CN111013796A - 道路施工垃圾快速运输车 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车，包括：输送机构、破碎机及移动车。输送机构包括第一转接件、第二转接件、基座、石块输送轨、泥沙输送轨、第一直振器及第二直振器。第一转接件与第二转接件转动连接，第二转接件与基座转动连接。破碎机与第一转接件连通，第一转接件与第二转接件连通。第一转接件内设置有筛分网。石块输送轨与第一转接件活动连接，泥沙输送轨与第二转接件活动连接。第一直振器与石块输送轨连接，第二直振器与泥沙输送轨连接。移动车包括牵引车和挂车，基座设置于挂车上。上述道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车，实现了对道路施工垃圾的集中处理，并完成对石块与泥沙的分类，且占地面积小，操作简单，使用方便，提升了工作效率。

Description

道路施工垃圾快速运输车

技术领域

本发明涉及道路施工垃圾处理装置的技术领域，特别是涉及一种道路施工垃圾快速运输车。

背景技术

道路施工垃圾主要是指城市建设过程中拆迁房屋等所产生的钢筋混凝土块、砖瓦块等物料，随着我国城市建设步伐的加快，道路施工垃圾越来越多，绝大多数的道路施工垃圾未经处理直填埋或者露天放置，占用大量的耕地，造成资源浪费，同时运输、堆置过程中会产生粉尘，造成环境污染。

为了解决上述问题，目前对道路施工垃圾的处理方法是将道路施工垃圾进行分类，把塑料、木头、铁质物拣出回收再利用。剩余的混凝土及砖瓦块进行破碎、筛分、清洗后做建筑骨料和砂，可用来做混凝土或者免烧砖等。道路施工垃圾产生地比较分散，而经运输集中后进行处理，又会在运输过程中产生粉尘造成环境污染，同时增加了道路施工垃圾处理的成本，造成了资源浪费。目前已有移动式的道路施工垃圾处理设备，道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车的机动性强、设备灵活，能够前往道路施工垃圾产生地进行处理。

然而，往往都是两台或两台以上移动式道路施工垃圾处理设备，才能完成整个道路施工垃圾处理的工艺流程，其设备占地面积大，制作、运输、使用成本高。另外，虽然也有部分道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车具有独立处理能力，但是使用前需要进行复杂的组装作业，使用不便，影响工作效率。

发明内容

基于此，有必要针对占地面积大及使用不便的技术问题，提供一种道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车。

一种道路施工垃圾快速运输车，包括：输送机构、破碎机以及移动车；所述输送机构及所述破碎机分别设置于所述移动车上；所述输送机构包括第一转接件、第二转接件、基座、石块输送轨以及泥沙输送轨；所述第一转接件与所述第二转接件转动连接，所述第二转接件与所述基座转动连接；所述破碎机的输出端与所述第一转接件的输入端连通，所述第一转接件与所述第二转接件连通；所述第一转接件的侧面开设有石块出口，所述第二转接件的侧面开设有泥沙出口，所述石块出口与所述泥沙出口连通，所述石块出口与所述泥沙出口之间具有筛料通道；所述第一转接件内设置有筛分网，所述筛分网位于所述石块出口与所述泥沙出口之间的所述筛料通道中；所述石块输送轨与所述第一转接件于所述石块出口处活动连接，所述泥沙输送轨与所述第二转接件于所述泥沙出口处活动连接；所述石块输送轨设置有第一固定绳，所述第一固定绳的末端与所述破碎机连接；所述泥沙输送轨设置有第二固定绳，所述第二固定绳的末端与所述破碎机连接；所述移动车包括牵引车和挂车，所述牵引车与所述挂车连接；所述基座设置于所述挂车上；所述石块输送轨及所述泥沙输送轨在竖直方向上的投影落于所述挂车上，所述石块输送轨及所述泥沙输送轨于长度方向上与所述挂车平行；所述输送机构还包括第一铰链及第二铰链，所述石块输送轨通过所述第一铰链与所述第一转接件活动连接；所述泥沙输送轨通过所述第二铰链与所述第二转接件活动连接。

在其中一个实施例中，所述破碎机的输入端处设置有进料斗。

在其中一个实施例中，所述基座与所述挂车焊接设置。

在其中一个实施例中，所述第一转接件及所述第二转接件均呈圆筒型结构。

在其中一个实施例中，所述筛分网与水平面之间具有预设夹角。

上述道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车，利用第一转接件、第二转接件及基座之间转动连接的关系，用户可将石块输送轨及泥沙输送轨分别以基座为圆心转动，以从挂车上离开。通过解开第一固定绳及第二固定绳，使得石块输送轨及泥沙输送轨下放落地。待处理的道路施工垃圾从破碎机的输入端进入，经破碎后的道路施工垃圾进入第一转接件中。经破碎后的道路施工垃圾主要分为石块与泥沙两类，石块将被筛分网所隔离，并从石块出口向石块输送轨运动，石块沿石块输送轨运动，以成堆叠放。而泥沙将穿过筛分网，掉落至第二转动件，并从泥沙出口向泥沙输送轨运动，泥沙沿泥沙输送轨运动，以成堆叠放；同时，在第一铰链及第二铰链的作用下，石块输送轨与第一转接件的夹角得以改变，泥沙输送轨与第二转接件的夹角得以改变。该道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车实现了对道路施工垃圾的集中处理，并完成对石块与泥沙的分类，且占地面积小，操作简单，使用方便，提升了工作效率。

附图说明

图1为一个实施例中道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车的结构示意图；

图2为一个实施例中道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车的拆解结构示意图；

图3为一个实施例中道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车的另一结构示意图；

图4为一个实施例中道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车的部分结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

请一并参阅图1至图4，本发明提供了一种道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车10，该道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车10包括：输送机构100、破碎机200以及移动车300。输送机构100及破碎机200分别设置于移动车300上。输送机构100包括第一转接件110、第二转接件120、基座130、石块输送轨140、泥沙输送轨150、第一直振器160以及第二直振器170。第一转接件110与第二转接件120转动连接，第二转接件120与基座130转动连接。破碎机200的输出端与第一转接件110的输入端连通，第一转接件110与第二转接件120连通。第一转接件110的侧面开设有石块出口111，石块出口111与泥沙出口121连通，石块出口111与泥沙出口121之间具有筛料通道1211，第二转接件120的侧面开设有泥沙出口121。第一转接件110内设置有筛分网112，筛分网112位于石块出口111与泥沙出口121之间的筛料通道1211中。石块输送轨140与第一转接件110于石块出口111处活动连接，泥沙输送轨150与第二转接件120于泥沙出口121处活动连接。石块输送轨140设置有第一固定绳141，第一固定绳141的末端与破碎机200连接。泥沙输送轨150设置有第二固定绳151，第二固定绳151的末端与破碎机200连接。第一直振器160与石块输送轨140连接，第二直振器170与泥沙输送轨150连接。移动车300包括牵引车310和挂车320，牵引车310与挂车320连接。基座130设置于挂车320上。石块输送轨140及泥沙输送轨150在竖直方向上的投影落于挂车320上，石块输送轨140及泥沙输送轨150于长度方向上与挂车320平行。石块输送轨140通过第一铰链180与第一转接件110活动连接。泥沙输送轨150通过第二铰链190与第二转接件120活动连接

上述道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车10，利用第一转接件110、第二转接件120及基座130之间转动连接的关系，用户可将石块输送轨140及泥沙输送轨150分别以基座130为圆心转动，以从挂车320上离开。通过解开第一固定绳141及第二固定绳151，使得石块输送轨140及泥沙输送轨150下放落地。待处理的道路施工垃圾从破碎机200的输入端进入，经破碎后的道路施工垃圾进入第一转接件110中。经破碎后的道路施工垃圾主要分为石块与泥沙两类，石块将被筛分网112所隔离，并从石块出口111向石块输送轨140运动，在第一直振器160的震动作用下，石块沿石块输送轨140运动，以成堆叠放。同时，在第一铰链及第二铰链的作用下，石块输送轨与第一转接件的夹角得以改变，泥沙输送轨与第二转接件的夹角得以改变。而泥沙将穿过筛分网112，掉落至第二转动件，并从泥沙出口121向泥沙输送轨150运动，在第二直振器170的震动作用下，泥沙沿泥沙输送轨150运动，以成堆叠放。该道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车实现了对道路施工垃圾的集中处理，并完成对石块与泥沙的分类，且占地面积小，操作简单，使用方便，提升了工作效率。

破碎机200用于将道路施工垃圾进行破碎处理。本实施例中，破碎机200为反击式破碎机。在另一实施例中，破碎机200为重锤式破碎机。在又一个实施例中，破碎机200为鄂式破碎机。由于破碎机200为市场上的成熟产品，对于其结构及工作原理可参阅现有技术，此处不再进行赘述。经破碎机200处理后的道路施工垃圾可分为尺寸较小的石块与细小的泥沙两类，石块与泥沙将于输送机构100中进行筛分及运输处理。为了便于用户将道路施工垃圾投入破碎机200中，在其中一个实施例中，破碎机200的输入端处设置有进料斗210。进料斗210呈圆锥型漏斗状结构，这样，用户可操作挖掘机将道路施工垃圾投放至进料斗210中，进料斗210内的道路施工垃圾将掉落于破碎机200内被破碎处理。如此，进料斗210的设置提高了用户操作的容错率，提升了投放的便利程度。

输送机构100用于对石块与泥沙进行筛分及运输。第一转接件110承接着破碎机200的输出端，石块与泥沙将掉落至第一转接件110内的筛分网112上。小尺寸的石块无法穿过筛分网112，石块将从石块出口111向石块输送轨140运动。而细小的泥沙将穿过筛分网112，进入第二转接件120内，第二转接件120用于承接泥沙，泥沙将从泥沙出口121向泥沙输送轨150运动。基座130用于支撑破碎机200、第一转接件110及第二转接件120。

为了利于石块朝向石块出口111运动，在其中一个实施例中，筛分网112与水平面之间具有预设夹角，预设夹角朝向石块出口111。也就是说，筛分网112呈倾斜设置，且筛分网112的倾斜方向朝向石块出口111。这样，便于石块朝石块出口111的方向运动。如此，提升了对石块及泥沙的筛分效率，缩减了筛分时间，提升了工作效率。

第一转接件110、第二转接件120及基座130之间转动连接，使得第一转接件110及第二转接件120均能够转动。也就是说石块出口111及泥沙出口121的朝向能够转动调节，从而改变石块输送轨140及泥沙输送轨150的摆向位置。

为了便于实现第一转接件110与第二转接件120的转动连接关系，在其中一个实施例中，第一转接件110及第二转接件120均呈圆筒型结构，第一转接件110设置有第一环形滑块113，第二转接件120设置有第一环形滑槽122，第一环形滑块113插设于第一环形滑槽122中并与第二转接件120转动连接。这样，第一环形滑块113于第一环形滑槽122滑动旋转，从而实现了第一转接件110与第二转接件120的转动连接。进一步地，在其中一个实施例中，第二转接件120还设置有第二环形滑块123，基座130开设有第二环形滑槽131，第二环形滑块123插设于第二环形滑槽131中并与基座130转动连接。这样，第二环形滑块123于第二环形滑槽131滑动旋转，从而实现了第二转接件120与基座130的转动连接。如此，提升了第一转接件110、第二转接件120及基座130之间转动连接的顺畅程度。

石块输送轨140用于运输石块。当第一转接件110转动至用户所需方向时，解开第一固定绳141，石块输送轨140即被下放落地。由于第一转接件110与石块输送轨140为活动连接的关系，也就是说，石块输送轨140与水平面的夹角可调节改变，石块输送轨140被下放后呈倾斜状态，从而利于石块的运输。为了便于实现第一转接件110与石块输送轨140的活动连接，在其中一个实施例中，输送机构100还包括第一铰链180，石块输送轨140通过第一铰链180与第一转接件110活动连接。这样，石块输送轨140与第一转接件110的夹角得以改变。

第一直振器160用于产生震动作用，以提升石块于石块输送轨140中的输送效率。在第一直振器160的震动作用下，石块输送轨140发生抖动，从而加速了石块输送轨140上石块的移动。在其中一个实施例中，第一直振器160位于石块输送轨140远离第一转接块的一端。这样，便于第一直振器160的安装，并提升对石块输送轨140的抖动效果。如此，进一步提升了对石块输送轨140中石块的输送效率。

泥沙输送轨150用于运输泥沙。当第二转接件120转动至用户所需方向时，解开第二固定绳151，泥沙输送轨150即被下放落地。由于第二转接件120与泥沙输送轨150为活动连接的关系，也就是说，泥沙输送轨150与水平面的夹角可调节改变，泥沙输送轨150被下放后呈倾斜状态，从而利于泥沙的运输。为了便于实现第二转接件120与泥沙输送轨150的活动连接，在其中一个实施例中，输送机构100还包括第二铰链190，泥沙输送轨150通过第二铰链190与第二转接件120活动连接。这样，泥沙输送轨150与第二转接件120的夹角得以改变。

第二直振器170用于产生震动作用，以提升泥沙于泥沙输送轨150中的输送效率。在第二直振器170的震动作用下，泥沙输送轨150发生抖动，从而加速了泥沙输送轨150上泥沙的移动。在其中一个实施例中，第二直振器170位于泥沙输送轨150远离第二转接块的一端。这样，便于第二直振器170的安装，并提升对泥沙输送轨150的抖动效果。如此，进一步提升了对泥沙输送轨150中泥沙的输送效率。

移动车300用于实现该道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车的移动运输功能。牵引车310用于提供牵引动力，挂车320用于支撑输送机构100及破碎机200。牵引车310与挂车320连接，在牵引车310的带动下，以完成挂车320的运输，从而实现该道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车的移动功能。本实施例中，平板车也可称为平板车。平板车包括轮组和底座，轮组包括四个移动轮，四个移动轮分别与底座转动连接，其中，底座的一侧设置两个移动轮，底座的另一侧设置两个移动轮，基座设置于底座上。为了提升基座130的稳定性程度，在其中一个实施例中，基座130与挂车320焊接设置，也即基座焊接在底座上。这样，基座130不易从挂车320上脱落，基座130与挂车320连接稳定。如此，提高了基座130与挂车320的连接稳定性，提升了该道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车的工作稳定性。

可以理解，当道路施工垃圾中的石块较大时，难于进入破碎机的输入端，也就是说，，当道路施工垃圾中的石块较大时，难于经进料斗掉落于破碎机内被破碎处理，此时需要人工件该较大的石块清除出进料斗，以免影响后续的垃圾转运。为便于清除进料斗中的石块，一实施例中，道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车还包括搭载架，该搭载架设置于移动车上。进一步地，该搭载架安装在挂车。进一步地，该搭载架安装在底座上。具体地，该搭载架包括支撑管、底座和连接杆，通过在支撑管的底部固定安装有底座，底座设置有可限位的固定栓，这样，利用底座的内部转动安装有的固定栓，将搭载架固定在指定的地点，例如将搭载架安装在底座上。通过在滑杆的外围滑动安装有支撑管，利用支撑管的两侧滑动安装有定位栓，可以根据实际情况对连接台的底部通过螺栓固定安装有滑杆的高度进行调节，调节后通过在伸缩杆的外围滑动安装有固定管，利用固定管一侧的表面滑动安装有限位栓，可以根据实际情况对固定管的顶部通过连接台固定安装有套管，套管的内部滑动安装有伸缩杆的高度进行调节，从而实现对横杆的两端通过螺栓固定安装有连接台，连接杆的两侧通过挂钩固定安装有横杆的高度进行调节，利用挂钩将连接杆放置在横杆之间，从而在实现对装置之间的位置进行限制的同时，还可以对施工过程所需要使用的体积较大或较重的物品与设备进行存放，避免放置在脚手架上对使用人员造成影响，提高装置的安全性，当面对较高的建筑物时，通过在连接台的顶部通过螺栓固定安装有套管，可以根据实际情况在装置的顶部进行加持，提高装置的实用性，通过在套管的一侧固定安装有太阳能电板，通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能，并利用导线将电力传输至连接台的一侧固定安装有箱体，箱体的内部固定安装有蓄电池组的内部进行储存，此蓄电池组采用太阳能蓄电池，是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备，通过在箱体的一侧固定安装有指示灯，可以在蓄电池组利用导线提供电力后亮起，从而在夜间提高装置的醒目性，提醒行人应当与装置保持一定的距离，提高装置的安全性。

进一步，滑杆两侧的表面等间距设置有通孔，且通孔与定位栓相重合，可以根据所施工建筑物整体的高度对装置整体的高度进行调节，从而提高装置整体的实用性。进一步，箱体的表面固定安装有透气窗，可以使内部的空气得到更好的流通，从而可以有效地防止设备因过热而损坏，延长设备的使用寿命，且透气窗的内部设置有过滤网，利用物理阻留的方法去除空气介质中的尘埃和微生物，把含尘量低的空气净化处理后送入装置的内部，以保证工艺要求和空气洁净度。进一步，伸缩杆一侧的表面等间距固定安装有限位孔，且限位孔的与限位栓相重合，可以根据装置实际使用情况对装置一部分结构的高度进行调节，从而更方便使用人员对装置进行使用。进一步，支撑管的外围与底座之间固定安装有加固板，利用三角形的稳定性原理来增加支撑管与底座之间的稳定性、坚定性和耐压性，且加固板的表面涂覆有防氧化层，涂覆后可以有效的防止空气中所含有的氧气对设备的表面进行氧化，从而延长设备的使用寿命。进一步，箱体内部的表面设置有防水层，可以利用海绵有效地防止水渍进入设备的内部，使设备可以在不同的环境下进行工作，增加其密封性能，且防水层的内侧设置有绝缘层，可以利用绝缘橡胶有效地防止装置在使用过程中出现漏电的现象，从而提高装置的安全性。

上述实施例中，道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车通过该搭载架，利用底座的内部转动安装有固定栓，将装置固定在指定的地点，利用支撑管的两侧滑动安装有定位栓，可以根据实际情况对连接台的底部通过螺栓固定安装有滑杆的高度进行调节，利用固定管一侧的表面滑动安装有限位栓，可以根据实际情况对伸缩杆的高度进行调节，从而实现对横杆的高度进行调节，利用挂钩将连接杆放置在横杆之间，从而在实现对装置之间的位置进行限制的同时，还可以对施工过程所需要使用的体积较大或较重的物品与设备进行存放，避免放置在脚手架上对使用人员造成影响，提高装置的安全性，当面对较高的建筑物时，通过在连接台的顶部通过螺栓固定安装有套管，可以根据实际情况在装置的顶部进行加持，太阳能电板通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能，并利用导线将电力传输至蓄电池组的内部进行储存，指示灯可以在蓄电池组利用导线提供电力后亮起，从而在夜间提高装置的醒目性，提醒行人应当与装置保持一定的距离，提高装置的安全性。

进一步地，在实际清除垃圾的过程中，工作人员会预先将垃圾用麻袋、垃圾箱或者垃圾桶等垃圾收集工具将垃圾收集，然后再通过垃圾收集工具将垃圾转运处理，如倒入破碎机的输入端进行处理。为便于吊起垃圾收集工具，以更好地将垃圾收集工具中的垃圾倾倒进破碎机的输入端，一实施例中，道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车还包括夹持吊装机构，该夹持吊装机构包括承重梁、起重柱、支撑架、环形挂件、承重环、钢丝绳、夹具，承重梁的中间设置有起重柱，承重梁通过起重柱安装在套管上，这样利用伸缩杆的伸缩作用，可以上下移动夹持吊装机构；利用底座上设置的可限位的固定栓，可以左右限位移动该夹持吊装机构，从而调整夹持吊装机构的左右位置，以在合适的位置吊起垃圾收集工具。进一步地，承重梁的两端连接有支撑架，支撑架的上端连接有环形挂件，承重梁、起重柱、支撑架和环形挂件之间均为固定连接，这样，通过固定连接增加整体的稳定性，在吊装过程中减少晃动，提高使用的安全性。进一步地，承重梁下方的两端安装有承重环，承重环内设置有钢丝绳。本实施例中，承重环设置有两个，两个承重环均固定安装于承重梁两端的下方。承重环内均安装有钢丝绳，钢丝绳的另一端连接有夹具。夹具包括第一夹持臂、第二夹臂、转动轴、固定孔、第一固定装置和第二固定装置，第一夹持臂和第二夹臂一端上开设有固定孔，第一夹持臂和第二夹臂之间连接处设置有转动轴，固定孔内设置有钢丝绳，第一夹持臂和第二夹臂的内壁设置有第一固定装置，第一固定装置由弧形摩擦胶垫、横状胶片和凸点组成，弧形摩擦胶垫上设置有横状胶片，横状胶片上安装有凸点，第一夹持臂和第二夹臂的侧边连接有第二固定装置，第二固定装置包括固定罩、松紧圈和固定绳，固定罩外侧连接有松紧圈，松紧圈内设置有固定绳，第一夹持臂上的固定孔内固定连接有钢丝绳，且第二夹臂上的固定孔与钢丝绳活动连接，横状胶片和凸点均设置不少于三个，横状胶片均匀分布于弧形摩擦胶垫上，凸点均匀分布于横状胶片上，夹具设置有两个，均安装于两侧钢丝绳下方，通过承重环和钢丝绳与承重梁活动连接。该道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车，通过增加夹持吊装机构，在使用时通过第一夹持臂和第二夹臂松开夹入垃圾收集工具，再通过第二夹臂上的固定孔内的钢丝绳拉紧规定，弧形摩擦胶垫增加摩擦，提高紧固程度，横状胶片填补垃圾收集工具内空隙，增加接触面，不易滑动，提高整个夹具使用性能，且垃圾收集工具的输出端面通过固定罩包裹，避免垃圾收集工具的输出端面被松开而使得垃圾倾倒而出，由松紧圈内固定绳固定，保证钢丝绳倾斜时垃圾收集工具不会掉出，提高人员的安全，避免出现砸伤事故，双重固定使用更加方便稳固，且方便拆卸。

可以理解，承重梁的中间设置有起重柱，承重梁的两端连接有支撑架，支撑架的上端连接有环形挂件，承重梁、起重柱、支撑架和环形挂件之间均为固定连接，通过固定连接增加整体的稳定性，在吊装过程中减少晃动，提高使用的安全性；第一夹持臂上的固定孔内固定连接有钢丝绳，且第二夹臂上的固定孔与钢丝绳活动连接，横状胶片和凸点均设置不少于三个，横状胶片均匀分布于弧形摩擦胶垫上，凸点均匀分布于横状胶片上，夹具设置有两个，均安装于两侧钢丝绳下方，通过承重环和钢丝绳与承重梁活动连接，使用时，通过第一夹持臂和第二夹臂松开夹入垃圾收集工具，再通过第二夹臂上的固定孔内的钢丝绳拉紧规定，弧形摩擦胶垫增加摩擦，提高紧固程度，横状胶片填补垃圾收集工具内空隙，增加接触面，不易滑动，提高整个夹具使用性能，且垃圾收集工具的端面通过固定罩包裹，由松紧圈内固定绳固定，保证钢丝绳倾斜时垃圾收集工具的垃圾不会掉出，提高人员的安全，避免出现砸伤事故，双重固定使用更加方便稳固，且方便拆卸。

为便于施工人员夜间作业，一实施例中，道路施工垃圾道路施工垃圾快速运输车还包括照明灯具，该照明灯具设置于破碎机上，该照明灯具包括灯座、缓冲装置、电极连通块、发光二极管、灯罩、固定装置以及灯罩固定件，灯座可拆卸地安装在破碎机的外壳上。灯座顶端的中部开设有安装槽，安装槽底部的左右两端均开设有缓冲槽，缓冲槽的内部均设置有该缓冲装置。缓冲装置包括固定安装在缓冲槽底部的缓冲弹簧，缓冲弹簧的顶端固定安装有该电极连通块，缓冲装置在对发光二极管安装时，能够有效保护发光二极管的针脚处免受损坏。

安装槽的内部活动安装有该发光二极管，发光二极管底端的左右两侧均固定安装有通电导块，灯座的顶端开设有环形槽，环形槽内固定卡接有该灯罩，灯罩左右两侧的底端均开设有第一卡槽，发光二极管底部的左右两侧均开设有第二卡槽，灯座顶端靠近中部的两侧均设置有该固定装置。固定装置包括在灯座顶端靠近中部位置开设的活动槽，活动槽的内部设置有拨动杆，拨动杆底部靠近灯座中部的一侧固定安装有卡块，卡块的中部活动套设有复位弹簧，卡块远离拨动杆的一端穿插于第二卡槽的内部，固定装置可以使发光二极管在安装进灯座后，使其相对与灯座相对固定，并且在需要对发光二极管进行更换时，方便对其进行拆卸和安装。

进一步地，灯座顶端远离中部的两侧设置有该灯罩固定件，灯罩固定件包括在灯座顶端远离中部位置开设的固定槽，固定槽的底部固定安装有支撑杆，支撑杆的顶端安装有连接杆，连接杆的两端均固定安装有齿轮，固定槽的内部竖向穿插设置有按压杆，按压杆靠近齿轮的一侧开设有齿槽，并且位于按压杆上一侧的齿槽与其中一个齿轮相互啮合，按压杆的外侧活动套设有压缩弹簧，固定槽横向穿插设置有固定杆，固定杆靠近齿轮的一侧开设有齿槽，并且位于固定杆上的齿槽与远离按压杆的齿轮相互啮合，固定杆远离按压杆的一端穿插在第一卡槽的内部，灯罩固定件有效对灯罩进行固定，并且在更换发光二极管时，方便从灯座上拆卸，减轻了工作人员的工作压力，提高了工作效率。

这样，在对发光二极管进行安装时，把发光二极管安装通电导块对接电极连通块安装在灯座上，安装后卡块远离拨动杆的一端卡接在位于发光二极管底部两侧的第二卡槽内，使得发光二极管安装稳定，在对灯罩的安装时，将灯罩的底端对准环形槽按下，由于灯罩上的第一卡槽没有对接上固定杆，在灯罩安装时，固定杆由于灯罩底部对其力的作用使其缩回到固定槽内，然后转动灯罩使其底部的第一卡槽卡接在固定杆上，使得灯罩相对灯座固定，可以使灯罩对发光二极管起到保护作用，在固定杆起始状态下，由于受到按压杆与齿轮或齿轮与固定杆两两相互作用，按压杆会受到齿轮传动作用二向下运动，在灯罩上第一卡槽对接固定杆后，按压杆受到压缩弹簧的作用而回到原位，在对发光二极管进行拆卸时，首先需要对灯罩进行拆卸，同时按住位于灯座顶端两侧的按压杆，固定杆受到按压杆对其的齿轮传动作用而向固定槽内部滑动，从而使灯罩脱离灯座，在对发光二极管进行拆卸时，同时向远离灯座顶端的中部方向拉动拨动杆，使与拨动杆相连接的卡块项活动槽内部滑动，然后把需要更换的发光二极管取出，随即更换正常的发光二极管完成整个拆卸的过程。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种道路施工垃圾快速运输车，其特征在于，包括：输送机构、破碎机以及移动车；所述输送机构及所述破碎机分别设置于所述移动车上；

所述输送机构包括第一转接件、第二转接件、基座、石块输送轨以及泥沙输送轨；

所述第一转接件与所述第二转接件转动连接，所述第二转接件与所述基座转动连接；

所述破碎机的输出端与所述第一转接件的输入端连通，所述第一转接件与所述第二转接件连通；所述第一转接件的侧面开设有石块出口，所述第二转接件的侧面开设有泥沙出口，所述石块出口与所述泥沙出口连通，所述石块出口与所述泥沙出口之间具有筛料通道；所述第一转接件内设置有筛分网，所述筛分网位于所述石块出口与所述泥沙出口之间的所述筛料通道中；

所述石块输送轨与所述第一转接件于所述石块出口处活动连接，所述泥沙输送轨与所述第二转接件于所述泥沙出口处活动连接；所述石块输送轨设置有第一固定绳，所述第一固定绳的末端与所述破碎机连接；所述泥沙输送轨设置有第二固定绳，所述第二固定绳的末端与所述破碎机连接；

所述移动车包括牵引车和挂车，所述牵引车与所述挂车连接；所述基座设置于所述挂车上；所述石块输送轨及所述泥沙输送轨在竖直方向上的投影落于所述挂车上，所述石块输送轨及所述泥沙输送轨于长度方向上与所述挂车平行；

所述输送机构还包括第一铰链及第二铰链，所述石块输送轨通过所述第一铰链与所述第一转接件活动连接；所述泥沙输送轨通过所述第二铰链与所述第二转接件活动连接。

2.根据权利要求1所述的道路施工垃圾快速运输车，其特征在于，所述破碎机的输入端处设置有进料斗。

3.根据权利要求1所述的道路施工垃圾快速运输车，其特征在于，所述基座与所述挂车焊接设置。

4.根据权利要求1所述的道路施工垃圾快速运输车，其特征在于，所述第一转接件及所述第二转接件均呈圆筒型结构。

5.根据权利要求1所述的道路施工垃圾快速运输车，其特征在于，所述筛分网与水平面之间具有预设夹角。

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