CN107557668A - TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板及生产方法 - Google Patents
TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板及生产方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板及生产方法,钢板化学成分组成及质量百分含量为:C:0.04~0.07%,Si:0.15~0.40%,Mn:1.10~1.50%,P:0.010~0.020%,S≤0.005%,Nb:0.020~0.030%,Ni:0.30~0.40%,Cu:0.25~0.35%,Alt:0.020~0.040%,余量为Fe及不可避免的杂质;生产方法包括加热和轧制工序。本发明钢板成分设计采用低C,Nb微合金化,加入P、Cu、Ni保证良好耐大气腐蚀性能,提高再结晶温度,具低碳当量和裂纹敏感型指数,低屈强比、低温冲韧性优良、焊接性良好等特点。
Description
技术领域
本发明属于钢铁冶炼技术领域,具体涉及一种TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板及生产方法。
背景技术
从20世纪50年代开始,国外高性能耐候桥梁钢得到了大力发展和应用,例如1955年美国钢铁学会、美国联邦公路局、美国海军和米塔尔美国公司联合立项研究高性能钢,由米塔尔美国公司参与研发和生产,先后开发了HPS50W、HPS70W和HPS100W系列钢种,后纳入ASTM A709标准。2003年,JFE钢铁公司运用钢的显微结构控制技术,生产出超低碳贝氏体钢,并应用超级-在线加速冷却技术(Super-OLAC)进行控制冷却,生产出具有低焊接裂纹系数的高性能桥梁钢板BHS500和BHS700,均具有良好的低温韧性、焊接性和耐蚀性,上述高性能桥梁钢的成功研制和应用取得了良好的经济和社会效益。
近年来,随着钢结构桥梁向大跨度、全焊接结构方向发展,对桥梁结构的安全可靠性提出了更为严格的要求,由此对钢板质量提出了更高的要求,不仅要求高强高韧,还应具有优良的焊接性能和耐腐蚀性能。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种性能良好的屈服345MPa级耐候桥梁钢板及生产方法。本发明方法成分设计采用低C,适当P、Cu、Ni等保证钢板良好耐大气腐蚀性能,所生产的桥梁钢具有低碳当量和裂纹敏感型指数、低屈强比、低温冲韧性优良、焊接性良好等特点。
为解决上述技术问题,本发明所采取的书方案是:一种TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板,所述钢板化学成分组成及其质量百分含量为:C:0.04~0.07%,Si:0.15~0.40%,Mn:1.10~1.50%,P:0.010~0.020%,S≤0.005%,Nb:0.020~0.030%,Ni:0.30~0.40%,Cr:0.40~0.50%,Cu:0.25~0.35%,Alt:0.020~0.040%,余量为Fe和不可避免的杂质。
本发明所述钢板的组织为铁素体、珠光体和贝氏体复合组织。
本发明所述钢板的最大厚度为30mm。
本发明还提供了一种TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板的生产方法,所述生产方法包括加热和轧制工序;所述轧制工序采用再结晶区+未再结晶区两阶段控轧工艺。
本发明所述加热工序,钢坯的最高加热温度1240~1250℃,均热温度1220-1230℃。
本发明所述加热工序,总加热时间≥200min,均热段在炉时间≥60min。
本发明所述轧制工序,采用再结晶区+未再结晶区两阶段控轧工艺+轧后ACC冷却工艺。
本发明所述轧制工序,第一阶段为再结晶轧制区,轧制温度为1000~1100℃,单道次压下量为10~20%,累计压下率为30~50%。
本发明所述轧制工序,第二阶段为未再结晶轧制区,轧制温度为900~920℃,累计压下率为30~50%。
本发明所述轧制工序,轧后进行ACC水冷,入水温度为780-810℃,返红温度600~650℃。
本发明及方法的设计思路如下:
采用低C,适当P、Cu、Ni等保证钢板良好的耐大气腐蚀性能,采用Nb微合金化设计,抑制奥氏体晶粒长大,提高再结晶温度,利于控轧控冷工艺实施,提高钢板强韧性。其中,各组分及含量在本发明中的作用是:
C:碳对钢的屈服、抗拉强度、焊接性能产生显著影响。碳通过间隙固溶能显著提高钢板强度,但碳含量过高,又会影响钢的焊接性能及韧性。
Si:在炼钢过程中作为还原剂和脱氧剂,同时Si也能起到固溶强化作用,但超过0.5%时,会造成钢的韧性下降,降低钢的焊接性能。
Mn:锰成本低廉,能增加钢的韧性、强度和硬度,提高钢的淬透性,改善钢的热加工性能;锰量过高,对于大厚度钢板易出现中心偏析。
P、Cu、Ni:主要作用是保证钢板耐大气腐蚀性能。
S:是钢中有害元素,增加钢的脆性。硫降低钢的延展性和韧性,在轧制时造成裂纹;因此应尽量减少硫在钢中的含量。
Al:铝是钢中常用的脱氧剂。钢中加入少量的铝,可细化晶粒,提高冲击韧性。铝还具有抗氧化性和抗腐蚀性能,过高则影响钢的热加工性能、焊接性能和切削加工性能。
Nb:为了促进钢轧制显微组织的晶粒细化,可同时提高强度和韧性,铌可在控轧过程中通过抑制奥氏体再结晶,有效细化显微组织,并通过析出强化基体。焊接过程中,铌原子的偏聚及析出可以阻碍加热时奥氏体晶粒的粗化,并保证焊接后得到比较细小的热影响区组织,改善焊接性能。
本发明TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板性能检测方法参考GB/T 714-2015 桥梁用结构钢。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:1、本发明化学成分设计采用低C,保证钢板良好的焊接性;采用Nb微合金化设计,抑制奥氏体晶粒长大,提高再结晶温度,辅以Cr、Cu、P、Ni等元素,确保钢板强度、韧性匹配及耐大气腐蚀性能;2、本发明桥梁钢具有良好的低温韧性,组织为珠光体、铁素体和贝氏体的复合组织,钢板最大厚度达到30mm;3、本屈服345MPa级耐候桥梁钢具有低碳当量和裂纹敏感型指数、低屈强比、焊接性能好、耐腐蚀的特点,碳当量:0.36-0.45,耐大气腐蚀指数:0.15-0.20%,屈服强度450-600MPa,抗拉强度530-690MPa,屈强比≤0.90,-40℃冲击功≥120J。
附图说明
图1为实施例1的钢板的显微组织图;
图2为实施例2的钢板的显微组织图;
图3为实施例3的钢板的显微组织图;
图4为实施例4的钢板的显微组织图;
图5为实施例5的钢板的显微组织图;
图6为实施例6的钢板的显微组织图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步详细的说明。
TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板的生产工艺步骤如下所述:
(1)冶炼工序:钢水先经电炉冶炼,送入LF精炼炉精炼,精炼时喂入Al线;钢水温度达到1530-1550℃转入VD炉真空脱气处理,真空脱气处理前加入CaSi块或Fe-Ca线改变夹杂物形态,真空脱气处理的真空度≤66.6Pa,真空保持时间≥20min。出钢钢水化学成分组成及质量百分含量为:C:0.04~0.07%,Si:0.15~0.40%,Mn:1.10~1.50%,P:0.010~0.020%,S≤0.005%,Nb:0.020~0.030%,Ni:0.30~0.40%,Cr:0.40~0.50%,Cu:0.25~0.35%,Alt:0.020~0.040%,余量为Fe和不可避免的杂质;
(2)连铸工序:采用200mm厚度的连铸坯,钢坯按照1min/mm进行加热;
(3)加热工序:钢坯的最高加热温度1240~1250℃,均热温度1220~1230℃,总加热时间≥200min,均热段在炉时间≥60min;
(4)轧制工序:采用再结晶区+未再结晶区两阶段控轧工艺进行轧制,得到半成品钢板;第一阶段为再结晶轧制区,轧制温度为1000~1100℃,此阶段单道次压下量为10~20%,累计压下率为30~50%;第二阶段为未再结晶轧制区,轧制温度为900~920℃,累计压下率为30~50%;轧后进行ACC水冷,入水温度780-810℃,返红温度600~650℃。
实施例1
本实施例TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板厚度为14mm,所述钢板的化学成分组成及其质量百分含量见表1,碳当量:0.36%,耐大气腐蚀指数:0.15%。
本实施例TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板的生产工艺如下:
(1)冶炼:钢水先经电炉冶炼,送入LF精炼炉精炼,钢水温度达到1530℃转入VD炉真空脱气处理,VD前加入CaSi块;真空脱气处理的真空度为66.6Pa,真空保持时间20min;出钢钢水化学成分组成及质量百分含量见表1;
(2)连铸:采用200mm厚度的连铸坯,钢坯按照1min/mm进行加热;
(3)加热:最高加热温度1240℃,均热温度1220℃,总加热时间201min,均热段在炉时间60min;
(4)轧制:第一阶段为再结晶轧制区,轧制温度为1030℃,单道次压下量为16%,累计压下率为37%;第二阶段为未再结晶轧制区,轧制温度为910℃,累计压下率为41%;轧后进行ACC水冷,入水温度780℃,返红温度600℃。
本实施例TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板力学性能如下:屈服强度456MPa,抗拉强度550MPa,屈强比0.83,-40℃冲击功平均168J;显微组织见图1,由图1可见其组织为铁素体、珠光体和贝氏体的复合组织。
实施例2
本实施例TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板厚度为16mm,所述钢板的化学成分组成及其质量百分含量见表1,碳当量:0.40%,耐大气腐蚀指数:0.17%。
本实施例TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板的生产工艺如下:
(1)冶炼:钢水先经电炉冶炼,送入LF精炼炉精炼,钢水温度达到1535℃转入VD炉真空脱气处理,VD前加入Fe-Ca线;真空脱气处理的真空度为66.6Pa,真空保持时间20min;出钢钢水化学成分组成及质量百分含量见表1;
(2)连铸:采用200mm厚度的连铸坯,钢坯按照1min/mm进行加热;
(3)加热:最高加热温度1241℃,均热温度1221℃,总加热时间205min,均热段在炉时间64min;
(4)轧制:第一阶段为再结晶轧制区,轧制温度为1040℃,单道次压下量为13%,累计压下率为43%;第二阶段为未再结晶轧制区,轧制温度为913℃,累计压下率为38%;轧后进行ACC水冷,入水温度782℃,返红温度610℃。
本实施例TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板力学性能如下:屈服强度460MPa,抗拉强度570MPa,屈强比0.81,-40℃冲击功平均138J;显微组织见图2,由图2可见其组织为铁素体、珠光体和贝氏体的复合组织。
实施例3
本实施例TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板厚度为16mm,所述钢板的化学成分组成及其质量百分含量见表1,碳当量:0.41%,耐大气腐蚀指数:0.16%。
本实施例TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板的生产工艺如下:
(1)冶炼:钢水先经电炉冶炼,送入LF精炼炉精炼,钢水温度达到1540℃转入VD炉真空脱气处理,VD前加入CaSi块;真空脱气处理的真空度为66.6Pa,真空保持时间20min;出钢钢水化学成分组成及质量百分含量见表1;
(2)连铸:采用200mm厚度的连铸坯,钢坯按照1min/mm进行加热;
(3)加热:最高加热温度1244℃,均热温度1222℃,总加热时间206min,均热段在炉时间66min;
(4)轧制:第一阶段为再结晶轧制区,轧制温度为1070℃,单道次压下量为18%,累计压下率为35%;第二阶段为未再结晶轧制区,轧制温度为915℃,累计压下率为45%;轧后进行ACC水冷,入水温度810℃,返红温度615℃。
本实施例TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板力学性能如下:屈服强度470MPa,抗拉强度580MPa,屈强比0.81,-40℃冲击功平均144J;显微组织见图3,由图3可见其组织为铁素体、珠光体和贝氏体的复合组织。
实施例4
本实施例TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板厚度为16mm,所述钢板的化学成分组成及其质量百分含量见表1,碳当量:0.43%,耐大气腐蚀指数:0.18%。
本实施例TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板的生产工艺如下:
(1)冶炼:钢水先经电炉冶炼,送入LF精炼炉精炼,钢水温度达到1542℃转入VD炉真空脱气处理,VD前加入CaSi块;真空脱气处理的真空度为66.6Pa,真空保持时间20min;出钢钢水化学成分的质量百分含量见表1;
(2)连铸:采用200mm厚度的连铸坯,钢坯按照1min/mm进行加热;
(3)加热:最高加热温度1246℃,均热温度1224℃,总加热时间200min,均热段在炉时间63min;
(4)轧制:第一阶段为再结晶轧制区,轧制温度为1000℃,单道次压下量为15%,累计压下率为30%;第二阶段为未再结晶轧制区,轧制温度为900℃,累计压下率为50%;轧后进行ACC水冷,入水温度787℃,返红温度611℃。
本实施例TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板力学性能如下:屈服强度467MPa,抗拉强度577MPa,屈强比0.81,-40℃冲击功平均154J;显微组织见图4,由图4可见其组织为铁素体、珠光体和贝氏体的复合组织。
实施例5
本实施例TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板厚度为16mm,所述钢板的化学成分组成及其质量百分含量见表1,碳当量:0.44%,耐大气腐蚀指数:0.20%。
本实施例TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板的生产工艺如下:
(1)冶炼:钢水先经电炉冶炼,送入LF精炼炉精炼,钢水温度达到1548℃转入VD炉真空脱气处理,VD前加入Fe-Ca线;真空脱气处理的真空度为66.6Pa,真空保持时间20min;出钢钢水化学成分组成及质量百分含量见表1;
(2)连铸:采用200mm厚度的连铸坯,钢坯按照1min/mm进行加热;
(3)加热:最高加热温度1248℃,均热温度1229℃,总加热时间208min,均热段在炉时间67min;
(4)轧制:第一阶段为再结晶轧制区,轧制温度为1060℃,单道次压下量为10%,累计压下率为40%;第二阶段为未再结晶轧制区,轧制温度为918℃,累计压下率为35%;轧后进行ACC水冷,入水温度789℃,返红温度650℃。
本实施例TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板力学性能如下:屈服强度497MPa,抗拉强度606MPa,屈强比0.82,-40℃冲击功平均186J;显微组织见图5,由图5可见其组织为铁素体、珠光体和贝氏体的复合组织。
实施例6
本实施例TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板厚度为30mm,所述钢板的化学成分组成及其质量百分含量见表1,碳当量:0.45%,耐大气腐蚀指数:0.18%。
本实施例TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板的生产工艺如下:
(1)冶炼:钢水先经电炉冶炼,送入LF精炼炉精炼,钢水温度达到1550℃转入VD炉真空脱气处理,VD前加入CaSi块;真空脱气处理的真空度为66.6Pa,真空保持时间20min;出钢钢水化学成分组成及质量百分含量见表1;
(2)连铸:采用200mm厚度的连铸坯,钢坯按照1min/mm进行加热;
(3)加热:最高加热温度1250℃,均热温度1230℃,总加热时间218min,均热段在炉时间68min;
(4)轧制:第一阶段为再结晶轧制区,轧制温度为1100℃,单道次压下量为20%,累计压下率为50%;第二阶段为未再结晶轧制区,轧制温度为920℃,累计压下率为30%;轧后进行ACC水冷,入水温度809℃,返红温度620℃。
本实施例TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板力学性能如下:屈服强度483MPa,抗拉强度595MPa,屈强比0.81,-40℃冲击功平均155J;显微组织见图6,由图6可见其组织为铁素体、珠光体和贝氏体的复合组织。
表1 各实施例中钢板化学成分的重量百分含量(wt%)
表1中,化学成分的余量为Fe和不可避免的杂质。
由上述实施例可知,本方法生产的屈服345MPa级TMCP型耐候桥梁钢板具有良好焊接性和耐大气腐蚀性能、低屈强比、低温冲韧性优良等特点。
以上实施例仅用以说明而非限制本发明的技术方案,尽管参照上述实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本发明进行修改或者等同替换,而不脱离本发明的精神和范围的任何修改或局部替换,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板,其特征在于,所述钢板化学成分组成及其质量百分含量为:C:0.04~0.07%,Si:0.15~0.40%,Mn:1.10~1.50%,P:0.010~0.020%,S≤0.005%,Nb:0.020~0.030%,Ni:0.30~0.40%,Cr:0.40~0.50%,Cu:0.25~0.35%,Alt:0.020~0.040%,余量为Fe和不可避免的杂质。
2.根据权利要求1所述的一种TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板,其特征在于,所述钢板的组织为铁素体、珠光体和贝氏体复合组织。
3.根据权利要求1所述的一种TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板,其特征在于,所述钢板的最大厚度为30mm。
4.基于权利要求1-3任意一项所述的一种TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板的生产方法,其特征在于,所述生产方法包括加热和轧制工序;所述轧制工序采用再结晶区+未再结晶区两阶段控轧工艺。
5.根据权利要求4所述的一种TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板的生产方法,其特征在于,所述加热工序,钢坯的最高加热温度1240~1250℃,均热温度1220-1230℃。
6.根据权利要求4所述的一种TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板的生产方法,其特征在于,所述加热工序,总加热时间≥200min,均热段在炉时间≥60min。
7.根据权利要求4-6任意一项所述的一种TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板的生产方法,其特征在于,所述轧制工序,采用再结晶区+未再结晶区两阶段控轧工艺+轧后ACC冷却工艺。
8.根据权利要求4-6任意一项所述的一种TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板的生产方法,其特征在于,所述轧制工序,第一阶段为再结晶轧制区,轧制温度为1000~1100℃,单道次压下量为10~20%,累计压下率为30~50%。
9.根据权利要求4-6任意一项所述的一种TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板的生产方法,其特征在于,所述轧制工序,第二阶段为未再结晶轧制区,轧制温度为900~920℃,累计压下率为30~50%。
10.根据权利要求4-6任意一项所述的一种TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板的生产方法,其特征在于,所述轧制工序,轧后进行ACC水冷,入水温度为780-810℃,返红温度600~650℃。
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