CN110910666A - 铁路信号灯 - Google Patents

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陈书起
邹劲柏
江佳明
沙泉
陈文�
张海娟
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    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
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    • G08G1/095—Traffic lights

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Abstract

本发明提供了一种铁路信号灯，包括：信号灯壳体、LED驱动模块、微控制器、雾霾探测模块、支架、LED灯基座以及装在LED灯基座上的LED灯；雾霾探测模块安装在信号灯壳体的顶部；支架安装在信号灯壳体的底部且位于LED灯的后面位置，微控制器、LED驱动模块均安装在支架上；其中：雾霾探测模块，用于检测环境中的雾霾强度；光强探测模块，用于检测LED灯的亮度；微控制器，用于根据雾霾强度，确定LED驱动模块的驱动模式；LED驱动模块，用于根据驱动模式，控制LED灯发光。本发明可以适用于雾霾较重的恶劣天气，保证驾驶员能够清楚地观测到铁路信号灯的灯光，保证列车安全行驶。

Description

铁路信号灯
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域，具体地，涉及铁路信号灯。
背景技术
铁路信号灯在保证铁路安全运行上起着非常重要的作用。
铁路信号灯的光强及照射角度直接影响道路交通的运行状态。当铁路信号灯长时间使用之后，铁路信号灯灯罩表面会出现积灰的现象。目前，大部分的交通信号灯都采用LED组合灯，LED的光强度较弱，如果再加上灰尘的遮挡，则会导致灯光穿透率下降，亮度明显降低，从而使得信号灯不清晰，引发安全事故。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种铁路信号灯。
根据本发明提供的一种铁路信号灯，包括：信号灯壳体、LED驱动模块、微控制器、雾霾探测模块、支架、LED灯基座以及装在LED灯基座上的LED灯；所述雾霾探测模块安装在信号灯壳体的顶部；所述支架安装在所述信号灯壳体的底部且位于所述LED灯的后面位置，所述微控制器、LED驱动模块均安装在所述支架上；其中：
所述雾霾探测模块，用于检测环境中的雾霾强度；
所述光强探测模块，用于检测LED灯的亮度；
所述微控制器，用于根据所述雾霾强度，确定所述LED驱动模块的驱动模式；
所述LED驱动模块，用于根据所述驱动模式，控制所述LED灯发光。
可选地，所述LED灯包括：LED主灯和LED副灯，所述LED主灯和所述LED副灯对称地安装在所述LED灯基座上。
可选地，当所述雾霾强度大于第一阈值时，所述LED驱动模块驱动所述LED主灯和所述LED副灯同时发光；
当所述雾霾强度不大于第一阈值时，所述LED驱动模块驱动所述LED主灯和所述LED副灯根据预设时间间隔交替发光。
可选地，还包括：光强探测模块和报警模块，当所述光强探测模块检测到所述LED灯的亮度低于预设亮度值时，所述报警模块发出警报，以提醒工作人员更换所述LED灯。
可选地，还包括：透明挡板，所述透明挡板罩住所述LED灯。
可选地，所述透明挡板上安装有转针式除尘杆，所述转针式除尘杆上设置有刷毛，所述转针式除尘杆与直流电机相连；所述直流电机用于驱动所述转针式除尘杆转动，以清除所述透明挡板上覆盖的灰尘。
可选地，所述直流电机与所述微控制器电连接；所述微控制器还用于控制所述直流电机按照预设的清扫周期，驱动所述转针式除尘杆转动。
与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：
本发明提供的铁路信号灯，结构紧凑，节能环保，使用寿命长，可以适用于各种能见度低的恶劣天气，确保驾驶员能够清楚地观测到铁路信号灯的灯光，保证列车安全行驶。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明提供的铁路信号灯的结构示意图；
图2为本发明提供的铁路信号灯的控制流程图。
图中：
1-信号灯壳体；2-LED驱动模块；3-微控制器；4-报警模块；5-雾霾探测模块；6-光强探测模块；7-直流电机；8-转针式除尘杆；9-LED主灯；10-LED副灯；11-LED灯基座；12-透明挡板。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本发明的保护范围。
根据本发明提供的一种铁路信号灯，包括：信号灯壳体1、LED驱动模块2、微控制器3、雾霾探测模块5、支架、LED灯基座11以及装在LED灯基座11上的LED灯；雾霾探测模块5安装在信号灯壳体1的顶部；支架安装在信号灯壳体1的底部且位于LED灯的后面位置，微控制器3、LED驱动模块2均安装在支架上；其中：雾霾探测模块5，用于检测环境中的雾霾强度；光强探测模块6，用于检测LED灯的亮度；微控制器3，用于根据雾霾强度，确定LED驱动模块2的驱动模式；LED驱动模块2，用于根据驱动模式，控制LED灯发光。
在可选的实施方式中，LED灯包括：LED主灯9和LED副灯10，LED主灯9和LED副灯10对称地安装在LED灯基座11上。
在可选的实施方式中，当雾霾强度大于第一阈值时，LED驱动模块2驱动LED主灯9和LED副灯10同时发光；当雾霾强度不大于第一阈值时，LED驱动模块2驱动LED主灯9和LED副灯10根据预设时间间隔交替发光。
本实施例中设置的LED主灯和LED副灯，在正常天气下，主副灯交替点亮，具有节能环保的效果。
本实施例中设置的雾霾探测模块可以有效感知外界天气状况，当五雾霾较为严重时，控制LED主灯和LED副灯同时发光，从而增强信号灯的亮度，保证信号灯光的穿透率。
在可选的实施方式中，还包括：光强探测模块6和报警模块4，当光强探测模块6检测到LED灯的亮度低于预设亮度值时，报警模块4发出警报，以提醒工作人员更换LED灯。
在可选的实施方式中，还包括：透明挡板12，透明挡板12罩住LED灯。
在可选的实施方式中，透明挡板12上安装有转针式除尘杆8，转针式除尘杆上设置有刷毛，转针式除尘杆8与直流电机7相连；直流电机7用于驱动转针式除尘杆8转动，以清除透明挡板12上覆盖的灰尘。
本实施例中，透明挡板12可以采用具有防尘功能的有机防尘罩，能有效较少透明挡板上的灰尘堆积。
在可选的实施方式中，直流电机7与微控制器3电连接；微控制器3还用于控制直流电机7按照预设的清扫周期，驱动转针式除尘杆8转动。
本实施例中的铁路信号灯的微控制器控制转针式除尘杆8，可以定期清除透明挡板12上的灰尘，避免LED灯发出的光被灰尘遮挡。
本实施例中，可以根据环境中雾霾强度，控制LED灯按照不同的驱动模式发光，从而提高信号灯的光强，保证信号灯清晰明亮。
综上可知，本发明提供的铁路信号灯，结构紧凑，节能环保，使用寿命长，可以适用于各种能见度低的恶劣天气，确保驾驶员能够清楚地观测到铁路信号灯的灯光，保证列车安全行驶。
图1为本发明提供的铁路信号灯的结构示意图；图2为本发明提供的铁路信号灯的控制流程图。结合图1、图2，铁路信号灯可以包括信号灯壳体1、LED驱动模块2、微控制器3、报警模块4、雾霾探测模块5、光强探测模块6、直流电机7、转针式除尘杆8、LED主灯9、LED副灯10、LED灯基座11，其中，LED驱动模块2、报警模块4、雾霾探测模块5、光强探测模块6、直流电机7都连接到微控制器3上。雾霾探测模块5实时地探测外界环境中的雾霾强度。
当雾霾达到一定的程度时，微控制器3通过LED驱动模块2控制LED主灯9和LED副灯10同时点亮并且控制直流电机7旋转，清除透明挡板12上面的灰尘，直流电机7每隔3分钟旋转一次，每次旋转3秒钟。从而保证了信号灯的清晰明亮，有效的起到减少雾霾天气影响的作用。
当天气状况良好时，微控制器3通过LED驱动模块2控制LED主灯9和LED副灯10交替点亮，间隔时间为1分钟，这样很好的利用了LED主灯9和LED副灯10，延长了其使用寿命，符合节能环保的要求。
另外，光强探测模块6每隔一分钟探测一次LED灯的光强，当光强低于单个LED灯亮度的一半时，微控制器3控制报警模块4报警，起到安全可靠的效果。并且，透明挡板12采用具有防尘功能的有机玻璃，该玻璃坚固耐用，具有很强的防尘功能且光线穿透效果好，也利于信号灯的清晰明亮，
以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本发明的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。

Claims (7)

1.一种铁路信号灯，其特征在于，包括：信号灯壳体(1)、LED驱动模块(2)、微控制器(3)、雾霾探测模块(5)、支架、LED灯基座(11)以及装在LED灯基座(11)上的LED灯；所述雾霾探测模块(5)安装在信号灯壳体(1)的顶部；所述支架安装在所述信号灯壳体(1)的底部且位于所述LED灯的后面位置，所述微控制器(3)、LED驱动模块(2)均安装在所述支架上；其中：
所述雾霾探测模块(5)，用于检测环境中的雾霾强度；
所述光强探测模块(6)，用于检测LED灯的亮度；
所述微控制器(3)，用于根据所述雾霾强度，确定所述LED驱动模块(2)的驱动模式；
所述LED驱动模块(2)，用于根据所述驱动模式，控制所述LED灯发光。
2.根据权利要求1所述的铁路信号灯，其特征在于，所述LED灯包括：LED主灯(9)和LED副灯(10)，所述LED主灯(9)和所述LED副灯(10)对称地安装在所述LED灯基座(11)上。
3.根据权利要求2所述的铁路信号灯，其特征在于，当所述雾霾强度大于第一阈值时，所述LED驱动模块(2)驱动所述LED主灯(9)和所述LED副灯(10)同时发光；
当所述雾霾强度不大于第一阈值时，所述LED驱动模块(2)驱动所述LED主灯(9)和所述LED副灯(10)根据预设时间间隔交替发光。
4.根据权利要求1所述的铁路信号灯，其特征在于，还包括：光强探测模块(6)和报警模块(4)，当所述光强探测模块(6)检测到所述LED灯的亮度低于预设亮度值时，所述报警模块(4)发出警报，以提醒工作人员更换所述LED灯。
5.根据权利要求1所述的铁路信号灯，其特征在于，还包括：透明挡板(12)，所述透明挡板(12)罩住所述LED灯。
6.根据权利要求5所述的铁路信号灯，其特征在于，所述透明挡板(12)上安装有转针式除尘杆(8)，所述转针式除尘杆上设置有刷毛，所述转针式除尘杆(8)与直流电机(7)相连；所述直流电机(7)用于驱动所述转针式除尘杆(8)转动，以清除所述透明挡板(12)上覆盖的灰尘。
7.根据权利要求6所述的铁路信号灯，其特征在于，所述直流电机(7)与所述微控制器(3)电连接；所述微控制器(3)还用于控制所述直流电机(7)按照预设的清扫周期，驱动所述转针式除尘杆(8)转动。
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