CN111015455B - 一种车桥铸造配件表面打磨装置 - Google Patents

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Abstract

本发明属于车桥打磨技术领域，具体涉及一种车桥铸造配件表面打磨装置，包括打磨台，所述打磨台上设有可转动且对称分布的打磨辊，两个所述打磨辊外侧之间设有相连接的打磨带，所述打磨带内侧设有调节辊，所述调节辊上下两端均设有固定连接的连接轴，且调节辊上下两端通过连接轴与相对应的调节杆活动连接，位于调节辊另一侧的所述打磨带内设有打磨块，位于打磨带一侧的所述打磨块内设有打磨槽，所述打磨槽上设有对称分布的打磨板，所述打磨板之间通过连接轴活动连接，所述打磨槽内设有第二电动液压杆，所述第二电动液压杆延伸端部连接轴连接固定，打磨板能够有效的对打磨带进行支撑，保证打磨带的打磨效果。

Description

一种车桥铸造配件表面打磨装置
技术领域
本发明属于车桥打磨技术领域，具体涉及一种车桥铸造配件表面打磨装置。
背景技术
汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。
车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。
车桥在铸造时，需要用到各种零部件，为了提高整体的质量，不同的零部件在使用前都需要进行打磨，现有的打磨装置在打磨时，打磨效率低下，影响整体的生产效率。
发明内容
现有技术难以满足人们的需要，为了解决上述存在的问题，本发明提出了一种车桥铸造配件表面打磨装置。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种车桥铸造配件表面打磨装置，包括打磨台，其特征在于：所述打磨台上设有可转动且对称分布的打磨辊，两个所述打磨辊外侧之间设有相连接的打磨带，所述打磨台一侧设有固定连接的挡块，所述挡块上设有上下对称分布的调节槽，所述调节槽内均设有活动连接的调节杆，且调节槽内还设有复位弹簧，所述复位弹簧两端分别与调节杆端部和调节槽内壁之间连接，位于调节杆一侧的所述打磨带内侧设有调节辊，所述调节辊上下两端均设有固定连接的调节轴，且调节辊上下两端通过调节轴与相对应的调节杆活动连接，位于调节辊另一侧的所述打磨带内设有打磨块，位于打磨带一侧的所述打磨块内设有打磨槽，所述打磨槽上设有对称分布的打磨板，所述打磨板之间通过连接轴活动连接，所述打磨槽内设有第二电动液压杆，所述第二电动液压杆延伸端部连接轴连接固定。
优选的，所述打磨块另一端设有第一电动液压杆，所述第一电动液压杆底部与打磨台上表面固定连接。
优选的，所述打磨带通过两个打磨辊和调节辊呈张紧状。
优选的，所述打磨辊中部均设有打磨轴，所述打磨轴底部与打磨台上表面活动连接，所述打磨台内设有打磨电机，所述打磨电机输出端与其中一个打磨轴固定连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本申请利用复位弹簧的弹性，使调节辊能够随着打磨板一侧的打磨带上压力变化，及时的调整位置，使打磨带呈张紧状态，保证打磨带的稳定运行，同时使打磨板能够有效的对打磨带进行支撑，保证打磨带的打磨效果；
而且连接轴与第二电动液压杆的设计，通过第二电动液压杆的伸缩，能够带动打磨板在打磨槽内前后运动，从而实现了两个打磨板之间角度的调节，不同角度能够满足对不同尺寸物品的打磨，提高了整体的打磨效率。
附图说明
图1为本发明提供的俯视结构示意图；
图2为本发明提供的调节辊与挡板侧视连接结构示意图；
图3为本发明提供的图1中A处放大结构示意图；
图中标号说明：1、打磨台；11、挡块；12、打磨带；13、打磨轴；14、打磨块；141、第一电动液压杆；142、第二电动液压杆；143、打磨槽；144、打磨板；145、连接轴；15、打磨辊；16、调节杆；161、复位弹簧；162、调节轴；163、调节辊；164、调节槽。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
需要说明的是，在本发明中，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文中所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例1
请参阅图1-3，一种车桥铸造配件表面打磨装置，包括打磨台1,所述打磨台1上设有可转动且对称分布的打磨辊15，两个所述打磨辊15外侧之间设有相连接的打磨带12，所述打磨台1一侧设有固定连接的挡块11，所述挡块11上设有上下对称分布的调节槽164，所述调节槽164内均设有活动连接的调节杆16，且调节槽164内还设有复位弹簧161，所述复位弹簧161两端分别与调节杆16端部和调节槽164内壁之间连接，位于调节杆16一侧的所述打磨带12内侧设有调节辊163，所述调节辊163上下两端均设有固定连接的调节轴162，且调节辊163上下两端通过调节轴162与相对应的调节杆16活动连接，位于调节辊163另一侧的所述打磨带12内设有打磨块14，位于打磨带12一侧的所述打磨块14内设有打磨槽143，所述打磨槽143上设有对称分布的打磨板144，所述打磨板144之间通过连接轴145活动连接，所述打磨槽143内设有第二电动液压杆142，所述第二电动液压杆142延伸端部连接轴145连接固定。
进一步，所述打磨块14另一端设有第一电动液压杆141，所述第一电动液压杆141底部与打磨台1上表面固定连接。
第一电动液压杆141的设计，能够利用第一电动液压杆141的伸缩，使打磨块14能够前后运动，通过打磨板144带动打磨带12对物品进行自动打磨，方便快捷。
进一步，所述打磨带12通过两个打磨辊15和调节辊163呈张紧状。
进一步，所述打磨辊15中部均设有打磨轴13，所述打磨轴13底部与打磨台1上表面活动连接，所述打磨台1内设有打磨电机（图中并未标出），所述打磨电机输出端与其中一个打磨轴13固定连接。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (1)

1.一种车桥铸造配件表面打磨装置，包括打磨台,其特征在于：所述打磨台上设有可转动且对称分布的打磨辊，两个所述打磨辊外侧之间设有相连接的打磨带，所述打磨台一侧设有固定连接的挡块，所述挡块上设有上下对称分布的调节槽，所述调节槽内均设有活动连接的调节杆，且调节槽内还设有复位弹簧，所述复位弹簧两端分别与调节杆端部和调节槽内壁之间连接，位于调节杆一侧的所述打磨带内侧设有调节辊，所述调节辊上下两端均设有固定连接的调节轴，且调节辊上下两端通过调节轴与相对应的调节杆活动连接，位于调节辊另一侧的所述打磨带内设有打磨块，位于打磨带一侧的所述打磨块内设有打磨槽，所述打磨槽上设有对称分布的打磨板，所述打磨板之间通过连接轴活动连接，所述打磨槽内设有第二电动液压杆，所述第二电动液压杆延伸端部与连接轴连接固定；
所述打磨块另一端设有第一电动液压杆，所述第一电动液压杆底部与打磨台上表面固定连接；
所述打磨带通过两个打磨辊和调节辊呈张紧状；
所述打磨辊中部均设有打磨轴，所述打磨轴底部与打磨台上表面活动连接，所述打磨台内设有打磨电机，所述打磨电机输出端与其中一个打磨轴固定连接。
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