CN110949679B - 一种用于小型机综合cni系统的备份控制系统及操作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种用于小型机综合CNI系统的备份控制系统及操作方法，系统主要包括控制面板（1）、显控机（2）、综合CNI系统（3）、数据总线（4）和备份控制接口盒（5），控制面板（1）与显控机（2）、备份控制接口盒（5）通过数据总线（4）连接，显控机（2）、备份控制接口盒（5）和综合CNI系统（3）通过数据总线（4）连接，通过操作控制面板（1）上的备份控制按键（6），实现备份和正常操作的切换。上述系统和操作方法，设备组成简单，操作方便，非常适用于小型机。
Description
技术领域
本发明属于飞机人机交互操作控制领域，具体为一种用于小型机综合CNI系统的备份控制系统及操作方法。
背景技术
在航空无线电通信、导航与识别（Communicate Navigate Identify，简称CNI）领域，飞行员需要按照所在空域的机场数据、导航台信息和飞机状态，频繁进行人机交互操作，实时调整通信波道、频率和模式，罗盘工作频点和模式，塔康工作波道和模式，仪表着陆的工作波道，微波着陆的工作波道和模式，航管应答码等信息。为此，飞机座舱内需要安装相应的控制设备，以便于对综合CNI系统进行操控。一般的大飞机主要采用上前方控制面板对综合CNI系统进行控制，使用备份控制盒对综合CNI系统进行备份控制。
然而，小型飞机的座舱体积空间较小，无法将备份控制盒布置到飞机座舱内便于飞行员观察与操作的部位。因此在出现航电降级情况时，显控机失效，飞行员不能使用上前方控制面板进行操控，只能通过备份控制盒控制系统工作，操作使用不便。
发明内容
为解决上述现有技术存在的不足，本发明所解决的技术问题是提供一种用于小型机综合CNI系统的备份控制系统及操作方法，使得飞机在航电降级情况下，也可通过上前方控制面板，切换数据总线，将面板上对综合CNI系统的控制数据通过备份总线下发给综合CNI系统，从而实现对综合CNI系统的备份控制。
为解决上述技术问题，本发明用于小型机综合CNI系统的备份控制系统包括控制面板、显控机、综合CNI系统、数据总线、备份控制接口盒。
控制面板包括前舱上前方控制面板、后舱上前方控制面板，分别通过RS422总线与显控机并联，显控机通过HB6096总线连接到综合CNI系统，飞行员通过观察显控机来操作控制面板，实现对综合CNI系统的控制。
同时，控制面板又通过RS422总线连接到备份控制接口盒，可以将控制面板上对综合CNI系统的控制数据通过备份总线CAN总线（Controller Area Network，简称CAN）下发给综合CNI系统，从而实现对综合CNI系统的备份控制。飞机航电降级时，显控机失效，飞行员切换成备份操作模式，控制面板上的操作数据通过备份控制接口盒下发到综合CNI系统，完成备份操作。
进一步地，为实现备份操作高效切换，在控制面板上设置备份切换按键，备份切换按键对应设置有正常操作和备份操作的逻辑控制，通过按键操作实现正常操作和备份操作的切换。
同理，为实现备份操作高效切换，控制面板上设置的备份切换操作模式为开关按钮，通过开关档位选择实现备份和正常操作的切换。
上述用于小型机综合CNI系统的备份控制系统，其操作方法为：当出现飞机航电降级时，显控机失效，飞行员按下控制面板上的备份切换按键，切断控制面板与显控机的数据连接，接通控制面板与备份控制接口盒的数据连接，继续实现对综合CNI系统的控制；当飞机航电恢复正常时，显控机正常工作，再次按下控制面板上的备份切换按键，切断控制面板与备份控制接口盒的数据连接，恢复控制面板与显控机的数据连接，实现正常控制模式。
上述技术方案，不需要在座舱内安装需要飞行员操作的备份控制盒，仅通过在座舱内安装一个备份控制接口盒（无需操作），在出现航电降级时，复用控制面板，实现对飞机综合CNI系统的备份控制。该备份控制系统设备组成简单，操作方法简便。
附图说明
图1为本发明用于小型机综合CNI系统的备份控制系统组成连接图。
图2为本发明控制面板备份切换按键示意图。
图1-2中：1、控制面板，11、前舱上前方控制面板，12、后舱上前方控制面板，2、显控机，3、综合CNI系统，4、数据总线，5、备份控制接口盒，6、备份切换按键。
具体实施方式
下面将结合图1和图2，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明某一种具体实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，用于小型机综合CNI系统的备份控制系统由控制面板1、显控机2、综合CNI系统3、数据总线4和备份控制接口盒5组成，控制面板1包括前舱上前方控制面板11、后舱上前方控制面板12，上述两个控制面板均预留有备份控制总线接口。控制面板通过RS422总线分别于显控机2和备份控制接口盒5连接，显控机2通过HB6096总线与综合CNI系统3连接，备份控制接口盒5通过CAN总线与综合CNI系统3连接。
如图2所示，控制面板1上预留有备份切换按键6，设计正常控制和备份控制切换逻辑，实现控制面板1在航电系统降级情况下，与备份控制接口盒实现综合CNI系统的控制数据的收发。
根据备份控制接口盒5控制逻辑和接口对接情况，适应性更改综合CNI系统的备份控制软件，满足控制操作要求。
飞机航电降级时，显控机2失效，按下控制面板1上的备份切换按键6，按键灯亮，实现切断控制面板1与显控机2的数据联系，接通与备份控制接口盒5的数据联系，实现备份操作切换；当飞机航电恢复正常时，显控机恢复正常，再次按下控制面板1上的备份切换按键6，按键灯灭，切断控制面板1与备份控制接口盒5的数据联系，恢复控制面板1与显控机2的数据联系，实现正常操作切换。
Claims (8)
1.一种用于小型机综合CNI系统的备份控制系统，主要包括控制面板（1）、显控机（2）、综合CNI系统（3）和数据总线（4），控制面板（1）包括前舱上前方控制面板（11）和后舱上前方控制面板（12），上前方控制面板（11）和后舱上前方控制面板（12）分别与显控机（2）通过数据总线（4）连接，显控机（2）和综合CNI系统（3）通过数据总线（4）连接，其特征在于：上述系统中还设计有备份控制接口盒（5），备份控制接口盒（5）与上前方控制面板（11）和后舱上前方控制面板（12）之间分别通过数据总线（4）连接，备份控制接口盒（5）与综合CNI系统（3）通过数据总线（4）连接，通过上前方控制面板（11）和后舱上前方控制面板（12）可以实现分别向备份控制接口盒（5）传递操作控制数据，实现备份控制操作。
2.根据权利要求1所述的用于小型机综合CNI系统的备份控制系统，其特征在于：所述的控制面板（1）与显控机（2）、备份控制接口盒（5）的数据总线（4）为RS422总线。
3.根据权利要求1所述的用于小型机综合CNI系统的备份控制系统，其特征在于：所述的显控机（2）与综合CNI系统（3）连接的数据总线（4）为HB6096总线。
4.根据权利要求1所述的用于小型机综合CNI系统的备份控制系统，其特征在于：所述的备份控制接口盒（5）与综合CNI系统（3）连接的数据总线（4）为CAN总线。
5.根据权利要求1所述的用于小型机综合CNI系统的备份控制系统，其特征在于：在控制面板（1）上预留有备份切换按键（6），备份切换按键（6）对应有正常控制和备份控制两种逻辑，分别对应正常操作和逻辑操作，以切换控制面板（1）数据向显控机（2）或备份控制接口盒（5）的数据传输。
6.根据权利要求5所述的用于小型机综合CNI系统的备份控制系统，其特征在于：所述的备份切换按键（6）还对应有显示灯，当备份切换按键（6）为备份模式时显示灯亮，当备份切换按键（6）为正常模式时显示灯灭。
7.根据权利要求5所述的用于小型机综合CNI系统的备份控制系统，其特征在于：所述的备份切换按键（6）为开关模式，开关档位分别对应正常控制和备份控制两种逻辑。
8.一种采用权利要求5所述的用于小型机综合CNI系统的备份控制系统的操作方法，具体操作方法为：当出现飞机航电降级时，显控机失效，飞行员按下控制面板（1）上的备份切换按键（6），切断控制面板（1）与显控机（2）的数据连接，接通控制面板（1）与备份控制接口盒（5）的数据连接，继续实现对综合CNI系统（3）的控制；当飞机航电恢复正常时，显控机（2）正常工作，再次按下控制面板（1）上的备份切换按键（6），切断控制面板（1）与备份控制接口盒（5）的数据连接，恢复控制面板（1）与显控机（2）的数据连接，实现正常控制模式。
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