CN111001638A - 一种汽车尾裙外板成型用装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车零件制造设备技术领域，尤其为一种汽车尾裙外板成型用装置，包括壳体和支撑板，所述壳体内部滑动连接有收集装置，所述收集装置前侧设有限位块，所述限位块后端面与壳体滑动连接，所述壳体上端面固定连接有呈左右分布的支撑板，所述支撑板外侧均固定连接有夹持装置，所述支撑板上端面均固定连接有支撑柱，所述支撑柱上端面固定连接有处理装置；本发明中，通过设置的转动电机、转动板、上单元夹持板、下单元夹持板和顶块，通过上下单元夹持板可以将尾裙外板夹持住，然后通过转动电机的转动带动起转动，方便工作人员对其表面进行加工处理，减轻了人们的劳动强度，具有很好的实用价值。

Description

一种汽车尾裙外板成型用装置

技术领域

本发明涉及汽车零件制造设备技术领域，具体为一种汽车尾裙外板成型用装置。

背景技术

汽车生产涉及许多钣金件的加工与焊接，由于汽车钣金件结构众多，造型特点各异，因此不同的钣金件在加工或者焊接的时候有不同的特点和技术要领，在汽车众多钣金件中，有一个零件叫尾裙外板，汽车裙板作为一个弯管装饰件，遮蔽车身的各种管路以及各种支架，若没有汽车裙板，这些管路和支架将暴露在外部，影响汽车外观的美观 。

目前市场上存在的大部分板金件在冲压或者压铸成型后需要对成型后的板金件作进一步优化，需要对其表面进行处理，然后才能投入使用，而现有成型后尾裙外板一般都采用人工对其表面处理，因其形状不规则，需要手动翻动，增加工作人员的劳动强度，打磨出现的灰尘和喷漆产生的有害气体将直接危害工作人员的生命安全，因此，针对上述问题提出一种汽车尾裙外板成型用装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车尾裙外板成型用装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车尾裙外板成型用装置，包括壳体和支撑板，所述壳体内部滑动连接有收集装置，所述收集装置前侧设有限位块，所述限位块后端面与壳体滑动连接，所述壳体上端面固定连接有呈左右分布的支撑板，所述支撑板外侧均固定连接有夹持装置，所述支撑板上端面均固定连接有支撑柱，所述支撑柱上端面固定连接有处理装置。

优选的，所述收集装置包括收集箱和车轮，所述收集箱下端面固定连接有呈前后分布的车轮，所述收集箱后端面固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆前端面固定连接有顶板，所述顶板下方与收集箱滑动连接，所述顶板前端面下方固定连接有顶杆，所述顶杆另一端转动连接有转动杆，所述转动杆另一端转动连接有滑块，所述滑块左右端面均固定连接有限位板，所述滑块前端面滑动连接有堵板，所述堵板上方通过转轴与收集箱转动连接，所述堵板前端面固定连接有外板，所述堵板内部开设有呈左右分布的滑槽，所述限位板通过滑槽与堵板滑动连接。

优选的，所述外板前端面面积是堵板前端面面积的1.2倍，所述顶板上端面呈斜面设置。

优选的，所述夹持装置包括转动电机和转动板，所述转动电机左端面与支撑板固定连接，所述转动电机主轴末端固定连接有转动板，所述转动板一端面与支撑板转动连接，所述转动板另一端面固定连接有下单元夹持板，所述下单元夹持板上方设有上单元夹持板，所述转动板上端面均固定连接有固定架，所述固定架上端面均固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆下端面与上单元夹持板固定连接。

优选的，位于右侧的所述上单元夹持板右端面与转动板滑动连接，位于左侧的所述上单元夹持板左端面与下端面均固定连接有顶块，所述顶块下端面呈弧形设置，所述下单元夹持板上端面开设有弧形槽。

优选的，所述处理装置包括空心框和风机，所述空心框下端面左右两侧均与支撑柱固定连接，所述空心框上端面固定连接有风机，所述风机输入端固定连接有吸入管，所述吸入管另一端与空心框连通，所述风机输出端固定连接有U型管，所述U型管另一端连通有固定环，所述固定环外侧固定连接有储水架，所述储水架下端面与空心框固定连接，所述储水架外侧设有防护架，所述防护架下端面与空心框固定连接。

优选的，所述U型管外侧与储水架固定连接，所述储水架呈环形设置，所述U型管上方呈U型设置，所述储水架上端面到U型管上端面的垂直距离为5cm。

优选的，所述空心框内部呈空心设置，所述空心框下端面开设有均匀分布的通气孔，所述固定环上端面开设有均匀分布的通气孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过设置的转动电机、转动板、上单元夹持板、下单元夹持板和顶块，通过上下单元夹持板可以将尾裙外板夹持住，然后通过转动电机的转动带动起转动，方便工作人员对其表面进行加工处理，减轻了人们的劳动强度，具有很好的实用价值；

2、本发明中，通过设置的收集箱、车轮、第一电动伸缩杆、顶板、顶杆、转动杆和滑块，通过收集箱可以对尾裙外板加工时产生的碎屑进行集中收集，然后集中处理，保证工作环境干净整洁的同时，无需人工手动打扫，具有很好的实用价值；

3、本发明中，通过设置的空心框、风机、吸入管、U型管、储水架和固定环，在对尾裙外板进行喷漆工作时，通过风机启动带动空气流动，从而将喷漆产生的有害气体吸入储水架中进行处理，大大减少了有毒气体的污染，保证了工作人员的生命安全。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明收集装置结构示意图；

图3为本发明图2的A处结构示意图；

图4为本发明处理装置结构示意图；

图5为本发明下单元夹持板结构示意图；

图6为本发明储水架结构示意图。

图中：1-壳体、2-收集装置、201-收集箱、202-车轮、203-第一电动伸缩杆、204-顶板、205-顶杆、206-转动杆、207-滑块、208-限位板、209-堵板、210-外板、211-滑槽、3-支撑板、4-支撑柱、5-夹持装置、501-转动电机、502-转动板、503-上单元夹持板、504-下单元夹持板、505-顶块、506-固定架、507-第二电动伸缩杆、6-处理装置、601-空心框、602-风机、603-吸入管、604-U型管、605-储水架、606-固定环、607-防护架、7-限位块。

具体实施方式

实施例1：

请参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，本发明提供一种技术方案：

一种汽车尾裙外板成型用装置，包括壳体1和支撑板3，壳体1内部滑动连接有收集装置2，收集装置2包括收集箱201和车轮202，收集箱201下端面固定连接有呈前后分布的车轮202，收集箱201后端面固定连接有第一电动伸缩杆203，第一电动伸缩杆203为顶板204的移动提供动力支持，第一电动伸缩杆203前端面固定连接有顶板204，顶板204下方与收集箱201滑动连接，顶板204前端面下方固定连接有顶杆205，顶杆205另一端转动连接有转动杆206，转动杆206可以推动滑块207移动，滑块207移动时可以推动堵板209转动，从而将碎屑推出，无需人工手动处理，大大减轻了人们的劳动强度，转动杆206另一端转动连接有滑块207，滑块207左右端面均固定连接有限位板208，限位板208的设置保证滑块207只能上下滑动，避免其与堵板209脱离，滑块207前端面滑动连接有堵板209，堵板209上方通过转轴与收集箱201转动连接，堵板209前端面固定连接有外板210，堵板209内部开设有呈左右分布的滑槽211，限位板208通过滑槽211与堵板209滑动连接，外板210前端面面积是堵板209前端面面积的1.2倍，这种设置避免碎屑通过堵板209外侧与收集箱201的缝隙中漏出，具有很好的阻挡碎屑的作用，顶板204上端面呈斜面设置，这种设置保证碎屑可以正常落入收集箱201中，避免其掉落至顶板204上方，保证其可以将碎屑完全挤出，收集装置2前侧设有限位块7，限位块7后端面与壳体1滑动连接，壳体1上端面固定连接有呈左右分布的支撑板3，支撑板3外侧均固定连接有夹持装置5，夹持装置5包括转动电机501和转动板502，转动电机501左端面与支撑板3固定连接，转动电机501主轴末端固定连接有转动板502，转动板502一端面与支撑板3转动连接，转动板502另一端面固定连接有下单元夹持板504，下单元夹持板504上方设有上单元夹持板503，转动板502上端面均固定连接有固定架506，固定架506上端面均固定连接有第二电动伸缩杆507，第二电动伸缩杆507带动上单元夹持板503移动，从而使顶块505挤压尾裙外板，第二电动伸缩杆507下端面与上单元夹持板503固定连接，位于右侧的上单元夹持板503右端面与转动板502滑动连接，位于左侧的上单元夹持板503左端面与下端面均固定连接有顶块505，顶块505下端面呈弧形设置，顶块505的设置保证可以挤压尾裙外板，从而实现挤压尾裙外板，下单元夹持板504上端面开设有弧形槽，这种设置可以与尾裙外板外端面贴合，保证其具有很好的固定效果，支撑板3上端面均固定连接有支撑柱4，支撑柱4上端面固定连接有处理装置6，处理装置6包括空心框601和风机602，空心框601下端面左右两侧均与支撑柱4固定连接，空心框601的设置可以对喷漆产生的有害气体大面积吸入至空心框601中，空心框601上端面固定连接有风机602，风机602输入端固定连接有吸入管603，吸入管603另一端与空心框601连通，风机602输出端固定连接有U型管604，U型管604另一端连通有固定环606，这种设置保证有害气体可以通过固定环606上端面开设的多个通气孔均匀排入至水溶液中，保证其有害气体中的有害物质得以过滤，固定环606外侧固定连接有储水架605，储水架605下端面与空心框601固定连接，储水架605外侧设有防护架607，防护架607下端面与空心框601固定连接，U型管604外侧与储水架605固定连接，储水架605呈环形设置，U型管604上方呈U型设置，储水架605上端面到U型管604上端面的垂直距离为5cm，这种设置避免储水架605内部的水倒流至风机502内部，保证风机602得以正常运行，空心框601内部呈空心设置，空心框601下端面开设有均匀分布的通气孔，固定环606上端面开设有均匀分布的通气孔，这种设置保证有害气体得以流通，保证有害气体充分与水溶液中的物质进行反应，保证工作环境的空气质量，保证工作人员的身体健康。

第一电动伸缩杆203型号和第二电动伸缩杆507型号均为ANT-36，转动电机501型号为YS，风机602型号为CB900E。

工作流程：使用时接通电源，通过将尾裙外板两端放置在下单元夹持板504上端面的弧形槽中，然后通过第二电动伸缩杆507启动带动上单元夹持板503向下移动，上单元夹持板503带动顶块505向下移动从而可以顶住尾裙外板实现固定作用，然后人工对尾裙外板进行处理，这种设置无需手动翻转尾裙外板，减轻人们的劳动强度，通过启动转动电机501带动转动板502转动，从而带动上单元夹持板503和下单元夹持板504转动，从而实现尾裙外板的转动，方便工作人员对尾裙外板进行加工处理，而产生的碎屑将会直接掉落至收集箱201中，当对尾裙外板进行喷漆工作时，喷漆产生的有害气体在风机602的带动下，有害气体经过空心框601下端面的通气孔进入吸入管603中，然后进入U型管604中，最终通过固定环606上端面开设的通气孔与水源接触，有害气体与水溶液接触混合，水溶液采用溴水，因为油漆产生的有害气体一般为苯，苯与溴水发生反应，当收集箱201中碎屑低于收集箱201高的302时则无需进行清理工作。

实施例2：

请参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，本发明提供一种技术方案：

一种汽车尾裙外板成型用装置，包括壳体1和支撑板3，壳体1内部滑动连接有收集装置2，收集装置2包括收集箱201和车轮202，收集箱201下端面固定连接有呈前后分布的车轮202，收集箱201后端面固定连接有第一电动伸缩杆203，第一电动伸缩杆203为顶板204的移动提供动力支持，第一电动伸缩杆203前端面固定连接有顶板204，顶板204下方与收集箱201滑动连接，顶板204前端面下方固定连接有顶杆205，顶杆205另一端转动连接有转动杆206，转动杆206可以推动滑块207移动，滑块207移动时可以推动堵板209转动，从而将碎屑推出，无需人工手动处理，大大减轻了人们的劳动强度，转动杆206另一端转动连接有滑块207，滑块207左右端面均固定连接有限位板208，限位板208的设置保证滑块207只能上下滑动，避免其与堵板209脱离，滑块207前端面滑动连接有堵板209，堵板209上方通过转轴与收集箱201转动连接，堵板209前端面固定连接有外板210，堵板209内部开设有呈左右分布的滑槽211，限位板208通过滑槽211与堵板209滑动连接，外板210前端面面积是堵板209前端面面积的1.2倍，这种设置避免碎屑通过堵板209外侧与收集箱201的缝隙中漏出，具有很好的阻挡碎屑的作用，顶板204上端面呈斜面设置，这种设置保证碎屑可以正常落入收集箱201中，避免其掉落至顶板204上方，保证其可以将碎屑完全挤出，收集装置2前侧设有限位块7，限位块7后端面与壳体1滑动连接，壳体1上端面固定连接有呈左右分布的支撑板3，支撑板3外侧均固定连接有夹持装置5，夹持装置5包括转动电机501和转动板502，转动电机501左端面与支撑板3固定连接，转动电机501主轴末端固定连接有转动板502，转动板502一端面与支撑板3转动连接，转动板502另一端面固定连接有下单元夹持板504，下单元夹持板504上方设有上单元夹持板503，转动板502上端面均固定连接有固定架506，固定架506上端面均固定连接有第二电动伸缩杆507，第二电动伸缩杆507带动上单元夹持板503移动，从而使顶块505挤压尾裙外板，第二电动伸缩杆507下端面与上单元夹持板503固定连接，位于右侧的上单元夹持板503右端面与转动板502滑动连接，位于左侧的上单元夹持板503左端面与下端面均固定连接有顶块505，顶块505下端面呈弧形设置，顶块505的设置保证可以挤压尾裙外板，从而实现挤压尾裙外板，下单元夹持板504上端面开设有弧形槽，这种设置可以与尾裙外板外端面贴合，保证其具有很好的固定效果，支撑板3上端面均固定连接有支撑柱4，支撑柱4上端面固定连接有处理装置6，处理装置6包括空心框601和风机602，空心框601下端面左右两侧均与支撑柱4固定连接，空心框601的设置可以对喷漆产生的有害气体大面积吸入至空心框601中，空心框601上端面固定连接有风机602，风机602输入端固定连接有吸入管603，吸入管603另一端与空心框601连通，风机602输出端固定连接有U型管604，U型管604另一端连通有固定环606，这种设置保证有害气体可以通过固定环606上端面开设的多个通气孔均匀排入至水溶液中，保证其有害气体中的有害物质得以过滤，固定环606外侧固定连接有储水架605，储水架605下端面与空心框601固定连接，储水架605外侧设有防护架607，防护架607下端面与空心框601固定连接，U型管604外侧与储水架605固定连接，储水架605呈环形设置，U型管604上方呈U型设置，储水架605上端面到U型管604上端面的垂直距离为5cm，这种设置避免储水架605内部的水倒流至风机502内部，保证风机602得以正常运行，空心框601内部呈空心设置，空心框601下端面开设有均匀分布的通气孔，固定环606上端面开设有均匀分布的通气孔，这种设置保证有害气体得以流通，保证有害气体充分与水溶液中的物质进行反应，保证工作环境的空气质量，保证工作人员的身体健康。

第一电动伸缩杆203型号和第二电动伸缩杆507型号均为ANT-36，转动电机501型号为YS，风机602型号为CB900E。

工作流程：使用时接通电源，通过将尾裙外板两端放置在下单元夹持板504上端面的弧形槽中，然后通过第二电动伸缩杆507启动带动上单元夹持板503向下移动，上单元夹持板503带动顶块505向下移动从而可以顶住尾裙外板实现固定作用，然后人工对尾裙外板进行处理，这种设置无需手动翻转尾裙外板，减轻人们的劳动强度，通过启动转动电机501带动转动板502转动，从而带动上单元夹持板503和下单元夹持板504转动，从而实现尾裙外板的转动，方便工作人员对尾裙外板进行加工处理，而产生的碎屑将会直接掉落至收集箱201中，当对尾裙外板进行喷漆工作时，喷漆产生的有害气体在风机602的带动下，有害气体经过空心框601下端面的通气孔进入吸入管603中，然后进入U型管604中，最终通过固定环606上端面开设的通气孔与水源接触，有害气体与水溶液接触混合，水溶液采用溴水，因为油漆产生的有害气体一般为苯，苯与溴水发生反应，当收集箱201中碎屑高于收集箱201高的302时，则通过向右滑动限位块7，然后滑动收集箱201，收集箱201在车轮202的带动下向前滑动，然后收集箱201与壳体1脱离，当移动至合适位置时，通过启动第一电动伸缩杆203带动顶板204移动，顶板204带动顶杆205移动，顶杆205带动转动杆206移动，转动杆206带动滑块207移动，滑块207向上移动，一边向上滑动一边使堵板209在转轴的作用下转动，而顶板204推动碎屑向外移动，从而使碎屑被挤出，限位板208和滑槽211的设置保证滑块207只能上下滑动，避免滑块207与堵板209分离，而设置的外板210保证不会有碎屑通过堵板209与收集箱201之间的缝隙漏出，这种设置可以对碎屑进行集中处理，节省大量时间，减轻了工作人员的劳动强度。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种汽车尾裙外板成型用装置，包括壳体（1）和支撑板（3），其特征在于：所述壳体（1）内部滑动连接有收集装置（2），所述收集装置（2）前侧设有限位块（7），所述限位块（7）后端面与壳体（1）滑动连接，所述壳体（1）上端面固定连接有呈左右分布的支撑板（3），所述支撑板（3）外侧均固定连接有夹持装置（5），所述支撑板（3）上端面均固定连接有支撑柱（4），所述支撑柱（4）上端面固定连接有处理装置（6）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾裙外板成型用装置，其特征在于：所述收集装置（2）包括收集箱（201）和车轮（202），所述收集箱（201）下端面固定连接有呈前后分布的车轮（202），所述收集箱（201）后端面固定连接有第一电动伸缩杆（203），所述第一电动伸缩杆（203）前端面固定连接有顶板（204），所述顶板（204）下方与收集箱（201）滑动连接，所述顶板（204）前端面下方固定连接有顶杆（205），所述顶杆（205）另一端转动连接有转动杆（206），所述转动杆（206）另一端转动连接有滑块（207），所述滑块（207）左右端面均固定连接有限位板（208），所述滑块（207）前端面滑动连接有堵板（209），所述堵板（209）上方通过转轴与收集箱（201）转动连接，所述堵板（209）前端面固定连接有外板（210），所述堵板（209）内部开设有呈左右分布的滑槽（211），所述限位板（208）通过滑槽（211）与堵板（209）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车尾裙外板成型用装置，其特征在于：所述外板（210）前端面面积是堵板（209）前端面面积的1.2倍，所述顶板（204）上端面呈斜面设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾裙外板成型用装置，其特征在于：所述夹持装置（5）包括转动电机（501）和转动板（502），所述转动电机（501）左端面与支撑板（3）固定连接，所述转动电机（501）主轴末端固定连接有转动板（502），所述转动板（502）一端面与支撑板（3）转动连接，所述转动板（502）另一端面固定连接有下单元夹持板（504），所述下单元夹持板（504）上方设有上单元夹持板（503），所述转动板（502）上端面均固定连接有固定架（506），所述固定架（506）上端面均固定连接有第二电动伸缩杆（507），所述第二电动伸缩杆（507）下端面与上单元夹持板（503）固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车尾裙外板成型用装置，其特征在于：位于右侧的所述上单元夹持板（503）右端面与转动板（502）滑动连接，位于左侧的所述上单元夹持板（503）左端面与下端面均固定连接有顶块（505），所述顶块（505）下端面呈弧形设置，所述下单元夹持板（504）上端面开设有弧形槽。

6.根据权利要求1所述的一种汽车尾裙外板成型用装置，其特征在于：所述处理装置（6）包括空心框（601）和风机（602），所述空心框（601）下端面左右两侧均与支撑柱（4）固定连接，所述空心框（601）上端面固定连接有风机（602），所述风机（602）输入端固定连接有吸入管（603），所述吸入管（603）另一端与空心框（601）连通，所述风机（602）输出端固定连接有U型管（604），所述U型管（604）另一端连通有固定环（606），所述固定环（606）外侧固定连接有储水架（605），所述储水架（605）下端面与空心框（601）固定连接，所述储水架（605）外侧设有防护架（607），所述防护架（607）下端面与空心框（601）固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车尾裙外板成型用装置，其特征在于：所述U型管（604）外侧与储水架（605）固定连接，所述储水架（605）呈环形设置，所述U型管（604）上方呈U型设置，所述储水架（605）上端面到U型管（604）上端面的垂直距离为5cm。

8.根据权利要求6所述的一种汽车尾裙外板成型用装置，其特征在于：所述空心框（601）内部呈空心设置，所述空心框（601）下端面开设有均匀分布的通气孔，所述固定环（606）上端面开设有均匀分布的通气孔。

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