CN111016593B - 前挡风玻璃组件以及车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种前挡风玻璃组件以及车辆，前挡风玻璃组件包括：玻璃主体，所述玻璃主体内部具有中空结构；输水系统，所述输水系统与所述中空结构连通，以向所述中空结构内输入液体或将所述中空结构内的液体抽出；当所述中空结构内填充有液体时，所述玻璃主体为凸面镜；当所述中空结构内的液体被抽出时，所述玻璃主体为凹面镜。由此，通过玻璃主体和输水系统配合，能够改变玻璃主体的凹凸程度，可以达到聚焦视线、防止炫目的作用，从而可以降低交通事故的发生概率，进而可以提升车辆的行驶安全性。

Description

前挡风玻璃组件以及车辆

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种前挡风玻璃组件以及具有该前挡风玻璃组件的车辆。

背景技术

随着车辆的飞速发展，车辆广泛渗入人们的日常生活中，但是随之而来的交通事故发生率也呈高速发生态势，其中由于炫目情况造成的事故更是不在少数。炫目指的是由于发光光源照射至观察者眼部使观察者产生不舒适感，从而削弱观察者对物体的视觉感应。

相关技术中，现有的车辆防炫目装置多数是眼镜、遮光板，现有的汽车防炫目技术大多针对夜间行驶情况，汽车夜间行驶时，均使用车灯照明，为了保证照明度，一般都使用车前大灯，以保证行驶安全，但是由于灯光相互照射时，在交会前一段时间，在驾驶员前方道路上出现明暗反差现象，在交会后瞬间又出现明视现象，使驾驶员仅可凭视觉功能清晰的观察车距和路况，导致交通事故的发生概率增加，影响车辆的行驶安全性。

发明内容

本申请提供一种前挡风玻璃组件，该前挡风玻璃组件能够改变玻璃主体的凹凸程度，可以达到聚焦视线、防止炫目的作用，从而可以降低交通事故的发生概率，进而可以提升车辆的行驶安全性。

本发明进一步地提出了一种车辆。

根据本发明的前挡风玻璃组件包括：玻璃主体，所述玻璃主体内部具有中空结构；输水系统，所述输水系统与所述中空结构连通，以向所述中空结构内输入液体或将所述中空结构内的液体抽出；当所述中空结构内填充有液体时，所述玻璃主体为凸面镜；当所述中空结构内的液体被抽出时，所述玻璃主体为凹面镜。

根据本发明的前挡风玻璃组件，通过玻璃主体和输水系统配合，能够改变玻璃主体的凹凸程度，可以达到聚焦视线、防止炫目的作用，从而可以降低交通事故的发生概率，进而可以提升车辆的行驶安全性。

在本发明的一些示例中，所述输水系统包括：水箱，所述水箱内适于收容液体；水泵，所述水泵的进水端与所述水箱连通，所述水泵的出水端与所述中空结构连通；电磁阀，所述电磁阀与所述水泵通讯连接，以用于控制所述水泵的启动或停止。

在本发明的一些示例中，所述的前挡风玻璃组件还包括偏振组件，所述偏振组件设于所述玻璃主体。

在本发明的一些示例中，所述偏振组件包括：旋转支架，所述旋转支架设于所述玻璃主体；偏振镜，所述偏振镜与所述旋转支架连接，且所述旋转支架带动所述偏振镜转动。

在本发明的一些示例中，所述偏振镜为两个，且间隔地设于所述旋转支架，两个所述偏振镜之间的夹角可调。

在本发明的一些示例中，所述的前挡风玻璃组件还包括用于检测光线强度的检测组件，所述检测组件设于所述玻璃主体。

在本发明的一些示例中，所述检测组件包括：车速检测器，所述车速检测器用于实时检测车辆的速度；摄像头，所述摄像头用于对人眼进行定位；光敏传感器，所述光敏传感器用于检测光线强度；GPS定位装置，所述GPS定位装置用于对车辆位置进行定位；角度传感器，所述角度传感器用于检测所述旋转支架的旋转角度，所述车速检测器、所述摄像头、所述光敏传感器、所述GPS定位装置和所述角度传感器与车辆的控制器均通讯连接。

在本发明的一些示例中，所述的前挡风玻璃组件还包括显示组件，所述显示组件用于显示所述检测组件的检测信息。

根据本发明的车辆包括：控制器；车架，所述车架具有驾驶仓，所述车架具有前车窗；前挡风玻璃组件，所述前挡风玻璃组件为上述的前挡风玻璃组件，所述前挡风玻璃组件的玻璃主体设于所述前车窗，所述输水系统与所述车架连接，所述输水系统与所述控制器通讯连接。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的车辆的示意图；

图2是根据本发明实施例的车辆的局部示意图；

图3是根据本发明实施例的车辆的局部放大图；

图4是根据本发明实施例的车辆的内部结构示意图；

图5是根据本发明实施例的车辆的前挡风玻璃组件的偏振组件示意图；

图6是根据本发明实施例的前挡风玻璃组件的偏振组件的旋转支架和偏振镜的配合示意图；

图7是根据本发明实施例的车辆的前挡风玻璃组件的控制器和检测组件的配合示意图。

附图标记：

前挡风玻璃组件10；

玻璃主体1；

输水系统2；水箱21；水泵22；电磁阀23；输水管24；

偏振组件3；旋转支架31；偏振镜32；第一啮合部33；第二啮合部34；

检测组件4；车速检测器41；摄像头42；光敏传感器43；GPS定位装置44；角度传感器45；

显示组件5；

车辆20；

控制器201；车架202；驾驶仓203；前车窗204；单片机205；计算机206。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考图1-图7描述根据本发明实施例的前挡风玻璃组件10，前挡风玻璃组件10可以设置在车辆20上。

如图1-图7所示，根据本发明实施例的前挡风玻璃组件10包括：玻璃主体1和输水系统2。玻璃主体1内部具有中空结构，需要说明的是，玻璃主体1可以采用弹性薄板制成，即把两个采用乙丙橡胶制成的拥有多个中空结构的弹性薄板夹设在一起，两个玻璃主体1之间为真空设计。输水系统2与中空结构连通，输水系统2可以向中空结构内输入液体或者将中空结构内的液体抽出，液体可以为水，当中空结构内填充有液体时，玻璃主体1为凸面镜；当中空结构内的液体被抽出时，玻璃主体1为凹面镜。

其中，可以根据实际情况进行向中空结构内输入液体或者将中空结构内的液体抽出，进而改变玻璃主体1的凹凸程度，具体地，当本申请车辆20前方的光线强度在本申请车辆20的驾驶员可接受的范围内时，玻璃主体1的充水量将在正常范围内，从而维持原有的玻璃主体1形状不变，当本申请车辆20前方光线较暗，例如：夜间驾驶、驶入隧道等会影响驾驶员的正常驾驶情况下，输水系统2向玻璃主体1的部分中空结构内输水，其他部分中空结构随之改变充水量，从而形成凸面镜，提升玻璃主体1的聚光效果，使驾驶员清晰观察出前方路况。当本申请车辆20前方光线较强，例如：太阳光直射、遇到强光大灯照射等会影响驾驶员的正常驾驶情况下，输水系统2可以将部分中空结构内的液体抽出，其他部分中空结构随之改变疏水量，从而形成凹面镜，使玻璃主体1具有散光效果，能够防止由于车辆20前方光线较强对本申请车辆20的驾驶员造成炫目，有益于驾驶员的安全驾驶，从而可以降低交通事故的发生概率，进而可以提升车辆20的行驶安全性。

由此，通过玻璃主体1和输水系统2配合，能够改变玻璃主体1的凹凸程度，可以达到聚焦视线、防止炫目的作用，从而可以降低交通事故的发生概率，进而可以提升车辆20的行驶安全性。

在本发明的一些实施例中，如图1-图3所示，输水系统2可以包括：水箱21、水泵22、输水管24和电磁阀23。水箱21内适于收容液体，也可以理解为，水箱21内存储有液体，水泵22的进水端通过输水管24与水箱21连通，水泵22的出水端通过输水管24与中空结构连通，电磁阀23与水泵22通讯连接，电磁阀23可以用于控制水泵22的启动或者停止。其中，输水系统2可以设置在车辆20的内部，输水系统2可以在蓄电池的供电作用下工作，具体地，当玻璃主体1需要变成凸面镜时，电磁阀23将控制水泵22以一定的水流大小、速度向玻璃主体1的中空结构内喷水，从而使玻璃主体1快速充水，当玻璃主体1需要变成凹面镜时，电磁阀23将控制水泵22将水从玻璃主体1的中空结构内抽出，从而使玻璃主体1快速疏水，当玻璃主体1需要维持原有形状时，则水泵22的喷水量维持在设定范围上。

在本发明的一些实施例中，如图4和图5所示，前挡风玻璃组件10还可以包括：偏振组件3，偏振组件3可以设置于玻璃主体1上，其中，偏振组件3设置在车辆20的内部，而且偏振组件3设置于驾驶位的前上方，当本申请车辆20的前方光线较强会使驾驶员产生炫目情况时，偏振组件3能够对光线进行阻隔，可以完成阻光工作，从而可以防止光线对驾驶员造成炫目，进而可以进一步提升车辆20的行驶安全性。

在本发明的一些实施例中，如图5和图6所示，偏振组件3可以包括：旋转支架31和偏振镜32。旋转支架31可枢转地设置于玻璃主体1，偏振镜32与旋转支架31连接，而且旋转支架31带动偏振镜32转动。其中，旋转支架31的下端可以设置有第一啮合部33，偏振镜32可以设置有第二啮合部34，第一啮合部33和第二啮合部34啮合传动，当旋转支架31转动时，旋转支架31能够带着偏振镜32一起转动，可以提升对光线进行阻隔的效果，从而可以进一步防止光线对驾驶员造成炫目，进而可以进一步提升车辆20的行驶安全性。

在本发明的一些实施例中，如图5和图6所示，偏振镜32可以设置为两个，并且两个偏振镜32间隔地设置于旋转支架31，两个偏振镜32之间的夹角可调。其中，两个偏振镜32可组成可调减光镜，改变两个偏振镜32的偏振方向之间的夹角，当两者偏振方向彼此相同时，总阻光率最小，当两者彼此垂直时，总阻光率最大，当本申请车辆20的前方光线较强会使驾驶员产生炫目情况时，旋转支架31旋转使两偏振镜32之间形成相应的夹角，进而完成阻光工作，达到防止驾驶员炫目的工作目的。

在本发明的一些实施例中，如图7所示，前挡风玻璃组件10还可以包括：用于检测光线强度的检测组件4，检测组件4可以设置于玻璃主体1上，检测组件4工作时，当检测组件4检测到本申请的车辆20前方光线较强会使驾驶员产生炫目情况时，旋转支架31会旋转使两个偏振镜32之间形成相应的夹角，避免强光对驾驶员造成炫目。

在本发明的一些实施例中，如图1、图4和图7所示，检测组件4可以包括：车速检测器41、摄像头42、光敏传感器43、GPS定位装置44(Global Positioning System-全球定位系统)、角度传感器45。车速检测器41可以用于实时检测车辆20的速度，摄像头42可以用于对人眼进行定位，例如：对驾驶员的眼睛进行定位，光敏传感器43可以用于检测光线强度，GPS定位装置44可以用于对车辆20的位置进行定位，角度传感器45可以用于检测旋转支架31的旋转角度，车速检测器41、摄像头42、光敏传感器43、GPS定位装置44和角度传感器45与车辆20的控制器201均通讯连接。

其中，检测组件4在控制器201的控制下工作，由光敏传感器43实时检测光线的强度并进行定位，由摄像头42实时对人眼进行定位，由GPS定位装置44实时对车辆20的位置进行定位，由车速检测器41实时检测车辆20的车速，由角度传感器45对旋转支架31的旋转角度进行测量，同时检测组件4在完成检测后会将信息传递给控制器201，进而使检测组件4协助控制器201完成改变玻璃主体1的凹凸程度、偏振组件3的旋转角度的工作，从而可以更好地避免强光对驾驶员造成炫目，也可以更好地使驾驶员清晰观察出前方路况。

并且，当检测组件4检测到当前光线较强会使驾驶员产生炫目情况时，旋转支架31会在控制器201的控制作用下旋转使两个偏振镜32之间形成相应的夹角，进而完成阻光工作，防止驾驶员炫目。输水系统2会在蓄电池的供电和控制器201的控制下实现对中空结构内输入液体或者将中空结构内的液体抽出。

在本发明的一些实施例中，如图4所示，前挡风玻璃组件10还可以包括：显示组件5，显示组件5可以用于显示检测组件4的检测信息。显示组件5可以设置在显示屏位置上，显示组件5可以由显示屏、手动设置系统、语音识别系统组成，显示组件5在控制器201的控制作用下可在显示屏上显示出蓄电池供电的用电信息以及由检测组件4检测后经过控制器201处理的信息，当驾驶员看到显示信息时，有三种方式可选择，第一是上述的由控制器201自动控制进行调节前挡风玻璃组件10工作，第二是通过显示组件5的手动设置系统、语音识别系统进行设置，从而调节偏振组件3的工作、调节汽车车速、发出刹车指令，第二是通过直接调速、刹车，从而达到与控制器201自动控制相同的作用，即改变玻璃主体1的凹凸程度、偏振组件3的旋转角度，进而达到聚焦视线、防止炫目、调速刹车的作用。

在本发明的一些实施例中，蓄电池可以设置在车辆20的内部，输水系统2、偏振组件3、检测组件4、显示组件5、控制器201均与蓄电池连接并由蓄电池提供电能，此外，各部分的供电用电量信息可在显示组件5的显示屏上显示出来。

在本发明的一些实施例中，控制器201可以由车载控制装置、中央控制装置组成，其中车载控制装置由车速控制装置、刹车装置等组成，中央控制装置由单片机205和计算机206组成，单片机205与计算机206可以通过有线连接方式连接，单片机205将接收来自检测组件4的各种信息通过有线传输形式传输给计算机206进行处理，处理后的信息又传输给单片机205，进而单片机205控制电磁阀23控制水泵22向玻璃主体1内喷水，控制旋转支架31旋转使两个偏振镜32之间形成相应的夹角完成阻光作用，进而实时改变玻璃主体1的凹凸程度、偏振组件3的旋转角度，此外，单片机205将控制并接收角度传感器45对旋转支架31的旋转角度的测量信息，进而保证偏振组件3的正常工作，控制车载控制装置中的车速控制装置调节车速，以及必要时通过刹车装置下达刹车指令，进而保证汽车的安全驾驶。

下面详细了解本申请的前挡风玻璃组件10的工作步骤。

步骤一：在单片机205的控制作用下，由检测组件4完成各种检测任务，即由光敏传感器43实时检测光线的强度并进行定位，由摄像头42实时对人眼进行定位，由GPS定位装置44实时对车辆20的位置进行定位，由车速检测器41实时检测车辆20的车速，同时检测组件4在完成检测后会将信息传递给单片机205，然后通过有线传输形式传输给计算机206进行处理，处理后的信息又传输给单片机205。

步骤二：单片机205根据处理后的信息进行控制作用，即控制电磁阀23控制水泵22向玻璃主体1内的中空结构内喷水，进而实时改变玻璃主体1的凹凸程度，从而调节光线，使驾驶员聚焦视线，更安全行驶。

步骤三：当光敏传感器43检测到当前光线较强会使驾驶员产生炫目情况时，单片机205会根据光强信息控制旋转支架31旋转使两个偏振镜32之间形成相应的夹角，进而完成阻光工作，防止驾驶员炫目，与此同时，单片机205将控制角度传感器45对旋转支架31的旋转角度进行测量并将信息传递给单片机205，进而保证偏振组件3的正常工作。

步骤四：同时，单片机205将通过控制车载控制装置中的车速控制装置调节车速，以及必要时通过刹车装置下达刹车指令，进而保证汽车的安全驾驶。

步骤五：在单片机205的控制作用下，蓄电池供电的用电信息以及由检测组件4检测而后经过处理的信息均可在显示屏上显示，进而当驾驶员看到显示信息时，有三种方式可选择，第一是上述的由单片机205自动控制进行调节，第二是通过显示组件5的手动设置系统、语音识别系统进行设置，从而调节偏振组件3的工作、调节汽车车速、发出刹车指令，第三是可直接调速、刹车，从而达到与单片机205自动控制相同的作用，即改变玻璃主体1的凹凸程度、偏振组件3的旋转角度，从而聚焦视线、防止炫目、调速刹车。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：1、用光敏传感器43实时检测光线的强度并进行定位，用摄像头42实时对人眼进行定位，用GPS定位装置44实时对车辆20的位置进行定位，用车速检测器41实时检测车辆20的车速，检测组件4在控制器201的控制下高效完成检测工作；2、玻璃主体1可在水泵22作用下充水或者疏水，进而实时改变玻璃主体1的凹凸程度，从而调节光线，使驾驶员聚焦视线；3、用偏振组件3中的旋转支架31旋转使两偏振镜32之间形成相应的夹角，进而完成阻光工作，防止驾驶员炫目，且用角度传感器45对旋转支架31的旋转角度进行测量并将信息传递给单片机205，进而保证偏振组件3的正常工作；4、用输水系统2、蓄电池完成工作，完善装置设计；5、蓄电池供电的用电信息以及由检测组件4检测而后经过处理的信息均可在显示屏上显示，进而当驾驶员看到显示信息时，可由单片机205自动控制进行调节，可通过显示组件5的手动设置系统、语音识别系统进行设置，还可直接调速、刹车，从而达到与单片机205自动控制相同的作用。

根据本发明实施例的车辆20包括：控制器201、车架202和前挡风玻璃组件10。车架202具有驾驶仓203，车架202具有前车窗204，前挡风玻璃组件10为上述实施例的前挡风玻璃组件10，前挡风玻璃组件10的玻璃主体1设置于前车窗204，输水系统2与车架202连接，输水系统2与控制器201通讯连接。通过控制器201和前挡风玻璃组件10配合，能够改变玻璃主体1的凹凸程度，可以达到聚焦视线、防止炫目的作用，从而可以降低交通事故的发生概率，进而可以提升车辆20的行驶安全性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种前挡风玻璃组件，其特征在于，包括：

玻璃主体，所述玻璃主体采用乙丙橡胶材料制成的弹性薄板夹设制成，所述玻璃主体内部具有中空结构；

输水系统，所述输水系统与所述中空结构连通，以向所述中空结构内输入液体或将所述中空结构内的液体抽出；

当所述中空结构内填充有液体时，所述玻璃主体为凸面镜；当所述中空结构内的液体被抽出时，所述玻璃主体为凹面镜。

2.根据权利要求1所述的前挡风玻璃组件，其特征在于，所述输水系统包括：

水箱，所述水箱内适于收容液体；

水泵，所述水泵的进水端与所述水箱连通，所述水泵的出水端与所述中空结构连通；

电磁阀，所述电磁阀与所述水泵通讯连接，以用于控制所述水泵的启动或停止。

3.根据权利要求1所述的前挡风玻璃组件，其特征在于，还包括偏振组件，所述偏振组件设于所述玻璃主体。

4.根据权利要求3所述的前挡风玻璃组件，其特征在于，所述偏振组件包括：

旋转支架，所述旋转支架设于所述玻璃主体；

偏振镜，所述偏振镜与所述旋转支架连接，且所述旋转支架带动所述偏振镜转动。

5.根据权利要求4所述的前挡风玻璃组件，其特征在于，所述偏振镜为两个，且间隔地设于所述旋转支架，两个所述偏振镜之间的夹角可调。

6.根据权利要求4所述的前挡风玻璃组件，其特征在于，还包括用于检测光线强度的检测组件，所述检测组件设于所述玻璃主体。

7.根据权利要求6所述的前挡风玻璃组件，其特征在于，所述检测组件包括：

车速检测器，所述车速检测器用于实时检测车辆的速度；

摄像头，所述摄像头用于对人眼进行定位；

光敏传感器，所述光敏传感器用于检测光线强度；

GPS定位装置，所述GPS定位装置用于对车辆位置进行定位；

角度传感器，所述角度传感器用于检测所述旋转支架的旋转角度，所述车速检测器、所述摄像头、所述光敏传感器、所述GPS定位装置和所述角度传感器与车辆的控制器均通讯连接。

8.根据权利要求6所述的前挡风玻璃组件，其特征在于，还包括显示组件，所述显示组件用于显示所述检测组件的检测信息。

9.一种车辆，其特征在于，包括：

控制器；

车架，所述车架具有驾驶仓，所述车架具有前车窗；

前挡风玻璃组件，所述前挡风玻璃组件为根据权利要求1-8中任一项所述的前挡风玻璃组件，所述前挡风玻璃组件的玻璃主体设于所述前车窗，所述输水系统与所述车架连接，所述输水系统与所述控制器通讯连接。

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