CN110980477B - 楼层与施工电梯间的搭接装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种楼层与施工电梯间的搭接装置，属于施工电梯技术领域，包括：主板，一侧面上开有缺口槽；副板，与所述缺口槽的形状相适配，所述副板滑动穿设于所述主板的缺口槽内；护柱，设于所述副板的板面上开设的容纳槽中，在所述缺口槽的顶面上开设有固定槽，所述副板插入所述缺口槽内时所述容纳槽和所述固定槽共同容纳所述护柱，所述副板滑出所述缺口槽时，所述护柱借助于拨动机构竖起；以及护栏，为多个且滑动排布于所述主板的侧部。旨在解决现有技术中依靠传统木板进行搭接的方式的安全性问题。

Description

楼层与施工电梯间的搭接装置

技术领域

本发明属于施工电梯技术领域，更具体地说，是涉及一种楼层与施工电梯间的搭接装置。

背景技术

施工电梯是临时搭设于施工场所的一种垂直运输工具，其需要携带大量建筑材料进行多频次的输送，而且涉及到每个楼层处的停留，这就需要与楼层间进行搭接，实现材料的运送，以往都是通过简单地模板进行搭接，安全性极低，所以现在需要一种装置能够解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种楼层与施工电梯间的搭接装置，旨在解决现有技术中依靠传统木板进行搭接的方式的安全性问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种楼层与施工电梯间的搭接装置，其特征在于，包括：

主板，设于楼层上，截面为矩形，所述主板的一侧面上开有缺口槽，所述缺口槽贯穿所述主板的另外两个相邻的侧面；

副板，与所述缺口槽的形状相适配，所述副板滑动穿设于所述主板的缺口槽内，所述副板从所述缺口槽内滑出后用于搭接施工电梯的出口；

护柱，设于所述副板的板面上开设的容纳槽中，所述容纳槽的截面为半圆形且用于容纳一半所述护柱，在所述缺口槽的顶面上开设有固定槽，所述副板插入所述缺口槽内时所述容纳槽和所述固定槽共同容纳所述护柱，所述副板滑出所述缺口槽时，所述护柱借助于拨动机构竖起；以及

护栏，为多个且滑动排布于所述主板的侧部。

作为本申请另一实施例，所述主板的另一侧面上设有推顶气缸，所述推顶气缸的推顶端穿过所述主板后连接缺口槽内的副板，所述副板借助于推顶气缸的推顶运动。

作为本申请另一实施例，所述主板的两侧面设有卡槽，所述护栏的顶部设有卡头，所述卡槽为长条状，所述护栏借助于所述卡头滑动连接在所述卡槽内实现滑动。

作为本申请另一实施例，所述主板的两侧面还连接有延伸板，所述延伸板朝向所述副板一侧延伸，所述卡槽一直贯通至所述延伸板上，所述护栏在主板和延伸板的长度方向上滑动。

作为本申请另一实施例，所述护栏为伸缩杆状结构，所述护栏由多个插接套设在一起的内杆组成。

作为本申请另一实施例，所述拨动机构包括：

转动板，设于所述主板的边缘，所述转动板上设有第一限位板；

第二限位板，设于所述副板的容纳槽内，且借助于弹簧从所述容纳槽的底面弹出；

第一限位口，开设于所述立柱的上表面，用于与所述第一限位板卡接；

第二限位口，开设于所述立柱的下表面，用于与所述第二限位板卡接。

作为本申请另一实施例，所述护柱上还设有转动轮，所述转动轮为槽轮，所述转动轮上缠绕有警示条。

作为本申请另一实施例，所述第一限位口和第二限位口均为弧形口，所述第二限位板为弧形板。

作为本申请另一实施例，所述转动板的两侧还设有护板，所述护板固定设置，所述护板之间还转动设有转轴，所述转轴与所述转动板的底部固定连接，所述护板的一侧设有用于驱动转轴转动的把手。

作为本申请另一实施例，所述副板的端部还设有用于卡住电梯口的折板，所述折板转动连接副板，所述折板弯折后用于卡接电梯口的凸沿。

本发明的楼层与施工电梯间的搭接装置的有益效果在于，本装置能够在副板在主板的缺口槽内滑动，实现自动搭接，搭接效果好，而且在搭接的过程中，护柱会自动随之竖起，起到防护的作用，当收缩副板的时候，立柱又会随之卧下，随之收缩到缺口槽内，操作十分的方便快捷，而且护柱竖起之后，可以将警示条拉起，起到警示的作用，并且两侧的护栏可随之移动到警示条的下方，并伸出，起到防护的作用，此装置的安全性大大增加且操作简单快捷。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的楼层与施工电梯间的搭接装置的结构示意图；

图2为护柱和护栏使用状态下的结构示意图。

图中：1.主板，2.缺口槽，3.副板，4.护柱，5.容纳槽，6.护栏，7.推顶气缸，8.延伸板，9.转动板，10.第一限位板，11.第二限位板，12.第一限位口，13.第二限位口，14.转动轮。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参阅图1、图2，现对本发明提供的一种楼层与施工电梯间的搭接装置，旨在解决现有技术中依靠传统木板进行搭接的方式的安全性问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种楼层与施工电梯间的搭接装置，包括：

主板1，设于楼层上，截面为矩形，所述主板1的一侧面上开有缺口槽2，所述缺口槽2贯穿所述主板1的另外两个相邻的侧面；

副板3，与所述缺口槽2的形状相适配，所述副板3滑动穿设于所述主板1的缺口槽2内，所述副板3从所述缺口槽2内滑出后用于搭接施工电梯的出口；

护柱4，设于所述副板3的板面上开设的容纳槽5中，所述容纳槽5的截面为半圆形且用于容纳一半所述护柱4，在所述缺口槽2的顶面上开设有固定槽，所述副板3插入所述缺口槽2内时所述容纳槽5和所述固定槽共同容纳所述护柱4，所述副板3滑出所述缺口槽2时，所述护柱4借助于拨动机构竖起；以及

护栏6，为多个且滑动排布于所述主板1的侧部。

本实施方式中，当需要搭接的时候，将主板1移动到楼层的敞开处并正对电梯口，然后将主板1放平，之后使副板3从所述缺口槽2内滑出，滑出后可处于伸出楼层的状态，从而与驶来的电梯口对接，而且在副板3移动的过程中，护柱4会在拨动机构的作用下竖起来，从而形成支柱，本实施方式可以采用两个护柱4的形式，将副板3的两个侧面均设置护柱4，并且均扯上警示条，有效的起到了警示的安全防护的作用，另外，护栏6同时也发生移动，并且将副板3的侧部进行拦护，有效地起到了防护的作用。

请参阅图1、图2本装置能够在副板3在主板1的缺口槽2内滑动，实现自动搭接，搭接效果好，而且在搭接的过程中，护柱4会自动随之竖起，起到防护的作用，当收缩副板3的时候，立柱又会随之卧下，随之收缩到缺口槽2内，操作十分的方便快捷，而且护柱4竖起之后，可以将警示条拉起，起到警示的作用，并且两侧的护栏6可随之移动到警示条的下方，并伸出，起到防护的作用，此装置的安全性大大增加且操作简单快捷。

作为本发明提供的楼层与施工电梯间的搭接装置的一种实施方式，所述主板1的另一侧面上设有推顶气缸7，所述推顶气缸7的推顶端穿过所述主板1后连接缺口槽2内的副板3，所述副板3借助于推顶气缸7的推顶运动。

在本实施方式中，副板3的移动时依靠推顶气缸7实现的，通过推顶气缸7实现副板3的移动，使得移动的稳定有效，防止发生偏移。

作为本发明提供的楼层与施工电梯间的搭接装置的一种实施方式，请参阅图1、图2所述主板1的两侧面设有卡槽，所述护栏6的顶部设有卡头，所述卡槽为长条状，所述护栏6借助于所述卡头滑动连接在所述卡槽内实现滑动。

本实施方式中，具体提供了护栏6是如何移动的具体实施方式，通过卡头和卡槽相互配合的方式实现护栏6的移动，此项是通过人工进行操作的，操作起来可以根据需要搭接的宽度，实现多个护栏6之间间隔距离的调节。

作为本发明提供的楼层与施工电梯间的搭接装置的一种实施方式，所述主板1的两侧面还连接有延伸板8，所述延伸板8朝向所述副板3一侧延伸，所述卡槽一直贯通至所述延伸板8上，所述护栏6在主板1和延伸板8的长度方向上滑动。

本实施方式中，具体提供了，请参阅图1、图2为了提高护栏6的有效拦护空间，所述在主板1的侧部设置了延伸板8，所述卡槽一直贯通并且延伸到延伸板8处，实现了增加护栏6的拦护宽度，有效地防止了空位的出现。

作为本发明提供的楼层与施工电梯间的搭接装置的一种实施方式，所述护栏6为伸缩杆状结构，所述护栏6由多个插接套设在一起的内杆组成。

在本实施方式中，护栏6的作用是起到防护的作用，为了实现护栏6有效地进行防护，将其设置成可以拉伸的状态，实现在竖直方向上的高度可调，这样就可以在副板3的表面和警示条之间形成一道防护。

作为本发明提供的楼层与施工电梯间的搭接装置的一种实施方式，请参阅图1、图2所述拨动机构包括：

转动板9，设于所述主板1的边缘，所述转动板9上设有第一限位板10；

第二限位板11，设于所述副板3的容纳槽5内，且借助于弹簧从所述容纳槽5的底面弹出；

第一限位口12，开设于所述立柱的上表面，用于与所述第一限位板10卡接；

第二限位口13，开设于所述立柱的下表面，用于与所述第二限位板11卡接。

在本实施方式中，当副板3从缺口槽2内滑动出来的时候，当容纳槽5随之移出，当护柱4处于主板1和副板3的挤压状态时，第二限位块是被压缩到内部的，当护柱4离开缺口槽2的时候，由于缺少了主板1的挤压，护柱4会被顶起，顶起后使转动板9转动倒下，然后使转动板9上的第一限位板10卡入到第一限位口12内，从而卡住护柱4，这样第一限位口12被第一限位板10卡住，第二限位口13被第二限位板11卡住，但是副板3仍处于移动状态，这样护柱4就会在两者的配合作用下竖起来，当正好处于垂直状态的时候副板3停止运动，即可实现安全防护的效果。

作为本发明提供的楼层与施工电梯间的搭接装置的一种实施方式，所述护柱4上还设有转动轮14，所述转动轮14为槽轮，所述转动轮14上缠绕有警示条。

在本实施方式中，当护柱4立起来的时候，拉动转动轮14，将警示条悬挂起来，有效地起到了警示的作用。

作为本发明提供的楼层与施工电梯间的搭接装置的一种实施方式，所述第一限位口12和第二限位口13均为弧形口，所述第二限位板11为弧形板。

在本实施方式中，请参阅图1、图2弧形形状的设置是为了和护柱4的表面相适配，更容易实现两者的相互插接。

作为本发明提供的楼层与施工电梯间的搭接装置的一种实施方式，所述转动板9的两侧还设有护板，所述护板固定设置，所述护板之间还转动设有转轴，所述转轴与所述转动板9的底部固定连接，所述护板的一侧设有用于驱动转轴转动的把手。

在本实施方式中，当转动板9倒下的时候可以提供一个材料运输的斜坡面，方便车轮从副板3滚动到主板1上，而两侧的侧板即护板起到了导向的作用，更加有利于施工的进行。

请参阅图1、图2作为本发明提供的楼层与施工电梯间的搭接装置的一种实施方式，所述副板3的端部还设有用于卡住电梯口的折板，所述折板转动连接副板3，所述折板弯折后用于卡接电梯口的凸沿。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.楼层与施工电梯间的搭接装置，其特征在于，包括：

主板，设于楼层上，截面为矩形，所述主板的一侧面上开有缺口槽，所述缺口槽贯穿所述主板的另外两个相邻的侧面；

副板，与所述缺口槽的形状相适配，所述副板滑动穿设于所述主板的缺口槽内，所述副板从所述缺口槽内滑出后用于搭接施工电梯的出口；

护柱，设于所述副板的板面上开设的容纳槽中，所述容纳槽的截面为半圆形且用于容纳一半所述护柱，在所述缺口槽的顶面上开设有固定槽，所述副板插入所述缺口槽内时所述容纳槽和所述固定槽共同容纳所述护柱，所述副板滑出所述缺口槽时，所述护柱借助于拨动机构竖起；以及

护栏，为多个且滑动排布于所述主板的侧部；

所述拨动机构包括：转动板，设于所述主板的边缘，所述转动板上设有第一限位板；

第二限位板，设于所述副板的容纳槽内，且借助于弹簧从所述容纳槽的底面弹出；

第一限位口，开设于所述护柱的上表面，用于与所述第一限位板卡接；

第二限位口，开设于所述护柱的下表面，用于与所述第二限位板卡接。

2.如权利要求1所述的楼层与施工电梯间的搭接装置，其特征在于，所述主板的另一侧面上设有推顶气缸，所述推顶气缸的推顶端穿过所述主板后连接缺口槽内的副板，所述副板借助于推顶气缸的推顶运动。

3.如权利要求1所述的楼层与施工电梯间的搭接装置，其特征在于，所述主板的两侧面设有卡槽，所述护栏的顶部设有卡头，所述卡槽为长条状，所述护栏借助于所述卡头滑动连接在所述卡槽内实现滑动。

4.如权利要求3所述的楼层与施工电梯间的搭接装置，其特征在于，所述主板的两侧面还连接有延伸板，所述延伸板朝向所述副板一侧延伸，所述卡槽一直贯通至所述延伸板上，所述护栏在主板和延伸板的长度方向上滑动。

5.如权利要求4所述的楼层与施工电梯间的搭接装置，其特征在于，所述护栏为伸缩杆状结构，所述护栏由多个插接套设在一起的内杆组成。

6.如权利要求1所述的楼层与施工电梯间的搭接装置，其特征在于，所述护柱上还设有转动轮，所述转动轮为槽轮，所述转动轮上缠绕有警示条。

7.如权利要求1所述的楼层与施工电梯间的搭接装置，其特征在于，所述第一限位口和第二限位口均为弧形口，所述第二限位板为弧形板。

8.如权利要求1所述的楼层与施工电梯间的搭接装置，其特征在于，所述转动板的两侧还设有护板，所述护板固定设置，所述护板之间还转动设有转轴，所述转轴与所述转动板的底部固定连接，所述护板的一侧设有用于驱动转轴转动的把手。

9.如权利要求1所述的楼层与施工电梯间的搭接装置，其特征在于，所述副板的端部还设有用于卡住电梯口的折板，所述折板转动连接副板，所述折板弯折后用于卡接电梯口的凸沿。

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