CN110857207A - 起重机用自动润滑装置 - Google Patents
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Abstract
一种链式起重机用自动润滑装置,其中,润滑体插入在固定结构的向下有角度的孔内,固定结构封闭接合链条的旋转传动件。旋转传动件时,润滑体的下端摩擦旋转传动件的表面,以将润滑剂沉积在表面上,沿邻近链节方向在邻近链节上横向推动润滑体。
Description
相关专利申请交叉引用
本申请要求2018年5月31日提交的第62/678,502号美国临时专利申请的权益。
背景技术
本发明涉及起重机,尤其是使用提升载荷链等绕接提升元件的起重机。如果持续长期使用这种起重机,例如在工厂生产中使用,我们就会发现定期润滑链条或其他提升元件以减少磨损,进而延长起重链的使用寿命的好处。
特别是在提升重载荷时,链节之间以及与传动面和导轨面之间的接触将在链条上产生显著磨损。由于快速磨损的链条可能会在链条的预期使用寿命结束之前导致链条发生故障,因此充分润滑是一个重要的问题。
过去,通过在常规的服务时间间隔内频繁向链条上涂敷润滑剂来预防这种情况。这是一个繁重的要求,容易被忽视,且在繁忙的作业中是最容易忽视的问题。
2017年10月9日提交的序列号为15/727,710的共同未决申请,通过引用并入本文,描述了一种起重机,包括可上升和下降的用于提升和降低由链条支撑的载荷的主链条,也包括在主链条断裂时用于自动支撑主链条所承担载荷的安全链条。尽管这大大降低了磨损链条意外故障所产生的风险,但仍需要定期润滑以最大限度地延长主链条的使用寿命,以降低成本和维护时间,并避免因断裂而更换链条所需的停机时间。
希望提供一种用于自动润滑起重链的装置,该装置简单可靠,不会产生因润滑不足而导致主链条意外故障的情况。
本发明旨在提供一种自动润滑装置,用于在大幅度使用起重机期间润滑起重链,从而最大限度的减少可靠提供链条润滑所需的时间,且无需将润滑剂频繁手动涂敷在链条或其他提升元件上。
发明内容
由于是通过安装固体润滑材料的细长体以接触操作起重机时相对移动的传动件(例如用于擦掉润滑材料并使其沉积在邻近起重链的表面上的传统链传动机构的链齿)的表面,链条上下移动以提升和降低载荷,因此本发明的上述目标和所属技术领域的专业人员所了解的其他目标是通过将润滑剂沉积在链条上所实现的。每次操作起重升机时,通过继续擦掉润滑剂将沉积的润滑剂横向推到链条上以润滑链条。
固体润滑剂材料体最好由市场上可买到的石墨材料棒组成,可磨损该润滑材料体并将润滑剂沉积在邻近链条的传动件的移动表面上。
也可使用其他市场上可买到的润滑体,这种润滑体通常用于润滑和冲模等,包括保持润滑体形状的纸套管内的相对较软的润滑剂棒,也可磨损该润滑体,与传动件的移动表面接触,以擦掉并将润滑剂沉积在链条附近的表面上,之后,继续累积润滑材料,并将其横向推到链条上。
可在旋转链条传动件上定义传动件表面,旋转链条传动件带有传动装置,在沉积润滑剂的表面附近,在操作起重机时涂敷连续链节。
摩擦润滑剂的移动表面可以有一个或多个横向延伸的横槽或其他传动装置,用于在接触润滑体末端时从润滑体末端擦去润滑材料,之后在链条上下移动以提升或降低载荷时将从润滑体上擦掉的润滑剂推到链条上。
装置可以包括在固定部分周围结构内形成的通孔,所述装置装有凹座,用于在通过链齿上升和下降时引导移动的起重链。通孔在接触面处结束,以便使润滑剂沉积在此处,然后进一步积累擦掉的润滑剂,并将其横向推到链条上。通孔最好在下坡方向上有一定的角度,以便重力提供适中的力,在润滑体磨损时,该适中的力保持润滑体的末端始终与表面接触。通孔有直径,以滑动保持润滑体。
因此,在起重机的延长使用期内,在反复磨损润滑体时,润滑体的存在将会继续润滑链条,以消除频繁手动润滑链条的需求。
附图说明
根据本发明,图1为装有自动润滑装置的链式起重机的一些组件前部的透视图。
根据本发明,图2为从装有自动润滑系统的链式起重机的附加组件的分解透视图。
根据本发明,图3为图2中圆圈内组件的放大图,用于展示自动润滑系统组件的某些细节。
图4为图2所示起重机某些组件的前视图。
图5为图4所示起重机组件局部截面的侧视图。
图6为图5所示起重机组件的放大断裂和部分截面侧视图。
具体实施方式
在以下详细描述中,为明确起见,将使用某些特定术语和根据35 USC 112的要求描述的特定实施例,但是需要了解的是,这并不用于限制作用,也不可将其解释为限制作用,因为本发明在附件权利要求的范围内可以采用多种形式和变化。
本申请涉及起重机,其中,可上升和下降以用于提升或降低载荷的链条等起重机传动元件与链条相连,可将润滑剂自动涂敷在链条上,以降低链条磨损速率,同时无需频繁手动润滑链条。
如2017年10月9日提交的序列号为15/727,710的共同未决申请和上文引用的资料所述,至今为止,本发明的发明人发明了一种起重机,所述起重机装有安全设备,包括安全链条,除了通常处于松弛状态下且不用于支撑任何部分载荷重量的主传动链外,该安全链条在主链条断裂时用于自动支撑所有载荷重量。
如该申请所述,本申请描述了一种安装在起重机上的自动起重链润滑装置。但是,应了解的是,本发明可用于其他使用旋转传动件传动的元件以提升和降低受摩擦诱导磨损影响的载荷的起重机。
如图1所示,图中所示为上文引用的美国专利申请中所述的链式起重机10的组件,包括由旋转传动件同时传动的主链条12和安全链条14,旋转传动件由通过电动机18旋转的链齿16和齿轮组20组成,通过用螺栓固定到齿轮组20上的座板46与链齿16相连在一起。链齿16带有轴,该轴以众所周知的方式楔到齿轮组输出套筒上(未显示)。一系列的矩形板34、36和38包括固定结构,每块板都有内部开口G,与旋转链齿16内的卡片格22和24一起捕获并引导链条12和14的链节,链条12和14的链节部分缠绕在链齿16周围,因为其可以进出插孔30和32,链传动机构已使用多年且在本领域中是众所周知的。
在本实施例中,链齿16与一系列的卡片格22和24并排,每个系列彼此偏移,并横向间隔开,带有干预光滑周向表面26。
如上文所述,一系列的固定叠板34、36和38均由一对对齐的空腔G形成,空腔G在链齿16上有相应的一组卡片格22和24,卡片格22和24布置在链齿16的直径周围,在其在链齿16的轴周围穿过时,保持链条12和14的每个链节,以有效保持两个链条12和14的相对位置并使链条12和14上升和下降。
这种用于传动单根链条的装置在本领域中也是众所周知的。
按照设计,主链条12承受链条连接的载荷15的全部重量,因此其通常处于张力下。主链条12有与设置在中心的链窝28相连的下端,链窝28又与载荷15相连,载荷15与主链条12对齐。
安全链条14也有固定在链窝28上的下端,位于主链条12的旁边。这使得安全链条14能够稍微偏移,与主链条12并排。从链窝28到链齿16的安全链条14的长度略微长于主链条12的长度,以便处于图1所示的松弛状态下。因此,安全链条14通常不会承受载荷15重量的任何部分,因此不会出现明显磨损,与主链条12不同,主链条12经常承受重载,因此其链节会出现显著磨损,需要润滑。
链条12和14均有上端,当朝着一个方向旋转链齿16以提升载荷15时,上端聚合在一对链条插孔30和32的相应一个插孔内,以提升聚合在相应插孔30和32内的链条12和14的上部。通过向相反的方向旋转链齿16降低载荷15,将链条12和14推出相应的插孔30和32。此外,因提升和降低安全链条14,因此其通常不承受载荷15重量的任何部分。
但是,如果主链条12断裂,安全链条14几乎会立即进入张力状态,因为在载荷15略微移动导致轻微松弛时,安全链条14会承受载荷15的总重量,以防止载荷15明显下降。
根据本发明,与交叉引用专利申请中描述的起重机不同,一系列叠板34、36和38的中心板34要比其他叠板36和38(图2)厚,通过螺栓48、防松垫圈49和端板44将这些板捕获并安全固定在一起,并与中心板34的相应侧面邻接。轴承47支撑链齿16的外端。
固定板34、36和38的两个邻接侧面由经过加工可进入开口G的适配加工凹座40形成,图2中只有一个可见,配置其用于其在链齿16的轴周围移动时引导相应链条12和14的链节,以确保链条12和14的链节仍处于卡片格22和24的固定位置处。链节也可容纳在一系列周向延伸的传动装置内,包括形成在链齿16内的卡片格22和24,旋转链齿16可使链条12和14在任意一个方向上前进。
板34的附加厚度允许在其中钻出向下成一定角度的通孔42,该通孔42在一组卡片格22和24之间的链齿16的光滑表面26的正上方终止。板34包括覆盖链齿16的固定结构,能够在链齿16旋转时保持润滑体50静止。
如引用专利申请所述,圆形端板44用螺栓固定在附件板材46上,并通过长螺栓48和防松垫圈69与齿轮组20相连,以接合并定位链齿16。
链齿16有与其相连的传动轴(未显示),该传动轴插入到齿轮组20的输出套筒元件(也未显示)中并楔到齿轮组上,通过电动机18以众所周知的方式旋转。
润滑体50从上面插入有角度的孔42内,其尺寸易于在其中滑动,重力使其向下移动并使其前端与链齿16外径上定义的周向延伸中间表面26接触。
润滑棒直径通常为0.5英寸,用于模具制造,鉴于很容易在市场上买到此类润滑棒,因此其也可用于其他不同的润滑目的。鉴于石墨棒具有相对较长的使用寿命且可长期有效润滑链节,因此首选使用石墨棒。
通过其自身重量施加在表面26上的润滑体50的压力较适度,可随着有角度的孔42的倾角变化而变化,以便能够达到适度的重力,以使擦掉润滑剂的速率适当。无需使用弹簧或其他设备增强润滑装置的可靠性,尽管可在需要时使用此类弹簧。如果使用了弹簧或其他设备,则无需孔42的上下角度方向。
润滑体50和孔42的孔壁之间应有适当的间隙,以确保能够自由移动,重力能够使润滑体50向下移动,接触周向链齿表面26。孔42的角度对能够使润滑体50接触链齿16的表面26的重力量级具有影响。如所属技术领域的专业人员所了解的一样,较小的力将减少润滑剂数量,使润滑剂持续时间更长,而润滑剂数量较大则会使润滑剂沉积在链条12和14上并增大有效重力。
表面26可由一个或多个横向延伸的浅凹槽52(图3)形成,以增加擦掉表面26上的润滑剂的速率。
已经证实,55°角十分适用于沉积来自于固体石墨体50的适当数量的润滑剂,同时无需过于频繁的更换润滑体50。
Claims (11)
1.一种自动起重链润滑装置,用于润滑支撑载荷的所述起重机中包括的起重链,其中,通过旋转传动件接合并传动所述链条的连续链节,以提升和降低所述载荷;所述链条传动件有周向延伸表面;固定结构在传动件表面上延伸;
一个在所述固定结构的上部形成的孔,向下延伸到所述传动件的所述周向延伸表面,所述孔有开放的上端和下端;
一种润滑材料体,其滑动容纳在所述孔内,以便在旋转所述旋转传动件后重力能够使所述润滑体下端摩擦所述表面,以从所述润滑体上擦掉润滑剂,并在所述表面旋转通过所述润滑体的静止下端时将从所述润滑体上擦掉的润滑剂推到所述表面上,之后当擦掉的所述润滑剂累积时,横向推动润滑剂远离所述润滑体,并推到邻近所述表面的所述链节上,以便在操作所述起重机和所述链条的所述链节移动穿过所述润滑体的所述末端时,自动润滑所述链节。
2.根据权利要求1所述的自动起重机润滑装置,其中,所述润滑体由细长石墨体组成。
3.根据权利要求1所述的起重机润滑装置,其中,所述孔以一定角度从垂直方向延伸,以产生重力,擦掉润滑剂并将其推到所述润滑体的所述下端和所述表面上。
4.根据权利要求3所述的起重机润滑装置,其中,所述孔以大约35°角从垂直方向倾斜向下,以产生适当的重力诱导啮合力,作用在所述润滑体下端,以保持所述下端表面与其接触。
5.根据权利要求1所述的起重机润滑装置,其中,所述起重机有主链条和单独的安全链条,安全链条在所述主链条旁边延伸,通过布置在所述旋转传动件圆周周围的两个单独的一系列周向传动装置,由所述旋转传动件同时传动所述链条,通过所述周向表面分离的一系列所述传动装置插入在一系列所述传动装置之间,仅通过作用在其中的重力,所述周向润滑体下端即可接触并靠着所述表面。
6.根据权利要求1所述的自动起重链润滑装置,其中,所述旋转传动件的所述周向表面有一个或多个凹槽,凹槽在所述表面圆周上横向延伸,用于增大从所述润滑体上擦掉润滑剂的速率,并将润滑剂推到所述表面上。
7.一种起重机润滑装置,用于润滑绕接提升元件,包括支撑载荷的所述起重机;
一种旋转传动件,其中,部分缠绕所述提升元件,以通过旋转所述提升元件提升和降低所述载荷;
一种在所述传动件上延伸的固定结构;
一种在所述固定结构内形成并延伸到所述旋转传动件的通孔,所述孔有开放的末端;
润滑体滑动容纳在所述孔内,以便所述润滑体能够在其中自由移动,所述润滑体有前端,可轻轻推动以接触所述旋转传动件的周向表面,以便在旋转所述旋转传动件后,所述润滑体能够不断摩擦邻近所述绕接提升元件的所述旋转件的所述表面,所述旋转件旋转穿过所述润滑体的所述前端时,擦掉润滑剂,之后通过在所述润滑剂的所述前端下方累积擦掉的润滑剂,将润滑剂横向推开,远离所述润滑体的所述载荷端,并将润滑剂推到所述提升元件处,以便在操作所述起重机期间自动润滑所述提升元件。
8.根据权利要求7所述的起重机润滑装置,其中,所述孔从上端延伸到下端,以便重力能够推动所述润滑体接触所述传动件的所述表面。
9.根据权利要求7所述的起重机润滑装置,其中,所述润滑体由石墨棒组成。
10.根据权利要求7所述的起重机润滑装置,其中,通过所述润滑体接合的所述传动件表面由在其中形成的一个或多个横向延伸的凹槽形成。
11.根据权利要求7所述的起重机润滑装置,其中,所述绕接提升元件包括链条,链条有链节,链节通过一系列的卡片格装置接合,卡片格装置嵌入在邻近所述表面的所述传动件内,所述表面通过所述润滑体的所述前端接合,在所述旋转传动件周围周向延伸。
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