CN110939056A - 一种双曲面可预偏摩擦摆支座 - Google Patents

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王立志
黄朝光
林�吉
王拓
周金凯
曹琳琳
赵剑菲
李景德
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    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/04Bearings; Hinges
    • E01D19/042Mechanical bearings
    • E01D19/046Spherical bearings

Abstract

本发明涉及桥梁支座技术领域,尤其涉及一种双曲面可预偏摩擦摆支座;采用所述球冠衬板上部和下部分别设置有上球面滑板和下球面滑板,从而使得支座在使用过程中具有良好的转角效果;采用所述下座板与预偏底板之间设置有平面滑板,从而使得下支座与预偏底板之间能够产生自由滑动,从而适应支座在使用中具有良好的的水平位移效果;采用双曲面结构的球冠衬板结构,大大降低了支座的整体体积,解决了传统的橡胶类减震支座整体结构较为笨重的问题。

Description

一种双曲面可预偏摩擦摆支座
技术领域
本发明涉及桥梁支座技术领域,尤其涉及一种双曲面可预偏摩擦摆支座。
背景技术
地震作用下桥梁上部结构的落梁是桥梁倒塌的主要原因之一。为了保障桥梁上部结构地震安全性,在桥梁上、下部结构之间设置具有减隔震支座是最简单、直接、经济的措施。
现有的橡胶类的减隔震支座竖向承载能力比较小,而且由于需要借助橡胶的剪切变形适应支座位移,所以支座往往比较高。即使用于中等跨度的桥梁工程,其支座体积、自重和平面尺寸也非常大,使得安装比较困难、放置支座的墩台设计也比较浪费。
发明内容
本发明所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供了一种双曲面可预偏摩擦摆支座,采用所述球冠衬板上部和下部分别设置有上球面滑板和下球面滑板,从而使得支座在使用过程中具有良好的转角效果;采用所述下座板与预偏底板之间设置有平面滑板,从而使得下支座与预偏底板之间能够产生自由滑动,从而适应支座在使用中具有良好的的水平位移效果;采用双曲面结构的球冠衬板结构,大大降低了支座的整体体积,解决了传统的橡胶类减震支座整体结构较为笨重的问题。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:包括上座板;所述上座板下部设置有球冠衬板;所述上座板上部四周均匀设置有螺栓孔;所述上座板宽度方向中线两侧对称设置有第一隔板和第二隔板;所述上座板长度方向中线位置对称设置有第三隔板;所述第三隔板两侧对称设置有第四隔板;所述球冠衬板下部设置有下座板。
进一步优化本技术方案,所述球冠衬板与上座板之间设置有上球面滑板;所述上球面滑板上表面与上座板之间采用面接触;所述上球面滑板下表面与球冠衬板之间采用面接触。
进一步优化本技术方案,所述球冠衬板与下座板之间设置有下球面滑板;所述下球面滑板上表面与球冠衬板之间采用面接触;所述下球面滑板下表面与下座板之间采用面接触。
进一步优化本技术方案,所述下座板下部设置有预偏底板;所述下座板宽度方向中线两侧对称设置有挡条;所述挡条与预偏底板之间通过螺栓进行连接;所述挡条一侧与下座板之间采用面接触。
进一步优化本技术方案,所述下座板与预偏底板之间设置有平面滑板;所述平面滑板上表面与下座板之间采用面接触;所述平面滑板下表面与预偏底板采用面接触。
进一步优化本技术方案,所述预偏底板下部四周分别设置有锚固组件;所述锚固组件一端与预偏底板之间采用卡接;所述锚固组件另一端与梁体之间采用卡接。
进一步优化本技术方案,所述球冠衬板周圈均匀设置有防尘围板;所述防尘围板上部周圈均匀设置有连接件;所述连接件一端与防尘围板卡接;所述连接件另一端与上座板螺纹连接。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:1、采用所述球冠衬板上部和下部分别设置有上球面滑板和下球面滑板,从而使得支座在使用过程中具有良好的转角效果;2、采用所述下座板与预偏底板之间设置有平面滑板,从而使得下支座与预偏底板之间能够产生自由滑动,从而适应支座在使用中具有良好的的水平位移效果;3、采用通过装配不同尺寸长度的连接件,此结构能够实现上座板的角度预偏移。
附图说明
图1为一种双曲面可预偏摩擦摆支座的横桥向剖面结构图。
图2为一种双曲面可预偏摩擦摆支座的纵桥向剖面结构图。
图3为一种双曲面可预偏摩擦摆支座的A-A剖面结构图。
图4为一种双曲面可预偏摩擦摆支座的支座与钢梁连接螺栓布置图。
图中:1、上座板;2、球冠衬板;3、下座板;4、预偏底板;5、平面滑板;101、螺栓孔;102、第一隔板;103、第二隔板;104、第三隔板;105、第四隔板;201、上球面滑板;202、下球面滑板;203、防尘围板;204、连接件;301、挡条;401、锚固组件。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本发明进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本发明的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本发明的概念。
具体实施方式:结合图1-4所示,包括上座板1;所述上座板1下部设置有球冠衬板2;所述上座板1上部四周均匀设置有螺栓孔101;所述上座板1宽度方向中线两侧对称设置有第一隔板102和第二隔板103;所述上座板1长度方向中线位置对称设置有第三隔板104;所述第三隔板104两侧对称设置有第四隔板105;所述球冠衬板2下部设置有下座板3;所述球冠衬板2与上座板1之间设置有上球面滑板201;所述上球面滑板201上表面与上座板1之间采用面接触;所述上球面滑板201下表面与球冠衬板2之间采用面接触;所述球冠衬板2与下座板3之间设置有下球面滑板202;所述下球面滑板202上表面与球冠衬板2之间采用面接触;所述下球面滑板202下表面与下座板3之间采用面接触;所述下座板3下部设置有预偏底板4;所述下座板3宽度方向中线两侧对称设置有挡条301;所述挡条301与预偏底板4之间通过螺栓进行连接;所述挡条301一侧与下座板3之间采用面接触;所述下座板3与预偏底板4之间设置有平面滑板5;所述平面滑板5上表面与下座板3之间采用面接触;所述平面滑板5下表面与预偏底板4采用面接触;所述预偏底板4下部四周分别设置有锚固组件401;所述锚固组件401一端与预偏底板4之间采用卡接;所述锚固组件401另一端与梁体之间采用卡接;所述球冠衬板2周圈均匀设置有防尘围板203;所述防尘围板203上部周圈均匀设置有连接件204;所述连接件204一端与防尘围板203卡接;所述连接件204另一端与上座板1螺纹连接。
使用时,如图1-4所示,使用者在使用本发明所制造的桥梁支座时,使用螺栓穿入螺栓孔101,将上座板1与梁体之间进行连接,将锚固组件401穿入梁体,令下座板3与梁体之间进行连接,正常使用时,上座板1可以通过上球面滑板201与球冠衬板2之间进行转角滑动,下座板3可以通过下球面滑板202与球冠衬板2之间进行转轴滑动,从而令支座具有良好的转角效果;而下座板3与预偏底板4之间可以通过平面滑板5进行相对自由滑动,用以使用梁体因热胀冷缩所产生的位移变化;而当地震情况下,上座板1和下座板3与球冠衬板2之间的偏移行程还可以合理增大, 用以减缓地震带来的破坏效果,而挡条301的设置则可以防止下座板3发生横向位移,从而导致支座被破坏,还可以通过配置不同长度尺寸的连接件204,用以预调整上座板1的偏移角度,从而适应与梁体之间的安装配合,传统的上球面滑板201尺寸较小,通常直径小于1.5m,而本申请中的上球面滑板201采用了类似龟壳结构的拼接方式,取代了传统的面面连接的方式,提升了上球面滑板201的承载效果。
实施例
一种双曲面可预偏摩擦摆支座,其双曲面球型减隔震支座采用135000DX型支座,正常使用下纵桥向位移±250mm,横桥向位移0mm;地震作用下纵桥向位移±300mm,横桥向位移0mm;竖向承载力135000kN,转角0.02rad,摩擦系数0.03,等效曲面半径10m,支座性能符合JT/T927-2014《桥梁双曲面球型减隔震支座》相关要求。KZQZ135000DX适用于主桥2号墩下游Z侧。
应当理解的是,本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理,而不构成对本发明的限制。因此,在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。此外,本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (7)

1.一种双曲面可预偏摩擦摆支座,其特征在于:包括上座板(1);所述上座板(1)下部设置有球冠衬板(2);所述上座板(1)上部四周均匀设置有螺栓孔(101);所述上座板(1)宽度方向中线两侧对称设置有第一隔板(102)和第二隔板(103);所述上座板(1)长度方向中线位置对称设置有第三隔板(104);所述第三隔板(104)两侧对称设置有第四隔板(105);所述球冠衬板(2)下部设置有下座板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种双曲面可预偏摩擦摆支座,其特征在于:所述球冠衬板(2)与上座板(1)之间设置有上球面滑板(201);所述上球面滑板(201)上表面与上座板(1)之间采用面接触;所述上球面滑板(201)下表面与球冠衬板(2)之间采用面接触。
3.根据权利要求1所述的一种双曲面可预偏摩擦摆支座,其特征在于:所述球冠衬板(2)与下座板(3)之间设置有下球面滑板(202);所述下球面滑板(202)上表面与球冠衬板(2)之间采用面接触;所述下球面滑板(202)下表面与下座板(3)之间采用面接触。
4.根据权利要求1所述的一种双曲面可预偏摩擦摆支座,其特征在于:所述下座板(3)下部设置有预偏底板(4);所述下座板(3)宽度方向中线两侧对称设置有挡条(301);所述挡条(301)与预偏底板(4)之间通过螺栓进行连接;所述挡条(301)一侧与下座板(3)之间采用面接触。
5.根据权利要求4所述的一种双曲面可预偏摩擦摆支座,其特征在于:所述下座板(3)与预偏底板(4)之间设置有平面滑板(5);所述平面滑板(5)上表面与下座板(3)之间采用面接触;所述平面滑板(5)下表面与预偏底板(4)采用面接触。
6.根据权利要求4所述的一种双曲面可预偏摩擦摆支座,其特征在于:所述预偏底板(4)下部四周分别设置有锚固组件(401);所述锚固组件(401)一端与预偏底板(4)之间采用卡接;所述锚固组件(401)另一端与梁体之间采用卡接。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种双曲面可预偏摩擦摆支座,其特征在于:所述球冠衬板(2)周圈均匀设置有防尘围板(203);所述防尘围板(203)上部周圈均匀设置有连接件(204);所述连接件(204)一端与防尘围板(203)卡接;所述连接件(204)另一端与上座板(1)螺纹连接。
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