CN110886828A - 可自动调节同心度的传动机构及拍打门 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种可自动调节同心度的传动机构，将离合器自由设置，第一传动系统上设置有第一调心轴承，第二传动系统的远离所述第一传动系统的端部设置有第二调心轴承。在第一传动系统中设置第一调心轴承可以自动调节第一传动系统的传动轴与离合器之间的同心度，确保第一传动系统远离所述离合式主轴的端部垂直安装，在第二传动系统中设置第二调心轴承可以自动调节第二传动系统与离合器之间的同心度，确保第二传动系统与离合器连接的位置垂直安装，从而通过三个部分的逐个自适应性保证整个传动机构可以自动调节同心度。

Description

可自动调节同心度的传动机构及拍打门

技术领域

本发明涉及传动技术领域，尤其涉及一种可自动调节同心度的传动机构及拍打门。

背景技术

目前，拍打门单元在门禁、自动检票设备，轨道交通设备的领域有着广泛的应用。拍打门单元是一种集光、机、电技术于一身的AFC专用模块，它安装于闸机中，作为阻挡机构对行人乘客的出入行为进行有效控制，只允许持有合法授权的人通行，为乘客提供快速检票和出入通行服务。

拍打门由于整个机构高度比较高时，其传动机构如果不做同心度的调节和控制，整个机构在高速转动运行的过程中，产生的离心力对机构的磨损会很大，机构的寿命将缩短。

发明内容

本发明实施例的一个目的在于：提供一种可自动调节同心度的传动机构，其能够避免由于传动机构同心度不够带来的机构磨损。

本发明实施例的另一个目的在于：提供一种拍打门，其传动系统能够自动调节和适应同心度的变化，工作过程顺畅，使用寿命长。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种可自动调节同心度的传动机构，包括：

离合器，包括可选择性传动连接的第一离合组件以及第二离合组件；

第一传动系统，位于所述离合器的一侧并与其传动连接；

第二传动系统，位于所述离合器的另一侧并与其传动连接；

所述离合器自由设置，所述第一传动系统上设置有第一调心轴承，所述第二传动系统的远离所述第一传动系统的端部设置有第二调心轴承。

作为所述的可自动调节同心度的传动机构的一种优选的技术方案，所述第一传动系统包括传动轴，所述传动轴远离所述离合器的端部设置有第一推力轴承，所述第一调心轴承设置在所述第一推力轴承与所述离合器之间的所述传动轴上。

作为所述的可自动调节同心度的传动机构的一种优选的技术方案，还包括用于固定所述离合器的离合器固定法兰，所述传动轴与所述离合器固定法兰固定连接。

作为所述的可自动调节同心度的传动机构的一种优选的技术方案，所述第二传动系统包括主轴以及用于连接所述主轴与所述离合器的转接轴，所述第二调心轴承设置在所述主轴远离所述转接轴的端部。

作为所述的可自动调节同心度的传动机构的一种优选的技术方案，所述转接轴朝向所述离合器的端部与所述离合器固定连接，所述转接轴上设置有第二推力轴承。

作为所述的可自动调节同心度的传动机构的一种优选的技术方案，所述离合器包括离合器调心轴，所述离合器调心轴的两端分别连接所述离合器固定法兰以及所述转接轴。

作为所述的可自动调节同心度的传动机构的一种优选的技术方案，所述离合器包括可选择性传动连接的第一离合组件、第二离合组件，所述离合器调心轴穿设于所述第一离合组件以及所述第二离合组件。

作为所述的可自动调节同心度的传动机构的一种优选的技术方案，所述第一离合组件包括下轮盘，所述第二离合组件包括与所述下轮盘相对设置的上圆盘，所述下轮盘与所述上圆盘为电磁吸合结构，在通电状态下所述上圆盘与所述下轮盘相吸合。

作为所述的可自动调节同心度的传动机构的一种优选的技术方案，所述下轮盘与所述上圆盘相对的表面之间设置有用于限制两者之间相对旋转的旋转限位装置。

另一方面，提供一种拍打门，具有如上所述的可自动调节同心度的传动机构。

本发明的有益效果为：在第一传动系统中设置第一调心轴承可以自动调节第一传动系统的传动轴与离合器之间的同心度，确保第一传动系统远离所述离合式主轴的端部垂直安装，在第二传动系统中设置第二调心轴承可以自动调节第二传动系统与离合器之间的同心度，确保第二传动系统与离合器连接的位置垂直安装，从而通过三个部分的逐个自适应性保证整个传动机构可以自动调节同心度。

附图说明

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1为本发明实施例所述可自动调节同心度的传动机构组装状态剖视图。

图中：

1、第二调心轴承；2、主轴；3、转接轴；4、第二推力轴承；5、离合器调心轴；6、离合器；7、离合器固定法兰；8、第一调心轴承；9、传动轴；10、第一推力轴承。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1所示，本实施例提供一种可自动调节同心度的传动机构，包括：

离合器6，包括可选择性传动连接的第一离合组件以及第二离合组件；

第一传动系统，位于所述离合器6的一侧并与其传动连接；

第二传动系统，位于所述离合器6的另一侧并与其传动连接；

所述离合器6自由设置，所述第一传动系统上设置有第一调心轴承8，所述第二传动系统的远离所述第一传动系统的端部设置有第二调心轴承1。

本方案中所述的离合器6自由设置是指其本身不进行位置固定，即其在垂直于轴线方向所在的平面上可自由移动，具有一定的自适应性，在运动中会自动调节其圆心位置，保持与第一传动系统以及第二传动系统的同心度。

在第一传动系统中设置第一调心轴承8可以自动调节第一传动系统的传动轴9与离合器6之间的同心度，确保第一传动系统远离主轴2的端部垂直安装，在第二传动系统中设置第二调心轴承1可以自动调节第二传动系统与离合器6之间的同心度，确保第二传动系统与离合器6连接的位置垂直安装，从而通过三个部分的逐个自适应性保证整个传动机构可以自动调节同心度。

具体的，本实施例中所述第一传动系统包括传动轴9以及用于固定所述离合器6的离合器固定法兰7，所述传动轴9与所述离合器固定法兰7固定连接，所述传动轴9远离所述离合器6的端部设置有第一推力轴承10，所述第一调心轴承8设置在所述第一推力轴承10与所述离合器6之间的所述传动轴9上。

所述第二传动系统包括主轴2以及用于连接所述主轴2与所述离合器6的转接轴3，所述第二调心轴承1设置在所述主轴2远离所述转接轴3的端部。所述转接轴3朝向所述离合器6的端部与所述离合器6固定连接，所述转接轴3上设置有第二推力轴承4。

本方案中传动轴9由推力轴承受力，将传动轴9与上方的机构断开，减小对上方的影响。

所述离合器6包括可选择性传动连接的第一离合组件、第二离合组件以及离合器调心轴5，所述离合器调心轴5穿设于所述第一离合组件以及所述第二离合组件，所述离合器调心轴5的两端分别连接所述离合器固定法兰7以及所述转接轴3。

所述第一离合组件包括下轮盘，所述第二离合组件包括与所述下轮盘相对设置的上圆盘，所述下轮盘与所述上圆盘为电磁吸合结构，在通电状态下所述上圆盘与所述下轮盘相吸合。所述下轮盘与所述上圆盘相对的表面之间设置有用于限制两者之间相对旋转的旋转限位装置。

同时，本实施例中还提供一种拍打门，其具有如上所述的可自动调节同心度的传动机构。

本方案中主轴2上方安装有第二调心轴承1，主轴2下方与转接轴3连接，转接轴3下方安装有第二推力轴承4，转接轴3与离合器调心轴5连接，离合器调心轴5上安装有离合器6，传动轴9上安装有第一调心轴承8，传动轴9上方与离合器固定法兰7连接，在工作过程中，需要通过传动轴9驱动主轴2旋转，但在中间需要经过离合器6等零件的传动，在制造和安装精度的影响下，传动轴9与主轴2之间很难达到同心，如果不同心的话，旋转过程中会存在摩擦或者卡死的风险，本方案中上方的第二调心轴承1可自动调节主轴2、转接轴3的同心度，确保转接轴3与第二推力轴承4之间为垂直接触，第一调心轴承8可自动调节传动轴9与离合器调心轴5、离合器6以及离合器固定法兰7之间的同心度，确保传动轴9与第一推力轴承10之间为垂直接触，从而确保主轴2和传动轴9之间的同心度，而离合器调心轴5、离合器6、离合器固定法兰7组成的组件在旋转方向为自由方向，具有一定的自适应性，在运动过程中会自动调节其圆心位置，保持与转接轴3以及传动轴9之间的同心度。

于本文的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左、”“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”，仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种可自动调节同心度的传动机构，其特征在于，包括：

离合器(6)，包括可选择性传动连接的第一离合组件以及第二离合组件；

第一传动系统，位于所述离合器(6)的一侧并与其传动连接；

第二传动系统，位于所述离合器(6)的另一侧并与其传动连接；

所述离合器(6)自由设置，所述第一传动系统上设置有第一调心轴承(8)，所述第二传动系统的远离所述第一传动系统的端部设置有第二调心轴承(1)。

2.根据权利要求1所述的可自动调节同心度的传动机构，其特征在于，所述第一传动系统包括传动轴(9)，所述传动轴(9)远离所述离合器(6)的端部设置有第一推力轴承(10)，所述第一调心轴承(8)设置在所述第一推力轴承(10)与所述离合器(6)之间的所述传动轴(9)上。

3.根据权利要求2所述的可自动调节同心度的传动机构，其特征在于，还包括用于固定所述离合器(6)的离合器固定法兰(7)，所述传动轴(9)与所述离合器固定法兰(7)固定连接。

4.根据权利要求3所述的可自动调节同心度的传动机构，其特征在于，所述第二传动系统包括主轴(2)以及用于连接所述主轴(2)与所述离合器(6)的转接轴(3)，所述第二调心轴承(1)设置在所述主轴(2)远离所述转接轴(3)的端部。

5.根据权利要求4所述的可自动调节同心度的传动机构，其特征在于，所述转接轴(3)朝向所述离合器(6)的端部与所述离合器(6)固定连接，所述转接轴(3)上设置有第二推力轴承(4)。

6.根据权利要求5所述的可自动调节同心度的传动机构，其特征在于，所述离合器(6)包括离合器调心轴(5)，所述离合器调心轴(5)的两端分别连接所述离合器固定法兰(7)以及所述转接轴(3)。

7.根据权利要求6所述的可自动调节同心度的传动机构，其特征在于，所述离合器(6)包括可选择性传动连接的第一离合组件、第二离合组件，所述离合器调心轴(5)穿设于所述第一离合组件以及所述第二离合组件。

8.根据权利要求7所述的可自动调节同心度的传动机构，其特征在于，所述第一离合组件包括下轮盘，所述第二离合组件包括与所述下轮盘相对设置的上圆盘，所述下轮盘与所述上圆盘为电磁吸合结构，在通电状态下所述上圆盘与所述下轮盘相吸合。

9.根据权利要求8所述的可自动调节同心度的传动机构，其特征在于，所述下轮盘与所述上圆盘相对的表面之间设置有用于限制两者之间相对旋转的旋转限位装置。

10.一种拍打门，其特征在于，具有权利要求1-9中任一项所述的可自动调节同心度的传动机构。

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