CN110918400A - 一种多面体沟槽涂覆油脂设备 - Google Patents

一种多面体沟槽涂覆油脂设备 Download PDF

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Abstract

一种多面体沟槽涂覆油脂设备，涉及特殊升降梯导轨领域，包括对接组件、涂油机构组件、气动注油机。所述涂油机构组件包括动力小车组件和单轴传动涂油组件，所述单轴传动涂油组件包括直线轴承B、阶梯轴B、蝶形弹簧、防松螺母B、调心轴承及轴承座、涂油滑块、对接螺钉、微型轴承，调节所述防松螺母B改变所述蝶形弹簧变形量。本发明多面体沟槽涂覆油脂设备结构简单紧凑，操作方便，解决了人工涂覆油脂操作空间狭小，劳动强度大的问题，该设备成本低，也实现了安全可靠的半自动化，同时气动驱动解决了易燃易爆工作限制的问题，并实现了对圆筒待涂覆油脂多面体同时等厚度涂覆油脂，大大减小工作人员的工作强度，从而提高了涂覆油脂的效率和质量。

Description

一种多面体沟槽涂覆油脂设备
技术领域
本发明涉及特殊升降梯导轨技术领域，特别是涉及的一种多面体沟槽涂覆油脂设备。
背景技术
在解决狭小深度大的空间内多面体沟槽的自动化涂脂过程中存在以下重要限制因素，一是圆筒内存在易燃易爆物品，避免电和火花的产生是一重要因素；二是多面体沟槽所在空间狭小深度大，待涂覆油脂指定面复杂。目前解决的方案是人工给多面体沟槽涂覆油脂，在人工涂覆油脂的过程中，一方面工作人员需要进入狭小深度大的空间内作业，操作空间狭小、操作不便，另一方面，操作人员很难涂覆油脂厚度均匀，并且很容易对产品造成破坏。人工涂覆油脂的方法操作难度大，使得工作人员身体疲惫，工作效率低下，涂覆油脂效果不佳。
因此，本发明基于以上问题，提供一种多面体沟槽涂覆油脂设备解决以上问题。
发明内容
本发明的目的是克服上述技术问题，提供一种高压气源驱动控制、涂覆油脂快速且均匀的多面体沟槽涂覆油脂设备，可大大提高对狭小深度大的空间内多面体涂覆油脂的效率和质量。
本发明提供一种多面体沟槽涂覆油脂设备，包括对接组件(1)、涂脂机构组件(2)、气动注油机(3)，所述对接组件(1)包括对接件(11)、与所述对接件(11)螺接的挡块(12)，所述对接件(11)前端为与待涂覆油脂多面体的对接插口，后端有螺纹孔，内部为与待涂覆油脂多面体沟槽相同的沟槽；
所述涂脂机构组件(2)包括动力小车组件(21)、单轴传动涂脂组件(22)；
所述动力小车组件(21)包括小车底板(211)、固定在所述小车底板(211)上表面定位槽内的轴承座(212)、与所述轴承座(212)内侧面紧贴的推力轴承(213)、穿过所述轴承座(212)与轴承内圈过盈配合的阶梯轴A(214)、穿在所述阶梯轴A(214)带有法兰的车轮(215)、与所述阶梯轴A(214)螺接的防松螺母A(216)、固定在所述小车底板(211)上表面定位槽内的安装板(217)、固定在前后两个所述安装板(217)上的气动马达(218)、一对分别安装在所述气动马达(218)和所述阶梯轴A(214)上的锥齿轮(219)；一对所述锥齿轮(219)轴线垂直安装，所述气动马达(218)通过所述锥齿轮(219)传递给所述小车底板(211)前端所述车轮(215)动力。
所述单轴传动涂脂组件(22)包括固定在所述小车底板(211)的直线轴承B(221)、穿过所述直线轴承B(221)的阶梯轴B(222)、套在所述阶梯轴B(222)上的蝶形弹簧(223)、与所述阶梯轴B(222)螺纹连接的防松螺母B(224)、穿在所述阶梯轴B(222)上的调心轴承及轴承座(225)、与所述调心轴承及轴承座(225)螺接的涂脂滑块(226)、穿在所述涂脂滑块(226)的对接螺钉(227)、置于所述涂脂滑块(226)的槽内并穿在所述对接螺钉(227)上的微型轴承(228)；通过调节所述防松螺母B(224)，改变所述蝶形弹簧(223)变形量。
所述涂脂滑块(226)前视图端面开有贯穿的圆角矩形孔，左右两侧开有未贯穿的圆角矩形槽，后视图端面开有注入油脂的螺纹孔，左右两侧开有未贯穿的圆角矩形槽，俯视图端面开有与圆角矩形孔相贯的阶梯孔A和与圆角矩形槽相贯的阶梯孔B，底视图端面为“十”字形凹槽，在左右方向的凹槽中有圆形盲孔，左、右视图端面开有与后视图端面开有注入油脂的螺纹孔相贯的通孔，俯视图端面、底视图端面开有与左视图端面、右视图端面通孔相贯的盲孔，所述涂脂滑块(226)在所述涂脂滑块(226)俯视图端面左右两侧、底视图端面左右两侧、左视图端面、右视图端面上均有导油槽，为待涂覆油脂的六个指定面涂覆等厚度的油脂。
所述的微型轴承(228)实现所述涂脂滑块(226)的导向，同时将面与面的滑动摩擦转为滚动摩擦，减小所述涂脂滑块(226)所受阻尼。
所述气动注油机(3)固定在所述小车底板(211)上。
本发明的应用：将所述对接件(11)与待涂覆油脂多面体对接完成，通过控制所述气动马达(218)的正反转控制所述涂脂机构组件(2)的前进和后退，前进对应所述气动马达(218)正转，所述涂脂机构组件(2)可快速前进，后退对应所述气动马达(218)反转，所述涂脂机构组件(2)速度比前进慢，在所述气动马达(218)反转时，通过调节所述气动注油机(3)气压通断及大小控制泵出油脂的快慢，从而控制所述涂脂滑块(226)涂覆油脂的快慢。
本发明的有益效果：本发明多面体沟槽涂覆油脂设备结构简单紧凑，操作方便，解决了人工涂覆油脂操作空间狭小，劳动强度大的问题，该设备成本低，也实现了安全可靠的半自动化，同时气动驱动解决了易燃易爆工作限制的问题，并实现了对圆筒待涂覆油脂多面体同时等厚度涂覆油脂，大大减小工作人员的工作强度，从而提高了涂覆油脂的效率和质量。
附图说明
图1为本发明多面体沟槽涂覆油脂设备的总体结构示意图。
图2为图1所示的多面体沟槽涂覆油脂设备的涂油机构组件2的动力小车组件21的内部结构示意图。
图3为图1所示的多面体沟槽涂覆油脂设备的涂油机构组件2的单轴传动涂油组件22的内部结构示意图。
图4为图3所示的单轴传动涂油组件22的涂脂滑块226的轴测示意图。
图5为图4所示的涂脂滑块226的前视图。
图6为图4所示的涂脂滑块226的后视图。
图7为图4所示的涂脂滑块226的俯视图。
图8为图4所示的涂脂滑块226的底视图。
图9为图4所示的涂脂滑块226的左视图。
图10为图4所示的涂脂滑块226的右视图。
图11为涂脂滑块226的右轴侧示意图。
图12为涂脂滑块226的底视三维示意图。
图13为涂脂滑块226的俯视三维示意图。
图14为涂脂滑块226的剖视图。
图1至图14中：
1-对接组件、11-对接件、12-挡块；
2-涂油机构组件、21-动力小车组件、211-小车底板、212-轴承座、213-推力轴承、214-阶梯轴A、215-车轮、216-防松螺母A、217-安装板、218-气动马达、219-锥齿轮、22-单轴传动涂油组件、221-直线轴承B、222-阶梯轴B、223-蝶形弹簧、224-防松螺母B、225-调心轴承及轴承座、226-涂油滑块、227-对接螺钉、228-微型轴承；
3-气动注油机；
4-待涂覆油脂多面体。
具体实施方式
下面将结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
同时参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14，其中，图1为本发明多面体沟槽涂覆油脂设备的总体结构示意图；图2为图1所示的多面体沟槽涂覆油脂设备的涂油机构组件2的动力小车组件21的内部结构示意图；图3为图1所示的多面体沟槽涂覆油脂设备的涂油机构组件2的单轴传动涂油组件22的内部结构示意图；图4为图3所示的单轴传动涂油组件22的涂脂滑块226的轴测示意图；图5为图4所示的涂脂滑块226的前视图；图6为图4所示的涂脂滑块226的后视图；图7为图4所示的涂脂滑块226的俯视图；图8为图4所示的涂脂滑块226的底视图；图9为图4所示的涂脂滑块226的左视图；图10为图4所示的涂脂滑块226的右视图；图11为涂脂滑块226的右轴侧示意图；图12为涂脂滑块226的底视三维示意图；图13为涂脂滑块226的俯视三维示意图；图14为涂脂滑块226的剖视图。
本发明提供的多面体沟槽涂覆油脂设备，包括对接组件1、涂脂机构组件2、气动注油机3，所述对接组件1包括对接件11、与所述对接件11通过螺钉连接的挡块12，所述对接件11前端为与待涂覆油脂多面体的对接插口，后端有螺纹孔，以固定所述挡块12，内部为与待涂覆油脂多面体沟槽相同的沟槽；
所述涂脂机构组件2包括动力小车组件21、单轴传动涂脂组件22；
所述动力小车组件21包括小车底板211、固定在所述小车底板211上表面定位槽内的轴承座212、与所述轴承座212内侧面紧贴的推力轴承213、穿过所述轴承座212与轴承内圈过盈配合的阶梯轴A214、穿在所述阶梯轴A214带有法兰的车轮215、与所述阶梯轴A214螺纹连接的防松螺母A216、固定在所述小车底板211上表面定位槽内的安装板217、固定在前后两个所述安装板217上的气动马达218、一对分别安装在所述气动马达218和所述阶梯轴A214上的锥齿轮219，一对所述锥齿轮219轴线垂直安装，所述气动马达218通过所述锥齿轮219传递给所述小车底板211前端所述车轮215动力。
所述单轴传动涂脂组件22包括固定在所述小车底板211的直线轴承B221、穿过所述直线轴承B221的阶梯轴B222、套在所述阶梯轴B222上的蝶形弹簧223、与所述阶梯轴B222螺纹连接的防松螺母B224、穿在所述阶梯轴B222上的调心轴承及轴承座225、与所述调心轴承及轴承座225通过螺钉连接固定的涂脂滑块226、穿在所述涂脂滑块226的对接螺钉227、置于所述涂脂滑块226的槽内并穿在所述对接螺钉227上的微型轴承228，所述直线轴承B221通过螺钉固定在所述小车底板211上表面定位槽中，所述蝶形弹簧223凹面接触所述小车底板211下表面，所述蝶形弹簧223凸面接触所述防松螺母B224，所述涂脂滑块226底视图端面与所述对接件11及待涂覆油脂多面体指定涂覆油脂面接触，使得整体单轴传动涂脂组件22呈“T”字形，通过调节所述防松螺母B224，使得所述蝶形弹簧223发生弹性形变产生弹力，从而提供给动力小车组件21合适的正压力，所述微型轴承228置于所述涂脂滑块226的圆角矩形槽中，作为导向和减小阻尼的作用。
所述气动注油机3固定在所述小车底板211上。
具体的，调节所述防松螺母B224，改变所述蝶形弹簧223的变形量。
具体的，所述调心轴承及轴承座225穿在所述阶梯轴B222上并通过螺钉固定在所述涂脂滑块226底视图端面上，使得所述调心轴承及轴承座225中的调心轴承成为一个活动关节，能够保证所述涂脂滑块226与待涂覆油脂多面体沟槽的滑动配合。
具体的，所述涂脂滑块226材料为尼龙。
所述多面体沟槽涂覆油脂设备的操作方法如下：
将所述对接件11与待涂覆油脂多面体的一端面对接完成，打开所述气动马达218的正转气阀启动所述涂脂机构组件2的前进，待所述涂脂机构组件2快速到达待涂覆油脂多面体另一端面时，关闭所述气动马达218的正转气阀，同时打开所述气动马达218的反转气阀和所述气动注油机3气阀，所述涂脂机构组件2开始返回，返回过程中所述涂脂滑块226开始涂覆油脂，待所述涂脂机构组件2返回到所述对接件11时，关闭所有气阀，此次涂覆油脂结束。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可以利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案作出许多可动的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明的技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。

Claims (8)

1.一种多面体沟槽涂覆油脂设备，其特征在于，包括对接组件(1)、涂脂机构组件(2)、气动注油机(3)，所述对接组件(1)包括对接件(11)、与所述对接件(11)螺接的挡块(12)；
所述涂脂机构组件(2)包括动力小车组件(21)、单轴传动涂脂组件(22)；
所述动力小车组件(21)包括小车底板(211)、固定在所述小车底板(211)上表面定位槽内的轴承座(212)、与所述轴承座(212)内侧面紧贴的推力轴承(213)、穿过所述轴承座(212)与轴承内圈过盈配合的阶梯轴A(214)、穿在所述阶梯轴A(214)带有法兰的车轮(215)、与所述阶梯轴A(214)螺接的防松螺母A(216)、固定在所述小车底板(211)上表面定位槽内的安装板(217)、固定在前后两个所述安装板(217)上的气动马达(218)、一对分别安装在所述气动马达(218)和所述阶梯轴A(214)上的锥齿轮(219)；
所述单轴传动涂脂组件(22)包括固定在所述小车底板(211)的直线轴承B(221)、穿过所述直线轴承B(221)的阶梯轴B(222)、套在所述阶梯轴B(222)上的蝶形弹簧(223)、与所述阶梯轴B(222)螺纹连接的防松螺母B(224)、穿在所述阶梯轴B(222)上的调心轴承及轴承座(225)、与所述调心轴承及轴承座(225)螺接的涂脂滑块(226)、穿在所述涂脂滑块(226)的对接螺钉(227)、置于所述涂脂滑块(226)的槽内并穿在所述对接螺钉(227)上的微型轴承(228)。
2.按照权利要求1所述的一种多面体沟槽涂覆油脂设备，其特征在于，一对所述锥齿轮(219)轴线垂直安装，所述气动马达(218)通过所述锥齿轮(219)传递给所述小车底板(211)前端所述车轮(215)动力。
3.按照权利要求1所述的一种多面体沟槽涂覆油脂设备，其特征在于，通过调节所述防松螺母B(224)，改变所述蝶形弹簧(223)变形量。
4.按照权利要求1所述的一种多面体沟槽涂覆油脂设备，其特征在于，所述调心轴承及轴承座(225)穿在所述阶梯轴B(222)上并通过螺钉固定在所述涂脂滑块(226)底视图端面上，使得所述调心轴承及轴承座(225)中的调心轴承成为一个活动关节，能够保证所述涂脂滑块(226)与待涂覆油脂多面体沟槽的滑动配合。
5.按照权利要求1所述的一种多面体沟槽涂覆油脂设备，其特征在于，所述涂脂滑块(226)前视图端面开有贯穿的圆角矩形孔，左右两侧开有未贯穿的圆角矩形槽，后视图端面开有注入油脂的螺纹孔，左右两侧开有未贯穿的圆角矩形槽，俯视图端面开有与圆角矩形孔相贯的阶梯孔A和与圆角矩形槽相贯的阶梯孔B，底视图端面为“十”字形凹槽，在左右方向的凹槽中有圆形盲孔，左、右视图端面开有与后视图端面开有注入油脂的螺纹孔相贯的通孔，俯视图端面、底视图端面开有与左视图端面、右视图端面通孔相贯的盲孔，所述涂脂滑块(226)在所述涂脂滑块(226)俯视图端面左右两侧、底视图端面左右两侧、左视图端面、右视图端面上均有导油槽，为待涂覆油脂的六个指定面涂覆等厚度的油脂。
6.按照权利要求1所述的一种多面体沟槽涂覆油脂设备，其特征在于，所述的微型轴承(228)实现所述涂脂滑块(226)的导向，同时将面与面的滑动摩擦转为滚动摩擦，减小所述涂脂滑块(226)所受阻尼。
7.按照权利要求1所述的一种多面体沟槽涂覆油脂设备，其特征在于，所述气动注油机(3)固定在所述小车底板(211)上。
8.按照权利要求1所述的一种多面体沟槽涂覆油脂设备，其特征在于，将所述对接件(11)与待涂覆油脂多面体对接完成，通过控制所述气动马达(218)的正反转控制所述涂脂机构组件(2)的前进和后退，前进对应所述气动马达(218)正转，所述涂脂机构组件(2)可快速前进，后退对应所述气动马达(218)反转，所述涂脂机构组件(2)速度比前进慢，在所述气动马达(218)反转时，通过调节所述气动注油机(3)气压通断及大小控制泵出油脂的快慢，从而控制所述涂脂滑块(226)涂覆油脂的快慢。
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