CN110952545A - 一种联排斜桩打桩施工方法及实施该方法的变幅式静力压桩机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种联排斜桩打桩施工方法及实施该方法的变幅式静力压桩机，该施工方法包括以下步骤：桩机就位，桩机摆放调试，桩机水平校准，压桩位置校准，压桩倾斜度校准，吊装喂桩，压桩，下一个待施工斜边桩施工。该施工方法每调平移动一次桩机能够完成同一联排的多个斜边桩，每个联排的多个斜边桩的施工作业仅需移位而无需多次移机及调平桩机，提高施工效率，节约成本；该变幅式静力压桩机通过长船提高横移距离，实现每移动调平一次桩机，仅需对液压压桩机构的移位，即能完成同一联排的多个斜边桩，提高施工速度。

Description

一种联排斜桩打桩施工方法及实施该方法的变幅式静力压 桩机

技术领域

本发明涉及液压压桩机技术领域，尤其涉及一种联排斜桩打桩施工方法及实施该方法的变幅式静力压桩机。

背景技术

静力压桩机因其低噪声、无振动、无污染和施工效率高的特点日益受到重视。但其依靠自重作为反力的压桩机外形尺寸随着桩机吨位增大而增大。而在许多场合如旧城改造时必须处理靠近墙边的“斜边桩”这类桩基础，该“斜边桩”包括垂直桩和倾斜桩。现有压桩机占地尺寸太大，压桩、夹桩机构一般处于桩机的中部，它们离桩机周边的距离都比较大，不能满足处理斜边桩的施工工况要求，从而制约了预制桩静压施工这一在环保方面具有明显优势的先进施工方法的推广。

现有技术中，申请号为CN201721600039.2的中国专利公开了一种具有变幅式液压压桩结构的液压桩机，该液压桩机虽然也能对“斜边桩”进行施工，但该桩机每完成一根“斜边桩”的施工作业后，都需要进行移机操作才能对下一根“斜边桩”进行作业，每移机一次对下一根“斜边桩”进行施工作业之前，必须重新对液压桩机进行调平定位，对于施工联排的斜边桩其施工效率低下，移机及重新调平液压桩机的耗时长、能耗高、施工速度慢，影响施工效率及成本。

同时，现有的打桩方法及设备，在打桩及移机过程中，液压桩机的重心变化安全设计余量较小，无法可靠的保证在吊桩、打桩过程中，或者地基支撑面出现意外时，设备及人员的安全。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的上述不足，提供一种联排斜桩打桩施工方法及实施该方法的变幅式静力压桩机，该施工方法每调平移动一次桩机能够完成同一联排的多个斜边桩，每个联排的多个斜边桩的施工作业仅需移位而无需多次移机及调平桩机，提高施工效率，节约成本；该变幅式静力压桩机通过长船提高横移距离，实现每移动调平一次桩机，仅需对液压压桩机构的移位，即能完成同一联排的多个斜边桩，提高施工速度。

同时，本发明增大设备的安全余量设计，在打桩及移机过程中，使液压桩机的重心始终保持有较大的安全设计余量，能够可靠的保证在吊桩、打桩过程中，或者地基支撑面出现意外时，设备及人员的安全。

为实现上述目的，本发明提供的技术方案如下：

一种联排斜桩打桩施工方法，包括以下步骤：

(11)、桩机就位，将变幅式静力压桩机移动至已完成场地平整的待施工区域，所述变幅式静力压桩机包括主机平台、转动轴、液压压桩机构、变幅油缸、吊装机构、横向移动机构、纵向移动机构，所述横向移动机构包括第一长船、第二长船、第一长船伸缩油缸、第二长船伸缩油缸，所述纵向移动机构包括第一短船、第二短船、第一短船伸缩油缸、第二短船伸缩油缸；所述斜桩为所述待施工区域的多个斜边桩，多个所述斜边桩的顶端与所述待施工区域的边缘相对平行，多个所述斜边桩形成一排或多排斜边桩，每排斜边桩包括多个联排斜桩，所述联排斜桩为2个至7个具有不同倾斜角度的同轴单排斜边桩；

(12)、桩机摆放调试，所述横向移动机构与所述纵向移动机构相结合调整变幅式静力压桩机的摆放位置，使第一长船、第二长船与待施工联排斜桩顶端的横向轴线相对平行，所述联排斜桩与所述第一长船在纵向方向的位置相对应，所述联排斜桩的横向长度位于所述液压压桩机构通过主机平台在第一长船、第二长船上的横移长度范围内；

(13)、桩机水平校准，所述第一长船、第二长船着地受力，调平主机平台，使主机平台位于水平状态；

(14)、压桩位置校准，伸缩第一长船伸缩油缸、第二长船伸缩油缸，使主机平台沿着第一长船、第二长船在横向方向上移动，并使液压压桩机构的压桩中心与待施工斜边桩的桩中心对准；

(15)、压桩倾斜度校准，伸缩变幅油缸，使液压压桩机构的倾斜角度与待施工斜边桩的倾斜角度相对应；

(16)、吊装喂桩，用吊装机构将待送压预制桩吊装至所述变幅式静力压桩机的液压压桩机构上夹持，使所述待送压预制桩的底部与所述待施工斜边桩的地基顶部接触；

(17)、压桩，所述液压压桩机构将所述待送压预制桩送压进所述待施工斜边桩的位置内；

(18)、下一个待施工斜边桩施工；伸缩第一长船伸缩油缸、第二长船伸缩油缸，使主机平台沿着第一长船、第二长船在横向方向上移动，并使液压压桩机构的压桩中心与下一个待施工斜边桩的桩中心对准；

(19)、重复步骤(15)至(17)，完成同一联排斜桩的下一个待施工斜边桩施工。

所述联排斜桩包括向垂直桩、向内倾斜斜桩和/或向外倾斜斜桩。

所述液压压桩机构包括压桩油缸、夹桩器，所述步骤(16)、(17)还包括以下步骤：

所述吊装机构将待送压预制桩的下端吊装至所述液压压桩机构的夹桩器内，所述夹桩器将所述待送压预制桩夹持，

启动压桩油缸，通过压桩油缸带动与其相连接的夹桩器向下压桩，将将所述待送压预制桩送压进所述待施工斜边桩的位置内。

所述主机平台包括平台架、第一支腿油缸、第二支腿油缸、第三支腿油缸、第四支腿油缸，所述第一支腿油缸、第二支腿油缸分别安装在所述平台架前端的两侧上，所述第一长船与所述第一支腿油缸、第二支腿油缸的下端滑动连接，所述第三支腿油缸、第四支腿油缸分别安装在所述平台架后端的两侧上，所述第二长船与所述第三支腿油缸、第四支腿油缸的下端滑动连接，所述步骤(13)还包括以下步骤：

伸缩调节所述第一支腿油缸、第二支腿油缸、第三支腿油缸、第四支腿油缸的伸缩长度，使所述第一长船、第二长船着地受力，并使所述平台架位于水平状态。

所述待施工区域的多个所述联排斜桩至少包括第一联排斜桩、第二联排斜桩，当所述变幅式静力压桩机完成所述第一联排斜桩的桩基施工后，该施工方法还包括以下步骤：

(21)、桩机移位，所述主机平台还包括第五支腿油缸、第六支腿油缸、第七支腿油缸、第八支腿油缸，所述第五支腿油缸、第六支腿油缸分别安装在所述主机平台右侧的两端上，所述第一短船与所述第五支腿油缸、第六支腿油缸的下端滑动连接，所述第七支腿油缸、第八支腿油缸分别安装在所述平台架左端的两端上，所述第二短船与所述第七支腿油缸、第八支腿油缸的下端滑动连接；伸长所述第五支腿油缸、第六支腿油缸、第七支腿油缸、第八支腿油缸，使所述第一短船、第二短船着地支撑受力，收缩所述第一支腿油缸、第二支腿油缸、第三支腿油缸、第四支腿油缸，使所述第一长船、第二长船离地；伸缩第一长船伸缩油缸、第二长船伸缩油缸，使所述第一长船、第二长船滑至所述第二联排斜桩所在位置上，并使所述第二联排斜桩与所述第一长船在纵向方向的位置相对应，再接着伸长第一支腿油缸、第二支腿油缸、第三支腿油缸、第四支腿油缸，使所述第一长船、第二长船着地受力；最后收缩第五支腿油缸、第六支腿油缸、第七支腿油缸、第八支腿油缸，使所述第一短船、第二短船离地，伸缩第一长船伸缩油缸、第二长船伸缩油缸，使液压压桩机构的压桩中心与第二联排斜桩的待施工斜边桩桩中心对准；

(22)、第二联排斜桩打桩施工，重复步骤(15)至(19)，完成第二联排斜桩的桩基施工。

实施上述打桩施工方法的变幅式静力压桩机，其包括主机平台、转动轴、液压压桩机构、变幅油缸、吊装机构、横向移动机构、纵向移动机构，所述横向移动机构包括第一长船、第二长船、第一长船伸缩油缸、第二长船伸缩油缸，所述纵向移动机构包括第一短船、第二短船、第一短船伸缩油缸、第二短船伸缩油缸；所述液压压桩机构通过所述转动轴与所述主机平台的前端转动连接，所述变幅油缸的两端分别与所述液压压桩机构的上端、主机平台的前端上方铰接，所述吊装机构安装在所述主机平台的后端上方；所述第一长船、第二长船分别与所述主机平台的前端、主机平台的后端下方滑动连接，所述第一长船伸缩油缸的两端分别与主机平台前端的下方、第一长船铰接，所述第二长船伸缩油缸的两端分别与主机平台后端的下方、第二长船铰接；所述第一短船、第二短船分别与所述主机平台左侧、主机平台右侧的下方滑动连接，所述第一短船伸缩油缸的两端分别与主机平台左侧的下方、第一短船铰接，所述第二短船伸缩油缸的两端分别与主机平台右侧的下方、第二短船铰接。

所述液压压桩机构包括龙门架、压桩油缸、夹桩器，所述龙门架通过所述转动轴与所述主机平台前端转动连接，所述变幅油缸包括第一变幅油缸、第二变幅油缸，所述第一变幅油缸、第二变幅油缸的一端与所述主机平台前端的上方铰接，所述第一变幅油缸、第二变幅油缸的另一端分别与所述龙门架横向方向的两侧铰接，所述夹桩器通过所述压桩油缸与所述龙门架竖向滑动连接。

还包括操纵室，所述操纵室安装在所述主机平台上，并且位于所述液压压桩机构与所述吊装机构之间。

所述主机平台包括平台架、第一支腿油缸、第二支腿油缸、第三支腿油缸、第四支腿油缸，所述第一支腿油缸、第二支腿油缸分别安装在所述平台架前端的两侧上，所述第一长船与所述第一支腿油缸、第二支腿油缸的下端两侧滑动连接，所述第一长船伸缩油缸的两端分别与所述第一支腿油缸的下端、第一长船的左端铰接；所述第三支腿油缸、第四支腿油缸分别安装在所述平台架后端的两侧上，所述第二长船与所述第三支腿油缸、第四支腿油缸的下端滑动连接，所述第二长船伸缩油缸的两端分别与所述第三支腿油缸的下端、第二长船的左端铰接。

所述第一支腿油缸包括第一缸筒、第一液压杆、第一滑动块，所述第一支腿油缸通过所述第一缸筒安装在所述平台架前端的左侧上，所述第一液压杆与所述第一缸筒伸缩连接，所述第一液压杆的下端与所述第一滑动块铰接，所述第二支腿油缸包括第二缸筒、第二液压杆、第二滑动块，所述第二支腿油缸通过所述第二缸筒安装在所述平台架前端的右侧上，所述第二液压杆与所述第二缸筒伸缩连接，所述第二液压杆的下端与所述第二滑动块铰接，所述第一滑动块、第二滑动块分别与所述第一长船滑动连接，所述第一长船伸缩油缸的两端分别与所述第一滑动块、第一长船的左端铰接；所述第三支腿油缸包括第三缸筒、第三液压杆、第三滑动块，所述第三支腿油缸通过所述第三缸筒安装在所述平台架后端的左侧上，所述第三液压杆与所述第三缸筒伸缩连接，所述第三液压杆的下端与所述第三滑动块铰接，所述第四支腿油缸包括第四缸筒、第四液压杆、第四滑动块，所述第四支腿油缸通过所述第四缸筒安装在所述平台架后端的右侧上，所述第四液压杆与所述第四缸筒伸缩连接，所述第四液压杆的下端与所述第四滑动块铰接，所述第三滑动块、第四滑动块分别与所述第二长船滑动连接，所述第二长船伸缩油缸的两端分别与所述第三滑动块、第二长船的左端铰接。

在所述第一长船、第二长船的顶面上分别具第一横向滑槽、第二横向滑槽，在所述第一横向滑槽的槽底两侧分别设有第一横向导轨、第二横向导轨，在所述第一横向滑槽的槽口两侧分别设有第一横向槽口限位板、第二横向槽口限位板，所述第一横向导轨、第二横向导轨的顶端面与所述第一横向槽口限位板、第二横向槽口限位板的底板面形成第一横向滑道；在所述第二横向滑槽的槽底两侧分别设有第三横向导轨、第四横向导轨，在所述第二横向滑槽的槽口两侧分别设有第三横向槽口限位板、第四横向槽口限位板，所述第三横向导轨、第四横向导轨的顶端面与所述第三横向槽口限位板、第四横向槽口限位板的底板面形成第二横向滑道；所述第一滑动块包括第一滑块、四个第一滑轮，四个所述第一滑轮分别安装在所述第一滑块的两侧，所述第二滑动块包括第二滑块、四个第二滑轮，四个所述第二滑轮分别安装在所述第二滑块的两侧，所述第三滑动块包括第三滑块、四个第三滑轮，四个所述第三滑轮分别安装在所述第三滑块的两侧，所述第四滑动块包括第四滑块、四个第四滑轮，四个所述第四滑轮分别安装在所述第四滑块的两侧，四个所述第一滑轮、第二滑轮与所述第一横向滑道相匹配滑动连接，四个所述第三滑轮、第四滑轮与所述第二横向滑道相匹配滑动连接。

所述第一滑块、第二滑块、第三滑块、第四滑块的底面上分别设有第一让位缺、第二让位缺、第三让位缺、第四让位缺，所述第一长船伸缩油缸活动穿过所述第一让位缺、第二让位缺，所述第二长船伸缩油缸活动穿过所述第三让位缺、第四让位缺。

所述主机平台还包括第五支腿油缸、第六支腿油缸、第七支腿油缸、第八支腿油缸，所述第五支腿油缸、第六支腿油缸分别安装在所述左侧的前后两端上，所述第一短船与所述第五支腿油缸、第六支腿油缸的下端滑动连接，所述第一短船伸缩油缸的两端分别与所述第五支腿油缸的下端、第一短船铰接；所述第七支腿油缸、第八支腿油缸分别安装在所述平台架右侧的前后两端上，所述第二短船与所述第七支腿油缸、第八支腿油缸的下端滑动连接，所述第二短船伸缩油缸的两端分别与所述第七支腿油缸的下端、第二短船铰接。

所述第五支腿油缸包括第五缸筒、第五液压杆、第五滑动块，所述第五支腿油缸通过所述第五缸筒安装在所述平台架左侧的前端上，所述第五液压杆与所述第五缸筒伸缩连接，所述第五液压杆的下端与所述第五滑动块铰接，所述第六支腿油缸包括第六缸筒、第六液压杆、第六滑动块，所述第六支腿油缸通过所述第六缸筒安装在所述平台架左侧的后端上，所述第六液压杆与所述第六缸筒伸缩连接，所述第六液压杆的下端与所述第六滑动块铰接，所述第五滑动块、第六滑动块分别与所述第一短船滑动连接，所述第一短船伸缩油缸的两端分别与所述第五滑动块、第一短船铰接；所述第七支腿油缸包括第七缸筒、第七液压杆、第七滑动块，所述第七支腿油缸通过所述第七缸筒安装在所述平台架右侧的前端上，所述第七液压杆与所述第七缸筒伸缩连接，所述第七液压杆的下端与所述第七滑动块铰接，所述第八支腿油缸包括第八缸筒、第八液压杆、第八滑动块，所述第八支腿油缸通过所述第八缸筒安装在所述平台架右侧的后端上，所述第八液压杆与所述第八缸筒伸缩连接，所述第八液压杆的下端与所述第八滑动块铰接，所述第七滑动块、第八滑动块分别与所述第二短船滑动连接，所述第二短船伸缩油缸的两端分别与所述第七滑动块、第二短船铰接。

还包括多个配重块，所述主机平台还包括第一配重支架、第二配重支架，所述第一配重支架、第二配重支架分别安装所述平台架的两侧上，多个所述配重块活动设置在所述第一配重支架、第二配重支架上。

前述“横向”方向为本发明产品变幅式静力压桩机的左右方向。

前述“纵向”方向为本发明产品变幅式静力压桩机的前后方向。

前述“斜边桩”是指具有任意竖向倾斜角度且位于施工区域边缘部位的桩基。

下面对本发明的优点或原理进行说明：

1、本发明提供的联排斜桩打桩施工方法及实施该方法的变幅式静力压桩机，通过同步改进变幅式静力压桩机的结构以及施工工艺，以实现每调平移动一次桩机完成同一联排的多个斜边桩，每个联排的多个斜边桩的施工作业仅需移位而无需多次移机及调平桩机。

2、本发明提供的施工方法及设备，增大了设备的安全余量设计，在打桩及移机过程中，使液压桩机的重心始终保持有较大的安全设计余量，能够可靠的保证在吊桩、打桩过程中，或者地基支撑面出现意外时，设备及人员的安全。

3、本发明提供的施工方法，先进行桩机就位，将变幅式静力压桩机移动至已完成场地平整的待施工区域，再进行桩机摆放调试，使第一长船、第二长船与待施工联排斜桩顶端的横向轴线相对平行，并使待施工联排的多个斜边桩与第一长船在纵向方向的位置相对应，从而使每调平移动一次桩机，本变幅式静力压桩机的液压压桩机构仅需在长船上横向移位即可完成每个联排的多个斜边桩；接着桩机水平校准，使主机平台位于水平状态，保证桩机的施工质量；再接着压桩位置校准，使液压压桩机构的压桩中心与待施工斜边桩的桩中心对准，保证送压桩位置准确；再接着压桩倾斜度校准，使液压压桩机构的倾斜角度与待施工斜边桩的倾斜角度相对应，保证待送压预制桩的压桩倾斜度；然后进行吊装喂桩，用吊装机构将待送压预制桩吊装至变幅式静力压桩机的液压压桩机构上夹持，再进行压桩，将待送压预制桩送压进待施工斜边桩的位置内，完成第一个斜边桩的施工作业；接着进行同一联排的下一个斜边桩，需进行同一联排的下一个斜边桩时，仅需伸缩长船伸缩油缸，使主机平台沿着第一长船、第二长船在横向方向上移动，实现液压压桩机构的横向移位，使液压压桩机构的压桩中心与同一联排下一个待施工斜边桩的桩中心对准，即可进行同一联排下一个斜边桩的施工作业；

该施工方法每调平移动一次桩机能够完成同一联排的多个斜边桩，每个联排的多个斜边桩的施工作业仅需移位而无需多次移机及调平桩机，提高施工效率，节约成本。

4、本发明提供的施工方法，其联排斜桩可以为多种组合的联排桩，包括垂直桩、向内倾斜斜桩和/或向外倾斜斜桩多种组合的联排斜桩。

5、本发明提供的施工方法，其吊装机构将待送压预制桩的下端吊装至液压压桩机构的夹桩器内夹持，通过压桩油缸将待送压预制桩送压进待施工斜边桩的位置内。

6、本发明提供的施工方法，其主机平台的水平调节通过伸缩调节第一支腿油缸、第二支腿油缸、第三支腿油缸、第四支腿油缸的伸缩长度，实现平台架的水平，从而使整机的主机平台水平，操作方便，提高效率。

7、本发明提供的施工方法，当其完成待施工区域内的第一个联排斜桩后，可通过两个长船与两个短船的结合，将该变幅式静力压桩机移至下一个联排斜桩的相对应位置上，使用时，先伸长第五支腿油缸、第六支腿油缸、第七支腿油缸、第八支腿油缸，使第一短船、第二短船着地支撑受力，为第一长船、第二长船离地脱离支撑作准备，接着伸缩长船伸缩油缸，使第一长船、第二长船滑至第二联排斜桩所在位置上，再接着伸长第一支腿油缸、第二支腿油缸、第三支腿油缸、第四支腿油缸，使第一长船、第二长船着地受力；最后收缩第五支腿油缸、第六支腿油缸、第七支腿油缸、第八支腿油缸，使第一短船、第二短船离地，完成该变幅式静力压桩机的移机作业，操作方便，移机效率高，节约成本。

8、本发明提供的设备，本变幅式静力压桩机包括主机平台、转动轴、液压压桩机构、变幅油缸、吊装机构、横向移动机构、纵向移动机构，其中横向移动机构包括第一长船、第二长船、第一长船伸缩油缸、第二长船伸缩油缸，纵向移动机构包括第一短船、第二短船、第一短船伸缩油缸、第二短船伸缩油缸，将液压压桩机构前置安装在主机平台的前端，方便对位于待施工区域边缘位置的斜边桩的施工，使该发明产品能够满足处理斜边桩的施工工况的要求，在主机平台纵向方向的两端设置第一长船、第二长船，第一长船、第二长船的横移距离较大，实现了每调平移动一次桩机完成同一联排的多个斜边桩，每移动调平一次桩机，仅需对液压压桩机构的移位，即能完成同一联排的多个斜边桩，提高施工速度。

9、本发明提供的液压压桩机构包括龙门架、压桩油缸、夹桩器，吊装机构将待送压预制桩吊装至夹桩器内夹持，并通过压桩油缸将待送压预制桩送压进待施工斜边桩的位置内。

10、本发明产品还提供操纵室，操纵室用于对本发明产品的操作控制。

11、本发明提供的主机平台包括平台架、第一支腿油缸、第二支腿油缸、第三支腿油缸、第四支腿油缸，四个支腿油缸用于调节主机平台的水平，操作方便。

12、本发明安装在第一长船、第二长船上方的各支腿油缸分别包括缸筒、液压杆、滑动块，支腿油缸通过缸筒安装在平台架上，使支腿油缸的伸缩往下方伸缩调节，方便支腿油缸的伸缩调节，第一长船、第二长船分别通过滑动块与平台架滑动连接，方便各长船的着地调节，方便使用。

13、本发明提供的第一长船、第二长船的顶面上分别具第一横向滑槽、第二横向滑槽，在横向滑槽的槽底上分别设横向导轨与设在槽口的槽口限位板形成横向滑道，既能保证滑动块在长船上的滑动更顺畅，又能保证支腿油缸收缩时，将长船一起带离地面，提高操作效率。

14、本发明提供的滑块在其底面上设让位缺，避免滑块在横向滑道上滑动时受长船伸缩油缸阻碍，从而实现了第一长船伸缩油缸、第二长船伸缩油缸分别安装在第一长船、第二长船的中部而不影响滑动块的滑动，使第一长船、第二长船的横移距离更长，结构巧妙，提高使用价值。

15、本发明提供的主机平台还包括第五支腿油缸、第六支腿油缸、第七支腿油缸、第八支腿油缸，第五支腿油缸、第六支腿油缸、第七支腿油缸、第八支腿油缸的使用与第一支腿油缸、第二支腿油缸、第三支腿油缸、第四支腿油缸的使用同理。

16、本发明还包括多个配重块，因静力压桩机主要依靠自重作为反力对预制桩进行送压，并将预制桩入地基内，配重块的设置，用于提高本发明产品自重，提高本变幅式静力压桩机的自重反力。

附图说明

图1是本发明实施例联排斜桩打桩施工设备及方法的平面布置示意图。

图2是本发明实施例变幅式静力压桩机的整体立体结构示意图一。

图3是本发明实施例变幅式静力压桩机的整体立体结构示意图二。

图4是本发明实施例变幅式静力压桩机的左侧图。

图5是本发明实施例变幅式静力压桩机的右侧图。

图6是图5-A的局部放大结构图。

图7是图5-B的局部放大结构图。

图8是本发明实施例变幅式静力压桩机第一长船的结构分解图。

图9是本发明实施例变幅式静力压桩机第二长船的结构分解图。

图10是本发明实施例变幅式静力压桩机第一短船的结构分解图。

图11是本发明实施例变幅式静力压桩机第二短船的结构分解图。

图12是本发明实施例变幅式静力压桩机液压压桩机构的结构分解图。

附图标记说明：

10、主机平台，11、平台架，111、第一配重支架，112、第二配重支架，12、第一支腿油缸，121、第一缸筒，122、第一液压杆，123、第一滑动块，1231、第一滑块，1232、第一滑轮，1233、第一让位缺，13、第二支腿油缸，131、第二缸筒，132、第二液压杆，133、第二滑动块，1331、第二滑块，1332、第二滑轮，1333、第二让位缺，14、第三支腿油缸，141、第三缸筒，142、第三液压杆，143、第三滑动块，1431、第三滑块，1432、第三滑轮，1433、第三让位缺，15、第四支腿油缸，151、第四缸筒，152、第四液压杆，153、第四滑动块，1531、第四滑块，1532、第四滑轮，1533、第四让位缺，16、第五支腿油缸，161、第五缸筒，162、第五液压杆，163、第五滑动块，17、第六支腿油缸，171、第六缸筒，172、第六液压杆，173、第六滑动块，18、第七支腿油缸，181、第七缸筒，182、第七液压杆，183、第七滑动块，19、第八支腿油缸，191、第八缸筒，192、第八液压杆，193、第八滑动块，20、转动轴，30、液压压桩机构，31、龙门架，32、压桩油缸，33、夹桩器，40、变幅油缸，50、吊装机构，61、第一长船，611、第一横向滑槽，6111、第一横向导轨，6112、第二横向导轨，6113、第一横向槽口限位板，6114、第二横向槽口限位板，62、第二长船，621、第二横向滑槽，6211、第三横向导轨，6212、第四横向导轨，6213、第三横向槽口限位板，6214、第四横向槽口限位板，631、第一长船伸缩油缸，632、第二长船伸缩油缸，71、第一短船，72、第二短船，731、第一短船伸缩油缸，732、第二短船伸缩油缸，80、操纵室，90、待施工区域，91、联排斜桩，911、斜边桩。

具体实施方式

参见图1-12，下面对本发明的实施例进行详细说明。

如图1所示，本发明实施例提供的联排斜桩打桩施工方法，其包括以下步骤：

(11)、桩机就位，将变幅式静力压桩机移动至已完成场地平整的待施工区域90，变幅式静力压桩机包括主机平台10、转动轴20、液压压桩机构30、变幅油缸40、吊装机构50、横向移动机构、纵向移动机构，横向移动机构包括第一长船61、第二长船62、第一长船伸缩油缸631、第二长船伸缩油缸632，纵向移动机构包括第一短船71、第二短船72、第一短船伸缩油缸731、第二短船伸缩油缸732；斜桩为待施工区域90的多个斜边桩911，多个斜边桩911的顶端与待施工区域90的边缘相对平行，多个斜边桩911形成一排或多排斜边桩911，每排斜边桩911包括多个联排斜桩91，联排斜桩91为2个至7个具有不同倾斜角度的同轴单排斜边桩911；

(12)、桩机摆放调试，横向移动机构与纵向移动机构相结合调整变幅式静力压桩机的摆放位置，使第一长船61、第二长船62与待施工联排斜桩91顶端的横向轴线相对平行，联排斜桩91与第一长船61在纵向方向的位置相对应，联排斜桩91的横向长度位于液压压桩机构30通过主机平台10在第一长船61、第二长船62上的横移长度范围内；

(13)、桩机水平校准，第一长船61、第二长船62着地受力，调平主机平台10，使主机平台10位于水平状态；

(14)、压桩位置校准，伸缩第一长船伸缩油缸631、第二长船伸缩油缸632，使主机平台10沿着第一长船61、第二长船62在横向方向上移动，并使液压压桩机构30的压桩中心与待施工斜边桩911的桩中心对准；

(15)、压桩倾斜度校准，伸缩变幅油缸40，使液压压桩机构30的倾斜角度与待施工斜边桩911的倾斜角度相对应；

(16)、吊装喂桩，用吊装机构50将待送压预制桩吊装至变幅式静力压桩机的液压压桩机构30上夹持，使待送压预制桩的底部与待施工斜边桩911的地基顶部接触；

(17)、压桩，液压压桩机构30将待送压预制桩送压进待施工斜边桩911的位置内；

(18)、下一个待施工斜边桩911施工；伸缩第一长船伸缩油缸631、第二长船伸缩油缸632，使主机平台10沿着第一长船61、第二长船62在横向方向上移动，并使液压压桩机构30的压桩中心与下一个待施工斜边桩911的桩中心对准；

(19)、重复步骤(15)至(17)，完成同一联排斜桩91的下一个待施工斜边桩911施工。

本发明联排斜桩打桩施工方法及实施该方法的变幅式静力压桩机，通过同步改进变幅式静力压桩机的结构以及施工工艺，以实现每调平移动一次桩机完成同一联排的多个斜边桩911，每个联排的多个斜边桩911的施工作业仅需移位而无需多次移机及调平桩机。

本发明提供的施工方法，先进行桩机就位，将变幅式静力压桩机移动至已完成场地平整的待施工区域90，再进行桩机摆放调试，使第一长船61、第二长船62与待施工联排斜桩91顶端的横向轴线相对平行，并使待施工联排的多个斜边桩911与第一长船61在纵向方向的位置相对应，从而使每调平移动一次桩机，本变幅式静力压桩机的液压压桩机构30仅需在长船上横向移位即可完成每个联排的多个斜边桩911；接着桩机水平校准，使主机平台10位于水平状态，保证桩机的施工质量；再接着压桩位置校准，使液压压桩机构30的压桩中心与待施工斜边桩911的桩中心对准，保证送压桩位置准确；再接着压桩倾斜度校准，使液压压桩机构30的倾斜角度与待施工斜边桩911的倾斜角度相对应，保证待送压预制桩的压桩倾斜度；然后进行吊装喂桩，用吊装机构50将待送压预制桩吊装至变幅式静力压桩机的液压压桩机构30上夹持，再进行压桩，将待送压预制桩送压进待施工斜边桩911的位置内，完成第一个斜边桩911的施工作业；接着进行同一联排的下一个斜边桩911，需进行同一联排的下一个斜边桩911时，仅需伸缩长船伸缩油缸，使主机平台10沿着第一长船61、第二长船62在横向方向上移动，实现液压压桩机构30的横向移位，使液压压桩机构30的压桩中心与同一联排下一个待施工斜边桩911的桩中心对准，即可进行同一联排下一个斜边桩911的施工作业；

该施工方法每调平移动一次桩机能够完成同一联排的多个斜边桩911，每个联排的多个斜边桩911的施工作业仅需移位而无需多次移机及调平桩机，提高施工效率，节约成本。

其中，联排斜桩91包括向垂直桩、向内倾斜斜桩和/或向外倾斜斜桩。本发明提供的施工方法，其联排斜桩91可以为多种组合的联排桩，包括垂直桩、向内倾斜斜桩和/或向外倾斜斜桩多种组合的联排斜桩91。

液压压桩机构30包括压桩油缸32、夹桩器33，步骤(16)、(17)还包括以下步骤：

吊装机构50将待送压预制桩的下端吊装至液压压桩机构30的夹桩器33内，夹桩器33将待送压预制桩夹持，

启动压桩油缸32，通过压桩油缸32带动与其相连接的夹桩器33向下压桩，将将待送压预制桩送压进待施工斜边桩911的位置内。本发明提供的施工方法，其吊装机构50将待送压预制桩的下端吊装至液压压桩机构30的夹桩器33内夹持，通过压桩油缸32将待送压预制桩送压进待施工斜边桩911的位置内。

主机平台10包括平台架11、第一支腿油缸12、第二支腿油缸13、第三支腿油缸14、第四支腿油缸15，第一支腿油缸12、第二支腿油缸13分别安装在平台架11前端的两侧上，第一长船61与第一支腿油缸12、第二支腿油缸13的下端滑动连接，第三支腿油缸14、第四支腿油缸15分别安装在平台架11后端的两侧上，第二长船62与第三支腿油缸14、第四支腿油缸15的下端滑动连接，步骤(13)还包括以下步骤：

伸缩调节第一支腿油缸12、第二支腿油缸13、第三支腿油缸14、第四支腿油缸15的伸缩长度，使第一长船61、第二长船62着地受力，并使平台架11位于水平状态。主机平台10的水平调节通过伸缩调节第一支腿油缸12、第二支腿油缸13、第三支腿油缸14、第四支腿油缸15的伸缩长度，实现平台架11的水平，从而使整机的主机平台10水平，操作方便，提高效率。

待施工区域90的多个联排斜桩91至少包括第一联排斜桩、第二联排斜桩，当变幅式静力压桩机完成第一联排斜桩的桩基施工后，该施工方法还包括以下步骤：

(21)、桩机移位，主机平台10还包括第五支腿油缸16、第六支腿油缸17、第七支腿油缸18、第八支腿油缸19，第五支腿油缸16、第六支腿油缸17分别安装在右侧的两端上，第一短船71与第五支腿油缸16、第六支腿油缸17的下端滑动连接，第七支腿油缸18、第八支腿油缸19分别安装在平台架11左端的两端上，第二短船72与第七支腿油缸18、第八支腿油缸19的下端滑动连接；伸长第五支腿油缸16、第六支腿油缸17、第七支腿油缸18、第八支腿油缸19，使第一短船71、第二短船72着地支撑受力，收缩第一支腿油缸12、第二支腿油缸13、第三支腿油缸14、第四支腿油缸15，使第一长船61、第二长船62离地；伸缩第一长船伸缩油缸631、第二长船伸缩油缸632，使第一长船61、第二长船62滑至第二联排斜桩所在位置上，并使第二联排斜桩与第一长船61在纵向方向的位置相对应，再接着伸长第一支腿油缸12、第二支腿油缸13、第三支腿油缸14、第四支腿油缸15，使第一长船61、第二长船62着地受力；最后收缩第五支腿油缸16、第六支腿油缸17、第七支腿油缸18、第八支腿油缸19，使第一短船71、第二短船72离地，伸缩第一长船伸缩油缸631、第二长船伸缩油缸632，使液压压桩机构30的压桩中心与第二联排斜桩的待施工斜边桩911桩中心对准；

(22)、第二联排斜桩打桩施工，重复步骤(15)至(19)，完成第二联排斜桩的桩基施工。

本发明提供的施工方法，当其完成待施工区域90内的第一个联排斜桩后，可通过两个长船与两个短船的结合，将该变幅式静力压桩机移至下一个联排斜桩的相对应位置上，使用时，先伸长第五支腿油缸16、第六支腿油缸17、第七支腿油缸18、第八支腿油缸19，使第一短船71、第二短船72着地支撑受力，为第一长船61、第二长船62离地脱离支撑作准备，接着伸缩长船伸缩油缸，使第一长船61、第二长船62滑至第二联排斜桩所在位置上，再接着伸长第一支腿油缸12、第二支腿油缸13、第三支腿油缸14、第四支腿油缸15，使第一长船61、第二长船62着地受力；最后收缩第五支腿油缸16、第六支腿油缸17、第七支腿油缸18、第八支腿油缸19，使第一短船71、第二短船72离地，完成该变幅式静力压桩机的移机作业，操作方便，移机效率高，节约成本。

如图2至图12所示，实施上述联排斜桩打桩施工方法的变幅式静力压桩机，包括主机平台10、转动轴20、液压压桩机构30、变幅油缸40、吊装机构50、横向移动机构、纵向移动机构，横向移动机构包括第一长船61、第二长船62、第一长船伸缩油缸631、第二长船伸缩油缸632，纵向移动机构包括第一短船71、第二短船72、第一短船伸缩油缸731、第二短船伸缩油缸732；液压压桩机构30通过转动轴20与主机平台10的前端转动连接，变幅油缸40的两端分别与液压压桩机构30的上端、主机平台10的前端上方铰接，吊装机构50安装在主机平台10的后端上方；第一长船61、第二长船62分别与主机平台10的前端、主机平台10的后端下方滑动连接，第一长船伸缩油缸631的两端分别与主机平台10前端的下方、第一长船61铰接，第二长船伸缩油缸632的两端分别与主机平台10后端的下方、第二长船62铰接；第一短船71、第二短船72分别与主机平台10左侧、主机平台10右侧的下方滑动连接，第一短船伸缩油缸731的两端分别与主机平台10左侧的下方、第一短船71铰接，第二短船伸缩油缸732的两端分别与主机平台10右侧的下方、第二短船72铰接。

将液压压桩机构30前置安装在主机平台10的前端，方便对位于待施工区域90边缘位置的斜边桩911的施工，使该发明产品能够满足处理斜边桩911的施工工况的要求，在主机平台10纵向方向的两端设置第一长船61、第二长船62，第一长船61、第二长船62的横移距离较大，实现了每调平移动一次桩机完成同一联排的多个斜边桩911，每移动调平一次桩机，仅需对液压压桩机构30的移位，即能完成同一联排的多个斜边桩911，提高施工速度。

其中，液压压桩机构30包括龙门架31、压桩油缸32、夹桩器33，龙门架31通过转动轴20与主机平台10前端转动连接，变幅油缸40包括第一变幅油缸、第二变幅油缸，第一变幅油缸、第二变幅油缸的一端与主机平台10前端的上方铰接，第一变幅油缸、第二变幅油缸的另一端分别与龙门架31横向方向的两侧铰接，夹桩器33通过压桩油缸32与龙门架31竖向滑动连接。吊装机构50将待送压预制桩吊装至夹桩器33内夹持，并通过压桩油缸32将待送压预制桩送压进待施工斜边桩911的位置内。

主机平台10包括平台架11、第一支腿油缸12、第二支腿油缸13、第三支腿油缸14、第四支腿油缸15，第一支腿油缸12、第二支腿油缸13分别安装在平台架11前端的两侧上，第一长船61与第一支腿油缸12、第二支腿油缸13的下端两侧滑动连接，第一长船伸缩油缸631的两端分别与第一支腿油缸12的下端、第一长船61的左端铰接；第三支腿油缸14、第四支腿油缸15分别安装在平台架11后端的两侧上，第二长船62与第三支腿油缸14、第四支腿油缸15的下端滑动连接，第二长船伸缩油缸632的两端分别与第三支腿油缸14的下端、第二长船62的左端铰接。四个支腿油缸用于调节主机平台10的水平，操作方便。

第一支腿油缸12包括第一缸筒121、第一液压杆122、第一滑动块123，第一支腿油缸12通过第一缸筒121安装在平台架11前端的左侧上，第一液压杆122与第一缸筒121伸缩连接，第一液压杆122的下端与第一滑动块123铰接，第二支腿油缸13包括第二缸筒131、第二液压杆132、第二滑动块133，第二支腿油缸13通过第二缸筒131安装在平台架11前端的右侧上，第二液压杆132与第二缸筒131伸缩连接，第二液压杆132的下端与第二滑动块133铰接，第一滑动块123、第二滑动块133分别与第一长船61滑动连接，第一长船伸缩油缸631的两端分别与第一滑动块123、第一长船61的左端铰接；第三支腿油缸14包括第三缸筒141、第三液压杆142、第三滑动块143，第三支腿油缸14通过第三缸筒141安装在平台架11后端的左侧上，第三液压杆142与第三缸筒141伸缩连接，第三液压杆142的下端与第三滑动块143铰接，第四支腿油缸15包括第四缸筒151、第四液压杆152、第四滑动块153，第四支腿油缸15通过第四缸筒151安装在平台架11后端的右侧上，第四液压杆152与第四缸筒151伸缩连接，第四液压杆152的下端与第四滑动块153铰接，第三滑动块143、第四滑动块153分别与第二长船62滑动连接，第二长船伸缩油缸632的两端分别与第三滑动块143、第二长船62的左端铰接。本发明安装在第一长船61、第二长船62上方的各支腿油缸分别包括缸筒、液压杆、滑动块，支腿油缸通过缸筒安装在平台架11上，使支腿油缸的伸缩往下方伸缩调节，方便支腿油缸的伸缩调节，第一长船61、第二长船62分别通过滑动块与平台架11滑动连接，方便各长船的着地调节，方便使用。

在第一长船61、第二长船62的顶面上分别具第一横向滑槽611、第二横向滑槽621，在第一横向滑槽611的槽底两侧分别设有第一横向导轨6111、第二横向导轨6112，在第一横向滑槽611的槽口两侧分别设有第一横向槽口限位板6113、第二横向槽口限位板6114，第一横向导轨6111、第二横向导轨6112的顶端面与第一横向槽口限位板6113、第二横向槽口限位板6114的底板面形成第一横向滑道；在第二横向滑槽621的槽底两侧分别设有第三横向导轨6211、第四横向导轨6212，在第二横向滑槽621的槽口两侧分别设有第三横向槽口限位板6213、第四横向槽口限位板6214，第三横向导轨6211、第四横向导轨6212的顶端面与第三横向槽口限位板6213、第四横向槽口限位板6214的底板面形成第二横向滑道；第一滑动块123包括第一滑块1231、四个第一滑轮1232，四个第一滑轮1232分别安装在第一滑块1231的两侧，第二滑动块133包括第二滑块1331、四个第二滑轮1332，四个第二滑轮1332分别安装在第二滑块1331的两侧，第三滑动块143包括第三滑块1431、四个第三滑轮1432，四个第三滑轮1432分别安装在第三滑块1431的两侧，第四滑动块153包括第四滑块1531、四个第四滑轮1532，四个第四滑轮1532分别安装在第四滑块1531的两侧，四个第一滑轮1232、第二滑轮1332与第一横向滑道相匹配滑动连接，四个第三滑轮1432、第四滑轮1532与第二横向滑道相匹配滑动连接。本发明提供的第一长船61、第二长船62的顶面上分别具第一横向滑槽611、第二横向滑槽621，在横向滑槽的槽底上分别设横向导轨与设在槽口的槽口限位板形成横向滑道，既能保证滑动块在长船上的滑动更顺畅，又能保证支腿油缸收缩时，将长船一起带离地面，提高操作效率。

第一滑块1231、第二滑块1331、第三滑块1431、第四滑块1531的底面上分别设有第一让位缺1233、第二让位缺1333、第三让位缺1433、第四让位缺1533，第一长船伸缩油缸631活动穿过第一让位缺1233、第二让位缺1333，第二长船伸缩油缸632活动穿过第三让位缺1433、第四让位缺1533。本发明提供的滑块在其底面上设让位缺，避免滑块在横向滑道上滑动时受长船伸缩油缸阻碍，从而实现了第一长船伸缩油缸631、第二长船伸缩油缸632分别安装在第一长船61、第二长船62的中部而不影响滑动块的滑动，使第一长船61、第二长船62的横移距离更长，结构巧妙，提高使用价值。

主机平台10还包括第五支腿油缸16、第六支腿油缸17、第七支腿油缸18、第八支腿油缸19，第五支腿油缸16、第六支腿油缸17分别安装在左侧的前后两端上，第一短船71与第五支腿油缸16、第六支腿油缸17的下端滑动连接，第一短船伸缩油缸731的两端分别与第五支腿油缸16的下端、第一短船71铰接；第七支腿油缸18、第八支腿油缸19分别安装在平台架11右侧的前后两端上，第二短船72与第七支腿油缸18、第八支腿油缸19的下端滑动连接，第二短船伸缩油缸732的两端分别与第七支腿油缸18的下端、第二短船72铰接。

第五支腿油缸16包括第五缸筒161、第五液压杆162、第五滑动块163，第五支腿油缸16通过第五缸筒161安装在平台架11左侧的前端上，第五液压杆162与第五缸筒161伸缩连接，第五液压杆162的下端与第五滑动块163铰接，第六支腿油缸17包括第六缸筒171、第六液压杆172、第六滑动块173，第六支腿油缸17通过第六缸筒171安装在平台架11左侧的后端上，第六液压杆172与第六缸筒171伸缩连接，第六液压杆172的下端与第六滑动块173铰接，第五滑动块163、第六滑动块173分别与第一短船71滑动连接，第一短船伸缩油缸731的两端分别与第五滑动块163、第一短船71铰接；第七支腿油缸18包括第七缸筒181、第七液压杆182、第七滑动块183，第七支腿油缸18通过第七缸筒181安装在平台架11右侧的前端上，第七液压杆182与第七缸筒181伸缩连接，第七液压杆182的下端与第七滑动块183铰接，第八支腿油缸19包括第八缸筒191、第八液压杆192、第八滑动块193，第八支腿油缸19通过第八缸筒191安装在平台架11右侧的后端上，第八液压杆192与第八缸筒191伸缩连接，第八液压杆192的下端与第八滑动块193铰接，第七滑动块183、第八滑动块193分别与第二短船72滑动连接，第二短船伸缩油缸732的两端分别与第七滑动块183、第二短船72铰接。第五支腿油缸16、第六支腿油缸17、第七支腿油缸18、第八支腿油缸19的使用与第一支腿油缸12、第二支腿油缸13、第三支腿油缸14、第四支腿油缸15的使用同理。

本发明提供变幅式静力压桩机还包括操纵室80、多个配重块，操纵室80安装在主机平台10上，并且位于液压压桩机构30与吊装机构50之间。操纵室80用于对本发明产品的操作控制。

主机平台10还包括第一配重支架111、第二配重支架112，第一配重支架111、第二配重支架112分别安装平台架11的两侧上，多个配重块活动设置在第一配重支架111、第二配重支架112上。因静力压桩机主要依靠自重作为反力对预制桩进行送压，并将预制桩入地基内，配重块的设置，用于提高本发明产品自重，提高本变幅式静力压桩机的自重反力。通过上述设计，本发明增大了设备的安全余量设计，在打桩及移机过程中，使液压桩机的重心始终保持有较大的安全设计余量，能够可靠的保证在吊桩、打桩过程中，或者地基支撑面出现意外时，设备及人员的安全。

以上仅为本发明的具体实施例，并不以此限定本发明的保护范围；在不违反本发明构思的基础上所作的任何替换与改进，均属本发明的保护范围。

Claims (15)

1.一种联排斜桩打桩施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

(11)、桩机就位，将变幅式静力压桩机移动至已完成场地平整的待施工区域，所述变幅式静力压桩机包括主机平台、转动轴、液压压桩机构、变幅油缸、吊装机构、横向移动机构、纵向移动机构，所述横向移动机构包括第一长船、第二长船、第一长船伸缩油缸、第二长船伸缩油缸，所述纵向移动机构包括第一短船、第二短船、第一短船伸缩油缸、第二短船伸缩油缸；所述斜桩为所述待施工区域的多个斜边桩，多个所述斜边桩的顶端与所述待施工区域的边缘相对平行，多个所述斜边桩形成一排或多排斜边桩，每排斜边桩包括多个联排斜桩，所述联排斜桩为2个至7个具有不同倾斜角度的同轴单排斜边桩；

(12)、桩机摆放调试，所述横向移动机构与所述纵向移动机构相结合调整变幅式静力压桩机的摆放位置，使第一长船、第二长船与待施工联排斜桩顶端的横向轴线相对平行，所述联排斜桩与所述第一长船在纵向方向的位置相对应，所述联排斜桩的横向长度位于所述液压压桩机构通过主机平台在第一长船、第二长船上的横移长度范围内；

(13)、桩机水平校准，所述第一长船、第二长船着地受力，调平主机平台，使主机平台位于水平状态；

(14)、压桩位置校准，伸缩第一长船伸缩油缸、第二长船伸缩油缸，使主机平台沿着第一长船、第二长船在横向方向上移动，并使液压压桩机构的压桩中心与待施工斜边桩的桩中心对准；

(15)、压桩倾斜度校准，伸缩变幅油缸，使液压压桩机构的倾斜角度与待施工斜边桩的倾斜角度相对应；

(16)、吊装喂桩，用吊装机构将待送压预制桩吊装至所述变幅式静力压桩机的液压压桩机构上夹持，使所述待送压预制桩的底部与所述待施工斜边桩的地基顶部接触；

(17)、压桩，所述液压压桩机构将所述待送压预制桩送压进所述待施工斜边桩的位置内；

(18)、下一个待施工斜边桩施工，伸缩第一长船伸缩油缸、第二长船伸缩油缸，使主机平台沿着第一长船、第二长船在横向方向上移动，并使液压压桩机构的压桩中心与下一个待施工斜边桩的桩中心对准；

(19)、重复步骤(15)至(17)，完成同一联排斜桩的下一个待施工斜边桩施工。

2.如权利要求1所述的联排斜桩打桩施工方法，其特征在于，所述联排斜桩包括向垂直桩、向内倾斜斜桩和/或向外倾斜斜桩。

3.如权利要求1所述的联排斜桩打桩施工方法，其特征在于，所述液压压桩机构包括压桩油缸、夹桩器，所述步骤(16)、(17)还包括以下步骤：

所述吊装机构将待送压预制桩的下端吊装至所述液压压桩机构的夹桩器内，所述夹桩器将所述待送压预制桩夹持，

启动压桩油缸，通过压桩油缸带动与其相连接的夹桩器向下压桩，将将所述待送压预制桩送压进所述待施工斜边桩的位置内。

4.如权利要求1至3任一项所述的联排斜桩打桩施工方法，其特征在于，所述主机平台包括平台架、第一支腿油缸、第二支腿油缸、第三支腿油缸、第四支腿油缸，所述第一支腿油缸、第二支腿油缸分别安装在所述平台架前端的两侧上，所述第一长船与所述第一支腿油缸、第二支腿油缸的下端滑动连接，所述第三支腿油缸、第四支腿油缸分别安装在所述平台架后端的两侧上，所述第二长船与所述第三支腿油缸、第四支腿油缸的下端滑动连接，所述步骤(13)还包括以下步骤：

伸缩调节所述第一支腿油缸、第二支腿油缸、第三支腿油缸、第四支腿油缸的伸缩长度，使所述第一长船、第二长船着地受力，并使所述平台架位于水平状态。

5.如权利要求4所述的联排斜桩打桩施工方法，其特征在于，所述待施工区域的多个所述联排斜桩至少包括第一联排斜桩、第二联排斜桩，当所述变幅式静力压桩机完成所述第一联排斜桩的桩基施工后，还包括以下步骤：

(21)、桩机移位，所述主机平台还包括第五支腿油缸、第六支腿油缸、第七支腿油缸、第八支腿油缸，所述第五支腿油缸、第六支腿油缸分别安装在所述主机平台右侧的两端上，所述第一短船与所述第五支腿油缸、第六支腿油缸的下端滑动连接，所述第七支腿油缸、第八支腿油缸分别安装在所述平台架左端的两端上，所述第二短船与所述第七支腿油缸、第八支腿油缸的下端滑动连接；伸长所述第五支腿油缸、第六支腿油缸、第七支腿油缸、第八支腿油缸，使所述第一短船、第二短船着地支撑受力，收缩所述第一支腿油缸、第二支腿油缸、第三支腿油缸、第四支腿油缸，使所述第一长船、第二长船离地；伸缩第一长船伸缩油缸、第二长船伸缩油缸，使所述第一长船、第二长船滑至所述第二联排斜桩所在位置上，并使所述第二联排斜桩与所述第一长船在纵向方向的位置相对应，再接着伸长第一支腿油缸、第二支腿油缸、第三支腿油缸、第四支腿油缸，使所述第一长船、第二长船着地受力；最后收缩第五支腿油缸、第六支腿油缸、第七支腿油缸、第八支腿油缸，使所述第一短船、第二短船离地，伸缩第一长船伸缩油缸、第二长船伸缩油缸，使液压压桩机构的压桩中心与第二联排斜桩的待施工斜边桩桩中心对准；

(22)、第二联排斜桩打桩施工，重复步骤(15)至(19)，完成第二联排斜桩的桩基施工。

6.实施权利要求1至5任一项所述施工方法的变幅式静力压桩机，其特征在于，包括主机平台、转动轴、液压压桩机构、变幅油缸、吊装机构、横向移动机构、纵向移动机构，所述横向移动机构包括第一长船、第二长船、第一长船伸缩油缸、第二长船伸缩油缸，所述纵向移动机构包括第一短船、第二短船、第一短船伸缩油缸、第二短船伸缩油缸；所述液压压桩机构通过所述转动轴与所述主机平台的前端转动连接，所述变幅油缸的两端分别与所述液压压桩机构的上端、主机平台的前端上方铰接，所述吊装机构安装在所述主机平台的后端上方；所述第一长船、第二长船分别与所述主机平台的前端、主机平台的后端下方滑动连接，所述第一长船伸缩油缸的两端分别与主机平台前端的下方、第一长船铰接，所述第二长船伸缩油缸的两端分别与主机平台后端的下方、第二长船铰接；所述第一短船、第二短船分别与所述主机平台左侧、主机平台右侧的下方滑动连接，所述第一短船伸缩油缸的两端分别与主机平台左侧的下方、第一短船铰接，所述第二短船伸缩油缸的两端分别与主机平台右侧的下方、第二短船铰接。

7.如权利要求6所述的变幅式静力压桩机，其特征在于，所述液压压桩机构包括龙门架、压桩油缸、夹桩器，所述龙门架通过所述转动轴与所述主机平台前端转动连接，所述变幅油缸包括第一变幅油缸、第二变幅油缸，所述第一变幅油缸、第二变幅油缸的一端与所述主机平台前端的上方铰接，所述第一变幅油缸、第二变幅油缸的另一端分别与所述龙门架横向方向的两侧铰接，所述夹桩器通过所述压桩油缸与所述龙门架竖向滑动连接。

8.如权利要求6所述的变幅式静力压桩机，其特征在于，还包括操纵室，所述操纵室安装在所述主机平台上，并且位于所述液压压桩机构与所述吊装机构之间。

9.如权利要求6至8任一项所述的变幅式静力压桩机，其特征在于，所述主机平台包括平台架、第一支腿油缸、第二支腿油缸、第三支腿油缸、第四支腿油缸，所述第一支腿油缸、第二支腿油缸分别安装在所述平台架前端的两侧上，所述第一长船与所述第一支腿油缸、第二支腿油缸的下端两侧滑动连接，所述第一长船伸缩油缸的两端分别与所述第一支腿油缸的下端、第一长船的左端铰接；所述第三支腿油缸、第四支腿油缸分别安装在所述平台架后端的两侧上，所述第二长船与所述第三支腿油缸、第四支腿油缸的下端滑动连接，所述第二长船伸缩油缸的两端分别与所述第三支腿油缸的下端、第二长船的左端铰接。

10.如权利要求9所述的变幅式静力压桩机，其特征在于，所述第一支腿油缸包括第一缸筒、第一液压杆、第一滑动块，所述第一支腿油缸通过所述第一缸筒安装在所述平台架前端的左侧上，所述第一液压杆与所述第一缸筒伸缩连接，所述第一液压杆的下端与所述第一滑动块铰接，所述第二支腿油缸包括第二缸筒、第二液压杆、第二滑动块，所述第二支腿油缸通过所述第二缸筒安装在所述平台架前端的右侧上，所述第二液压杆与所述第二缸筒伸缩连接，所述第二液压杆的下端与所述第二滑动块铰接，所述第一滑动块、第二滑动块分别与所述第一长船滑动连接，所述第一长船伸缩油缸的两端分别与所述第一滑动块、第一长船的左端铰接；所述第三支腿油缸包括第三缸筒、第三液压杆、第三滑动块，所述第三支腿油缸通过所述第三缸筒安装在所述平台架后端的左侧上，所述第三液压杆与所述第三缸筒伸缩连接，所述第三液压杆的下端与所述第三滑动块铰接，所述第四支腿油缸包括第四缸筒、第四液压杆、第四滑动块，所述第四支腿油缸通过所述第四缸筒安装在所述平台架后端的右侧上，所述第四液压杆与所述第四缸筒伸缩连接，所述第四液压杆的下端与所述第四滑动块铰接，所述第三滑动块、第四滑动块分别与所述第二长船滑动连接，所述第二长船伸缩油缸的两端分别与所述第三滑动块、第二长船的左端铰接。

11.如权利要求10所述的变幅式静力压桩机，其特征在于，在所述第一长船、第二长船的顶面上分别具第一横向滑槽、第二横向滑槽，在所述第一横向滑槽的槽底两侧分别设有第一横向导轨、第二横向导轨，在所述第一横向滑槽的槽口两侧分别设有第一横向槽口限位板、第二横向槽口限位板，所述第一横向导轨、第二横向导轨的顶端面与所述第一横向槽口限位板、第二横向槽口限位板的底板面形成第一横向滑道；在所述第二横向滑槽的槽底两侧分别设有第三横向导轨、第四横向导轨，在所述第二横向滑槽的槽口两侧分别设有第三横向槽口限位板、第四横向槽口限位板，所述第三横向导轨、第四横向导轨的顶端面与所述第三横向槽口限位板、第四横向槽口限位板的底板面形成第二横向滑道；所述第一滑动块包括第一滑块、四个第一滑轮，四个所述第一滑轮分别安装在所述第一滑块的两侧，所述第二滑动块包括第二滑块、四个第二滑轮，四个所述第二滑轮分别安装在所述第二滑块的两侧，所述第三滑动块包括第三滑块、四个第三滑轮，四个所述第三滑轮分别安装在所述第三滑块的两侧，所述第四滑动块包括第四滑块、四个第四滑轮，四个所述第四滑轮分别安装在所述第四滑块的两侧，四个所述第一滑轮、第二滑轮与所述第一横向滑道相匹配滑动连接，四个所述第三滑轮、第四滑轮与所述第二横向滑道相匹配滑动连接。

12.如权利要求11所述的变幅式静力压桩机，其特征在于，所述第一滑块、第二滑块、第三滑块、第四滑块的底面上分别设有第一让位缺、第二让位缺、第三让位缺、第四让位缺，所述第一长船伸缩油缸活动穿过所述第一让位缺、第二让位缺，所述第二长船伸缩油缸活动穿过所述第三让位缺、第四让位缺。

13.如权利要求9所述的变幅式静力压桩机，其特征在于，所述主机平台还包括第五支腿油缸、第六支腿油缸、第七支腿油缸、第八支腿油缸，所述第五支腿油缸、第六支腿油缸分别安装在所述左侧的前后两端上，所述第一短船与所述第五支腿油缸、第六支腿油缸的下端滑动连接，所述第一短船伸缩油缸的两端分别与所述第五支腿油缸的下端、第一短船铰接；所述第七支腿油缸、第八支腿油缸分别安装在所述平台架右侧的前后两端上，所述第二短船与所述第七支腿油缸、第八支腿油缸的下端滑动连接，所述第二短船伸缩油缸的两端分别与所述第七支腿油缸的下端、第二短船铰接。

14.如权利要求13所述的变幅式静力压桩机，其特征在于，所述第五支腿油缸包括第五缸筒、第五液压杆、第五滑动块，所述第五支腿油缸通过所述第五缸筒安装在所述平台架左侧的前端上，所述第五液压杆与所述第五缸筒伸缩连接，所述第五液压杆的下端与所述第五滑动块铰接，所述第六支腿油缸包括第六缸筒、第六液压杆、第六滑动块，所述第六支腿油缸通过所述第六缸筒安装在所述平台架左侧的后端上，所述第六液压杆与所述第六缸筒伸缩连接，所述第六液压杆的下端与所述第六滑动块铰接，所述第五滑动块、第六滑动块分别与所述第一短船滑动连接，所述第一短船伸缩油缸的两端分别与所述第五滑动块、第一短船铰接；所述第七支腿油缸包括第七缸筒、第七液压杆、第七滑动块，所述第七支腿油缸通过所述第七缸筒安装在所述平台架右侧的前端上，所述第七液压杆与所述第七缸筒伸缩连接，所述第七液压杆的下端与所述第七滑动块铰接，所述第八支腿油缸包括第八缸筒、第八液压杆、第八滑动块，所述第八支腿油缸通过所述第八缸筒安装在所述平台架右侧的后端上，所述第八液压杆与所述第八缸筒伸缩连接，所述第八液压杆的下端与所述第八滑动块铰接，所述第七滑动块、第八滑动块分别与所述第二短船滑动连接，所述第二短船伸缩油缸的两端分别与所述第七滑动块、第二短船铰接。

15.如权利要求9所述的变幅式静力压桩机，其特征在于，还包括多个配重块，所述主机平台还包括第一配重支架、第二配重支架，所述第一配重支架、第二配重支架分别安装所述平台架的两侧上，多个所述配重块活动设置在所述第一配重支架、第二配重支架上。

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