CN110965499A - 一种智能地锁及智能地锁远程控制系统 - Google Patents

一种智能地锁及智能地锁远程控制系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了本发明提供一种智能地锁及智能地锁远程控制系统，智能地锁包括底座、锁架、定位器、检测模块、认证模块、控制模块、感应计时模块和传输模块，所述底座与地面固定连接；所述锁架包括锁架主体和传动机构，所述锁架主体通过传动机构铰接于底座的上端，所述传动机构用于撑起和收回锁架主体；所述定位器设置于所述底座上，用于向移动终端传输地理位置信息；所述检测模块设置于所述底座上，用于检测地锁上方的车位是否有车辆停靠；所述认证模块设置于所述底座上。本发明能够对空车位信息进行统一管理，停车过程位置信息准确，操作方便快捷，停车时间计算轻松，为车主出行提供了很大的便利。

Description

一种智能地锁及智能地锁远程控制系统
技术领域
本发明涉及物联网技术领域，具体涉及一种智能地锁及智能地锁远程控制系统。
背景技术
由于中国经济的迅猛发展，国民经济水平的不断提高，汽车这种交通工具越来越普遍的被使用，近几年，汽车的大量增加导致车位的急剧短缺，使得车位的价位上升的同时，在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况；有些车主就花钱住车位，保证属于自己的车位不至于没地方停车，可是，被占车位叫车主们叫苦不迭，车位锁是他们的救星。车位地锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁。
但是当车主开车去到另一个城市，停车难依然是一个烦恼，由于对城市的建筑环境不熟悉，车主很难知悉哪里的停车场很拥挤，哪里的停车场的空车位很富足，为出行带来很多不便。同时，现有的车位地锁需要车主自行手动打开关闭，停车时间和地点都难以统一管理，
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种智能地锁及智能地锁远程控制系统，用于解决现有技术中陌生环境中找空车位困难，并且停车时间和地点都难以统一管理的问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种智能地锁，包括底座、锁架、定位器、检测模块、认证模块、控制模块、感应计时模块和传输模块，所述底座与地面固定连接；所述锁架包括锁架主体和传动机构，所述锁架主体通过传动机构铰接于底座的上端，所述传动机构用于撑起和收回锁架主体；所述定位器设置于所述底座上，用于向移动终端传输地理位置信息；所述检测模块设置于所述底座上，用于检测地锁上方的车位是否有车辆停靠；所述认证模块设置于所述底座上，用于智能地锁与移动终端的匹配认证，之后输出解锁信号或闭锁信号；所述控制模块设置于所述底座上，与所述传动机构与认证模块连接，用于接收认证模块输出的解锁信号或闭锁信号并控制传动机构以撑起或收回锁架主体；所述感应计时模块设置于底座上端放置锁架主体的凹槽内，用于感应锁架主体的撑起和收回动作并收集车辆停靠的时间信息；所述传输模块设置于所述底座上，用于与移动终端建立连接并进行信号数据之间的传输。
优选的，所述检测模块包括地感线圈和检测器，所述地感线圈埋设于智能地锁所在车位的地面内，用于采集车辆停靠的信息数据；所述检测器设置于所述底座上，用于检测地感线圈内的振荡频率变化并判断车位占用状态，之后输出相应车位信号至移动终端。
优选的，所述认证模块包括集成芯片、信号发射器和信号接收器，所述集成芯片用于生成认证信号和识别匹配信号；所述信号发射器用于向移动终端发射所述认证信号；所述信号接收器用于接收移动终端认证成功后发出的匹配信号。
优选的，所述感应计时模块包括压力感应器、计时元件和控制器，所述压力感应器用于收集锁架主体撑起或收回时对底座产生的压力变化信号；所述计时元件用于保存并发送车辆停靠的时间信息；所述控制器用于接收压力感应器发出的压力变化信号，并发出相应的控制信号控制计时元件的开启或关闭；
本发明还提供一种智能地锁远程控制系统，包括如权利要求1-4任意一项所述的智能地锁；还包括中央处理系统，与所述智能地锁连接，所述中央处理系统包括信号接收装置、信号处理装置和信号发送装置，所述信号接收装置用于接收智能地锁发送的信号，所述信号处理装置用于处理接收的信号并生成控制信息，所述信号发送装置用于将所述控制信息发送至智能地锁。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明提供了一种智能地锁及智能地锁远程控制系统，通过检测模块能轻松判断当前车位的使用情况，空车位的信息会在后台进行统一的管理，然后定位器会将空车位的位置信息传输到车主的移动终端，认证模块和控制模块实现了在移动终端控制智能地锁的远程操作，并且感应计时模块会精确计算停车时间，然后在移动终端的APP上轻松计费，停车过程信息准确，操作方便快捷，为车主出行提供了很大的便利。
附图说明
下面结合附图与具体实施例对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明提供的一种智能地锁的结构示意图；
图2为本发明提供的认证模块的模块示意图；
图3为本发明提供的感应计时模块的模块示意图；
图4为本发明提供的一种智能地锁远程控制系统的模块示意图。
其中，附图标记具体说明如下：底座11、锁架12、锁架主体121、传动机构122、定位器13、检测模块14、地感线圈141、检测器142、认证模块15、集成芯片151、信号发射器152、信号接收器153、控制模块16、感应计时模块17、压力感应器171、计时元件172、控制器173、传输模块18、中央处理系统21、信号接收装置211、信号处理装置212、信号发送装置213。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易的了解本发明的其他优点及功效。
请参阅图1-4。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
实施例一
参阅图1，本发明提供一种智能地锁，包括底座11、锁架12、定位器13、检测模块14、认证模块15、控制模块16、感应计时模块17和传输模块18。
底座11与地面固定连接，底座11为扁平方形或便平圆形结构，更为贴合地面。
锁架12包括锁架主体121和传动机构122，锁架主体121通过传动机构122铰接于底座11的上端，传动机构122用于撑起和收回锁架主体121，传动机构122与底座111之间的连接处采用防水材料密封。
定位器13设置于底座11上，可以使得智能地锁精确定位，并将位置信息传输至移动终端，车主可以通过地图软件获取导航路线。
检测模块14设置于底座11上，用于检测地锁上方的车位是否有车辆停靠，包括地感线圈141和检测器142，地感线圈141埋设于智能地锁所在车位的地面内，当车辆在车位内移动时，会引起线圈内的振荡频率变化，检测器142可以通过检测该频率的变化来判断车位的占用情况，并将空车位的信息传输至后台统一管理。
参阅图2，认证模块15设置于底座11上，用于智能地锁与移动终端的匹配认证，之后输出解锁信号或闭锁信号，包括集成芯片151、信号发射器152和信号接收器153，认证过程如下：集成芯片151生成认证信号，通过信号发射器152将该认证信号传输至移动终端，移动终端接收到认证信号后会生成匹配信号，信号接收器153接收该匹配信号后，由集成芯片151进行识别，成功识别后，认证模块15即和移动终端完成匹配认证。
控制模块16设置于底座11上，与传动机构122与认证模块15连接，在认证模块15和移动终端认证成功后，控制模块16会接收认证模块15输出的解锁信号或闭锁信号并控制传动机构122以撑起或收回锁架主体121；
参阅图3，感应计时模块17设置于底座11上端放置锁架主体121的凹槽内，用于感应锁架主体121的撑起和收回动作并收集车辆停靠的时间信息，包括压力感应器171、计时元件172和控制器173，其工作过程如下：当锁架主体121收回至凹槽内时，智能地锁呈关闭状态，压力感应器171会感应到锁架主体121的压力增大信号，控制器173接收到该压力增大信号后发出开启信号至计时元件172，计时元件172运行，开始计时，当锁架主体121撑起时，智能地锁呈打开状态，压力感应器171会感应到压力减小信号，控制器173接收到该压力减小信号后发出关闭信号至计时元件172，计时元件172停止计时，则计时元件172保存的时间信息即为停车时间，随后计时元件172将该时间信息传输至移动终端。
参阅图4，本发明还提供一种智能地锁远程控制系统，包括中央处理系统21和实施例一中所述的智能地锁。
中央处理系统21与智能地锁连接，包括信号接收装置211、信号处理装置212和信号发送装置213，信号接收装置211用于接收智能地锁发送的信号，信号处理装置212用于处理接收的信号并生成控制信息，信号发送装置213用于将控制信息发送至智能地锁。
智能地锁的工作原理为：车主使用移动终端的相应APP，检测模块14会将空车位信息传输至移动终端，当车主选择一处空车位时，定位器13会立即将该车位的地理位置信息传输至移动终端，当车主驾车来到该空车位附近时，认证模块15与移动终端进行匹配认证，控制模块16控制锁架主体121收回，智能地锁打开，车主将车停靠好后，感应计时模块17开始计时。
智能地锁远程控制系统的工作原理为：当信号接收装置211没有接收到智能地锁的信号或错误的信号时，信号发送装置213将不会发送发送控制信息至智能地锁，车位将被锁定，当信号接收装置211接收到正确的信号时，信号处理装置212处理该信号，信号发送装置213将发送控制信息至智能地锁，使得锁架主体121收回，当车辆移走时，再控制智能地锁打开锁架主体121。
综上，本发明提供了一种智能地锁及智能地锁远程控制系统，通过检测模块能轻松判断当前车位的使用情况，空车位的信息会在后台进行统一的管理，然后定位器会将空车位的位置信息传输到车主的移动终端，认证模块和控制模块实现了在移动终端控制智能地锁的远程操作，并且感应计时模块会精确计算停车时间，然后在移动终端的APP上轻松计费，停车过程信息准确，操作方便快捷，为车主出行提供了很大的便利。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具有高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种智能地锁，其特征在于，包括：
底座(11)，与地面固定连接；
锁架(12)，包括锁架主体(121)和传动机构(122)，所述锁架主体(121)通过传动机构(122)铰接于底座(11)的上端，所述传动机构(122)用于撑起和收回锁架主体(121)；
定位器(13)，设置于所述底座(11)上，用于向移动终端传输地理位置信息；
检测模块(14)，设置于所述底座(11)上，用于检测地锁上方的车位是否有车辆停靠；
认证模块(15)，设置于所述底座(11)上，用于智能地锁与移动终端的匹配认证，之后输出解锁信号或闭锁信号；
控制模块(16)，设置于所述底座(11)上，与所述传动机构(122)与认证模块(15)连接，用于接收认证模块(15)输出的解锁信号或闭锁信号并控制传动机构(122)以撑起或收回锁架主体(121)；
感应计时模块(17)，设置于底座(11)上端放置锁架主体(121)的凹槽内，用于感应锁架主体(121)的撑起和收回动作并收集车辆停靠的时间信息；
传输模块(18)，设置于所述底座(11)上，用于与移动终端建立连接并进行信号数据之间的传输。
2.根据权利要求1所述的一种智能地锁，其特征在于，所述检测模块(14)包括：
地感线圈(141)，埋设于智能地锁所在车位的地面内，用于采集车辆停靠的信息数据；
检测器(142)，设置于所述底座(11)上，用于检测地感线圈(141)内的振荡频率变化并判断车位占用状态，之后输出相应车位信号至移动终端。
3.根据权利要求1所述的一种智能地锁，其特征在于，所述认证模块(15)包括：
集成芯片(151)，用于生成认证信号和识别匹配信号；
信号发射器(152)，用于向移动终端发射所述认证信号；
信号接收器(153)，用于接收移动终端认证成功后发出的匹配信号。
4.根据权利要求1所述的一种智能地锁，其特征在于，所述感应计时模块(17)包括：
压力感应器(171)，用于收集锁架主体(121)撑起或收回时对底座(11)产生的压力变化信号；
计时元件(172)，用于保存并发送车辆停靠的时间信息；
控制器(173)，用于接收压力感应器(171)发出的压力变化信号，并发出相应的控制信号控制计时元件(172)的开启或关闭。
5.一种智能地锁远程控制系统，其特征在于，包括：
如权利要求1-4任意一项所述的智能地锁；
中央处理系统(21)，与所述智能地锁连接，包括信号接收装置(211)、信号处理装置(212)和信号发送装置(213)，所述信号接收装置(211)用于接收智能地锁发送的信号，所述信号处理装置(212)用于处理接收的信号并生成控制信息，所述信号发送装置(213)用于将所述控制信息发送至智能地锁。
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