CN110963195A - 一种新型物流供应链管理装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型物流供应链管理装置,包括货厢,所述货厢的内侧底部安装有第一滑轨,两组所述第一滑轨的顶部均活动连接有滑条,两组所述滑条的顶部均设有第二滑轨,所述第二滑轨的顶部活动连接有第一滑块,所述第一滑块与第一滑块之间焊接有框架,所述框架的内部固定连接有隔板,所述隔板的边部开设有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有第二滑块,所述第二滑块与第二滑块之间焊接有置物板。在框架的边部开设滑槽,便于置物板的上下移动,进行调节置物板与置物板之间的距离,便于放置不同大小的物品,将物品单独的放置在置物板上,使得在运输过程中,包装袋不会发生摩擦,减少火灾发生的可能性,提高供应链的保障。
Description
技术领域
本发明属于物流技术领域,具体涉及一种新型物流供应链管理装置。
背景技术
物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类,前者属于运输硬技术,后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施,如公路,铁路,海运,运输车等基础设施的完善,运输软技术则包括管理方法,物流技术,物流人员素养等。
目前,对于物流运输,公路运输应用最为广泛,在电商日益发达的现在,物流运输的压力也日益增加,其在运输过程中弊端也是显而易见,在运输过程中发生火灾的情况也是频频出现,造成了重大的经济损失,其发生火灾的主要原因是物品在运输过程中发生摩擦力,目前在大多是采取堆放的形式,将物品放置在货厢中,这样的方式极易发生火灾。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型物流供应链管理装置,在框架的边部开设滑槽,便于置物板的上下移动,进行调节置物板与置物板之间的距离,便于放置不同大小的物品,将物品单独的放置在置物板上,使得在运输过程中,包装袋不会发生摩擦,减少火灾发生的可能性,提高供应链的保障。
为实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种新型物流供应链管理装置,包括货厢,所述货厢的内侧底部安装有第一滑轨,两组所述第一滑轨的顶部均活动连接有滑条,两组所述滑条的顶部均设有第二滑轨,所述第二滑轨的顶部活动连接有第一滑块,所述第一滑块与第一滑块之间焊接有框架,所述框架的内部固定连接有隔板,所述隔板的边部开设有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有第二滑块,所述第二滑块与第二滑块之间焊接有置物板,所述第二滑块的一侧开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺丝,两组所述滑条的端部均焊接有U型叉,所述U型叉的内部销接有支腿;
所述置物板的底部安装有缸体,所述缸体的内部安装有第一弹簧,所述第一弹簧的下端设有限位板,所述限位板的底部固定连接有联动杆,所述联动杆的下端固定连接有夹板。
优选的,所述U型叉的底部焊接有限位块,所述限位块和支腿上安装有相匹配的锁扣。
优选的,所述第一滑块和第二滑轨的一侧均开设有限位孔,所述限位孔的内部活动插接有限位杆。
优选的,所述夹板的底部粘接有橡胶垫,所述橡胶垫的底部设有防滑纹。
优选的,所述联动杆的外部固定连接有凸起块。
优选的,所述框架的一侧固定连接有背板,所述背板的一侧开设有通气孔。
优选的,所述第一滑块的底部开设有弹簧槽,所述弹簧槽的内部安装有第二弹簧,所述第二弹簧的下端设有钢珠。
优选的,所述框架的一侧安装有把手,所述把手的外部套接有橡胶套。
本发明的技术效果和优点:本发明提出的一种新型物流供应链管理装置,与现有技术相比,具有以下有点:
1、本发明主要由货厢、第一滑轨、第二滑轨、框架、隔板等部件构成,将框架通过第一滑块安装在第二滑轨上,进行调节框架与框架之间的距离,便于放置物品,第二滑轨通过滑条安装在第一滑轨,便于将框架拉出、推进入货厢中,在框架的边部开设滑槽,便于置物板的上下移动,进行调节置物板与置物板之间的距离,便于放置不同大小的物品,将物品单独的放置在置物板上,使得在运输过程中,包装袋不会发生摩擦,减少火灾发生的可能性,提高供应链的保障;
2、本发明在置物板的底部安装缸体,缸体中的弹簧挤压夹板,可以将物品固定住,避免在运输过程中发生摩擦力,同时,还可以防止物品发生撞击,提高运输质量。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明缸体的剖面结构示意图;
图3为本发明第一滑轨和第二滑轨的剖面结构示意图;
图4为图1中A区放大结构示意图;
图5为本发明的侧视结构示意图。
图中:1、货厢;2、第一滑轨;3、滑条;4、第二滑轨;5、第一滑块;6、框架;7、隔板;8、滑槽;9、第二滑块;10、置物板;11、缸体;12、第一弹簧;13、限位板;14、联动杆;15、夹板;16、螺纹孔;17、螺丝;18、U型叉;19、支腿;20、限位块;21、锁扣;22、限位孔;23、限位杆;24、橡胶垫;25、凸起块;26、背板;27、通气孔;28、弹簧槽;29、第二弹簧;30、钢珠;31、把手;32、橡胶套。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-5所示的一种新型物流供应链管理装置,包括货厢1,货厢1的内侧底部安装有第一滑轨2,两组第一滑轨2的顶部均活动连接有滑条3,两组滑条3的顶部均设有第二滑轨4,第二滑轨4的顶部活动连接有第一滑块5,第一滑块5与第一滑块5之间焊接有框架6,该框架6由不锈钢材质制成,根据实际的需要设置多组,框架6的内部固定连接有隔板7,该隔板7、置物板10根据需要设置多组,隔板7的边部开设有滑槽8,滑槽8的内部活动连接有第二滑块9,第二滑块9与第二滑块9之间焊接有置物板10,第二滑块9的一侧开设有螺纹孔16,螺纹孔16的内部螺纹连接有螺丝17,在置物板10的位置之后,拧紧螺丝17,有利于将置物板10的位置进行固定,两组滑条3的端部均焊接有U型叉18,U型叉18的内部销接有支腿19,使用的时候支腿19支撑在地面上,用来支撑滑条3;
置物板10的底部安装有缸体11,缸体11的内部安装有第一弹簧12,第一弹簧12的下端设有限位板13,限位板13的底部固定连接有联动杆14,联动杆14的下端固定连接有夹板15,在夹板15的底部粘接有橡胶垫24,橡胶垫24的底部设有防滑纹,橡胶垫24可以防止夹板15损坏物品,同时提高夹板15与物品的摩擦力,在联动杆14的外部固定连接有凸起块25,便于向下推动联动杆14。
在U型叉18的底部焊接有限位块20,有利于限制支腿19放下之后的角度,限位块20和支腿19上安装有相匹配的锁扣21,有利于将支腿19固定住。在第一滑块5和第二滑轨4的一侧均开设有限位孔22,限位孔22的内部活动插接有限位杆23,在将框架6放入到货厢1之后,将限位杆23插入到限位孔22中,有利于将第一滑块5的位置进行固定,防止在运输过程中发生移位,在第一滑块5的底部开设有弹簧槽28,弹簧槽28的内部安装有第二弹簧29,第二弹簧29的下端设有钢珠30,在移动第一滑块5的时候,第二弹簧29挤压钢珠30,有利于对第一滑块5进行临时固定。
框架6的一侧固定连接有背板26,背板26的一侧开设有通气孔27,在将框架6贴合的时候,可以当做内侧一组框架6的挡板使用,防止物品掉落,通气孔27便于空气的流通。在框架6的一侧安装有把手31,便于拉动框架6进行移动,把手31的外部套接有橡胶套32,有利于提高手部的舒适性。
结构原理:将框架6通过第一滑块5安装在第二滑轨4上,进行调节框架6与框架6之间的距离,便于放置物品,第二滑轨4通过滑条3安装在第一滑轨2上,便于将框架6拉出、推进入货厢中,在框架6的边部开设滑槽8,便于置物板10的上下移动,进行调节置物板10与置物板10之间的距离,便于放置不同大小的物品,将物品单独的放置在置物板10上,缸体11中的第一弹簧12挤压夹板15,可以将物品固定住,避免在运输过程中发生摩擦力,同时,还可以防止物品发生撞击,提高运输质量,使得在运输过程中,包装袋不会发生摩擦,减少火灾发生的可能性,提高供应链的保障。
最后应说明的是:以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新型物流供应链管理装置,包括货厢(1),其特征在于:所述货厢(1)的内侧底部安装有第一滑轨(2),两组所述第一滑轨(2)的顶部均活动连接有滑条(3),两组所述滑条(3)的顶部均设有第二滑轨(4),所述第二滑轨(4)的顶部活动连接有第一滑块(5),所述第一滑块(5)与第一滑块(5)之间焊接有框架(6),所述框架(6)的内部固定连接有隔板(7),所述隔板(7)的边部开设有滑槽(8),所述滑槽(8)的内部活动连接有第二滑块(9),所述第二滑块(9)与第二滑块(9)之间焊接有置物板(10),所述第二滑块(9)的一侧开设有螺纹孔(16),所述螺纹孔(16)的内部螺纹连接有螺丝(17),两组所述滑条(3)的端部均焊接有U型叉(18),所述U型叉(18)的内部销接有支腿(19);
所述置物板(10)的底部安装有缸体(11),所述缸体(11)的内部安装有第一弹簧(12),所述第一弹簧(12)的下端设有限位板(13),所述限位板(13)的底部固定连接有联动杆(14),所述联动杆(14)的下端固定连接有夹板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新型物流供应链管理装置,其特征在于:所述U型叉(18)的底部焊接有限位块(20),所述限位块(20)和支腿(19)上安装有相匹配的锁扣(21)。
3.根据权利要求1所述的一种新型物流供应链管理装置,其特征在于:所述第一滑块(5)和第二滑轨(4)的一侧均开设有限位孔(22),所述限位孔(22)的内部活动插接有限位杆(23)。
4.根据权利要求1所述的一种新型物流供应链管理装置,其特征在于:所述夹板(15)的底部粘接有橡胶垫(24),所述橡胶垫(24)的底部设有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种新型物流供应链管理装置,其特征在于:所述联动杆(14)的外部固定连接有凸起块(25)。
6.根据权利要求1所述的一种新型物流供应链管理装置,其特征在于:所述框架(6)的一侧固定连接有背板(26),所述背板(26)的一侧开设有通气孔(27)。
7.根据权利要求1所述的一种新型物流供应链管理装置,其特征在于:所述第一滑块(5)的底部开设有弹簧槽(28),所述弹簧槽(28)的内部安装有第二弹簧(29),所述第二弹簧(29)的下端设有钢珠(30)。
8.根据权利要求1所述的一种新型物流供应链管理装置,其特征在于:所述框架(6)的一侧安装有把手(31),所述把手(31)的外部套接有橡胶套(32)。
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