CN110921520B - 一种用于物流运输的吊运装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于物流运输技术领域，尤其是一种用于物流运输的吊运装置，针对现有的夹持装置用钢丝绳与吊具的挂钩进行连接，在运输到位之后晃晃悠悠难以快速下降到指定位置的问题，现提出以下方案，包括支撑柱，所述支撑柱的顶端固定有双道轨，且双道轨的上表面滑动连接有滑动座，所述滑动座的上表面固定有横梁，且横梁的侧面远离双道轨的一端滑动连接有内设空腔呈长方体结构的吊管。本发明需要将摇晃的物流箱稳定的时候，只需先控制好钢丝绳的收放长度，之后再控制顶杆慢慢下降，直至顶杆的底端顶在物流箱的上表面，与钢丝绳和物流箱表面形成三角形的稳定性，进而使得物流箱保持静止状态，方便了精准落座。

Description

一种用于物流运输的吊运装置

技术领域

本发明涉及物流运输技术领域，尤其涉及一种用于物流运输的吊运装置。

背景技术

在悬挂式轨道运输系统中，集装箱大多是通过连接于动车下方的吊具完成吊装，并通过动车进行吊装运输；悬挂式轨道运输系统中，吊具运输集装箱时，集装箱的底部通常处于悬空的状态，但现有的集装箱通常在强度设计时，其底部并非承载主要部件，通常的集装箱的强度承载主件是其顶部及侧面，这主要是由于集装箱传统的运输方式是车辆承载运输，其底面是被车辆承载及固定，因此导致现有集装箱在强度设计时，其底部的承载力度并不能非常理想到满足悬挂式轨道运输的要求。

经检索中国专利号为CN201621054470.7公开的一种集装箱吊具，该集装箱吊具包括固定架和至少两个横向导套，横向导套连接至固定架，横向导套的两端分别设置有插接于横向导套内的横向导杆，横向导杆与横向导套形成伸缩配合，横向导杆具有设置在端部的连接件，连接件构造为用于连接集装箱。根据本实用新型的集装箱吊具；但是该装置在吊运的过程中依然需要用钢丝绳与吊具的挂钩进行连接，在运输到位之后晃晃悠悠难以快速下降到指定位置，往往需要人为对集装箱的位置进行固定，比较危险。

发明内容

基于现有的夹持装置用钢丝绳与吊具的挂钩进行连接，在运输到位之后晃晃悠悠难以快速下降到指定位置的技术问题，本发明提出了一种用于物流运输的吊运装置。

本发明提出的一种用于物流运输的吊运装置，包括支撑柱，所述支撑柱的顶端固定有双道轨，且双道轨的上表面滑动连接有滑动座，所述滑动座的上表面固定有横梁，且横梁的侧面远离双道轨的一端滑动连接有内设空腔呈长方体结构的吊管，所述吊管的底端固定有开口向下的C型钢滑轨，且C型钢滑轨的槽底靠近两端均设置有轴承座，两个所述轴承座之间转动连接有同一根双向螺杆，且C型钢滑轨的两端分别滑动连接有互相对称的滑块，两个所述滑块的上表面均设置一有卷绳器，且卷绳器的输出端设置有钢丝绳，钢丝绳的端部固定有吊钩，所述吊管的内壁靠近底端卡接有轴承板，且轴承板的中间以及吊管的底部均设置有同轴分布的滑动轴承，两个所述滑动轴承之间滑动连接有同一根顶杆，所述顶杆的侧面预留有切肩，切肩的表面设置有等距离分布的齿块，且吊管的内部靠近底端固定有驱动电机，且驱动电机的输出轴顶端固定有与齿块互相啮合的主动齿轮。

优选地，所述顶杆的底端固定有压盘，且压盘的直径大于顶杆截面的直径，压盘的下表面设有软层。

优选地，所述双向螺杆的其中一端固定有定位盘，且定位盘的盘面靠近圆周边缘处开有等距离分布的限位孔，C型钢滑轨的顶端靠近端部固定有与限位孔相适配的电控定位销。

优选地，所述横梁的上表面中部开有滑槽，且滑槽的内部滑动连接有滑动箱，滑动箱的内部固定有伺服电机。

优选地，所述伺服电机的输出轴顶端通过联轴器固定有传动螺杆，且滑槽的端部内壁开有与传动螺杆直径相适配的螺孔，滑动箱的顶端固定有固定杆，且固定杆远离滑动箱的一端下表面固定有配重块，配重块的侧面靠近传动螺杆的端部固定有与之相适配的轴承。

优选地，所述滑槽相对的两侧内壁均开有导向槽，且滑动箱相背的两侧外壁均设置有与导向槽相适配的导向块。

优选地，所述钢丝绳的端部与吊钩之间固定有螺柱，且螺柱的外壁螺接有内螺纹管，内螺纹管的外壁固定有防脱杆。

优选地，所述吊钩的内弧内侧预留有等距离分布的防滑齿。

本发明中的有益效果为：

1、该用于物流运输的吊运装置，通过设置滑动连接在吊杆中间的顶杆，从而可以在使用时，当需要将摇晃的物流箱稳定的时候，只需先控制好钢丝绳的收放长度，之后再控制顶杆慢慢下降，直至顶杆的底端顶在物流箱的上表面，与钢丝绳和物流箱表面形成三角形的稳定性，进而使得物流箱保持静止状态，方便了精准落座。

2、该用于物流运输的吊运装置，通过设置在顶杆底端的压盘配合其下表面的软层，不仅可以减小压强避免顶杆下降时将物流箱的顶部挤压变形，而且增大了底端的支撑面积提高了固定效果。

3、该用于物流运输的吊运装置，通过设置在滑槽内滑动箱以及伺服电机输出轴端部的传动螺杆，从而可以在需要调节吊杆距离双轨道之间的距离的时候，同时启动伺服电机对配重块的距离进行调整，进而让滑动座两侧的重量尽量相差很小，避免一侧过重导致整体倾倒一边，提高了装置的安全性能。

4、该用于物流运输的吊运装置，通过设置螺接在螺柱外壁的内螺纹管以及防脱杆，从而可以在使用时当挂绳的时候只需转动内螺纹管即可将防脱杆转动至将吊钩形成一个闭合的空间，防止脱扣。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明结构简单，稳定效果好便于维护和调节。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于物流运输的吊运装置的整体结构示意图；

图2为本发明提出的一种用于物流运输的吊运装置横梁的剖视结构示意图；

图3为本发明提出的一种用于物流运输的吊运装置图1中A处的放大结构示意图；

图4为本发明提出的一种用于物流运输的吊运装置吊管的剖视结构示意图；

图5为本发明提出的一种用于物流运输的吊运装置图1中B处的放大结构示意图。

图中：1支撑柱、2齿块、3顶杆、301切肩、4压盘、5滑块、6C型钢滑轨、7防脱杆、8吊钩、801防滑齿、9卷绳器、10定位盘、11电控定位销、12吊管、1201通孔、1202轴承板、1203滑动轴承、13双道轨、14滑槽、15滑动箱、1501伺服电机、16固定杆、17配重块、18传动螺杆、19横梁、20主动齿轮、21钢丝绳、22内螺纹管、23螺柱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1

参照图1-4，一种用于物流运输的吊运装置，包括支撑柱1，支撑柱1的顶端固定有双道轨13，且双道轨13的上表面滑动连接有滑动座，滑动座的上表面固定有横梁19，且横梁19的侧面远离双道轨13的一端滑动连接有内设空腔呈长方体结构的吊管12，吊管12的底端固定有开口向下的C型钢滑轨6，且C型钢滑轨6的槽底靠近两端均设置有轴承座，两个轴承座之间转动连接有同一根双向螺杆，且C型钢滑轨6的两端分别滑动连接有互相对称的滑块5，两个滑块5的上表面均设置一有卷绳器9，且卷绳器9的输出端设置有钢丝绳21，钢丝绳21的端部固定有吊钩8，吊管12的内壁靠近底端卡接有轴承板1202，且轴承板1202的中间以及吊管12的底部均设置有同轴分布的滑动轴承1203，两个滑动轴承1203之间滑动连接有同一根顶杆3，从而可以在使用时，当需要将摇晃的物流箱稳定的时候，只需先控制好钢丝绳21的收放长度，之后再控制顶杆3慢慢下降，直至顶杆3的底端顶在物流箱的上表面，与钢丝绳21和物流箱表面形成三角形的稳定性，进而使得物流箱保持静止状态，方便了精准落座，顶杆3的侧面预留有切肩301，切肩301的表面设置有等距离分布的齿块2，且吊管12的内部靠近底端固定有驱动电机，且驱动电机的输出轴顶端固定有与齿块2互相啮合的主动齿轮20，从而可以在使用时只需控制驱动电机启动即可在啮合的齿轮作用下带动顶杆下降或者上升，提高了控制的便捷性。

本发明中，顶杆3的底端固定有压盘4，且压盘4的直径大于顶杆3截面的直径，压盘4的下表面设有软层，不仅可以减小压强避免顶杆3下降时将物流箱的顶部挤压变形，而且增大了底端的支撑面积提高了固定效果。

其中，双向螺杆的其中一端固定有定位盘10，且定位盘10的盘面靠近圆周边缘处开有等距离分布的限位孔，C型钢滑轨6的顶端靠近端部固定有与限位孔相适配的电控定位销11。

其中，横梁19的上表面中部开有滑槽14，且滑槽14的内部滑动连接有滑动箱15，滑动箱15的内部固定有伺服电机1501。

其中，伺服电机1501的输出轴顶端通过联轴器固定有传动螺杆18，且滑槽14的端部内壁开有与传动螺杆18直径相适配的螺孔，滑动箱15的顶端固定有固定杆16，且固定杆16远离滑动箱15的一端下表面固定有配重块17，配重块17的侧面靠近传动螺杆18的端部固定有与之相适配的轴承，从而可以在需要调节吊杆12距离双轨道13之间的距离的时候，同时启动伺服电机1501对配重块17的距离进行调整，进而让滑动座两侧的重量相差很小避免一侧过重导致整体倾倒一边，提高了装置的安全性。

其中，滑槽14相对的两侧内壁均开有导向槽，且滑动箱15相背的两侧外壁均设置有与导向槽相适配的导向块，从而可以在滑动箱15滑动的时候防止配重块17将滑动箱15翘起，提高了装置的稳定性。

使用前，先启动卷绳器9将钢丝绳21下放置底端，之后再将物流箱的四个拐角处固定，即可对物流箱进行吊运，当物流箱沿着双轨道13，滑动至运输车的上方的时候，需要将摇晃的物流箱稳定的时候，只需先控制好钢丝绳21的收放长度，之后再控制顶杆3慢慢下降，直至顶杆3的底端顶在物流箱的上表面，与钢丝绳21和物流箱表面形成三角形的稳定性，进而使得物流箱保持静止状态，方便了精准落座；当需要调节吊杆12距离双轨道13之间的距离方便将物流箱放置在运输车上的时候，只需控制滑动连接在横梁19上移动，同时启动伺服电机1501对配重块17的距离进行调整，进而让滑动座两侧的重量相差很小避免一侧过重导致整体倾倒一边，提高了装置的安全性。

实施例2

参照图1和图5，一种用于物流运输的吊运装置，本实施例相较于实施例1，还包括钢丝绳21的端部与吊钩8之间固定有螺柱23，且螺柱23的外壁螺接有内螺纹管22，内螺纹管22的外壁固定有防脱杆7，从而可以在使用时当挂绳的时候转动内螺纹管22即可将防脱杆7转动至将吊钩8形成一个闭合的空间，防止脱扣。

其中，吊钩8的内弧内侧预留有等距离分布的防滑齿801。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于物流运输的吊运装置，包括支撑柱（1），其特征在于，所述支撑柱（1）的顶端固定有双道轨（13），且双道轨（13）的上表面滑动连接有滑动座，所述滑动座的上表面固定有横梁（19），且横梁（19）的侧面远离双道轨（13）的一端滑动连接有内设空腔呈长方体结构的吊管（12），所述吊管（12）的底端固定有开口向下的C型钢滑轨（6），且C型钢滑轨（6）的槽底靠近两端均设置有轴承座，两个所述轴承座之间转动连接有同一根双向螺杆，且C型钢滑轨（6）的两端分别滑动连接有互相对称的滑块（5），两个所述滑块（5）的上表面均设置一有卷绳器（9），且卷绳器（9）的输出端设置有钢丝绳（21），钢丝绳（21）的端部固定有吊钩（8），所述吊管（12）的内壁靠近底端卡接有轴承板（1202），且轴承板（1202）的中间以及吊管（12）的底部均设置有同轴分布的滑动轴承（1203），两个所述滑动轴承（1203）之间滑动连接有同一根顶杆（3），所述顶杆（3）的侧面预留有切肩（301），切肩（301）的表面设置有等距离分布的齿块（2），且吊管（12）的内部靠近底端固定有驱动电机，且驱动电机的输出轴顶端固定有与齿块（2）互相啮合的主动齿轮（20）。

2.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的吊运装置，其特征在于，所述顶杆（3）的底端固定有压盘（4），且压盘（4）的直径大于顶杆（3）截面的直径，压盘（4）的下表面设有软层。

3.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的吊运装置，其特征在于，所述双向螺杆的其中一端固定有定位盘（10），且定位盘（10）的盘面靠近圆周边缘处开有等距离分布的限位孔，C型钢滑轨（6）的顶端靠近端部固定有与限位孔相适配的电控定位销（11）。

4.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的吊运装置，其特征在于，所述横梁（19）的上表面中部开有滑槽（14），且滑槽（14）的内部滑动连接有滑动箱（15），滑动箱（15）的内部固定有伺服电机（1501）。

5.根据权利要求4所述的一种用于物流运输的吊运装置，其特征在于，所述伺服电机（1501）的输出轴顶端通过联轴器固定有传动螺杆（18），且滑槽（14）的端部内壁开有与传动螺杆（18）直径相适配的螺孔，滑动箱（15）的顶端固定有固定杆（16），且固定杆（16）远离滑动箱（15）的一端下表面固定有配重块（17），配重块（17）的侧面靠近传动螺杆（18）的端部固定有与之相适配的轴承。

6.根据权利要求5所述的一种用于物流运输的吊运装置，其特征在于，所述滑槽（14）相对的两侧内壁均开有导向槽，且滑动箱（15）相背的两侧外壁均设置有与导向槽相适配的导向块。

7.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的吊运装置，其特征在于，所述钢丝绳（21）的端部与吊钩（8）之间固定有螺柱（23），且螺柱（23）的外壁螺接有内螺纹管（22），内螺纹管（22）的外壁固定有防脱杆（7）。

8.根据权利要求7所述的一种用于物流运输的吊运装置，其特征在于，所述吊钩（8）的内弧内侧预留有等距离分布的防滑齿（801）。

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