CN110938264A - 一种汽车用高分子荧光美化胶体薄膜、制备方法及生产设备 - Google Patents

一种汽车用高分子荧光美化胶体薄膜、制备方法及生产设备 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种汽车用高分子荧光美化胶体薄膜，其由如下重量份比例的组分制成：氯乙烯‑丙烯酸丁酯共聚物100份、稀土高分子荧光材料3‑6份甲基含氢硅树脂20‑30份、PVC树脂15‑40份、丁腈橡胶7‑10份、异丁橡胶5‑7份、纳米金属闪光粉体12‑15份、阻燃剂3‑8份、增塑剂15‑20份、稳定剂3‑6份、促进剂0.4‑0.7份、抗冲击改性剂8‑30份、耐候性改性剂10‑12份。本发明还公开了该胶体薄膜生产设备及制备方法。本发明重点通过对组分、工艺及设备的优化设计，提高胶体薄膜产品的组分与制备工艺、设备的匹配性，简化制备工艺、减少设备，降低综合成本，使其易于大面积推广。本发明提供的胶体薄膜，可满足人们对汽车的各自个性化美化、装饰功能。

Description

一种汽车用高分子荧光美化胶体薄膜、制备方法及生产设备
技术领域
本发明涉及汽车材料的技术领域，尤其是一种汽车用高分子荧光美化胶体薄膜、制备方法及生产设备。
背景技术
汽车表层涂料即汽车油漆就是喷在汽车外表面上的一种保护膜，它是涂料的一种，使车身不容易被腐蚀，更是给人一种美观的评价，不同的汽车漆有不同的效果，还有油漆它本身的问题和技术、更是要采用良好的喷漆工艺。大多数车主花更多的精力去美观自己的车子，因为这是他们张扬个性的方式。
汽车漆主要分为几种：普通漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂；金属漆多了铝粉，所以完成以后看上去亮；珠光漆是加入云母粒；云母是很斑斓的效果。假如是金属漆加上清漆层，油漆看上去就是耀眼。
现有的汽车喷漆材料均是喷涂于汽车表面，而且一旦喷涂，就很难再撤除，无法满足人们对于汽车的个性化美化需求。因此，人们又研发出了汽车车贴。
汽车车贴又叫汽车拉花、汽车车标、汽车贴纸，分为汽车车贴贴花(英译CarDecal)和摩托车贴花(英译Motorcycle Decal)两种，1887年4月20日在巴黎举办的世界第一场赛车比赛中首次亮相，赛车选手们的汽车侧门必须贴明参赛编号以便识别，这是最早的车贴形式，经过长久的汽车及摩托车赛事推广，大量的赞助商涌入赛车行业，赛车车身开始出现了赞助商的广告性质品牌车贴，这样的车贴我们称之为改装车贴和标志贴，可以说车贴最早的大范围流行就是起源于赛车运动；车贴的大力发展源于欧美和日本的汽车业兴起和普及，购车人群逐渐年轻化和家庭个人化，由于年轻的性格特征及受赛车风格的影响，车贴大行其道，逐渐风靡全世界。
目前的汽车车贴一般是使用在PET、PVC等基体材料上印刷而成，厚度较薄，只能做出平面图案、视觉冲击力不足；同时自身不带粘性，与车身的结合力不够，必须另外使用粘合剂，而这些粘合剂往往不易清除。
同时，由于目前汽车喷漆不含有荧光材料，夜间行驶时需要依赖点亮各处车灯显示车身，而当汽车停车熄火、车灯熄灭时则不能清晰的显示出车身。本发明因此提出一种具有蓄光功能的功能胶体薄膜材料，将其设置在汽车的任何局部位置，以达个性化、立体化美观装饰、同时到无需开启车灯也可以清晰显示车身的目的。
同时，现有的汽车车贴，其组分与制备工艺、设备的匹配性不好，往往造成制备工艺繁琐、设备多等问题，导致综合成本高，难以大面积推广。
发明内容
针对现有技术的上述不足，本发明提供一种提高个性化功能，具有荧光、美化、且自带粘性的一种汽车用高分子荧光美化胶体薄膜、制备方法及生产设备，以解决上述问题。
为了实现上述目的，本发明所提供的技术方案是：
一种汽车用高分子荧光美化胶体薄膜，其特征在于：其由如下重量份比例的组分制成：氯乙烯-丙烯酸丁酯共聚物50-100份、稀土高分子荧光材料3-6份、甲基含氢硅树脂20-30份、PVC树脂15-40份、丁腈橡胶7-10份、异丁橡胶5-7份、纳米金属闪光粉体1215份、阻燃剂3-8份、增塑剂15-20份、稳定剂3-6份、促进剂0.4-0.7份、抗冲击改性剂8-30份、耐候性改性剂10-12份；无机颜料0.01-0.05份；纳米二氧化硅5-8份，该薄膜的厚度为1-5mm。所述的稀土高分子荧光材料为丙烯酸类稀土高分子荧光材。
一种汽车用高分子荧光美化胶体薄膜的制备方法，其特征在于，具体包括以下步骤：
(1)准确称量各原料，在密炼机(2)中，加入氯乙烯-丙烯酸丁酯共聚物、甲基含氢硅树脂、PVC树脂、丁腈橡胶、异丁橡胶进行密炼，同时温度控制在120-125℃下加压密炼3-5min后，立即冷却至80℃下；
(2)加入纳米金属闪光粉体、纳米二氧化硅、阻燃剂、增塑剂、稳定剂、促进剂、抗冲击改性剂、耐候性改性剂、稀土高分子荧光材料、无机颜料，翻炼均匀后，出片；
(3)将混炼好的片材在平板硫化剂上热压成型，模压温度设为150℃-165℃，模压压力为20-30MPa；
(4)送入模具的裁切机(4)中进行裁切，裁切后进行硫化处理，对硫化后的胶体薄膜进行表面丝印、印花、喷涂、拉丝处理后进行包装处理，制得厚度为1-5mm的汽车用高分子荧光美化胶体薄膜。
一种汽车用高分子荧光美化胶体薄膜的生产设备，其特征在于：包括以下部件：
对产品进行沉重的称重器；
带进入口并用于与产品进行密炼的密炼机；
对产品进行热压的热压机；
对产品进行切割的裁切机；
对裁切机后的产品进行表面丝印、印花、喷涂、拉丝处理的一体机；
对产品进行包装的真空包装机；
其中所述的密炼机、热压机、裁切机、一体机、真空包装机依次连接，且在热压机上设有温度调节器和温度检测器。
进一步，在密炼机上连接有风冷机。
进一步，在热压机上设有温度显示器。
进一步，所述称重器为电子称重方式。
有益效果：
1、本发明重点通过对组分、工艺及设备的优化设计，提高胶体薄膜产品的组分与制备工艺、设备的匹配性，简化制备工艺、减少设备，降低综合成本，使其易于大面积推广。
2、本发明提供的胶体薄膜，可满足人们对汽车的各自个性化美化、装饰功能，该薄膜具有荧光、美化、且自带粘性，容易粘贴到汽车上同时容易撤除，撤除后不留痕迹；
3、该胶体薄膜具有1-5mm的厚度，可以制成多种立体装饰图案，增加视觉冲击力、增强美化装饰效果；
4、本发明通过将与制备工艺匹配性好的稀土高分子荧光等材料，简化了制备工艺，而且使产品的质量稳定、荧光和美化效果更好；同时通过增加纳米、阻燃剂、抗冲击改性剂、耐候性改性剂等助剂，最终提高产品的综合性能，比现有产品的使用寿命更长，抗高温性能更好，抗气候更强。
附图说明
图1是实施例1的生产设备的整体结构示意图。
图2是实施例2的生产设备的整体结构示意图。
附图标记中:称重器1；密炼机2；热压机3；裁切机4；一体机5；真空包装机6；温度调节器7；温度检测器8；风冷机9；温度显示器10。
具体实施方式
下面结合实施例对发明创造作进一步说明。
实施例1：
本实施例提供的汽车用高分子荧光美化胶体薄膜，其由如下重量份比例的组分制成：氯乙烯-丙烯酸丁酯共聚物50-100份、稀土高分子荧光材料3-6份、甲基含氢硅树脂20-30份、PVC树脂15-40份、丁腈橡胶7-10份、异丁橡胶5-7份、纳米金属闪光粉体1215份、阻燃剂3-8份、增塑剂15-20份、稳定剂3-6份、促进剂0.4-0.7份、抗冲击改性剂8-30份、耐候性改性剂10-12份；无机颜料0.01-0.05份；纳米二氧化硅5-8份，该薄膜的厚度为1-5mm。所述的稀土高分子荧光材料为丙烯酸类稀土高分子荧光材。
具体的，在本实施例中汽车用高分子荧光美化胶体薄膜，其由如下重量份比例的组分制成：氯乙烯-丙烯酸丁酯共聚物50份、甲基含氢硅树脂20份、PVC树脂15份、丁腈橡胶7份、异丁橡胶5份、纳米金属闪光粉体12份、阻燃剂3份、增塑剂15份、稳定剂1份、促进剂0.4份、抗冲击改性剂8份、耐候性改性剂10份、稀土高分子荧光材料3份，无机颜料0.03份；纳米二氧化硅6份；该薄膜的厚度为2-3mm。
本实施例中所述的抗冲改性剂，可选用氯化聚乙烯(CPE)，甲基丙烯酸甲酯一丁二烯一苯乙烯共聚物(MBS)、丙烯腈一丁二烯一苯乙烯共聚物(ABS)，EVA，ACR，丙烯腈与丁二烯无规共聚物(NBR)及刚性粒子等。
一种前述汽车用高分子荧光美化胶体薄膜的制备方法，具体包括以下步骤：
(1)准确称量各原料，在密炼机(2)中，加入氯乙烯-丙烯酸丁酯共聚物、甲基含氢硅树脂、PVC树脂、丁腈橡胶、异丁橡胶进行密炼，同时温度控制在120-125℃下加压密炼3-5min后，立即冷却至80℃下；
(2)加入纳米金属闪光粉体、阻燃剂、增塑剂、稳定剂、促进剂、抗冲击改性剂、耐候性改性剂、稀土高分子荧光材料、无机颜料、纳米二氧化硅等剩余组分，翻炼均匀后，出片；
(3)将混炼好的片材在平板硫化剂上热压成型，模压温度设为150℃-165℃，模压压力为20-30MPa；
(4)送入模具的裁切机(4)中进行裁切，裁切后进行硫化处理，制得厚度为1-5mm的汽车用高分子荧光美化胶体薄膜；再对硫化后的胶体薄膜进行表面丝印、印花、喷涂、拉丝处理后进行包装处理，即可获得汽车胶贴产品的成品。
参见附图1，本实施例提供的实施上述制备方法的汽车用高分子荧光美化胶体薄膜的生产设备，包括以下部件：
对产品进行沉重的称重器1；
带进入口并用于与产品进行密炼的密炼机2；
对产品进行热压的热压机3；
对产品进行切割的裁切机4；
对裁切机4后的产品进行表面丝印、印花、喷涂、拉丝处理的一体机5；
对产品进行包装的真空包装机6；
其中所述的密炼机2、热压机3、裁切机4、一体机5、真空包装机6依次连接，且在热压机3上设有温度调节器7和温度检测器8。
本发明的设备在工作时，通过将所有的材料先通过称重器1进行称重，然后称重完成后送入密炼机2中进行蜜炼，然后送入热压机3进行热压操作，热压操作后送入裁切机4进行切割成型，然后送入一体机5进行表面丝印、印花、喷涂、拉丝处理后，最终通过真空包装机6进行包装处理，本发明通过将材料中添加稀土高分子荧光材料，最终使得发光效果更好，同时通过增加纳米、阻燃剂、抗冲击改性剂、耐候性改性剂等助剂，最终提高产品的多功能效果，比现有技术的使用寿命更长，抗高温更好，抗气候更强。
实施例2：
本实施例提供的汽车用高分子荧光美化胶体薄膜、制备方法及生产设备，其与实施例1基本相同，其不同之处在于：
该汽车用高分子荧光美化胶体薄膜，其由如下重量份比例的组分制成：氯乙烯-丙烯酸丁酯共聚物90份、甲基含氢硅树脂25份、PVC树脂40份、丁腈橡胶9份、异丁橡胶6份、纳米金属闪光粉体14份、阻燃剂7份、增塑剂18份、稳定剂5份、促进剂0.67份、抗冲击改性剂28份、耐候性改性剂11份、稀土高分子荧光材料5份，无机颜料0.045份；纳米二氧化硅5份；薄膜厚度为1-2mm。
参见图2，本实施例提供的汽车用高分子荧光美化胶体薄膜的生产设备，在密炼机2上连接有风冷机9，通过设置风冷机9进行风冷操作。
在热压机3上设有温度显示器10，通过设置温度显示器10进行显示温度，方便用户查看；所述称重器1为电子称重方式。
实施例3：
本实施例提供的汽车用高分子荧光美化胶体薄膜、制备方法及生产设备，其与实施例1、2基本相同，其不同之处在于：
该汽车用高分子荧光美化胶体薄膜，其由如下重量份比例的组分制成：氯乙烯-丙烯酸丁酯共聚物100、甲基含氢硅树脂30份、PVC树脂40份、丁腈橡胶10份、异丁橡胶7份、纳米金属闪光粉体15份、阻燃剂8份、增塑剂20份、稳定剂6份、促进剂0.7份、抗冲击改性剂30份、耐候性改性剂12份、稀土高分子荧光材料6份，纳米二氧化硅8份；薄膜厚度为4-5mm。
实施例4：
本实施例提供的汽车用高分子荧光美化胶体薄膜、制备方法及生产设备，其与实施例1-3均基本相同，其不同之处在于：
该汽车用高分子荧光美化胶体薄膜，其由如下重量份比例的组分制成：氯乙烯-丙烯酸丁酯共聚物75份、甲基含氢硅树脂25份、PVC树脂35份、丁腈橡胶8份、异丁橡胶6.5份、纳米金属闪光粉体13份、阻燃剂5份、增塑剂16份、稳定剂2.5份、促进剂0.5份、抗冲击改性剂25份、耐候性改性剂11.5份、稀土高分子荧光材料3.5份；无机颜料0.035份；纳米二氧化硅5.5份；薄膜厚度为3-4mm。
实施例5：
本实施例提供的汽车用高分子荧光美化胶体薄膜、制备方法及生产设备，其与实施例1-4均基本相同，其不同之处在于：
该汽车用高分子荧光美化胶体薄膜，其由如下重量份比例的组分制成：氯乙烯-丙烯酸丁酯共聚物90份、甲基含氢硅树脂28份、PVC树脂38份、丁腈橡胶8份、异丁橡胶6份、纳米金属闪光粉体14份、阻燃剂7份、增塑剂18份、稳定剂2份、促进剂0.6份、抗冲击改性剂28份、耐候性改性剂11份、稀土高分子荧光材料4份、纳米二氧化硅7份；薄膜厚度为4-5mm。
所述的纳米金属闪光粉体，可以选择金属铝、铜等粉体材料。
本发明的上述具体组分及配比，以及工艺条件的具体数值，可在上述记载的范围内根据需要选择，均可达到本发明记载的技术效果，本发明实施例不再一一列出。
本发明重点通过对组分、工艺及设备的优化设计，提高胶体薄膜产品的组分与制备工艺、设备的匹配性，简化制备工艺、减少设备，降低综合成本，使其易于大面积推广。
本发明提供的胶体薄膜，可满足人们对汽车的各自个性化美化、装饰功能，该薄膜具有荧光、美化、且自带粘性，容易粘贴到汽车上同时容易撤除，撤除后不留痕迹；该胶体薄膜具有1-5mm的厚度，可以制成多种立体装饰图案，增加视觉冲击力、增强美化装饰效果。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种汽车用高分子荧光美化胶体薄膜，其特征在于：其由如下重量份比例的组分制成：氯乙烯-丙烯酸丁酯共聚物50-100份、稀土高分子荧光材料3-6份、甲基含氢硅树脂20-30份、PVC树脂15-40份、丁腈橡胶7-10份、异丁橡胶5-7份、纳米金属闪光粉体12-15份、阻燃剂3-8份、增塑剂15-20份、稳定剂3-6份、促进剂0.4-0.7份、抗冲击改性剂8-30份、耐候性改性剂10-12份；该薄膜的厚度为1-5mm。
2.根据权利要求1所述的汽车用高分子荧光美化胶体薄膜，其特征在于：其还包括：无机颜料0.01-0.05份。
3.根据权利要求1或2所述的汽车用高分子荧光美化胶体薄膜，其特征在于，其还包括：纳米二氧化硅5-8份。
4.一种汽车用高分子荧光美化胶体薄膜的制备方法，其特征在于，具体包括以下步骤：
(1)准确称量各原料，在密炼机(2)中，加入氯乙烯-丙烯酸丁酯共聚物、甲基含氢硅树脂、PVC树脂、丁腈橡胶、异丁橡胶进行密炼，同时温度控制在120-125℃下加压密炼3-5min后，立即冷却至80℃下；
(2)加入纳米金属闪光粉体、纳米二氧化硅、阻燃剂、增塑剂、稳定剂、促进剂、抗冲击改性剂、耐候性改性剂、稀土高分子荧光材料、无机颜料，翻炼均匀后，出片；
(3)将混炼好的片材在平板硫化剂上热压成型，模压温度设为150℃-165℃，模压压力为20-30MPa；
(4)送入模具的裁切机(4)中进行裁切，裁切后进行硫化处理，制得厚度为1-5mm的汽车用高分子荧光美化胶体薄膜。
5.根据权利要求4所述的汽车用高分子荧光美化胶体薄膜的制备方法，其特征在于，所述步骤(4)还包括：对硫化后的胶体薄膜进行表面丝印、印花、喷涂、拉丝处理后进行包装处理。
6.一种制备权利要求1所述的汽车用高分子荧光美化胶体薄膜的生产设备，其特征在于：包括以下部件：
对产品进行沉重的称重器(1)；
带进入口并用于与产品进行密炼的密炼机(2)；
对产品进行热压的热压机(3)；
对产品进行切割的裁切机(4)；
对产品进行包装的真空包装机(6)；
其中所述的密炼机(2)、热压机(3)、裁切机(4)、真空包装机(6)依次连接，且在热压机(3)上设有温度调节器(7)和温度检测器(8)。
7.根据权利要求6所述的汽车用高分子荧光美化胶体薄膜的生产设备，其特征在于：其还包括一体机(5)，由其对裁切机(4)后的胶体薄膜产品进行表面丝印、印花、喷涂、拉丝处理。
8.根据权利要求6所述的汽车用高分子荧光美化胶体薄膜的生产设备，其特征在于：在热压机(3)上设有温度显示器(10)。
9.根据权利要求6所述的汽车用高分子荧光美化胶体薄膜的生产设备，其特征在于：所述称重器(1)为电子称重方式。
10.根据权利要求6所述的汽车用高分子荧光美化胶体薄膜的生产设备，其特征在于：在密炼机(2)上连接有风冷机(9)。
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