CN110988729A - 便携式电源模块测试仪 - Google Patents
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Abstract
便携式电源模块测试仪，它的外形是手提箱，采用铝塑高密度板作为箱体材料，在箱体后侧立面装有品字形电源接口，并在箱体右侧立面开有抽拉式小门，内装JMD‑37连接器，掀开箱体上盖在箱体正面面板上均匀排列有空气断路器，LED指示灯，电压表，测试启动按钮，接线端子和接地桩。本便携式电源模块测试仪适用于铁路电务系统在用的智能电源屏上多种型号的交直流电源模块。
Description
技术领域
随着铁路现代化建设推进，由电务段管辖的用于铁路各车站信号机械室内的智能电源屏已逐步取代老式电源屏。本发明是一种用于智能电源屏电源模块电气参数测量的装置，适合在用的多制式、交直流、变频智能电源模块的带载测试。
背景技术
目前对于全国铁路部门的电务系统来说，基层电源工区对智能电源屏电源模块的电气参数测试就是用万用表相应档位直接测量。上级专业机构用大型模块测试机柜，此两种测试手段存在下列不足：
用万用表直接测量，会有以下缺点：
1、因测试点在电源屏内部，用表笔搭接测试点有测试人员触电危险，造成人身安全隐患。
2、因操作人员粗心，万用表档位设置不当，会造成电源短路，产生电弧造成人身伤害，烧坏测试仪表和接线端子。
3、工作量大，容易发生错误搭接测试点。
4、必须在模块已安装在电源屏上，接通电源前提条件下进行在线测量。不能避免已经损坏或有故障的模块安装到电源屏上。
6 对厂家出厂的新电源模块因运输途中搬运、磕、碰所造成的电气隐性故障无法知晓，如果此模块装在了使用中的电源设备上，会造成铁路信号灯和轨道电路断电或是电压输出异常，继而严重影响了此车站上下行区间所有列车的正常运行。
使用大型模块测试机柜测量，虽然安全可靠，但其体积大不便于移动，只能安装于固定场所。而且电台测试机柜价格高。不适合现场使用。
本人从事电源屏检修工作多年，在工作中体会到需要一套安全可靠，便于电源模块现场测试电气参数的便携式电源模块测试仪。
发明内容
本发明的首要目的是提供一种操作简单，方便携带，使用中不会对人员造成触电伤害，测量结果直观且需一人就可完成电源模块测试的电气装置。
本发明的其次目的是占用空间少，电源线、测试线全部都能收纳起来，无需再增加额外辅助器材，本装置除了电压表显示还增加了LED指示灯显示，以保证测试结果。
本发明的目的是以如下技术方案实现的：本发明是一种用于铁路信号设备电源模块带载测试的电气装置，包括箱体，电气元件，线材，其特征还包括：
a、-采用铝塑高密度板制成的手提箱体，边框采用铝合金型材进行加固。
b、在箱体前侧安装有品字形电源接口一个。
c、在箱体正面右侧有一个抽拉式小门，里面放有模块专用测试连接线。
d、打开手提箱体后，箱体正面为操作面板电气元件布置在操作面板上。
e、箱体上盖内侧放有使用说明书，电源线、接地线各一根和必要的小工具。
本发明的使用和操作方法：
1、打开本测试仪上盖，连接电源线，合上2P空气断路器后，相应的电源指示灯亮起，数字化电压表显示当前输入电压值确认正常后，断开空气断路器。
2、根据要测的电源模块型号和电压值，对操作面板上的万能转换开关进行相应的位置转换。
3、将JMD-37连接器连接到被测电源模块上，确认连接牢固。
4、先将空气断路器合上，待输入电压显示正常后，按压启动按钮(自锁式)
5、继电器吸合，常开触点闭合电源模块得电，电源模块通电后延时2秒开始正常工作。
6、这时在控制面板上的两块85L1电压表就能显示当前模块的输出电压并且LED指示灯亮起。
测试结束时，先按压启动按钮使之复位，继电器失电触点断开，模块断电，再断开空气断路器，拔下与模块的JMD-37连接器，放入箱体，将电源线收入上盖内侧，将箱体合上扣上卡扣，作业完毕。综上，本发明的工作原理是：把测试仪表元件，线材整合在手提箱(加强型)里，测试时，取出电源线连接好，电源通过空气断路器一路送到LDE指示灯和数字电压表，另一路送到继电器，通过继电器的触点再送到万能转换开关，通过万能转换开关由JMD-37连接器送到电源模块，模块得电后的输出电源再通过 JMD-37连接器反回到操作面板上的电压表和LED指示灯上。利用本发明首先测试简单明了，携带方便，占用空间小，其次是避免了人身触电事故的发生，在内接接地线的同时，还外设一根接地桩，重复接地保证人员安全，非常适合在紧急情况下的测试手段，兼容多家电源模块生产厂家的各种制式电源模块，制作成本低廉。
具体实施方式
在图1中本发明为手提箱式正面，上下两层，左右带卡扣，中间是提手。
在图2中本发明的右侧，在箱体立面上开有一个抽拉式小门，内装用于连接电源模块的JMD-37连接器。
在图3中是本发明的背面是两组合页，方便打开和关闭，下方为一个品字形电源插口。
在图4中1为箱体由铝塑高密度板制成，2是空气断路器作为输入电源开关，3是LED指示灯作为电源输入指示，4是电压表作为输入电压显示，5是万能转换开关为通用模块和轨道模块选择用，6是万能转换开关为交流模块和直流模块选择用，7是LED指示灯作为电源模块I路输出电压指示，8是电压表为电源模块I路输出电压显示，9是LED指示灯作为电源模块II路输出电压指示，10是电压表为电源模块的II路输出电压显示，11是测试启动按钮为电源模块输入电源，12是接线端子为电源输入接线和电源模块电源输出的外部接线用，13是接地桩为了防止人身触电而进行的一个重复接地装置。
在图5中为本发明的电气原理框图，图中箭头的方向为电源的走向，1为输入电源，2为输入电源空气断路器，3为输入电源电压表和指示灯，4为输入电源通断用继电器，5为万能转换开关，6为被测电源模块， 7为万能转换开关，8为接线端子，9为输出电源电压表和电源指示灯。
附图说明
图1是本发明的正面视图。
图2是本发明的后面视图。
图3是本发明的右面视图。
图4是本发明的操作面板及电气元件分布图。
图5是本发明的电气原理流程框图。
Claims (2)
1.一种用于铁路信号电源设备模块带载测试的便携式电源模块测试仪，包括箱体，操作面板和电压表，LED指示灯，万能转换开关，测试启动按钮，接线端子及连接线和继电器构成。
a、采用铝塑高密度板制成的手提箱体，边框采用铝合金型材进行加固，开合轻敲灵活，并配有把手及锁扣。
b、在箱体后侧安装有品字形电源接口一个，为外接电源用。
c、在箱体正面右侧立面有一个抽拉式小门，里面放有模块专用测试连接线，使用时把连接线和模块连接。d、打开手提箱体后，箱体正面为操作面板电气元件布置在操作面板上，依次为电源输入断路器2，LED指示灯3，电压表4，万能转换开关5，万能转换开关6，LED指示灯7，电压表8，LED指示灯9，电压表10，测试启动按钮11，接线端子12，接地桩13。
e、箱体上盖内侧放有使用说明书，电源线、接地线各一根和必要的小工具。
2.根据权利要求1所述的便携式电源模块测试仪，其特征是：电源由箱体后侧接口供给，连接至空气断路器2，电源通过空气断路器2送到继电器常开触点和LED指示灯3、电压表4，通过按压测试启动按钮11继电器吸合，将电源同时送到万能转换开关5，通过万能转换开关5可以选择通用模块档位和轨道模块档位后，电源送到被测的电源模块，被测的电源模块电源输出又送到万能转换开关6后可以选择直流模块档位和交流模块档位，通过万能转换开关6后，电源同时被送到接线端子和LED指示灯7、电压表8和LED指示灯9、电压表10。
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