CN110983203A - 一种420MPa级低温抗震耐候桥梁钢及其制备工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种420MPa级低温抗震耐候桥梁钢及其制备工艺,包括以下质量分数的化学成份:C:0.025~0.035%、Si:0.20~0.35%、Mn:1.20~1.50%、P≤0.015%、S≤0.010%、Ni:0.30~0.50%、Cr:0.20~0.35%、Mo:0.10~0.25%、Cu:0.20~0.35%、Nb:0.03~0.045%、Ti:0.01~0.02%,其余为Fe和不可避免杂质。本发明生产的耐候桥梁钢强度高、塑性好、低温韧性好、屈强比低及耐候等优良的特点,其屈服强度≥420MPa,抗拉强度≥550MPa,屈强比≤0.82,断后伸长率≥25%,‑60℃冲击功≥200J,‑80℃冲击功≥180J,‑100℃冲击功≥150J,韧脆转变温度≤‑80℃,可满足高纬度地区‑60℃低温服役环境的具有抗震性能的耐候桥梁钢的使用要求。经14天周浸腐蚀结果表明腐蚀速率为普通420MPa桥梁钢的53.6%。
Description
技术领域
本发明属于钢铁材料技术领域,特别涉及一种420MPa级低温抗震耐候桥梁钢及其制备工艺,尤其涉及一种420MPa级在高纬度地区满足-60℃低温服役条件的具有抗震性能的耐候桥梁钢。
背景技术
进入新世纪以来,为了突破制约经济快速发展的交通“瓶颈”,中国铁路、公路投资迅速增长,带动桥梁事业快速发展。中国桥梁建设已走在世界先进行列,桥梁钢结构制作、施工技术的创新和进步已为世界所公认。中国公路桥梁、铁路桥梁,尤其是跨江跨海大桥建设都取得了举世瞩目的成就。
但是与发达国家相比,我国耐候桥梁的发展仍比较缓慢。由于耐候桥梁钢在全寿命周期内较普通桥梁钢+涂装的防腐处理方式具有较好的成本优势,且符合绿色循环发展的理念,因此国内在建的拉林铁路藏木雅江特大桥以及官厅水库耐候桥,开启了我国铁路桥及公路桥裸装的示范应用。
耐候钢的分为两大体系,一种以Cu、P为主要耐候元素的体系,另一种以Ni、Cr、Cu元素为主的成分体系。由于Cu、P体系的耐候钢,其低温冲击韧性已经不能满足桥梁钢的设计要求,因此在耐候桥梁钢多采用Ni、Cr、Cu体系的成分设计。较高的固溶元素的含量,有利于保证钢板的强度,但是为了保证桥梁钢较好的抗震性要求钢板具有较低的屈强比,较高的耐候的元素固溶强化的同时带来屈强比的升高。且在高纬度地区,耐候桥梁钢需要满足强度、塑性、-60℃韧性以及低屈强比的抗震性等综合性能要求,因此需要对满足上述要求的钢板进行研发。
专利申请号为201510907797.8的《一种抗震性耐候桥梁钢及其制造工艺》公开了一种抗震耐候桥梁钢的生产工艺,其检验性能中体现其强度级别满足420MPa要求,但富余量较小,且其冲击韧性未明确-60℃指标,且C含量较高,进一步恶化了耐候桥梁钢焊接接头的低温冲击韧性;专利申请号为200410061112.4的《针状组织高强度耐候钢及其生产方法》公开了一种高强度耐候桥梁钢的生产工艺,其其检验性能中体现其强度级别满足420MPa要求,且其冲击韧性未明确-60℃指标;虽然与本专利同采用超低碳成分设计,但其组织类型与本发明专利有较大区别,且其检测性能来看,其屈强比≥0.85,未能保证钢板的抗震性能,无法满足当前桥梁钢的设计要求;专利申请号为201410207580.1的一种《高延伸率低屈强比铁素体耐候钢及生产方法》公开了一种具有较好抗震性的单一铁素体耐候钢,其工艺路线采用超低碳成分设计,按照其工艺路线来看,其强度不能满足420MPa级桥梁钢的设计要求。为此,提出一种420MPa级低温抗震耐候桥梁钢及其制备工艺。
发明内容
鉴于上述问题,提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的
本发明实施例提供了一种420MPa级低温抗震耐候桥梁钢,包括以下质量分数的化学成份:C:0.025~0.035%、Si:0.20~0.35%、Mn:1.20~1.50%、P≤0.015%、S≤0.010%、Ni:0.30~0.50%、Cr:0.20~0.35%、Mo:0.10~0.25%、Cu:0.20~0.35%、Nb:0.03~0.045%、Ti:0.01~0.02%,其余为Fe和不可避免杂质。
本发明还提供了一种420MPa级低温抗震耐候桥梁钢的制备方法,包括以下步骤:
S1、加热:将钢坯加热至1130~1180℃,然后进行保温;
S2、轧制:采用控轧工艺,轧制过程分为再结晶区轧制和未再结晶区轧制;
S3、轧后冷却:轧后水冷;
S4、回火热处理:回火温度380~430℃,根据成品厚度t,设定保温时间为3min/mm*t,后空冷至室温。
优选的,在S2中的再结晶区阶段轧制开轧温度为1030~1100℃,中间坯待温厚度为2~4倍成品的厚度,待温至830~870℃进行未再结晶区轧制,终轧温度为800~840℃。
优选的,所述再结晶区阶段轧制的累计压下率≥50%。
优选的,所述未再结晶区轧制的累计压下率≥20%。
优选的,在S3中轧后水冷的开冷温度为760~800℃,水冷至500~560℃。
优选的,所述水冷冷却速度为15~30℃/s。
优选的,在S1中保温时间为2.5~3.5h。
本发明实施例中的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
本发明实施例提供的一种420MPa级低温抗震耐候桥梁钢及其制备工艺,生产的耐候桥梁钢强度高、塑性好、低温韧性好、屈强比低及耐候等优良的特点,其屈服强度≥420MPa,抗拉强度≥550MPa,屈强比≤0.82,断后伸长率≥25%,-60℃冲击功≥200J,-80℃冲击功≥180J,-100℃冲击功≥150J,韧脆转变温度≤-80℃,可满足高纬度地区-60℃低温服役环境的具有抗震性能的耐候桥梁钢的使用要求。经14天周浸腐蚀结果表明腐蚀速率为普通420MPa桥梁钢的53.6%。实现了在宽厚板线上采用控轧与回火工艺生产桥梁用钢。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中,用相同的参考图形表示相同的部件。在附图中:
图1是本发明对比实施例中显微组织图。
具体实施方式
下文将结合具体实施方式和实施例,具体阐述本发明,本发明的优点和各种效果将由此更加清楚地呈现。本领域技术人员应理解,这些具体实施方式和实施例是用于说明本发明,而非限制本发明。
在整个说明书中,除非另有特别说明,本文使用的术语应理解为如本领域中通常所使用的含义。因此,除非另有定义,本文使用的所有技术和科学术语具有与本发明所属领域技术人员的一般理解相同的含义。若存在矛盾,本说明书优先。
除非另有特别说明,本发明中用到的各种原材料、试剂、仪器和设备等,均可通过市场购买得到或者可通过现有方法制备得到。
本申请实施例中的技术方案为解决上述技术问题,总体思路如下:
实施例1
本发明提供了一种420MPa级低温抗震耐候桥梁钢,包括以下质量分数的化学成份:C:0.028%,Si:0.28%,Mn:1.30%,P:0.009%,S:0.003%,Ni:0.38%,Cu:0.30%,Cr:0.29%,Mo:0.15%,Nb:0.035%,Ti:0.01%,其余为Fe和不可避免杂质。该桥梁钢的耐候指数l>6.0;钢板力学性能:屈服强度≥420MPa,屈服强度≥420MPa、抗拉强度≥550MPa、屈强比≤0.82、断后延伸率≥25%、-60℃冲击功≥200J、-80℃冲击功≥180J,-100℃冲击功≥150J,韧脆转变温度≤-80℃;室温下钢板组织类型为多相贝氏体,实现超低温韧性及抗震性的良好匹配。
420MPa级低温抗震耐候桥梁钢的成分设计思路如下:C:0.025~0.035wt%,保证钢板具有一定的固溶强化效果,而且相对较低的碳含量使得该钢种具有较低的韧脆转变温度以及良好的焊接性;适当的Ni、Cr、Cu耐候元素保证钢板的耐候性能,同时较高的Ni元素可以减小低温时位错在基体中运动的阻力,同时提高层错能,抑制低温时位错的大量形成,促进低温时位错的交滑移,使得裂纹扩展的消耗功增加,降低钢的韧脆转变温度,从而保证材料的低温韧性;Nb:0.03~0.045wt%及Ti0.01~0.02wt%微合金化元素的加入细化钢板晶粒尺寸,保证钢板TMCP态强度及低温韧性;Mo:0.10~0.25wt%的加入提高钢板的强度,但其强化抗拉强度的效果大于屈服强度,从而起到降低屈强比的作用;严格控制钢水的纯净度,避免杂质元素P、S对钢板的低温韧性及耐腐蚀尤其是点蚀性能的影响。
一种420MPa级低温抗震耐候桥梁钢的制备方法,包括以下步骤:
S1、加热:首先进行冶炼及锻造,利用500Kg真空冶炼炉炼钢,浇铸完成后锻造为120mm钢坯,加热至110℃,保温2.5h,将钢坯加热至1130℃,然后进行保温,保温时间为2.5h;
S2、轧制工艺:采用控轧工艺,轧制过程分为再结晶区轧制和未再结晶区轧制;再结晶区阶段轧制开轧温度为1047℃,共轧制4道次至中间坯待温厚度50mm,再结晶区阶段轧制的累计压下率50%,中间坯待温厚度为2倍成品的厚度,待温至860℃进行未再结晶区轧制,终轧温度为820℃,共轧制6道次至目标厚度18mm,未再结晶区轧制的累计压下率20%;
S3、轧后冷却工艺:轧后水冷,轧后水冷的开冷温度为800℃,水冷至550℃,水冷冷却速度为27℃/s,后空冷至室温;
S4、回火热处理:回火温度400℃,保温48min,后空冷至室温。
420MPa级低温抗震耐候桥梁钢的制备方法的工艺设计思路如下:第一阶段再结晶区轧制采用较高的压下率,保证钢板的致密性以及原奥氏体晶粒的均匀性;第二阶段未再结晶区轧制采用控轧工艺,保证未再结晶区钢板具有较高的畸变能;开冷及终冷温度控制,保证钢板的组织类型为粒状贝氏体+针状铁素体组织,满足钢板强韧性匹配的同时可实现钢板屈强比控制;通过合理的回火工艺,消除钢板的内应力,保证钢板在服役过程中的性能稳定性。
对本实施例的420MPa级低温抗震耐候桥梁钢力学性能检测,力学性能为:横向拉伸屈服强度467MPa、抗拉强度623MPa、断后伸长率26.0%,屈强比为0.75;纵向拉伸屈服强度440MPa、抗拉强度600MPa、断后伸长率28.5%,屈强比为0.73;-40℃纵向冲击功:258J、272J、261J,-60℃纵向冲击功:213J、247J、231J,-80℃纵向冲击功:216J、235J、212J,-100℃冲击功174J、156J、178J。经14天周浸腐蚀实验,其腐蚀速率为0.69g/m2·h。
实施例2
本发明提供了一种420MPa级低温抗震耐候桥梁钢,包括以下质量分数的化学成份:C:0.028%,Si:0.28%,Mn:1.30%,P:0.009%,S:0.003%,Ni:0.38%,Cr:0.29%,Cu:0.30%,Mo:0.15%,Nb:0.035%,Ti:0.01%,其余为Fe和不可避免杂质。
一种420MPa级低温抗震耐候桥梁钢的制备方法,包括以下步骤:
S1、加热:首先进行冶炼及锻造,利用500Kg真空冶炼炉炼钢,浇铸完成后锻造为200mm钢坯;将钢坯加热至1170℃,然后进行保温,保温时间为3h;
S2、轧制工艺:采用控轧工艺,轧制过程分为再结晶区轧制和未再结晶区轧制;再结晶区阶段轧制开轧温度为1087℃,共轧制4道次至中间坯待温厚度90mm;再结晶区阶段轧制的累计压下率57%,中间坯待温厚度为4倍成品的厚度,待温至840℃进行未再结晶区轧制,终轧温度为806℃,共轧制5道次至目标厚度40mm,未再结晶区轧制的累计压下率25%;
S3、轧后冷却工艺:轧后水冷,轧后水冷的开冷温度为798℃,水冷至510℃,水冷冷却速度为20℃/s,后空冷至室温;
S4、回火热处理:回火温度400℃,保温120min,后空冷至室温。
对本实施例的420MPa级低温抗震耐候桥梁钢力学性能检测,力学性能为:横向拉伸屈服强度487MPa、抗拉强度615MPa、断后伸长率26.5%,屈强比为0.79;纵向拉伸屈服强度460MPa、抗拉强度609MPa、断后伸长率27.5%,屈强比为0.76;-40℃纵向冲击功:248J、282J、264J,-60℃纵向冲击功:223J、227J、217J,-80℃纵向冲击功:202J、184J、195J,-100℃冲击功154J、156J、148J。经14天周浸腐蚀实验,其腐蚀速率为0.67g/m2·h。
对比实施例
请参阅图1,本发明中,加速腐蚀试验所涉及到的普通420MPa级桥梁钢的化学成分按质量分数含量包括,C:0.05%,Si:0.20%,Mn:1.5%,P:0.011%,S:0.0024%,Ni:0.21%,Cr:0.21%,Cu:0.18%,Mo:0.17%,Nb:0.033%,Ti:0.01%,其余为Fe和不可避免杂质。
一种420MPa级低温抗震耐候桥梁钢的制备方法,包括以下步骤:
S1、加热:首先进行冶炼及连铸,经铁水处理、转炉、LF精炼、连铸为300mm连铸坯;将钢坯加热至1180℃,然后进行保温,在炉时间为6h;
S2、轧制工艺:采用控轧工艺,轧制过程分为再结晶区轧制和未再结晶区轧制;再结晶区阶段轧制开轧温度为1128℃,共轧制13道次至中间坯待温厚度48mm,再结晶区阶段轧制的累计压下率59%,中间坯待温厚度为3倍成品的厚度,待温至861℃进行未再结晶区轧制,终轧温度为830℃,共轧制7道次至目标厚度16mm,未再结晶区轧制的累计压下率22%;
S3、轧后冷却工艺:轧后水冷,轧后水冷的开冷温度为720℃,水冷至505℃,水冷冷却速度为27℃/s,后空冷至室温;
S4、回火热处理:回火温度400℃,保温48min,后空冷至室温。
对本对比实施例的普通420MPa级桥梁钢进行力学性能检测,力学性能为:屈服强度498MPa、抗拉强度589MPa、断后延伸率22.0%,屈强比为0.84,-40℃纵向冲击功:187J、195J、202J,-60℃纵向冲击功:127J、145J、122J,-80℃纵向冲击功:47J、35J、22J,14天周浸加速腐蚀试验其腐蚀速率为1.25g/m2·h。
最后,还需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已描述了本发明的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (8)
1.一种420MPa级低温抗震耐候桥梁钢,其特征在于:包括以下质量分数的化学成份:C:0.025~0.035%、Si:0.20~0.35%、Mn:1.20~1.50%、P≤0.015%、S≤0.010%、Ni:0.30~0.50%、Cr:0.20~0.35%、Mo:0.10~0.25%、Cu:0.20~0.35%、Nb:0.03~0.045%、Ti:0.01~0.02%,其余为Fe和不可避免杂质。
2.一种权利要求1所述的420MPa级低温抗震耐候桥梁钢的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1、加热:将钢坯加热至1130~1180℃后,进行保温;
S2、轧制:采用控轧工艺,轧制过程分为再结晶区轧制和未再结晶区轧制;
S3、轧后冷却:轧后水冷;
S4、回火热处理:回火温度380~430℃,根据成品厚度t设定保温时间为3min/mm*t,后空冷至室温。
3.根据权利要求2所述的420MPa级低温抗震耐候桥梁钢的制备方法,其特征在于:在S2中的再结晶区阶段轧制开轧温度为1030~1100℃,中间坯待温厚度为2~4倍成品的厚度,待温至830~870℃进行未再结晶区轧制,终轧温度为800~840℃。
4.根据权利要求3所述的420MPa级低温抗震耐候桥梁钢的制备方法,其特征在于:所述再结晶区阶段轧制的累计压下率≥50%。
5.根据权利要求3所述的420MPa级低温抗震耐候桥梁钢的制备方法,其特征在于:所述未再结晶区轧制的累计压下率≥20%。
6.根据权利要求2所述的420MPa级低温抗震耐候桥梁钢的制备方法,其特征在于:在S3中轧后水冷的开冷温度为760~800℃,水冷至500~560℃。
7.根据权利要求6所述的420MPa级低温抗震耐候桥梁钢的制备方法,其特征在于:所述水冷冷却速度为15~30℃/s。
8.根据权利要求2所述的420MPa级低温抗震耐候桥梁钢的制备方法,其特征在于:在S1中保温时间为2.5~3.5h。
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- 2019-12-13 CN CN201911298469.7A patent/CN110983203A/zh active Pending
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