CN110987397A - 气液分离器回油孔的检测方法及装置 - Google Patents

气液分离器回油孔的检测方法及装置 Download PDF

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Abstract

一种气液分离器回油孔的检测方法，应用于空调技术领域，包括：将待测气液分离器中注入冷冻油，该冷冻油覆盖该待测气液分离器的回油孔，利用该待测气液分离器的出气管抽出该待测气液分离器内的冷冻油，检测冷冻油流经该待测气液分离器出气管时的流量，基于该待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量和预先测量的标准流量，判断该待测气液分离器回油孔是否堵塞，该标准流量为该待测气液分离器回油孔不堵塞时，该待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量。本申请还公开了一种气液分离器回油孔的检测装置，无需解剖气液分离器，即可保证出厂空调气液分离器的分液能力，提高气液分离器回油孔的检测效率。

Description

气液分离器回油孔的检测方法及装置
技术领域
本申请涉及空调技术领域，尤其涉及一种气液分离器回油孔的检测方法及装置。
背景技术
气液分离器安装在压缩机的回气管路上，起到气液分离的作用，防止液态冷媒流入压缩机导致压缩机液击。被分离出来的液态冷媒和压缩机润滑油沉淀于气液分离器底部，为保证压缩机正常工作，有必要使润滑油回到压缩机。
目前，在气液分离器中，回油孔安装在出气管的底部，回油孔表面焊接一层过滤网罩，用于过滤杂质。在实际焊接过程中，常有过滤网罩焊点倾斜，导致回油孔堵死的情况发生，润滑油无法回到压缩机，从而压缩机运行一段时间后由于缺油被烧毁。目前对回油孔的检验方式一般采用解剖观察，解剖后气液分离器无法再次使用，只能报废处理，且过程繁琐，检验效率低下。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种气液分离器回油孔的检测方法及装置，无需解剖气液分离器，即可检测气液分离器回油孔是否堵塞。
为实现上述目的，本申请实施例第一方面提供一种气液分离器回油孔的检测方法，包括：
将待测气液分离器中注入冷冻油，所述冷冻油覆盖所述待测气液分离器的回油孔；
利用所述待测气液分离器的出气管抽出所述待测气液分离器内的冷冻油；
检测冷冻油流经所述待测气液分离器出气管时的流量；
基于所述待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量和预先测量的标准流量，判断所述待测气液分离器回油孔是否堵塞，所述标准流量为所述待测气液分离器回油孔不堵塞时，所述待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量。
本申请实施例第二方面提供一种气液分离器回油孔的检测装置，包括：
加油泵、抽油泵、流量检测计和处理模块；
所述加油泵与所述待测气液分离器的进气管连接，用于通过待测气液分离器的进气管，将待测气液分离器中注入冷冻油，所述冷冻油覆盖所述待测气液分离器的回油孔；
所述抽油泵与所述待测气液分离器的出气管连接，用于通过所述待测气液分离器的出气管抽出所述待测气液分离器内的冷冻油；
所述流量检测计安装在所述待测气液分离器的出气管上，用于检测所述待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量；
所述处理模块，用于基于所述待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量和预先测量的标准流量，判断所述待测气液分离器回油孔是否堵塞，所述标准流量为所述待测气液分离器回油孔不堵塞时，所述待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量。
从上述本申请实施例可知，本申请提供的气液分离器回油孔的检测方法及装置，将待测气液分离器中注入冷冻油，该冷冻油覆盖该待测气液分离器的回油孔，利用该待测气液分离器的出气管抽出该待测气液分离器内的冷冻油，检测冷冻油流经该待测气液分离器出气管时的流量，基于该待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量和预先测量的标准流量，判断该待测气液分离器回油孔是否堵塞，该标准流量为该待测气液分离器回油孔不堵塞时，该待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量，无需解剖气液分离器，即可保证出厂空调气液分离器的分液能力，提高气液分离器回油孔的检测效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请一实施例提供的气液分离器回油孔的检测方法的流程示意图；
图2为本申请一实施例提供的气液分离器回油孔的检测装置的结构示意图。
附图标记说明：
1-加油泵、2-抽油泵、3-流量检测计、10-待测气液分离器、11-进气管、12-出气管。
具体实施方式
为使得本申请的申请目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而非全部实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
请参阅图1，图1为本申请一实施例提供的气液分离器回油孔的检测方法的流程示意图，该方法可应用于图2所示的气液分离器回油孔的检测装置，该方法主要包括以下步骤：
S101、将待测气液分离器中注入冷冻油，该冷冻油覆盖该待测气液分离器的回油孔；
气液分离器用于气液分离，其一般包括进气管和出气管，因此，除直接将冷冻油注入待测气液分离器中之外，一般可通过气液分离器的进气管将冷冻油注入待测气液分离器。
将待测气液分离器中注入冷冻油之后，冷冻油覆盖该待测气液分离器的回油孔。以避免因回油孔没有完全被冷冻油淹没而导致冷冻油不能从通过回油孔流出的现象，从而导致测量误差。
更多的，注入的冷冻油的体积优选为气液分离器有效容积的20％左右，以以防止气液分离器中的冷冻油油量过多，影响气液分离效果。
S102、利用该待测气液分离器的出气管抽出该待测气液分离器内的冷冻油；
抽出冷冻油时，可采用抽油装置匀速平稳的进行抽取，以降低测量误差。
S103、检测冷冻油流经该待测气液分离器出气管时的流量；
S104、基于该待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量和预先测量的标准流量，判断该待测气液分离器回油孔是否堵塞，该标准流量为该待测气液分离器回油孔不堵塞时，该待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量。
在本实施例中，将待测气液分离器中注入冷冻油，该冷冻油覆盖该待测气液分离器的回油孔，利用该待测气液分离器的出气管抽出该待测气液分离器内的冷冻油，检测冷冻油流经该待测气液分离器出气管时的流量，基于该待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量和预先测量的标准流量，判断该待测气液分离器回油孔是否堵塞，该标准流量为该待测气液分离器回油孔不堵塞时，该待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量，无需解剖气液分离器，即可保证出厂空调气液分离器的分液能力，提高气液分离器回油孔的检测效率。
在本申请其中一个实施例中，步骤S104包括：
获取该待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量，以及该预先测量的标准流量，其中，令该待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量为Q1，该预先测量的标准流量Q0；
当
Figure BDA0002320536080000041
时，则该待测气液分离器回油孔堵塞；
当
Figure BDA0002320536080000051
时，则该待测气液分离器回油孔不堵塞。
可理解的，Q0＝0时，该待测气液分离器回油孔全部堵塞，
Figure BDA0002320536080000052
时，该待测气液分离器回油孔部分堵塞。当待测气液分离器回油孔堵塞时，也即全部堵塞或部分堵塞时，可对该待测气液分离器进行解剖，核查回油孔的问题点。
在本申请其中一个实施例中，当该待测气液分离器回油孔不堵塞时，测量此时待测气液分离器内剩下的冷冻油的体积，该剩下的冷冻油的体积为标准体积；当需要对采用该待测气液分离器的空调加注冷冻油时，扣除该标准体积的冷冻油进行加注。
可理解的，当某些机型空调的需要额外加注冷冻油，且该空调使用的上述回油孔不堵塞的气液分离器时，在加注冷冻油时，需扣除该标准体积的冷冻油，以防止气液分离器中的冷冻油油量过多，影响气液分离器的性能和气液分离效果。
在本申请其中一个实施例中，在步骤S101之前，包括：
测量该待测气液分离器的净重量。
进一步地，上述当该待测气液分离器回油孔不堵塞时，测量此时待测气液分离器内剩下的冷冻油的体积包括：
当该待测气液分离器回油孔不堵塞时，测量此时待测气液分离器的第一重量；
将该第一重量和该净重量相减，得到该待测气液分离器内剩下的冷冻油的重量；
获取该冷冻油的密度；
根据此时待测气液分离器内剩下的冷冻油的重量和该冷冻油的密度，计算此时待测气液分离器内剩下的冷冻油的体积。
请参阅图2，图2是本申请一实施例提供的气液分离器回油孔的检测装置的结构示意图，该装置主要包括：
加油泵1、抽油泵2、流量检测计3和处理模块(图中未示出)；
该加油泵1与该待测气液分离器10的进气管11连接，用于通过待测气液分离器10的进气管11，将待测气液分离器10中注入冷冻油，该冷冻油覆盖该待测气液分离器10的回油孔；
该抽油泵2与该待测气液分离器10的出气管12连接，用于通过该待测气液分离器10的出气管12抽出该待测气液分离器10内的冷冻油；
该流量检测计3安装在该待测气液分离器10的出气管12上，用于检测该待测气液分离器10出气管12抽出冷冻油时的流量；
该处理模块，用于基于该待测气液分离器10出气管12抽出冷冻油时的流量和预先测量的标准流量，判断该待测气液分离器10回油孔是否堵塞，该标准流量为该待测气液分离器10回油孔不堵塞时，该待测气液分离器10出气管12抽出冷冻油时的流量。
其中，加油泵1内可存储有冷冻油，或连接存储有冷冻油的油桶。抽油泵2将冷冻油抽出后可装入废油桶中。
在本实施例中，该检测装置包括加油泵1、抽油泵2、流量检测计3和处理模块，该加油泵1与该待测气液分离器10的进气管11连接，用于通过待测气液分离器10的进气管11，将待测气液分离器10中注入冷冻油，该冷冻油覆盖该待测气液分离器10的回油孔，该抽油泵2与该待测气液分离器10的出气管12连接，用于通过该待测气液分离器10的出气管12抽出该待测气液分离器10内的冷冻油，该流量检测计3安装在该待测气液分离器10的出气管12上，用于检测该待测气液分离器10出气管12抽出冷冻油时的流量，该处理模块，用于基于该待测气液分离器10出气管12抽出冷冻油时的流量和预先测量的标准流量，判断该待测气液分离器10回油孔是否堵塞，该标准流量为该待测气液分离器10回油孔不堵塞时，该待测气液分离器10出气管12抽出冷冻油时的流量。通过检测冷冻油是否能通过回油孔从气液分离器的出气管12流出，对气液分离器回油孔的堵塞情况进行判断，无需解剖气液分离器，即可保证出厂空调气液分离器的分液能力，提高气液分离器回油孔的检测效率。
在本申请其中一个实施例中，处理模块具体用于获取该待测气液分离器10出气管12抽出冷冻油时的流量，以及该预先测量的标准流量，其中，令该待测气液分离器10出气管12抽出冷冻油时的流量为Q1，该预先测量的标准流量Q0；
当
Figure BDA0002320536080000071
时，则该待测气液分离器10回油孔堵塞；
当
Figure BDA0002320536080000072
时，则该待测气液分离器10回油孔不堵塞。
在本申请其中一个实施例中，当该待测气液分离器10回油孔不堵塞时，测量此时待测气液分离器10内剩下的冷冻油的体积，该剩下的冷冻油的体积为标准体积；当需要对采用该待测气液分离器10的空调加注冷冻油时，扣除该标准体积的冷冻油进行加注。
可理解的，当某些机型空调的需要额外加注冷冻油，且该空调使用的上述回油孔不堵塞的气液分离器时，在加注冷冻油时，需扣除该标准体积的冷冻油，以防止气液分离器中的冷冻油油量过多，影响气液分离器的性能和气液分离效果。
在本申请其中一个实施例中，该将待测气液分离器10中注入冷冻油之后，该冷冻油覆盖该待测气液分离器10的回油孔。以避免因回油孔没有完全被冷冻液淹没而导致冷冻液过少，不能从通过回油孔流出，从而导致测量误差。
更多的，注入的冷冻油的体积优选为气液分离器有效容积的20％左右，以以防止气液分离器中的冷冻油油量过多，影响气液分离效果。
在本申请其中一个实施例中，该装置还包括：测重器(图中未示出)。
测重器，用于测量该待测气液分离器10的净重量。
测重器，还用于当该待测气液分离器10回油孔不堵塞时，利用测重器，测量此时待测气液分离器10的第一重量。
进一步地，该装置还包括：减法模块、获取模块和体积计算模块(图中未不出)。
减法模块，用于将该第一重量和该净重量相减，得到该待测气液分离器10内剩下的冷冻油的重量；
获取模块，用于获取该冷冻油的密度；
体积计算模块，用于根据此时待测气液分离器10内剩下的冷冻油的重量和该冷冻油的密度，计算此时待测气液分离器10内剩下的冷冻油的体积。
在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其它实施例的相关描述。
以上为对本申请所提供的气液分离器回油孔的检测方法及装置的描述，对于本领域的技术人员，依据本申请实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (10)

1.一种气液分离器回油孔的检测方法，其特征在于，包括：
将待测气液分离器中注入冷冻油，所述冷冻油覆盖所述待测气液分离器的回油孔；
利用所述待测气液分离器的出气管抽出所述待测气液分离器内的冷冻油；
检测冷冻油流经所述待测气液分离器出气管时的流量；
基于所述待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量和预先测量的标准流量，判断所述待测气液分离器回油孔是否堵塞，所述标准流量为所述待测气液分离器回油孔不堵塞时，所述待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量。
2.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述基于所述待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量和预先测量的标准流量，判断所述待测气液分离器回油孔是否堵塞包括：
获取所述待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量，以及所述预先测量的标准流量，其中，令所述待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量为Q1，所述预先测量的标准流量Q0；
当
Figure FDA0002320536070000011
时，则所述待测气液分离器回油孔堵塞；
当
Figure FDA0002320536070000012
时，则所述待测气液分离器回油孔不堵塞。
3.根据权利要求1或2所述的检测方法，其特征在于，当所述待测气液分离器回油孔不堵塞时，测量此时待测气液分离器内剩下的冷冻油的体积，所述剩下的冷冻油的体积为标准体积；
当需要对采用所述待测气液分离器的空调加注冷冻油时，扣除所述标准体积的冷冻油进行加注。
4.根据权利要求3所述的检测方法，其特征在于，所述将待测气液分离器中注入冷冻油之前，包括：
测量所述待测气液分离器的净重量。
5.根据权利要求4所述的检测方法，其特征在于，所述当所述待测气液分离器回油孔不堵塞时，测量此时待测气液分离器内剩下的冷冻油的体积包括：
当所述待测气液分离器回油孔不堵塞时，测量此时待测气液分离器的第一重量；
将所述第一重量和所述净重量相减，得到所述待测气液分离器内剩下的冷冻油的重量；
获取所述冷冻油的密度；
根据此时待测气液分离器内剩下的冷冻油的重量和所述冷冻油的密度，计算此时待测气液分离器内剩下的冷冻油的体积。
6.一种气液分离器回油孔的检测装置，其特征在于，包括：
加油泵、抽油泵、流量检测计和处理模块；
所述加油泵与所述待测气液分离器的进气管连接，用于通过待测气液分离器的进气管，将待测气液分离器中注入冷冻油，所述冷冻油覆盖所述待测气液分离器的回油孔；
所述抽油泵与所述待测气液分离器的出气管连接，用于通过所述待测气液分离器的出气管抽出所述待测气液分离器内的冷冻油；
所述流量检测计安装在所述待测气液分离器的出气管上，用于检测所述待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量；
所述处理模块，用于基于所述待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量和预先测量的标准流量，判断所述待测气液分离器回油孔是否堵塞，所述标准流量为所述待测气液分离器回油孔不堵塞时，所述待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量。
7.根据权利要求6所述的检测装置，其特征在于，所述处理模块具体用于获取所述待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量，以及所述预先测量的标准流量，其中，令所述待测气液分离器出气管抽出冷冻油时的流量为Q1，所述预先测量的标准流量Q0；
当
Figure FDA0002320536070000031
时，则所述待测气液分离器回油孔堵塞；
当
Figure FDA0002320536070000032
时，则所述待测气液分离器回油孔不堵塞。
8.根据权利要求6或7所述的检测装置，其特征在于，当所述待测气液分离器回油孔不堵塞时，测量此时待测气液分离器内剩下的冷冻油的体积，所述剩下的冷冻油的体积为标准体积；
当需要对采用所述待测气液分离器的空调加注冷冻油时，扣除所述标准体积的冷冻油进行加注。
9.根据权利要求8所述的检测装置，其特征在于，所述装置还包括测重器，包括：
所述测重器，用于测量所述待测气液分离器的净重量；
所述测重器，还用于当所述待测气液分离器回油孔不堵塞时，测量此时待测气液分离器的第一重量。
10.根据权利要求9所述的检测装置，其特征在于，所述装置还包括：
减法模块，用于将所述第一重量和所述净重量相减，得到所述待测气液分离器内剩下的冷冻油的重量；
获取模块，用于获取所述冷冻油的密度；
体积计算模块，用于根据此时待测气液分离器内剩下的冷冻油的重量和所述冷冻油的密度，计算此时待测气液分离器内剩下的冷冻油的体积。
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