CN201417896Y - 手车式126kv组合电器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种变电站中的电器设备技术领域，具体地说是一种手车式126KV组合电器，包括断路器(4)和隔离开关、带有驱动装置的车架(5)、轨道(9)和隔离触头等，断路器(4)设置在车架(5)上，隔离开关设置在断路器(4)上方，隔离触头由可相互配套的动触头(1)和静触头(2)组成，动触头(1)设置在灭弧瓷套(12)上部的接线板一侧，静触头(2)设置在支撑部件上、并与支柱瓷套(3)连接。本实用新型具有结构合理，成本低，简化系统接线，减少占地面积，便于安装及维护等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种变电站中的电器设备技术领域，具体地说是一种手车式126KV组合电器。
背景技术
变电站是电力系统中变换电压、接受和分配电能、控制电力的流向和调整电压的电力设施，它通过变压器将各级电压的电网联系起来。其中组合电器是变电站中重要的组成设备，而组合电器又主要是由断路器和隔离开关组成。断路器是电力系统正常运行情况下用来合上和断开电路，以及故障时把故障设备和线路断开或自动重合闸的作用；隔离开关的主要作用是在设备或线路检修时隔离电压，以保证安全。它不能断开负荷电流和短路电流，应与断路器配合使用。在我国常规变电站的126KV组合电器中，断路器和隔离开关一般为分开布置，在这种结构形式下导致电站结构复杂，占地面积大，投资大，维护工作量大，不利于安装有检修。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种成本低，结构合理，简化系统接线，减少占地面积，并便于安装及检修的手车式126KV组合电器。
本实用新型采用的技术方案是：一种手车式126KV组合电器，包括断路器和隔离开关，还包括带有驱动装置的车架、轨道和隔离触头，车架设置在轨道上，断路器设置在车架上，隔离开关设置在断路器上方，隔离触头由可相互配套的动触头和静触头组成，动触头设置在灭弧瓷套上部的接线板一侧，静触头设置在支撑部件上、并与支柱瓷套连接。
所述的隔离触头中的动触头1括唇形触指、支撑件、压紧弹簧和复位拉簧，触指通过支撑件与灭弧瓷套上的接线板连接，在触指的上、下两侧分别设置有压紧弹簧，在支撑件与触指之间设置有复位拉簧。
所述的灭弧瓷套为上下设置的双柱式灭弧瓷套，所述的隔离触头为上下设置的两套，其动触头分别通过接线板连接于双柱式的灭弧瓷套的上部，所述的静触头分别上下设置在支撑部件上、与动触头相对应的位置。
所述车架上的驱动装置为棘轮驱动装置，该棘轮驱动装置上部与手柄连接，下部与车轮连接，手柄的下部还设置有限位导向板。
所述的车架上还设置有防误操作装置。
由于本实用新型将断路器与隔离开关设置成一体，用隔离触头代替原来的隔离刀闸，并利用手车上的操作装置使手车在轨道上移动，以实现隔离触头的分、合闸操作，该结构不仅减少占地面积，降低成本，还简化了系统的接线；将隔离触头中的动触头设置压紧弹簧和复位拉簧，可使动、静触头在插接过程中始终保持良好的接触；本实用新型的操作装置采用棘轮装置，使车架在轨道上移动平稳可靠，从而保证动、静触头顺利分闸或合闸。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为图1的I部放大图
图3为本实用新型车架的棘轮驱动装置的示意图
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步描述，图1为本实用新型的一种实施例，主要包括断路器4、隔离开关、带有驱动装置的车架5、轨道9和隔离触头等，车架5也称手车，设置在轨道9上、并可沿轨道9移动。断路器4设置在车架5上，隔离开关设置在断路器4上方，隔离触头由可相互配套的动触头1和静触头2组成。本实施例中的灭弧瓷套12为上下设置的双柱式灭弧瓷套12，隔离触头也为上、下设置的两套，其中隔离触头的动触头1分别通过接线板连接于双柱式的灭弧瓷套12的上部。而隔离触头的静触头2分别上、下设置在用户提供的支撑部件上、并与支柱瓷套3连接，静触头2的位置与动触头1相对应，并且动触头1与静触头2可实现滑动配合连接。
所述的隔离触头中的动触头1包括唇形触指21、支撑件22、压紧弹簧23和复位拉簧24，见图2，触指21通过支撑件22与灭弧瓷套12上的接线板连接，在触指21的上、下两侧分别设置有压紧弹簧23，在支撑件22与触指21之间设置有复位拉簧24。
所述车架5上的驱动装置为棘轮33驱动装置，见图3。本实施例中棘轮驱动装置位于手车前方的主轴中间部位，其上部与手柄31连接，下部与车轮连接，棘轮驱动装置由棘轮33、掣子34、调向旋钮35和拐臂36等组成，棘轮33通过键与车轮轴37连接。操作时可通过前后往复摆动手柄31推动棘轮33旋转，从而带动车架5及车架5上部的设备沿轨道9运动，实现隔离触头的分、合闸操作。当需要小车向相反方向运动时，可将调向旋钮35提起并旋转180°即可。在手柄31的下部还设置有限位导向板32，用于控制手车移动的合理行程。
在车架5上还设置有防误操作装置，该防误操作装置由并联的两个行程开关和一个机械连锁装置组成，机械连锁装置直接与断路器4相连，行程开关装于手车底部，两者密切配合动作，可有效的防止误操作，保证操作人员和设备的安全。
当设备位于试验位置时，行程开关关闭，断路器4被允许合闸，断路器4合闸后机械连锁杆插入试验位置定位槽内，固定了手车。当断路器4必须在分闸状态才能移动手车，操作时可通过前后往复摆动手柄31推动棘轮33旋转，从而带动车架5及车架5上部的设备沿轨道9运动，实现隔离触头的合闸操作。当需要分闸时，可将调向旋钮35提起并旋转180°，手车便向相反方向运动，动触头1与静触头2断开。当手车从试验位置移动到运行位置时，程开关再次关闭，断路器4被允许合闸，断路器4合闸后机械连锁杆再次插入运行位置定位槽内，将车架5固定，从而保证隔离触头保持在合闸位置。在车架5前部还可以装有遮拦网8，遮拦网8距带电体的距离＞1100mm，以保证操作人员在操作手车和观察机构时的安全。
由此可见，本实用新型具有结构合理，成本低，简化系统接线，减少占地面积，便于安装及维护等特点。
Claims (5)
1、一种手车式126KV组合电器，包括断路器(4)和隔离开关，其特征是：还包括带有驱动装置的车架(5)、轨道(9)和隔离触头，车架(5)设置在轨道(9)上，断路器(4)设置在车架(5)上，隔离开关设置在断路器(4)上方，隔离触头由可相互配套的动触头(1)和静触头(2)组成，动触头(1)设置在灭弧瓷套(12)上部的接线板一侧，静触头(2)设置在支撑部件上、并与支柱瓷套(3)连接。
2、根据权利要求1所述的手车式126KV组合电器，其特征是：所述的隔离触头中的动触头(1)包括唇形触指(21)、支撑件(22)、压紧弹簧(23)和复位拉簧(24)，触指(21)通过支撑件(22)与灭弧瓷套(12)上的接线板连接，在触指(21)的上、下两侧分别设置有压紧弹簧(23)，在支撑件(22)与触指(21)之间设置有复位拉簧(24)。
3、根据权利要求1所述的手车式126KV组合电器，其特征是：所述的灭弧瓷套(12)为上下设置的双柱式灭弧瓷套(12)，所述的隔离触头为上下设置的两套，其动触头(1)分别通过接线板连接于双柱式的灭弧瓷套(12)的上部，所述的静触头(2)分别上下设置在支撑部件上、与动触头(1)相对应的位置。
4、根据权利要求1所述的手车式126KV组合电器，其特征是：所述车架(5)上的驱动装置为棘轮驱动装置，该棘轮驱动装置上部与手柄(31)连接，下部与车轮连接，手柄(31)的下部还设置有限位导向板(32)。
5、根据权利要求1所述的手车式126KV组合电器，其特征是：所述的车架(5)上还设置有防误操作装置。
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| CN102611025A (zh) * | 2012-02-13 | 2012-07-25 | 北京华东电气股份有限公司 | 弹簧机构可移动的110kv组合电器 |
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