CN110965448A

CN110965448A - 一种半自动道路工程用路面修补装置

Info

Publication number: CN110965448A
Application number: CN201911333844.7A
Authority: CN
Inventors: 黄秋祥
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-12-23
Filing date: 2019-12-23
Publication date: 2020-04-07

Abstract

本发明公开了一种半自动道路工程用路面修补装置，包括推车、扩孔机构和填充机构；其特征在于，所述推车前部设有扩孔机构，扩孔机构包括扩孔钻头，扩孔钻头呈锥体结构，扩孔钻头锥形表面上设有呈圆周分布的弧形凸楞；所述推车后部设有填充机构，填充机构包括搅拌筒，搅拌筒下方设有压实机构，压实机构包括压实辊，压实辊转动连接有辊架，辊架通过升降传动机构与搅拌辊连接。本发明通过集成有设有包括升降轴、第一花键套筒以及表面具有弧形凸楞的扩孔钻头的扩孔机构和包括第二花键筒、下花键套轴、上移动块、下移动、双向丝杆、蜗轮蜗杆、手摇轮以及下棱柱部的压实机构，对路面坑洞进行快速清理和填充，提高了路面修补的质量和效率。

Description

一种半自动道路工程用路面修补装置

技术领域

本发明涉及道路工程领域，具体是一种半自动道路工程用路面修补装置。

背景技术

在道路维护过程中，需要对产生的路面坑洞进行填补，传统的填补方式是直接填充混凝土，然后人工推动压辊进行压实，另外，在坑洞填充钱需要对坑洞的边缘处进行修齐，使得坑洞中填充的材料与原有坑洞内壁结合的更好，提高修补质量，延长道路寿命，不易发生修补后边缘容易损坏的现象，但是，都是人工手动操作，费力且施工效率低下。

本申请提供一种半自动道路工程用路面修补装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种半自动道路工程用路面修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种半自动道路工程用路面修补装置，包括推车、扩孔机构和填充机构；其特征在于，所述推车前部设有扩孔机构，扩孔机构包括扩孔钻头，扩孔钻头呈锥体结构，扩孔钻头锥形表面上设有呈圆周分布的弧形凸楞；所述推车后部设有填充机构，填充机构包括搅拌筒，搅拌筒下方设有压实机构，压实机构包括压实辊，压实辊转动连接有辊架，辊架通过升降传动机构与搅拌辊连接。

作为本发明进一步的方案：所述扩孔钻头上端固定连接有升降轴，升降轴上部设有上棱柱部，上棱柱部套设有第一花键套筒，第一花键套筒通过轴承与推车的车架转动连接；所述第一花键套筒套接有锥齿轮环，锥齿轮环齿合有驱动齿轮，驱动齿轮连接有驱动电机的输出轴；所述升降轴下部设有外螺纹，升降轴下部贯穿有螺纹架并与螺纹架螺纹连接。

作为本发明进一步的方案：所述搅拌筒与推车固定连接，搅拌筒内设有搅拌辊，搅拌辊延伸至推车上方并连接有搅拌电机；所述搅拌筒下端连通有中心下料管，中心下料管一侧连通有导料管，导料管与中心下料管连通处嵌套有闸板。

作为本发明进一步的方案：所述升降传动机构包括第二花键套筒和下花键套轴，下花键套轴部分嵌套在第二花键套筒内；所述下花键套轴下部贯穿有固定框，固定框与辊架固定连接，下花键套轴下端固定连接有滑动板，滑动板嵌套在固定框内并与固定框滑动连接；所述下花键套轴贯穿有下移动块并通过轴承套与下移动块转动连接，第二花键套筒贯穿有上移动块并与上移动块转动连接；所述上移动块和下移动块均嵌套有滑槽架，滑槽架设有竖直滑槽，上移动块和下移动块嵌套在竖直滑槽内，竖直滑槽内设有双向丝杆，双向丝杆分别贯穿上移动块和下移动块，双向丝杆分别与上移动块和下移动块螺纹连接；所述双向丝杆中部套接固定有蜗轮，蜗轮齿合有蜗杆，蜗杆延伸至滑槽架外侧并固定连接有手摇轮。

作为本发明进一步的方案：所述搅拌辊延伸至中心下料管下方，搅拌辊下端设有下棱柱部，第二换件套筒设有与下棱柱部配合的花键通槽。

作为本发明进一步的方案：所述滑动板与固定框之间设有弹簧。

作为本发明进一步的方案：所述滑槽架与推车固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过集成有设有包括升降轴、第一花键套筒以及表面具有弧形凸楞的扩孔钻头的扩孔机构和包括第二花键筒、下花键套轴、上移动块、下移动、双向丝杆、蜗轮蜗杆、手摇轮以及下棱柱部的压实机构，对路面坑洞进行快速清理和填充，提高了路面修补的质量和效率；通过设有表面具有弧形凸楞的扩孔钻头，方便排出坑洞内的碎渣，便于后续填充；通过设有上移动块、下移动、双向丝杆、蜗轮蜗杆和手摇轮，方便调节压实辊的高度，以及控制与搅拌辊的连接传动，降低在单纯搅拌时的电机功耗，高效调节压实辊的压实力度，具有良好的适应性。

附图说明

图1为半自动道路工程用路面修补装置的内部结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为半自动道路工程用路面修补装置中第二花键套筒的立体图。

图中：1-推车；2-扩孔钻头；3-弧形凸楞；4-升降轴；401-上棱柱部；402-外螺纹；5-第一花键套筒；6-螺纹架；7-锥齿轮环；8-驱动齿轮；9-驱动电机；10-搅拌筒；11-搅拌辊；1101-下棱柱部；12-搅拌电机；13-中心下料管；14-导料管；15-闸板；16-压实辊；17-辊架；18-固定框；19-滑动板；20-弹簧；21-下花键套轴；22-第二花键套筒；23-下移动块；24-上移动块；25-滑槽架；26-双向丝杆；27-蜗轮；28-蜗杆；29-手摇轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1-3，本发明实施例中，一种半自动道路工程用路面修补装置，包括推车1、扩孔机构和填充机构；所述推车1前部设有扩孔机构，扩孔机构包括扩孔钻头2，扩孔钻头2呈锥体结构，扩孔钻头2锥形表面上设有呈圆周分布的弧形凸楞3，便于在向下转动扩孔的同时将土壤排出钻坑，便于后续填充沥青混凝土；所述扩孔钻头3上端固定连接有升降轴4，升降轴4上部设有上棱柱部401，上棱柱部401套设有第一花键套筒5，第一花键套筒5通过轴承与推车1的车架转动连接；所述第一花键套筒5套接有锥齿轮环7，锥齿轮环7齿合有驱动齿轮8，驱动齿轮8连接有驱动电机9的输出轴，驱动电机9通过驱动齿轮8和锥齿轮7带动第一花键套筒5正转和翻转，进而带动升降轴4正转和翻转；所述升降轴4下部设有外螺纹402，升降轴4下部贯穿有螺纹架6并与螺纹架6螺纹连接，具体的的，当升降轴4正转和反转时，在螺纹架6的作用下，向上或者向下旋进，实现扩孔钻头2的上下旋进，实现扩孔和脱离，通过扩孔钻头2快速实现路坑的修整和清理。

所述推车1后部设有填充机构，填充机构包括搅拌筒10，搅拌筒10与推车1固定连接，搅拌筒10内设有搅拌辊11，搅拌辊11延伸至推车1上方并连接有搅拌电机12，搅拌电机12带动搅拌辊11转动，对沥青混凝土进行搅拌配置；所述搅拌筒10下端连通有中心下料管13，中心下料管13一侧连通有导料管14，导料管14与中心下料管13连通处嵌套有闸板15，通过上下抽拉闸板，控制导料管14的通断，进而控制下料，对扩孔后的路坑进行填充。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于：为了提高填充效果，中心下料管13下方设有压实机构，压实机构包括压实辊16，压实辊16转动连接有辊架17，辊架17通过升降传动机构与搅拌辊11连接，搅拌辊11延伸至中心下料管13下方；所述升降传动机构包括第二花键套筒22和下花键套轴21，下花键套轴21部分嵌套在第二花键套筒22内；所述搅拌辊11下端设有下棱柱部1101，第二换件套筒22设有与下棱柱部1101配合的花键通槽；所述下花键套轴21下部贯穿有固定框18，固定框18与辊架17固定连接，下花键套轴21下端固定连接有滑动板19，滑动板19嵌套在固定框18内并与固定框18滑动连接；所述滑动板19与固定框18之间设有弹簧，使得辊架17具有一定的上下浮动行程，方便调节压实辊16压实的力度。

所述下花键套轴21贯穿有下移动块23并通过轴承套与下移动块21转动连接，第二花键套筒22贯穿有上移动块24并与上移动块24转动连接；所述上移动块24和下移动块23均嵌套有滑槽架25，滑槽架25与推车1固定连接；所述滑槽架25设有竖直滑槽，上移动块24和下移动块23嵌套在竖直滑槽内，竖直滑槽内设有双向丝杆26，双向丝杆26分别贯穿上移动块24和下移动块23，双向丝杆26分别与上移动块24和下移动块23螺纹连接；所述双向丝杆26中部套接固定有蜗轮27，蜗轮27齿合有蜗杆28，蜗杆28延伸至滑槽架25外侧并固定连接有手摇轮29；具体的通过手摇轮29、蜗杆28和蜗轮27带动双向丝杠26转动，双向丝杆26驱动上移动块24和下移动块23做相向移动或者背向移动，进而带动第二花键套筒22和下花键套轴21做相向或者背向移动；更具体的，当第二花键套筒22移动到搅拌辊11下部的下棱柱部1101时，使得搅拌辊11嵌套在第二花键套筒22内，进而实现搅拌辊11和第二花键套筒22的套接传动，进而带动压实辊16转动，实现转动压实，提高压实平整性；当下移动块23行下移动，带动压实辊16向下移动，压实辊16与地面抵接，使得弹簧20倍压缩，调节压实辊16的高度以及压实的力度，可调节性强。

需要特别说明的是：本申请中驱动电机、搅拌筒、搅拌电机和搅拌辊为现有技术；包括升降轴、第一花键套筒和表明具有弧形凸楞的扩孔钻头的扩孔机构、包括第二花键筒、下花键套轴、上移动块、下移动、双向丝杆、蜗轮蜗杆、手摇轮、下棱柱部的压实机构为本申请的创新点；通过集成有设有包括升降轴、第一花键套筒以及表面具有弧形凸楞的扩孔钻头的扩孔机构和包括第二花键筒、下花键套轴、上移动块、下移动、双向丝杆、蜗轮蜗杆、手摇轮以及下棱柱部的压实机构，对路面坑洞进行快速清理和填充，提高了路面修补的质量和效率；通过设有表面具有弧形凸楞的扩孔钻头，方便排出坑洞内的碎渣，便于后续填充；通过设有上移动块、下移动、双向丝杆、蜗轮蜗杆和手摇轮，方便调节压实辊的高度，以及控制与搅拌辊的连接传动，降低在单纯搅拌时的电机功耗，高效调节压实辊的压实力度，具有良好的适应性。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.一种半自动道路工程用路面修补装置，包括推车（1）、扩孔机构和填充机构；其特征在于，所述推车（1）前部设有扩孔机构，扩孔机构包括扩孔钻头（2），扩孔钻头（2）呈锥体结构，扩孔钻头（2）锥形表面上设有呈圆周分布的弧形凸楞（3）；所述推车（1）后部设有填充机构，填充机构包括搅拌筒（10），搅拌筒（10）下方设有压实机构，压实机构包括压实辊（16），压实辊（16）转动连接有辊架（17），辊架（17）通过升降传动机构与搅拌辊（11）连接。

2.根据权利要求1所述的一种半自动道路工程用路面修补装置，其特征在于，所述扩孔钻头（3）上端固定连接有升降轴（4），升降轴（4）上部设有上棱柱部（401），上棱柱部（401）套设有第一花键套筒（5），第一花键套筒（5）通过轴承与推车（1）的车架转动连接；所述第一花键套筒（5）套接有锥齿轮环（7），锥齿轮环（7）齿合有驱动齿轮（8），驱动齿轮（8）连接有驱动电机（9）的输出轴；所述升降轴（4）下部设有外螺纹（402），升降轴（4）下部贯穿有螺纹架（6）并与螺纹架（6）螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种半自动道路工程用路面修补装置，其特征在于，所述搅拌筒（10）与推车（1）固定连接，搅拌筒（10）内设有搅拌辊（11），搅拌辊（11）延伸至推车（1）上方并连接有搅拌电机（12）；所述搅拌筒（10）下端连通有中心下料管（13），中心下料管（13）一侧连通有导料管（14），导料管（14）与中心下料管（13）连通处嵌套有闸板（15）。

4.根据权利要求3所述的一种半自动道路工程用路面修补装置，其特征在于，所述升降传动机构包括第二花键套筒（22）和下花键套轴（21），下花键套轴（21）部分嵌套在第二花键套筒（22）内；所述下花键套轴（21）下部贯穿有固定框（18），固定框（18）与辊架（17）固定连接，下花键套轴（21）下端固定连接有滑动板（19），滑动板（19）嵌套在固定框（18）内并与固定框（18）滑动连接；所述下花键套轴（21）贯穿有下移动块（23）并通过轴承套与下移动块（21）转动连接，第二花键套筒（22）贯穿有上移动块（24）并与上移动块（24）转动连接；所述上移动块（24）和下移动块（23）均嵌套有滑槽架（25），滑槽架（25）设有竖直滑槽，上移动块（24）和下移动块（23）嵌套在竖直滑槽内，竖直滑槽内设有双向丝杆（26），双向丝杆（26）分别贯穿上移动块（24）和下移动块（23），双向丝杆（26）分别与上移动块（24）和下移动块（23）螺纹连接；所述双向丝杆（26）中部套接固定有蜗轮（27），蜗轮（27）齿合有蜗杆（28），蜗杆（28）延伸至滑槽架（25）外侧并固定连接有手摇轮（29）。

5.根据权利要求4所述的一种半自动道路工程用路面修补装置，其特征在于，所述搅拌辊（11）延伸至中心下料管（13）下方，搅拌辊（11）下端设有下棱柱部（1101），第二换件套筒（22）设有与下棱柱部（1101）配合的花键通槽。

6.根据权利要求4所述的一种半自动道路工程用路面修补装置，其特征在于，所述滑动板（19）与固定框（18）之间设有弹簧。

7.根据权利要求4所述的一种半自动道路工程用路面修补装置，其特征在于，所述滑槽架（25）与推车（1）固定连接。