CN110957660A - 户内高压sf6断路器电动小车 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种户内高压SF6断路器电动小车，属于SF6断路器技术领域，其包括框架、移动轮、防误装置、限位装置和定位组件，框架包括底架、与底架垂直连接的立柱及与立柱固定连接的基座，移动轮同轴设置在底架底部的两侧，移动轮由电机经传动机构带动，传动机构包括与所述移动轮同轴设置的齿轮一和与所述电机的输出轴连接的齿轮二，齿轮二与齿轮一传动连接，电机连接电源，定位组件包括活动设置在所述底架上的固定销及限制所述固定销活动的定位孔。本发明通过对常规手车式断路器进行改进，采用电动操作代替单纯的人力操作，省时省力，而且通过设置位置继电器进行限位，使小车的操作效率和可靠性得到进一步提高。

Description

户内高压SF6断路器电动小车

技术领域

本发明属于SF6断路器技术领域，尤其涉及一种户内高压SF6断路器电动小车。

背景技术

高压断路器(或称高压开关)是变电所主要的电力控制设备，具有灭弧特性，当系统正常运行时，它能切断和接通线路及各种电气设备的空载和负载电流；当系统发生故障时，它和继电保护配合，能迅速切断故障电流，以防止扩大事故范围.因此，高压断路器工作的好坏，直接影响到电力系统的安全运行。高压断路器种类很多，按其灭弧的不同，可分为：油断路器（多油断路器、少油断路器）、六氟化硫断路器（SF6断路器）、真空断路器、压缩空气断路器等。SF6断路器是通过吹出SF6气体来完成吹弧，它的吹弧速度快、燃弧时间短、开断电流大，能有效保护中、高压电路的安全，密封性好，灭弧室、电阻和支柱成独立气隔，且SF6本身的含水量较低，安装和检修方便，不需打开断路器的内部结构，能保持六氟化硫断路器内部良好的密闭性。

公开号为CN101488647A的专利文献公开了一种户外高压断路器手车支架，包括断路器支架；它还包括移动小车，所述断路器支架固定在移动小车上。该发明由于在断路器支架底部固定有移动小车，故满足断路器可移开式的需求，方便对断路器的检修和调试。该户外高压断路器手车需要人力进行推进，手车的重量很大，在推拉过程中人力操作会很费力，而且需要慢速操作，才能保证安全性，效率较低。

公告号为CN 209344614 U的专利文献公开了一种手车式六氟化硫断路器，包括SF6断路器、手车、防误操作装置和钢轨，所述手车底盘的上端面中间位置固定SF6断路器的底架，所述SF6断路器的上接线板均连接第一隔离动触头，第一隔离静触头均固定在母线的支柱瓷套的顶端，对应与第一隔离动触头开合，所述SF6断路器的下接线板均连接第二隔离动触头，第二隔离静触头均连接在电流互感器的接线端与第二隔离动触头对应，所述手车驱动装置包括手车操作杆和棘轮，所述防误操作装置包括行程开关和机械连锁装置。该手车式六氟化硫断路器需要人力进行推进，手车的重量很大，在推拉过程中人力操作会很费力，效率较低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种户内高压SF6断路器电动小车，以提高操作可靠性，减轻运维人员的操作困难。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

户内高压SF6断路器电动小车，包括框架、移动轮、防误装置、限位装置和定位组件，所述框架包括底架、与所述底架垂直连接的立柱及与所述立柱固定连接的基座，所述移动轮同轴设置在所述底架底部的两侧，所述移动轮由电机经传动机构带动，所述传动机构包括与所述移动轮同轴设置的齿轮一和与所述电机的输出轴连接的齿轮二，所述齿轮二与齿轮一传动连接，所述电机连接电源，所述定位组件包括活动设置在所述底架上的固定销及限制所述固定销活动的定位孔。

优选地，所述移动轮为两个，分别设置在所述底架底部的两侧，且所述移动轮的相对侧设置导向轮沿。

优选地，所述限位装置包括位置继电器，所述位置继电器与所述电机串联连接。

优选地，所述位置继电器包括位置继电器一，所述位置继电器一设置在所述底架一侧的端部，所述位置继电器一与止挡装置一对应，所述止挡装置一垂直设置在所述移动轮行走的轨道上，当SF6断路器处于运行位置时，所述位置继电器一紧压在所述止挡装置一上，所述位置继电器一与电机串联连接。

优选地，所述止挡装置一为竖直板状。

优选地，所述位置继电器包括位置继电器二，所述位置继电器二设置在所述底架上，所述位置继电器二与止挡装置二对应，所述止挡装置二水平设置在所述移动轮行走的轨道内侧，当SF6断路器处于试验位置时，所述位置继电器二紧压在所述止挡装置二上，所述位置继电器二与电机串联连接。

优选地，所述止挡装置二为水平板状，纵截面的形状为梯形。

优选地，所述支柱的两端分别通过连接板与所述底架和基座固定连接，所述基座的上部安装断路器瓷套。

LW系列SF6断路器是三相交流50Hz高压开关设备，适用于126kV输变电系统的控制和保护；也可作为联络断路使用及开合电容器组的场合。 该断路器采用自能式灭弧原理，开断性能优良；燃弧时间短，电寿命长，操作噪音小。采用绝缘及灭弧性能优异的SF6气体作为绝缘灭弧介质，无燃烧、爆炸危险，可用于人口密集地区。断路器配用CT26弹簧操动机构，结构简单紧凑，安全可靠。现有手车式SF6断路器及其操动系统整体安装在手车上，小车重量大，在推拉小车的过程中特别是动静触头解除或是分离的瞬间靠单人操作非常吃力，对于女同志而言，操作更为困难，存在一定的安全风险。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明是针对现有户内高压SF6断路器小车操作吃力，推拉效率低的问题，对户内高压手车式SF6断路器小车进行了改进，以提高操作可靠性，减轻运维人员的操作难度，具体表现在以下方面：首先，本发明户内高压SF6断路器小车，包括移动轮，移动轮同轴设置在底架底部的两侧，移动轮由电机经传动机构带动，传动机构包括与移动轮同轴设置的齿轮一和与电机的输出轴连接的齿轮二，齿轮二与齿轮一传动连接，电机连接电源，电机通过电机带动，电机优选步进电机，使同轴设置的移动轮转动，从而使小车稳步移动，改变了以往单纯依靠人力推拉的模式，从而提高操作的可靠性和运行效率。其次，本发明包括定位组件，该定位组件包括活动设置在底架上的固定销及限制固定销活动的定位孔，定位组件优选为两组，设置在同一轨道一侧的不同位置，定位孔设置在地面上，固定销优选为T型件，仅当SF6断路器处于运行位置或试验位置时，固定销与定位孔能够对应配合插接，以稳定小车。这样更能保证小车在不同位置的稳定性，提高操作安全性。

此外，本发明限位装置，包括位置继电器，位置继电器与电机串联连接，电机当小车移动至工作位置或试验位置时，位置继电器与止挡装置紧压，电机与电源断开，电机关闭，小车即固定在相应位置。本发明电机还相应设置有开关按钮开关按钮，其中一个为前进开关按钮，当按下前进开关按钮时，电机带动移动轮由“试验位置”行走至“运行位置”；一个为后退开关按钮，当按下后退开关按钮时，电机带动移动轮由“运行位置行走至“试验位置”。通过上述操作完成小车的移动、停止及启动操作。

本发明通过对常规手车式断路器进行改进，采用电动操作代替单纯的人力操作，省时省力，而且在断路器已有限位装置的基础上增设位置继电器，以更有效地控制电机的启闭，使小车的操作效率和可靠性得到进一步提高。

附图说明

图1：本发明户内高压SF6断路器电动小车的结构示意图；

图2：本发明图1的俯视图；

图3：本发明户内高压SF6断路器电动小车的安装示意图；

图4：本发明户内高压SF6断路器电动小车处于运行位置的结构示意图；

图5：本发明户内高压SF6断路器电动小车处于试验位置的结构示意图；

图6：本发明止挡装置二的侧视图；

图7：本发明户内高压SF6断路器由“试验位置”转“运行位置”的电机控制示意图；

图8：本发明户内高压SF6断路器由“试验位置”转“运行位置”的电机控制示意图；

其中，1-底架，2-立柱，3-基座，4-移动轮，5-齿轮一，6-电机，7-齿轮二，8-固定销，9-定位孔，10-连接板，11-断路器瓷套，12-轨道，13-导向轮沿，14-操动机构箱，15-位置继电器一，16-止挡装置一，17-位置继电器二，18-止挡装置二。

具体实施方式

为了更好地理解本发明，下面结合实施例进一步清楚阐述本发明的内容，但本发明的保护内容不仅仅局限于下面的实施例。在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

实施例1

参阅图1至图3，户内高压SF6断路器电动小车，包括包括框架、移动轮4、防误装置、限位装置和定位组件，框架包括底架1、与底架1垂直连接的立柱2及与立柱2固定连接的基座3，移动轮4同轴设置在底架1底部的两侧，移动轮4由电机经传动机构带动，传动机构包括与移动轮4同轴设置的齿轮一5和与电机6的输出轴连接的齿轮二7，齿轮二7与齿轮一5传动连接，电机6连接电源，定位组件包括活动设置在底架1上的固定销8及限制固定销8活动的定位孔9。

其中，框架采用钢板卷折焊接而成，起支撑断路器本体及联接操动机构的作用。

作为本发明的一种具体实施方案，立柱2为两根，支柱的两端分别通过连接板10与底架1和基座3固定连接，基座3的上部安装断路器瓷套11。断路器瓷套11包括灭弧室瓷套和支柱瓷套，支柱瓷套位于灭弧室瓷套的下部，起支撑灭弧室及对地绝缘的作用。

移动轮使小车在轨道12上行走，并且在电机回路的控制下在相应位置停止。采用电机6带动的技术，改变LW系列断路器常规的棘轮式手柄的操作模式，使得小车的前进或后退的操作更为省力，高效。

其中，移动轮4为两个，分别设置在底架1底部的两侧，且移动轮4的相对侧设置导向轮沿13，导向轮沿13起到导向和防偏的作用，LW系列的断路器，其操动机构通常安装在两根立柱2之间，这样底架1的中部受力相比两侧要大，将导向轮沿13设置在两个移动轮4的相对侧，较之现有设计在两个移动轮4的外侧而言，本发明的设计效果更佳，防偏作用更为突出。

传动连接可以为皮带传动或链条传动，优选为链条传动；电机6采用步进电机。

断路器的操动机构设置在操动机构箱14内。操动机构箱14通过8个M16螺栓联接在底架1上，内部装有CT26弹簧操动机构及二次控制屏。常规的，机构输出拐臂通过拉杆同中相传动箱拐臂相连，拉杆与机构箱间用橡胶套密封，机构箱下部开有两个φ40进线孔，进线孔上有橡胶套，以便防尘、防水。

防误装置是用于防止带负荷拉、合隔离开关或手车触头，为本领域现有技术。

限位装置为限位开关，分别设置在断路器的运行位置和试验位置，为本领域现有技术。

实施例2

参阅图3-图6，本实施例所描述的户内高压SF6断路器电动小车，与实施例1所不同的是：

限位装置包括位置继电器，位置继电器与电机6串联连接。

作为本发明的一种具体方案，位置继电器分别用于当SF6断路器移动至“运行位置”和“试验位置”时，使电机6关闭，进而使移动轮4停止移动。为此，本发明设计两组位置继电器，一组设置在断路器的运行位置，另一组设置在断路器的试验位置。

具体的，位置继电器包括位置继电器一15，位置继电器一15设置在底架1一侧的端部，位置继电器一15与止挡装置一16对应，止挡装置一16垂直设置在移动轮4行走的轨道12上，当SF6断路器处于运行位置时，位置继电器一15紧压在止挡装置一16上，位置继电器一15与电机6串联连接。

止挡装置一16为竖直板状。

该组位置继电器用于当SF6断路器移动至“运行位置”时，关闭电机6，使移动轮4停止移动。

位置继电器包括位置继电器二17，位置继电器二17设置在底架1上，位置继电器二17与止挡装置二18对应，止挡装置二18水平设置在移动轮4行走的轨道12内侧，当SF6断路器处于试验位置时，位置继电器二17紧压在止挡装置二18上，位置继电器二17与电机6串联连接。

止挡装置二18为水平板状，纵截面的形状为梯形。

该组位置继电器用于当SF6断路器移动至“试验位置”时，使电机6与电源断开，电机6关闭，移动轮4停止移动。

参阅图7-8，电机6还设置有开关按钮，数量为2个，一个为前进开关按钮SB1，当按下前进开关按钮时，电机6接通电源，带动移动轮4由“试验位置”行走至“运行位置”；另一个为后退开关按钮SB2，当按下后退开关按钮时，电机6接通电源，带动移动轮4由“运行位置”行走至“试验位置”。

断路器除了主触点外，还附设了若干组（两组、四组等）辅助接点，（常开点和常闭点）它们主要用于电气自锁、信号指示、远距离控制等作用。断路器在分闸位，常闭接点闭合，常开接点打开。

为使电机在断路器在运行位置时拒动，将断路器运行位置限位开关常闭接点和断路器分位接点分别引入电机回路中。为使电机在断路器在试验位置时拒动，将断路器试验位置限位开关的常闭接点和断路器分位接点分别引入电机回路中。

当断路器处于运行位置或试验位置时，相应位置限位开关的常闭接点打开，断路器分位常闭接点打开，电机回路断开。

LW系列常规SF6断路器手车有三个工作位：运行位、试验位、检修位。

参阅图7，本发明户内高压SF6断路器电动小车由“试验位置”转“运行位置”的操作步骤为：

B1：确认断路器处于分闸状态；

B2：手动拔出固定销8；

B3：按下前进开关按钮SB1启动电机6，移动轮4在轨道12上行走，使断路器移向 “运行位置”；

B4：当断路器运行到“运行位置”时，位置继电器一15紧压在止挡装置一16上，电机6关闭，移动轮4停止，手动插上固定销8。

对于断路器由“试验位置”转“运行位置”的过程中，电机回路中只接入断路器分位常闭接点；当断路器移动至工作位置时，工作位置限位开关常闭接点SQ1打开，断路器分位常闭接点QF打开，电机回路断开，电机失磁。

参阅图8，本发明户内高压SF6断路器电动小车，其由“运行位置”转“试验位置”的操作步骤为：

A1：确认断路器处于分闸状态；

A2：手动拔出固定销8；

A3：按下后退开关按钮SB2启动电机6，移动轮4在轨道12上行走，使断路器由“运行位置”移出；

A4：当断路器运行到“试验位置”时，位置继电器二17紧压在止挡装置二18上，电机6关闭，移动轮4停止，手动插上固定销8。

对于断路器由“运行位置”转“试验位置”的过程中，电机回路中只接入断路器分位常闭接点；当断路器移动至试验位置时，试验位置限位开关常闭接点SQ2打开，断路器分位常闭接点QF打开，电机回路断开，电机失磁。

当小车处于运行位置时，断路器上动触头与母线上静触头连接紧密，当小车由运行位置需要切换至试验位置初始时，或当小车由试验位置进入运行位置时，动静触头分离或接触的瞬间要经历充放电过程，110KV系统电压高，扯弧明显，要保证动静触头快速顺畅的接触或分离，防止动静触头灼伤。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.户内高压SF6断路器电动小车，包括框架、移动轮、防误装置、限位装置和定位组件，所述框架包括底架、与所述底架垂直连接的立柱及与所述立柱固定连接的基座，所述移动轮同轴设置在所述底架底部的两侧，其特征在于：所述移动轮由电机经传动机构带动，所述传动机构包括与所述移动轮同轴设置的齿轮一和与所述电机的输出轴连接的齿轮二，所述齿轮二与齿轮一传动连接，所述电机连接电源，所述定位组件包括活动设置在所述底架上的固定销及限制所述固定销活动的定位孔。

2.如权利要求1所述的户内高压SF6断路器电动小车，其特征在于：所述移动轮为两个，分别设置在所述底架底部的两侧，且所述移动轮的相对侧设置导向轮沿。

3.如权利要求2所述的户内高压SF6断路器电动小车，其特征在于：所述限位装置包括位置继电器，所述位置继电器与所述电机串联连接。

4.如权利要求3所述的户内高压SF6断路器电动小车，其特征在于：所述位置继电器包括位置继电器一，所述位置继电器一设置在所述底架一侧的端部，所述位置继电器一与止挡装置一对应，所述止挡装置一垂直设置在所述移动轮行走的轨道上，当SF6断路器处于运行位置时，所述位置继电器一紧压在所述止挡装置一上，所述位置继电器一与电机串联连接。

5.如权利要求4所述的户内高压SF6断路器电动小车，其特征在于：所述止挡装置一为竖直板状。

6.如权利要求5所述的户内高压SF6断路器电动小车，其特征在于：所述位置继电器包括位置继电器二，所述位置继电器二设置在所述底架上，所述位置继电器二与止挡装置二对应，所述止挡装置二水平设置在所述移动轮行走的轨道内侧，当SF6断路器处于试验位置时，所述位置继电器二紧压在所述止挡装置二上，所述位置继电器二与电机串联连接。

7.如权利要求6所述的户内高压SF6断路器电动小车，其特征在于：所述止挡装置二为水平板状，纵截面的形状为梯形。

8.如权利要求1-7任一项所述的户内高压SF6断路器电动小车，其特征在于：所述支柱的两端分别通过连接板与所述底架和基座固定连接，所述基座的上部安装断路器瓷套。

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