CN110963014A - 一种小型船用推进器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种小型船用推进器，包括主杆，中空设置；动力组件，连接在主杆的下端，包括电机及连接在电机驱动端上的螺旋桨；头盖，连接在主杆的上端；控制电路板，防水地设置在头盖内；电池盒，通过电源线穿过头盖与控制电路板电连接；控制电路板包括控制器以及与控制器电连接的电机驱动电路，电机驱动电路通过电缆与电机电连接，头盖的前端面上设置有进风口，头盖的后部设置有出风口。该小型船用推进器方便在船只不同位置进行安装，重量轻，且能保证控制电路板良好的防水性以及控制电路板良好的散热性。

Description

一种小型船用推进器

技术领域

本发明涉及一种小型船用推进器。

背景技术

电动船推进器是一种安装在船体上，用于驱动电动船前进的装置。现有的船用推动一般应用在体积较大或者负载较重的船只上，如授权公告号为CN204802061U(申请号为201520397274.9)的中国实用新型专利《一种具有无刷电机的电动船推动器》，其中公开的推进器下部用于的电机的壳体体积相对较大，相应用于驱动电机的电机驱动电路也配合电机安装壳体内，而这种壳体通常采用金属材料制成，电机驱动电路上功率元件在工作过程中产生的热量可以导至壳体上，进而在工作时置入在水中，壳体通过水冷的方式进行散热，如此保证电机驱动电路上功率元件正常工作。

而船只类型多种多样，随着人们休闲活动的增多，如充气船、单人皮划艇这种小型船只的需求也随之增长，而这种小型船只对便携性的要求较高，在进行推进器设计时，不仅需要考虑推进器的小型化，需要考虑在各种类型小型船只上安装的适配性，还需要考虑推进器的重量问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种方便在船只不同位置进行安装，重量轻，且能保证控制电路板良好的防水性以及控制电路板良好的散热性的小型船用推进器。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种小型船用推进器，包括

主杆，中空设置；

动力组件，连接在主杆的下端，包括电机及连接在电机驱动端上的螺旋桨；

头盖，连接在主杆的上端；

控制电路板，防水地设置在头盖内；

电池盒，通过电源线穿过头盖与控制电路板电连接；

其特征在于：还包括

所述控制电路板包括控制器以及与控制器电连接的电机驱动电路，所述电机驱动电路通过电缆与电机电连接，所述头盖的前端面上设置有进风口，所述头盖的后部设置有出风口。

为了进一步为控制电路板上的电机驱动电路中的功率元件进行降温，所述头盖内设置有散热块，所述控制电路板设置在散热块上。

为了更好的导出功率元件上的热量，加快功率元件的散热速度，所述电机驱动电路包括有功率元件，散热块上对应于功率元件的位置设置有导热组件，所述功率元件贴设在导热组件上。

优选地，所述导热组件包括导热垫、导热金属片以及导热硅脂层，所述功率元件贴设在导热垫上，所述导热硅脂层附着设置在散热块上，所述导热金属片夹设在导热垫和导热硅脂层之间。

为了提升散热块的散热能力，进而提高对控制电路板的散热效果，所述出风口对应于散热块的位置设置在头盖的底板上。

为了保证控制电路板的防水性，所述散热块的上表面上设置有凹槽，所述控制电路板灌封设置在凹槽内。

为了保证电源线连接位置的防水性，所述电源线通过航模插头连接在控制电路板上，所述航模插头包括电连接在控制电路板上的航模母头和连接在电源线上的航模公头，所述航模母头外套设有第一带胶热缩管，所述航模公头外套设有第二带胶热缩管。

优选地，所述头盖底部设置有供主杆连接的第一连接孔以及供电源线通过的第二连接孔；

所述主杆的顶部连接有第一电缆防水接头，所述第一防水接头插设在第一连接孔中，所述电缆穿过第一电缆防水接头穿入在主杆内；

所述电源线通过第二电缆防水接头固定在第二连接孔内。

为了方便排出进入头盖内的水，提升控制电路板工作的安全性，所述头盖的底部对应于第一连接孔的位置沿周向向下延伸有环形的连接部，所述防水接头插接在所述连接部内；

所述连接部上沿周向设置有开口向上的环槽，所述环槽的底部设置有用于漏水的排水口。

为了提高连接部的强度，所述环槽内沿周向分布设置有至少两个加强筋，所述加强筋与环槽的两个侧壁相连接。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明中的小型船用推进器，为了保证在各种类型的小型船只上安装，特别对于需要在小型船只中部进行安装的情况，则将驱动电机的电机驱动电路移设置头盖的控制电路板上，而在主杆的下端仅设置电机以及螺旋桨以减小体积，保证在较小的安装孔内进行安装。相应电机驱动电路也无需进行水冷散热，可以使用如塑料等质量更轻的材料安装电机，进而减小该小型船用推进器的重量，使得该小型船用推进器便携性更好。该小型船用推进器在推进过程中，会有气流经过头盖上进风口和出风口，进而实现对控制电路板上电机驱动电路的降温，满足控制电路板上电机驱动电路的散热要求，保证控制电路板正常进行工作。同时控制电路板防水设置，满足防水要求，保证其正常工作。

附图说明

图1为本发明实施例中小型船用推进器的立体图。

图2为本发明实施例中小型船用推进器的部分剖视图。

图3为图2的部分放大图。

图4为本发明实施例中电源线在控制电路板上的连接示意图。

图5为本发明实施例中散热块和控制电路板的立体图。

图6为图5的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

本实施例中的小型船用推进器安装在船体上进行使用，本实施例中的小型船用推进器主要用于小型的船只上，小型的船只多种多样，推进器的安装位置也多种多样，有安装在船只前部的，也有安装在船只中部的，安装在船只中部时，船只上通常具有用于安装推进器的安装孔，受限于船只的体积，通常该安装孔的孔径不大，则要求小型船用推进器的下端足够小以满足能够在安装孔内进行安装。

如图1至图6所示，本实施例中的小型船用推进器包括以下部件。

主杆1，中空设置，本实施中的主杆1上下贯通，即可以采用管体，以方便供下述的电缆穿过。

动力组件2，连接在主杆1的下端，该动力组件2包括电机21及连接在电机21驱动端上的螺旋桨22，为了保证结构的整体性，通常设置有安装壳，安装壳连接在主杆1的下端，电机21安装在安装壳内，螺旋桨22位于安装壳外，并且螺旋桨22的连接部13伸入壳体内而连接在电机21的驱动端上。本实施例中，由于下述的电机驱动电路未安装在该安装壳内，则对安装壳的材料选择没有散热要求，为了满足安装了该小型船只推进器的小型船只的便携性，该安装壳可采用如塑料壳等轻质的安装壳。

使用时该动力组件2位于船只的下方而伸入在水体内，进而驱动船只进行移动，因此在安装时，该动力组件2需要伸入在船只的下方。本实施例中在安装壳内仅安装电机21而不再安装用于驱动电机21的电机驱动电路板，相应减小了动力组件2的体积，方便该小型船用推进器在各种小型船只上进行安装，即使船只的安装孔在中部，该动力组件2足够小而穿过安装孔伸入在船只的下方。

头盖3，连接在主杆1的上端，为了方便进行安装，该头盖3包括有相互扣合的上盖和下盖。

控制电路板4，防水地设置在头盖3内。控制电路板4包括控制器以及与控制器电连接的电机驱动电路，电机驱动电路通过电缆与电机21电连接，如此该电缆则穿过头盖3再穿经主杆1而连接在电机21的接线头上。电机驱动电路在工作时会产热，特别电机驱动电路上具有功率元件，功率元件在工作时发热比较严重，因此需要对电机驱动电路进行降温。本实施例中在头盖3的前端面上设置有进风口31，头盖3的后部设置有出风口32。

如图5所示，散热块6，设置在头盖3内，控制电路板4设置在散热块6上。散热块6可以加快控制电路板4的散热，出风口32对应于散热块6的位置设置在头盖3的底板上，如此能够进一步加快散热块6的散热。此外散热块6上对应于功率元件的位置设置有导热组件7，功率元件贴设在导热组件7上。如图6所示，导热组件7包括导热垫71、导热金属片72以及导热硅脂层73，功率元件贴设在导热垫71上，导热硅脂层73附着设置在散热块6上，导热金属片72夹设在导热垫71和导热硅脂层73之间。本实施例中导热金属片72采用铜片，其导热性能好。工作时，导热组件7能够快速将功率元件产生的热量导出至散热块6上，散热块6上具有多个散热齿，散热齿的截面呈波浪状，如此增加散热齿与空气的接触面积，加快散热。船只在前进的过程中，会产生气流，气流经头盖3的进风口31进入至头盖3内，并经过控制电路板4、散热块6自出风口32排出，进而实现对控制电路板4的降温，保证控制电路板4正常进行工作。

为了保证控制电路板4的防水性，散热块6的上表面上设置有凹槽，控制电路板4灌封设置在凹槽内，灌封后，灌封胶覆盖控制电路板4并且与凹槽的上边缘相齐平。通常控制电路板4上还设置有蜂鸣器用于进行报警，如此则需要在蜂鸣器上覆盖防水透音膜。

电池盒5，通过电源线穿过头盖3与控制电路板4电连接。为了保证电源线连接位置的防水性，电源线通过航模插头8连接在控制电路板4上，航模插头8包括电连接在控制电路板4上的航模母头81和连接在电源线上的航模公头82，航模母头81外套设有第一带胶热缩管83，航模公头82外套设有第二带胶热缩管84。安装时，在控制电路板4灌封前，先将第一带胶热缩管83在航模母头81收缩到位，然后进行灌封，再在航模母头81上插接航模公头82，将第二带胶热缩管84下拉而覆盖在第一带胶热缩管83的上端外，进而再将第二带胶热缩管84收缩到位，使得第二带胶热缩管84具有重叠区，发挥防水的作用。维修时，只需要使用工具剥离第二带胶热缩管84，然后将航模公头82自航模母头81上拨出即可。当然，连接电机21和控制电路板4的电缆也可以采用该方式进行防水连接。

头盖3底部设置有供主杆1连接的第一连接孔以及供电源线通过的第二连接孔。主杆1的顶部连接有第一电缆防水接头11，第一防水接头插设在第一连接孔中，电缆穿过第一电缆防水接头11穿入在主杆1内。电源线通过第二电缆防水接头12固定在第二连接孔内。

由于该小型船用推进器主要用于小型船只上，在使用时发生船只倾覆的概率相较于大型船只较高，而头盖3上又开设有进风口31和出风口32，则头盖3内容易进水，即使控制电路板4以及电源线、电缆的连接位置均进行了防水处理，但是如果水在头盖3内无法及时排出，仍然存在安全隐患。为了方便排出进入头盖3内的水，提升控制电路板4工作的安全性，头盖3的底部对应于第一连接孔的位置沿周向向下延伸有环形的连接部13，防水接头插接在所述连接部13内。连接部13上沿周向设置有开口向上的环槽131，环槽131的底部设置有用于漏水的排水口132，通过漏水口可以及时排出头盖3内的进水。为了提高连接部13的强度，环槽131内沿周向分布设置有至少两个加强筋，加强筋与环槽131的两个侧壁相连接。

该小型船用推进器在安装时，如果船只上的安装位置在船只的前端，则将主杆1卡接在船只的安装槽内，使得动力组件2位于船只的下方，同时主杆1上还设置有悬挂架10而实现该小型船只推进器在船只上的固定安装。如果船只上的安装位置在船只的中部，则动力组件2穿过自船只上的安装孔而伸入至船只的下方，同时使用悬挂架10在船只上的固定安装。

本发明中的小型船用推进器，为了保证在各种类型的小型船只上安装，特别对于需要在小型船只中部进行安装的情况，则将驱动电机21的电机驱动电路移设置头盖3的控制电路板4上，而在主杆1的下端仅设置电机21以及螺旋桨22以减小体积，保证在较小的安装孔内进行安装。相应电机驱动电路也无需进行水冷散热，可以使用如塑料等质量更轻的材料安装电机21，进而减小该小型船用推进器的重量，使得该小型船用推进器便携性更好。该小型船用推进器在推进过程中，会有气流经过头盖3上进风口31和出风口32，进而实现对控制电路板4上电机驱动电路的降温，满足控制电路板4上电机驱动电路的散热要求，保证控制电路板4正常进行工作。同时控制电路板4防水设置，满足防水要求，保证其正常工作。

Claims (10)

1.一种小型船用推进器，包括

主杆(1)，中空设置；

动力组件(2)，连接在主杆(1)的下端，包括电机(21)及连接在电机(21)驱动端上的螺旋桨(22)；

头盖(3)，连接在主杆(1)的上端；

控制电路板(4)，防水地设置在头盖(3)内；

电池盒(5)，通过电源线穿过头盖(3)与控制电路板(4)电连接；

其特征在于：还包括

所述控制电路板(4)包括控制器以及与控制器电连接的电机驱动电路，所述电机驱动电路通过电缆与电机(21)电连接，所述头盖(3)的前端面上设置有进风口(31)，所述头盖(3)的后部设置有出风口(32)。

2.根据权利要求1所述的小型船用推进器，其特征在于：所述头盖(3)内设置有散热块(6)，所述控制电路板(4)设置在散热块(6)上。

3.根据权利要求1所述的小型船用推进器，其特征在于：所述电机驱动电路包括有功率元件，散热块(6)上对应于功率元件的位置设置有导热组件(7)，所述功率元件贴设在导热组件(7)上。

4.根据权利要求3所述的小型船用推进器，其特征在于：所述导热组件(7)包括导热垫(71)、导热金属片(72)以及导热硅脂层(73)，所述功率元件贴设在导热垫(71)上，所述导热硅脂层(73)附着设置在散热块(6)上，所述导热金属片(72)夹设在导热垫(71)和导热硅脂层(73)之间。

5.根据权利要求2所述的小型船用推进器，其特征在于：所述出风口(32)对应于散热块(6)的位置设置在头盖(3)的底板上。

6.根据权利要求2所述的小型船用推进器，其特征在于：所述散热块(6)的上表面上设置有凹槽，所述控制电路板(4)灌封设置在凹槽内。

7.根据权利要求1至6任一权利要求所述的小型船用推进器，其特征在于：所述电源线通过航模插头(8)连接在控制电路板(4)上，所述航模插头(8)包括电连接在控制电路板(4)上的航模母头(81)和连接在电源线上的航模公头(82)，所述航模母头(81)外套设有第一带胶热缩管(83)，所述航模公头(82)外套设有第二带胶热缩管(84)。

8.根据权利要求1至6任一权利要求所述的小型船用推进器，其特征在于：所述头盖(3)底部设置有供主杆(1)连接的第一连接孔以及供电源线通过的第二连接孔；

所述主杆(1)的顶部连接有第一电缆防水接头(11)，所述第一防水接头插设在第一连接孔中，所述电缆穿过第一电缆防水接头(11)穿入在主杆(1)内；

所述电源线通过第二电缆防水接头(12)固定在第二连接孔内。

9.根据权利要求8所述的小型船用推进器，其特征在于：所述头盖(3)的底部对应于第一连接孔的位置沿周向向下延伸有环形的连接部(13)，所述防水接头插接在所述连接部(13)内；

所述连接部(13)上沿周向设置有开口向上的环槽(131)，所述环槽(131)的底部设置有用于漏水的排水口(132)。

10.根据权利要求9所述的小型船用推进器，其特征在于：所述环槽(131)内沿周向分布设置有至少两个加强筋，所述加强筋与环槽(131)的两个侧壁相连接。

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