CN110910092A - 高速公路建设信息管理平台 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种高速公路建设信息管理平台,该平台包括项目管理模块、施工管理模块、流程审批管理模块、数据库模块、投资管理模块。本平台可以达到快速施工,高效计量,BIM模型化施工,施工过程高质量管控等效果。针对所有在建高速公路项目,以及即将开工建设的高速公路项目必须实行高质量信息化的建设,达到提高施工建设的管理效率,服务水平的目的,促进高速建设、管理、养护一体化。
Description
技术领域
本发明涉及公路建设管理领域,具体涉及一种高速公路建设信息管理平台。
背景技术
目前高速公路网络规模不断扩大,布局平衡,高速公路建设发展迅速,多处开花。面对高速公路施工建设的多样性,复杂性,施工周期短,质量要求高,安全重视程度高等特点。传统的人工线下监管已无法满足现代化建设的需求,传统工程记录模式,一般采用阶段式报告的形式,工程设计中心无法实时跟进项目进度,从而无法进行相关调整。为了解决以上问题,部分建筑企业提出了基于信息化的建设管理平台。例如公开号为公开号CN109918810A的中国专利即公开了一种基于BIM技术对高速公路建设管理的方法及系统。基于BIM技术对高速公路建设管理的方法,包括通过网络,使得基于BIM技术建立的高速公路建设信息管理平台获取目标智能设备在高速公路施工过程中产生的施工相关信息;将获取到的目标智能设备的施工相关信息与高速公路建设信息管理平台中对应的预设控制参数进行比对;基于比对的结果,高速公路建设信息管理平台执行相应的响应事件。通过将BIM技术作为落实高速公路工程建设全生命周期管理理念的重要手段,推动整个交通行业进行的产业升级,实现智慧交通,提升当前高速公路建设管理的水平。上述专利主要是根据施工进度与计划周期进行对比,然后进行项目全生命周期管理。其功能较为单一,对于已建成或拟计划筹建的项目则不适用,因此具有一定的局限性。
又例如公开号CN110147417A公开的中国专利一种高速公路工程建设监管一体化平台,其包括统一用户认证系统、web门户系统、基础数据管理系统以及分别与基础数据管理系统连接的运维报警系统、数据异常报警系统、统计分析系统、查询系统、工程进展报告系统、移动综合系统和GIS系统。该发明针对已有各专业性监管系统做局部改造,同时打造涵盖省级及路段级的综合监管集成应用平台。完成现有信息化系统和新建信息化系统的业务融合,实现基础数据统一、基础平台共享、系统应用融合,实现各应用系统统一web登录和统一信息展示,实现信息系统互联互通、提升工程建设管理效率、实现信息化集约建设等目的。该专利解决了信息化融合和信息化建设,但是对于计划建设的项目以及建成项目之间还没建立信息共享渠道,对于高速公路的建设、管理、养护缺乏一体化的管理。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种高速公路建设信息管理平台,以达到快速施工,高效计量,BIM模型化施工,施工过程高质量管控等效果。针对所有在建高速公路项目,以及即将开工建设的高速公路项目必须实行高质量信息化的建设,达到提高施工建设的管理效率,服务水平的目的,促进高速建设、管理、养护一体化。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种高速公路建设信息管理平台,该平台包括:
项目管理模块,用于上传项目信息以及与项目有关的合同管理、计量管理、项目变更、安全生产、绩效考核;
施工管理模块,包括项目施工进度控制管,施工现场视频监控,关键/重大工程实施跟踪以及质量管理;
流程审批管理模块,用于完成费用审批、设计变更审批和项目流程审批;
数据库模块,用于提供设计资料、路网图和科学研究成果作为项目设计参考资料;
投资管理模块,包括投资预算和项目调价信息表。
进一步的,所述合同管理包括造价表格、招标信息表格、形象进度表格、设计变更表格,系统根据各表格项目填写的信息,以项目为单位进行汇总分类,系统可根据标段、款项内容、时间、合同段、关键词搜索相关内容,并通过重置将搜索信息还原。
进一步的,所述计量管理定义了四个角色,包括:
系统管理员,在系统中进行统一设置的超级用户,不允许作任何业务;
业主,在系统中所设的权限是审定;
监理,在系统中所设的权限通审核;
承包商,在系统中所设的权限是录入;
系统管理员初始化数据库,并新建用户下发给业主,业主用于录入信息下发给承包商,承包商用于录入中间计量申请并提交至监理,监理审核后上传至业主,业主确认后生成报表册。
进一步的,所述施工管理模块以物联网为基础搭建,其包括:
建立在每个施工节点用于计量建材使用量的计量模块,根据该施工节点的施工进度和耗材量进行分析,改进施工方案;
以每个施工节点为单位的考勤模块,用于统计实时上工人数,根据各施工节点的进度量实时调整施工人力分配;
建立在关键/重大工程的视频监控设备,全程多方位视频监控指挥确保工程的安全推进;
用于计量每个施工节点进度的工程量模块,所述工程量模块以各施工单元在工程量中的占比按权重进行分配,施工管理者根据相应的完成量进行上报,从而统计出施工进度。
进一步的,所述流程审批模块的审批流程为:
S1:发起审批流程,根据审批类型选择相应的审批表格,确认后表格渲染工具生成对应的审批表格;
S2:填写表格,根据审批内容填写审批信息,确认无误后提交;
S3:系统预审,系统对审批表格进行形式审查,判断表格填写是否准确无误,若有误则返回发起人重新填报,并在发起人小组内系统公示,若填写无误则生成不可修改的审批请示文件;
S4:系统根据审批文件内的审批等级逐级发送审批请求,各级审批将审批结果进行公示,并将终极审批结果反馈至发起人。
进一步的,各级审批设置有审批时限,该审批时限作为绩效考核之一。
进一步的,所述路网图根据已建项目和拟建项目进行绘制,并实时更新。
进一步的,本平台还提供一种数据录入或上传的方法,该方法步骤如下:
S100:针对同一项目或同一事务性的数据录入/上传分别设置三个或三个以上的数据录入/上传端口,各数据录入/上传端口分别由施工方、监理方、业主方持有;
S200:对每个录入/上传端口设置一个时钟器,用于记录数据上录入/上传的时间,且每个录入/上传端口对上传数据的格式要求各不相同;
S300:上传数据时,由其中一方作为发起人,将数据打包成相应格式的数据包通过自己的数据录入/上传端口进行上传,同时其他数据录入/上传端口持有方接收到数据录入/上传通知;
S400:其他数据录入/上传端口在接收到通知的时间T内上传与之对应数据包;
S500:系统根据各方上传的数据包进行分析,当各方数据包上传内容保持一致,则该数据为有效数据,反之则视为虚假数据。
进一步的,所述数据包的命名规则为项目名称+自定义解释,当其中一方发起数据数据录入/上传时,其余各方接收到的通知即为数据包名称。
进一步的,各方上传数据若存在表现形式完全相同的内容,则判断该数据为虚假数据。
本发明的有益效果是:和传统的管理平台相比,本方案的优势主要在于:
(1)以往资金审批权力集中于个别人,缺乏监督容易产生问题,从而影响到资金支付,阳光计量通过实行网上计量支付,各个审核环节耗时都可在网上查询,相对于以往纸质签名需要一个月以上的时间,现在最短2天即可完成计量签署,在提高计量支付效率同时,实现了支付的透明运行,有效避免了因资金拨付缓慢影响到工程进度现象的发生。
(2)通过实行设计变更动态管理,在网上公开变更理由、审批流程、审批结果及批复文件等,接受群众监督,最大限度减少设计变更的随意性,有效避免设计变更弄虚作假现象,严格控制工程造价。
(3)工程建设信息实现即时化,结合指挥部加强工地现场质量、安全、监控等要求,基于现有系统进行功能调整升级,应用“互联网+”的理念和物联网技术,着力打造基于物联网的施工管理平台,保证数据实时性和真实性。施工管理平台功能包括监控视频数字化、预应力张拉检测智能化。通过基于物联网施工管理平台的建设,实现对高速公路施工现场实时的全方位、多层次、精细化监管, 重点环节和关键部位的重点监控, 及时发现和纠正施工现场出现的质量安全问题, 确保施工全过程处于受控状态,确保质量和安全创优目标顺利实现。
(4)工程质量的有效控制,传统的建筑模式,三方之间存在利益纠葛,就以施工方和监理方为例,监理方作为维护业主权利对施工质量有着决定性作用,传统模式下,监理方进行审核时都是经过线下进行审核,在审核过程中施工方和监理方存在很多灰色地带,从而使得业主的权益得不到有效保护,为了解决该问题,本方案建立三权分立的结构形式,对数据进行审核,使得三方上传数据时无法串供,从而保证数据的准确可靠,提高工程质量。
附图说明
图1为本发明平台整体架构示意图;
图2为计量管理的示意图;
图3位计量管理的流程图;
图4为工程变更的流程示意图;
图5为本发明审批流程示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例进一步详细描述本发明的技术方案,但本发明的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示,一种高速公路建设信息管理平台,该平台包括:
项目管理模块,用于上传项目信息以及与项目有关的合同管理、计量管理、项目变更、安全生产、绩效考核;
施工管理模块,包括项目施工进度控制管,施工现场视频监控,关键/重大工程实施跟踪以及质量管理;
流程审批管理模块,用于完成费用审批、设计变更审批和项目流程审批;
数据库模块,用于提供设计资料、路网图和科学研究成果作为项目设计参考资料;
投资管理模块,包括投资预算和项目调价信息表。
作为一种优选实施例,所述合同管理包括造价表格、招标信息表格、形象进度表格、设计变更表格,系统根据各表格项目填写的信息,以项目为单位进行汇总分类,系统可根据标段、款项内容、时间、合同段、关键词搜索相关内容,并通过重置将搜索信息还原。
如图2和图3所示,作为一种优选实施例,所述计量管理定义了四个角色,包括:
系统管理员,在系统中进行统一设置的超级用户,不允许作任何业务;
业主,在系统中所设的权限是审定;
监理,在系统中所设的权限通审核;
承包商,在系统中所设的权限是录入;
系统管理员初始化数据库,并新建用户下发给业主,业主用于录入信息下发给承包商,承包商用于录入中间计量申请并提交至监理,监理审核后上传至业主,业主确认后生成报表册。
作为一种优选实施例,所述施工管理模块以物联网为基础搭建,其包括:
建立在每个施工节点用于计量建材使用量的计量模块,根据该施工节点的施工进度和耗材量进行分析,改进施工方案;
以每个施工节点为单位的考勤模块,用于统计实时上工人数,根据各施工节点的进度量实时调整施工人力分配;
建立在关键/重大工程的视频监控设备,全程多方位视频监控指挥确保工程的安全推进;
用于计量每个施工节点进度的工程量模块,所述工程量模块以各施工单元在工程量中的占比按权重进行分配,施工管理者根据相应的完成量进行上报,从而统计出施工进度。
如图4所示,工程设计变更的控制流程为:
工程变更发生时,进入工程变更管理界面;
根据实际需求确定变更类型,在实际建设过程中,工程项目设计复杂的施工流程,施工方案受地质环境、天气因素、材料等多种因素造成的变量。但是建设工程中的任何一项变更都可能会导致工程质量出现问题,因此每一个变更都必须经过审批才能完成,传统的线下审批流程缺点在于审批请示文件以纸件方式递进,且受审批流程的限制(多级审批时)会造成大量的时间搁着,从而造成工期延后。因此本方案采用线上审批的方式,提前在系统内植入各类审批表,并根据审批内容进行选择填报,从而节约审批资料加快审批流程。
维护设计变更申请函并审批,该步骤是根据施工项目的不同,实时更新变更申请函的模块内容,使其适用于每一项工程,并在实际变更过程中进行相应的填报。
导入工程变更清单,并发起工程变更令;每一项工程在施工之前都有相应的施工清单,包括了各类施工方法、材料、人员构成等。在进行变更时,需要导入具体的变更清单,从而发起相应的工程变更令。
审批工程变更令,这里的审批是指审批部门线上审批,其审批具有时效限制,并在平台上公开整个审批流程,使得全系统可见,实现一个全员监督的目的,一旦超期或审批存在不合理之处,都可以直接展示在该平台上,并作为该审批者的绩效考核指标之一。
下达工程变更令,审批完成后即下达工程变更令,工程变更生效,则施工方可按变更后的方案进行施工。
工程变更计量,该步骤是由于设计变更后,其所需的材料、人员以及工期等必然发生改变,因此必须针对这些做出相应的计量统计,作为后台的数据支撑。
如图5所示,作为一种优选实施例,所述流程审批模块的审批流程为:
S1:发起审批流程,根据审批类型选择相应的审批表格,确认后表格渲染工具生成对应的审批表格;
S2:填写表格,根据审批内容填写审批信息,确认无误后提交;
S3:系统预审,系统对审批表格进行形式审查,判断表格填写是否准确无误,若有误则返回发起人重新填报,并在发起人小组内系统公示,若填写无误则生成不可修改的审批请示文件;
S4:系统根据审批文件内的审批等级逐级发送审批请求,各级审批将审批结果进行公示,并将终极审批结果反馈至发起人。
作为一种优选实施例,各级审批设置有审批时限,该审批时限作为绩效考核之一,在传统的线下审批过程中,由于审批部门多为领导,因此缺少权利监督,造成审批缓慢,因此本发明中将所有审批上线,形成一个公开的审批流程,实现阳光政务,避免审批环节中的滞留,提高工程进度。
作为一种优选实施例,本实施例还提供一个路网图,路网图是根据已建公路和在建公路计划的路线组成,路网图的目的主要是作为设计参考,可根据路网图确定各施工节点以及施工方向,从而做到科学施工,提高施工进度,缩短施工周期。所述路网图根据已建项目和拟建项目进行绘制,并实时更新。
作为一种优选实施例,本平台还提供一种数据录入或上传的方法,该方法步骤如下:
S100:针对同一项目或同一事务性的数据录入/上传分别设置三个或三个以上的数据录入/上传端口,各数据录入/上传端口分别由至少三方持有,例如施工方、监理方、业主方持有。这里所指的三方并非固定的,根据工程的参与方,进行各数据录入/上传端口的分发,从而使得不同参与方可监督工程进度和质量,和传统的人工线下审查相比,本方案提供的审查方式更具有公正性,可避免私下串通的情况。
S200:对每个录入/上传端口设置一个时钟器,用于记录数据上录入/上传的时间,且每个录入/上传端口对上传数据的格式要求各不相同。也就是说当某一方发起工程验收或者审批的时候,会生成一个验收/审批的时限,其余各方必须在时限内完成数据的上传,且针对各方上传资料的方式或者说上传资料的表现形式要求各不相同,从而以保证材料的真实性,避免各方私下串通。
S300:上传数据时,由其中一方作为发起人,将数据打包成相应格式的数据包通过自己的数据录入/上传端口进行上传,同时其他数据录入/上传端口持有方接收到数据录入/上传通知;
S400:其他数据录入/上传端口在接收到通知的时间T内上传与之对应数据包;
S500:系统根据各方上传的数据包进行分析,当各方数据包上传内容保持一致,则该数据为有效数据,反之则视为虚假数据。这里所指的内容保持一致是指内容在实质上表示一致,而非形式上完全相同,所述数据包的命名规则为项目名称+自定义解释,当其中一方发起数据数据录入/上传时,其余各方接收到的通知即为数据包名称。各方上传数据若存在表现形式完全相同的内容,则判断该数据为虚假数据。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围,则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。
Claims (10)
1.一种高速公路建设信息管理平台,其特征在于,该平台包括:
项目管理模块,用于上传项目信息以及与项目有关的合同管理、计量管理、项目变更、安全生产、绩效考核;
施工管理模块,包括项目施工进度控制管,施工现场视频监控,关键/重大工程实施跟踪以及质量管理;
流程审批管理模块,用于完成费用审批、设计变更审批和项目流程审批;
数据库模块,用于提供设计资料、路网图和科学研究成果作为项目设计参考资料;
投资管理模块,包括投资预算和项目调价信息表。
2.根据权利要求1所述的高速公路建设信息管理平台,其特征在于,所述合同管理包括造价表格、招标信息表格、形象进度表格、设计变更表格,系统根据各表格项目填写的信息,以项目为单位进行汇总分类,系统可根据标段、款项内容、时间、合同段、关键词搜索相关内容,并通过重置将搜索信息还原。
3.根据权利要求2所述的高速公路建设信息管理平台,其特征在于,所述计量管理定义了四个角色,包括:
系统管理员,在系统中进行统一设置的超级用户,不允许作任何业务;
业主,在系统中所设的权限是审定;
监理,在系统中所设的权限通审核;
承包商,在系统中所设的权限是录入;
系统管理员初始化数据库,并新建用户下发给业主,业主用于录入信息下发给承包商,承包商用于录入中间计量申请并提交至监理,监理审核后上传至业主,业主确认后生成报表册。
4.根据权利要求1所述的高速公路建设信息管理平台,其特征在于,所述施工管理模块以物联网为基础搭建,其包括:
建立在每个施工节点用于计量建材使用量的计量模块,根据该施工节点的施工进度和耗材量进行分析,改进施工方案;
以每个施工节点为单位的考勤模块,用于统计实时上工人数,根据各施工节点的进度量实时调整施工人力分配;
建立在关键/重大工程的视频监控设备,全程多方位视频监控指挥确保工程的安全推进;
用于计量每个施工节点进度的工程量模块,所述工程量模块以各施工单元在工程量中的占比按权重进行分配,施工管理者根据相应的完成量进行上报,从而统计出施工进度。
5.根据权利要求1所述的高速公路建设信息管理平台,其特征在于,所述流程审批模块的审批流程为:
S1:发起审批流程,根据审批类型选择相应的审批表格,确认后表格渲染工具生成对应的审批表格;
S2:填写表格,根据审批内容填写审批信息,确认无误后提交;
S3:系统预审,系统对审批表格进行形式审查,判断表格填写是否准确无误,若有误则返回发起人重新填报,并在发起人小组内系统公示,若填写无误则生成不可修改的审批请示文件;
S4:系统根据审批文件内的审批等级逐级发送审批请求,各级审批将审批结果进行公示,并将终极审批结果反馈至发起人。
6.根据权利要求5所述的高速公路建设信息管理平台,其特征在于,各级审批设置有审批时限,该审批时限作为绩效考核之一。
7.根据权利要求1所述的高速公路建设信息管理平台,其特征在于,所述路网图根据已建项目和拟建项目进行绘制,并实时更新。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的高速公路建设信息管理平台,其特征在于,本平台还提供一种数据录入或上传的方法,该方法步骤如下:
S100:针对同一项目或同一事务性的数据录入/上传分别设置三个或三个以上的数据录入/上传端口,各数据录入/上传端口分别由至少三方持有;
S200:对每个录入/上传端口设置一个时钟器,用于记录数据上录入/上传的时间,且每个录入/上传端口对上传数据的格式要求各不相同;
S300:上传数据时,由其中一方作为发起人,将数据打包成相应格式的数据包通过自己的数据录入/上传端口进行上传,同时其他数据录入/上传端口持有方接收到数据录入/上传通知;
S400:其他数据录入/上传端口在接收到通知的时间T内上传与之对应数据包;
S500:系统根据各方上传的数据包进行分析,当各方数据包上传内容保持一致,则该数据为有效数据,反之则视为虚假数据。
9.根据权利要求8所述的高速公路建设信息管理平台,其特征在于,所述数据包的命名规则为项目名称+自定义解释,当其中一方发起数据数据录入/上传时,其余各方接收到的通知即为数据包名称。
10.根据权利要求9所述的高速公路建设信息管理平台,其特征在于,各方上传数据若存在表现形式完全相同的内容,则判断该数据为虚假数据。
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