CN110861196A - 桥梁道路施工用的破碎装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及桥梁道路施工技术领域，具体是一种破碎成型装置，包括机壳和安装在机壳顶部的上料机构，所述机壳内设有容纳腔，该上料机构的输出端设置在容纳腔的顶部，所述容纳腔内自上而下依次设有筛网、搅拌机构、导料板、破碎机构和成型辊筒，所述筛网和导料板均呈倾斜设置，机壳的内壁上设有用于固定筛网一端的两个固定块，机壳内设有用于支撑筛网另一端的固定板，固定板上设有与其固定连接且与筛网一端衔接配合的延伸板，延伸板呈倾斜设置，机壳内设有与延伸板一端衔接配合的下料道，机壳的侧壁分别设有热进气口和出料口。本发明结构简单，集破碎和成型一体化，减少了设备占用面积，处理步骤较为简单，实用性更强。

Description

桥梁道路施工用的破碎装置
技术领域
本发明涉及桥梁道路施工技术领域，具体是一种破碎成型装置。
背景技术
随着城市建设的发展、生活水平的提高，桥梁道路重整翻修的情形越来越多，桥梁道路的乱石、渣土、污泥的生成量也越来越大，这其中渣土污泥又占了绝大部分的垃圾量，日久堆积十分影响城市环境及空气质量，而翻修道路或桥梁时通常需要将这些工地上的渣土和污泥运走，大量的渣土污泥运输造成了巨大的粉尘污染和道路噪音，目前批量处理的方法一般为物理方法与生化方法，物理方法一般即为干化处理，即去除渣土污泥中所含的绝大部分水分，再对剩余的渣料进行无害化处理或转为他用。物理干化处理方式与生化处理方式相比优势显著，如处理设备占用面积小、处理周期短、能耗低、不易造成二次污染等。但是，在物理干化处理方式中，一般首先需要对原料进行成型预处理，否则难以保证高效、高质量的干化处理结果。然而，传统的破碎机和成型机不仅单独存在占地面积大、投资费用高的问题，且只能进行破碎和成型工序，处理步骤较为繁琐。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥梁道路施工用的破碎成型装置，以解决上述背景技术中提出传统的破碎机和成型机不仅单独存在占地面积大、投资费用高的问题，且只能进行破碎和成型工序，处理步骤较为繁琐的问题。
本发明的技术方案是：包括机壳和安装在机壳顶部的上料机构，所述机壳内设有容纳腔，该上料机构的输出端设置在容纳腔的顶部，所述容纳腔内自上而下依次设有筛网、搅拌机构、导料板、破碎机构和成型辊筒，所述筛网和导料板均呈倾斜设置，机壳的内壁上设有用于固定筛网一端的两个固定块，机壳内设有用于支撑筛网另一端的固定板，固定板一端支撑筛网，中间向外延伸固定有延伸板的一端，延伸板为筛网状结构，延伸板另一端下部固定有与固定板平行的挡板，挡板和固定板之间设有通向破碎机构的开口，延伸板呈倾斜设置，机壳内设有与延伸板一端衔接配合的下料道，所述搅拌机构与破碎机构传动连接，破碎机构与成型辊筒传动连接，机壳的侧壁分别设有热进气口和出料口。
在本发明一较佳实施例中，所述上料机构包括自机壳的上方向其顶部延伸设置的输送管道、安装在输送管道内的转轴和驱动转轴转动的第一驱动电机，所述转轴上设有呈螺旋状的输送叶，输送管道的顶部设有与其内部连通且呈漏斗状的进料口。
在本发明一较佳实施例中，所述搅拌机构包括呈水平设置的搅拌轴和若干组等间距分布在搅拌轴上的搅拌叶，机壳的侧壁设有驱动搅拌轴转动的第二驱动电机，搅拌轴的一端突出于机壳的侧壁设置且设有第一同步轮。
在本发明一较佳实施例中，所述破碎机构包括两个间隔设置的辊轴，两个辊轴上均设有若干组等间距且交错分布的破碎叶片，一个辊轴的一端设有第二同步轮和第一齿轮，第一同步轮与第二同步轮通过第一同步带传动连接，另一个辊轴的一端设有第三同步轮和第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮啮合配合。
在本发明一较佳实施例中，所述成型辊筒的一端突出于机壳的侧壁设置且设有第四同步轮，第三同步轮与第四同步轮通过第二同步带传动连接。
在本发明一较佳实施例中，所述机壳的内壁上且靠近出料口处设有挡泥板，该挡泥板靠近成型辊筒的一端呈与成型辊筒外壁吻合的弧面状。
本发明通过改进在此提供一种桥梁道路施工用的破碎成型装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：通过上料机构向机壳内通入渣土和污泥，污泥落至在筛网上对污泥内的垃圾杂质进行过滤，由于筛网呈倾斜设置，垃圾杂质因自由落体进入落料道，对其进行收集处理，通过热进气口向容纳腔内通入热气，提高温度，搅拌机构对过滤后的污泥进行搅拌,使其充分受热脱水，破碎机构对脱水后的污泥进行破碎，最后，成型辊筒转动对污泥挤压从出料口排出，完成渣土污泥的整个成型预处理工序，成型辊筒不转动时可将破碎后的材料收集，用于桥梁或道路翻修时混凝土或原料掺杂物的制备，通过以上操作，可以筛选出乱石渣土污泥中可以在桥梁道路中铺设时可以利用的材料，处理掉了产生扬尘和小块渣土的主要来源，剩下的大块乱石和垃圾可以整块的收集起来，便于利用和不用时的运输，不会产生渣土灰尘垃圾。此外，由于乱石渣土污泥种类较多，在经过第一道筛网时筛除效率较低，一些本可以通过筛网的材料会由于污泥的阻挡拒之其外，因而造成过滤不充分，尤其在雨天或污泥较多的情形下，过滤效果更差，往往需要二次甚至三次过滤，而由于固定板一端支撑筛网，中间向外延伸固定有延伸板的一端，延伸板为筛网状结构，延伸板另一端下部固定有与固定板平行的挡板，挡板和固定板之间设有通向破碎机构的开口，垃圾碎料进入落料道后落入延伸板后进一步过滤，通过延伸板筛网的材料由挡板和固定板之间的开口开口进入破碎机构，没有通过延伸板筛网的材料经由落料道排出，这样可以对被污泥阻挡的渣土进行二次过滤，过滤出来的渣土直接进而破碎机构进行破碎，大大提高了筛选效率，降低了返工率。本发明结构简单，集破碎和成型一体化，减少了设备占用面积，处理步骤较为简单，实用性更强。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释:
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为本发明的俯视图；
图3为图2中沿A-A线的剖视图；
图4为本发明的局部结构立体剖视图；
附图标记说明：
机壳1，上料机构2，输送管道2a，转轴2b，第一驱动电机2c，输送叶2d，进料口2e，容纳腔3，筛网4，搅拌机构5，搅拌轴5a，搅拌叶5b，第二驱动电机5c，导料板6，破碎机构7，辊轴7a，破碎叶片7b，第一齿轮7c，第一同步带7d，第二齿轮7e，成型辊筒8，第四同步轮8a，第二同步带8b，固定块9，延伸板10，下料道11，热进气口12，出料口13，挡泥板14。
具体实施方式
下面将结合附图1至图4对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明通过改进在此提供一种桥梁道路施工用的破碎成型装置，如图1- 图4所示，包括机壳1和安装在机壳1顶部的上料机构2，所述机壳1内设有容纳腔3，该上料机构2的输出端设置在容纳腔3的顶部，所述容纳腔3内自上而下依次设有筛网4、搅拌机构5、导料板6、破碎机构7和成型辊筒8，所述筛网4 和导料板6均呈倾斜设置，机壳1的内壁上设有用于固定筛网4一端的两个固定块9，机壳1内设有用于支撑筛网4另一端的固定板，固定板一端支撑筛网4，中间向外延伸固定有延伸板10的一端，延伸板10为筛网状结构，延伸板10另一端下部固定有与固定板平行的挡板，挡板和固定板之间设有通向破碎机构7 的开口，延伸板10呈倾斜设置，机壳1内设有与延伸板10一端衔接配合的下料道11，所述搅拌机构5与破碎机构7传动连接，破碎机构7与成型辊筒8传动连接，机壳1的侧壁分别设有热进气口12和出料口13。
工作原理：通过上料机构2向机壳1内通入渣土污泥，渣土污泥落至在筛网4上对渣土污泥内的大块的垃圾杂质进行过滤，过滤后的渣土污泥落至导料板6上，由于筛网4呈倾斜设置，垃圾杂质因自由落体进入落料道，进入落料道后落入延伸板后进一步过滤，通过延伸板筛网的材料由挡板和固定板之间的开口进入破碎机构，没有通过延伸板筛网的材料经由落料道排出，通过热进气口12向容纳腔3内通入热气，提高温度，搅拌机构5对过滤后的污泥进行搅拌,使其充分受热脱水，破碎机构7对脱水后的渣土污泥进行破碎，最后，成型辊筒8转动对渣土污泥挤压从出料口13排出，完成渣土污泥的整个成型预处理工序，成型辊筒8不转动时可将破碎后的材料收集，用于桥梁或道路翻修时混凝土或原料掺杂物的制备，通过以上操作，可以筛选出乱石渣土污泥中可以在桥梁道路中铺设时可以利用的材料，处理掉了产生扬尘和小块渣土的主要来源，剩下的大块乱石和垃圾可以整块的收集起来，便于利用和不用时的运输，不会产生渣土灰尘垃圾。
所述上料机构2包括自机壳1的上方向其顶部延伸设置的输送管道2a、安装在输送管道2a内的转轴2b和驱动转轴2b转动的第一驱动电机2c，所述转轴 2b上设有呈螺旋状的输送叶2d，输送管道2a的顶部设有与其内部连通且呈漏斗状的进料口2e，通过第一驱动电机2c驱动转轴2b转动，带动呈螺旋状的输送叶2d转动，实现控制渣土污泥进入机壳1内的速度和量。
所述搅拌机构5包括呈水平设置的搅拌轴5a和若干组等间距分布在搅拌轴5a上的搅拌叶5b，机壳1的侧壁设有驱动搅拌轴5a转动的第二驱动电机5c，搅拌轴5a的一端突出于机壳1的侧壁设置且设有第一同步轮，通过第二驱动电机5c驱动使搅拌轴5a转动，若干组搅拌叶5b随之同步转动，使渣土污泥受热均匀。
所述破碎机构7包括两个间隔设置的辊轴7a，两个辊轴7a上均设有若干组等间距且交错分布的破碎叶片7b，一个辊轴7a的一端设有第二同步轮和第一齿轮7c，第一同步轮与第二同步轮通过第一同步带7d传动连接，另一个辊轴 7a的一端设有第三同步轮和第二齿轮7e，第一齿轮7c和第二齿轮7e啮合配合，通过第二驱动电机5c带动搅拌轴5a转动，第一同步轮也随之转动，通过第一同步带7d使与第一同步轮传动连接的第二同步轮随之转动，且利用第一齿轮 7c和第二齿轮7e啮合配合，故带动两个辊轴7a同步转动，实现若干组破碎叶片7b对污泥的破碎作业。
所述成型辊筒8的一端突出于机壳1的侧壁设置且设有第四同步轮8a，第三同步轮与第四同步轮8a通过第二同步带8b传动连接，当第二驱动电机5c驱动时，通过第二同步带8b实现第四同步轮8a的转动，使成型辊筒8也随之同步转动，对污泥施加压力成型，从出料口13挤出。
所述机壳1的内壁上且靠近出料口13处设有挡泥板14，该挡泥板14靠近成型辊筒8的一端呈与成型辊筒8外壁吻合的弧面状，利用挡泥板14防止当成型辊筒8转动时，污泥在离心力的作用下无法从出料口13挤出。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种桥梁道路施工用的破碎成型装置，用于对桥梁道路上的乱石渣土污泥进行处理，其特征在于：包括机壳(1)和安装在机壳(1)顶部的上料机构(2)，所述机壳(1)内设有容纳腔(3)，该上料机构(2)的输出端设置在容纳腔(3)的顶部，所述容纳腔(3)内自上而下依次设有筛网(4)、搅拌机构(5)、导料板(6)、破碎机构(7)和成型辊筒(8)，所述筛网(4)和导料板(6)均呈倾斜设置，机壳(1)的内壁上设有用于固定筛网(4)一端的两个固定块(9)，机壳(1)内设有用于支撑筛网(4)另一端的固定板，固定板一端支撑筛网(4)，中间向外延伸固定有延伸板(10)的一端，延伸板(10)为筛网状结构，延伸板(10)另一端下部固定有与固定板平行的挡板，挡板和固定板之间设有通向破碎机构(7)的开口，延伸板(10)呈倾斜设置，机壳(1)内设有与延伸板(10)一端衔接配合的下料道(11)，所述搅拌机构(5)与破碎机构(7)传动连接，破碎机构(7)可与成型辊筒(8)传动连接，机壳(1)的侧壁分别设有热进气口(12)和出料口(13)。
2.根据权利要求1所述的桥梁道路施工用的破碎成型装置，其特征在于：所述上料机构(2)包括自机壳(1)的上方向其顶部延伸设置的输送管道(2a)、安装在输送管道(2a)内的转轴(2b)和驱动转轴(2b)转动的第一驱动电机(2c)，所述转轴(2b)上设有呈螺旋状的输送叶(2d)，输送管道(2a)的顶部设有与其内部连通且呈漏斗状的进料口(2e)。
3.根据权利要求1所述的桥梁道路施工用的破碎成型装置，其特征在于：所述搅拌机构(5)包括呈水平设置的搅拌轴(5a)和若干组等间距分布在搅拌轴(5a)上的搅拌叶(5b)，机壳(1)的侧壁设有驱动搅拌轴(5a)转动的第二驱动电机(5c)，搅拌轴(5a)的一端突出于机壳(1)的侧壁设置且设有第一同步轮。
4.根据权利要求3所述的桥梁道路施工用的破碎成型装置，其特征在于：所述破碎机构(7)包括两个间隔设置的辊轴(7a)，两个辊轴(7a)上均设有若干组等间距且交错分布的破碎叶片(7b)，一个辊轴(7a)的一端设有第二同步轮和第一齿轮(7c)，第一同步轮与第二同步轮通过第一同步带(7d)传动连接，另一个辊轴(7a)的一端设有第三同步轮和第二齿轮(7e)，第一齿轮(7c)和第二齿轮(7e)啮合配合。
5.根据权利要求4所述的桥梁道路施工用的破碎成型装置，其特征在于：所述成型辊筒(8)的一端突出于机壳(1)的侧壁设置且设有第四同步轮(8a)，第三同步轮与第四同步轮(8a)通过第二同步带(8b)传动连接。
6.根据权利要求1所述的桥梁道路施工用的破碎成型装置，其特征在于：所述机壳(1)的内壁上且靠近出料口(13)处设有挡泥板(14)，该挡泥板(14)靠近成型辊筒(8)的一端呈与成型辊筒(8)外壁吻合的弧面状。
7.根据权利要求1-6之任一项所述的破碎成型装置的破碎成型方法，用于将桥梁道路上的乱石渣土污泥进行处理，以便后续的利用和收集，其特征在于：通过上料机构向机壳内通入乱石渣土污泥，乱石渣土污泥落至在筛网上对乱石渣土污泥内的大块的垃圾或杂质进行过滤，过滤后的乱石渣土污泥落至导料板上，垃圾杂质因自由落体进入落料道，进入落料道后落入延伸板后进一步过滤，通过延伸板筛网的材料由挡板和固定板之间的开口进入破碎机构，没有通过延伸板筛网的材料经由落料道排出，对其进行收集处理，通过热进气口向容纳腔内通入热气，提高温度，搅拌机构对过滤后的乱石渣土污泥进行搅拌,使其充分受热脱水，破碎机构对脱水后的乱石渣土污泥进行破碎，成型辊筒转动对乱石渣土污泥挤压从出料口排出，完成乱石渣土污泥的整个成型预处理工序，成型辊筒不转动时可将破碎后的材料收集，用于桥梁或道路翻修时混凝土或原料掺杂物的制备，通过以上操作，可以筛选出乱石渣土污泥中可以在桥梁道路中铺设时可以利用的材料，处理掉了产生扬尘和小块渣土的主要来源，剩下的大块乱石和垃圾可以整块的收集起来，便于利用和不用时的运输，不会产生渣土灰尘垃圾。
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