CN110844816B - 一种高速公路机电安装用升降装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及机电设备安装技术领域的一种高速公路机电安装用升降装置，包括下基座、支撑座以及上基座，下基座与支撑座之间设置有升降组件，上基座与支撑座通过支撑柱连接，支撑座外周设置有吊框，支撑柱上开设有嵌孔，嵌孔中安装有第一驱动电机，第一驱动电机上连接有转盘，转盘上设置有第一螺旋螺纹，上基座上开设有滑移槽，滑移槽内嵌设有滑移板，滑移板上设置有齿板，滑移板上设置有限位凸台，限位凸台上安装有绕线柱，绕线柱通过第二驱动电机驱动，绕线柱上绕设有链条，链条上设置有挂接组件。其可通过升降组件对施工人员与机电设备进行升降，再通过挂接组件将机电设备吊装至安装位置，减小施工过程中的人力损耗，提高机电设备的安装效率。

Description

一种高速公路机电安装用升降装置
技术领域
本发明涉及机电设备安装技术领域，尤其是涉及一种高速公路机电安装用升降装置。
背景技术
目前，企业大多数都具有自动化机器设备，机电安装行业因此而诞生。机电安装主要包括预制件、设备、线路、管道和变配电站的安装，机电安装主要涉及公路建设、电子设备、机械设备、影视娱乐、船舶、航空等多个领域。
公告号为CN109534242A 的申请文件公开了一种机电安装用升降装置，其包括承重底盘和垂直承重底盘顶部设置的动力液压泵，动力液压泵顶部活动连接有伸缩支撑柱，伸缩支撑柱顶部水平连接有动力气缸，动力气缸右侧活动套接有伸缩安装架，伸缩安装架底部设有承重移轮，承重移轮外侧均通过转盘活动连接有移轮连接杆，移轮连接杆底部均垂直连接于移轮承重板上，移轮承重板底部连接有移轮伸缩柱，移轮伸缩柱底部活动嵌套有移轮液压泵，且伸缩安装架底部垂直连接有机电升降柱，机电升降柱左右两侧固定连接有机电承重板，机电承重板顶部固定焊接有保护围栏，保护围栏内侧通过合页活动连接有保护转门，保护转门外侧表面固定连接有软质保护垫。
该机电安装用升降装置使用时，首先控制动力液压泵，将机电升降柱降低至适合工作人员取放机电设备被的高度，然后开启保护转门将需要被安装的机电设备移动至机电承重板上，然后再控制动力液压泵将需要被安装的机电设备升至安装点，然后控制固定柱气缸将整体固定柱固定于地面或其他平台上，再进行机电安装操作。
上述技术方案在施工过程中，需要工作人员对机电设备进行安装，仅通过升降装置将机电设备上升至安装位置，操作人员不便于在升降装置上对机电设备进行挪动，不便于机电设备的安装。
发明内容
本发明的发明目的在于提供了一种高速公路机电安装用升降装置，可通过升降组件对施工人员与机电设备进行升降，再通过挂接组件将机电设备吊装至安装位置，减小施工过程中的人力损耗，提高机电设备的安装效率。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种高速公路机电安装用升降装置，包括下基座、位于所述下基座正上方的支撑座以及位于所述支撑座上方的上基座，所述下基座与支撑座之间设置有升降组件，所述上基座与支撑座通过支撑柱连接，且所述支撑柱与支撑座同心设置，所述支撑座外周设置有吊框，所述支撑柱远离所述支撑座一端开设有嵌孔，所述嵌孔中安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的驱动轴上连接有转盘，所述转盘位于所述上基座上方，所述转盘靠近上基座一侧设置有第一螺旋螺纹，所述第一螺旋螺纹呈螺旋状设置，所述上基座靠近所述转盘一侧开设有若干均匀分布的滑移槽，所述滑移槽沿所述上基座径向方向设置，所述滑移槽内嵌设有可沿所述滑移槽滑移的滑移板，所述滑移板靠近所述转盘一侧设置有与所述第一螺旋螺纹啮合的齿板，所述滑移板伸出上基座的延伸段端部设置有限位凸台，所述限位凸台远离滑移板一端安装有绕线柱，所述绕线柱通过第二驱动电机驱动，所述绕线柱上绕设有链条，所述链条远离绕线柱一端设置有可对机电设备挂接的挂接组件。
通过实施上述技术方案，对机电设备进行安装时，调节挂接组件，使得挂接组件与机电设备稳定挂接，然后调节第二驱动电机，第二驱动电机的驱动轴带动绕线柱转动，绕线柱带动链条运动，通过挂接组件对机电设备进行挂接，进而对机电设备进行提升，提升至吊篮高度时，工作人员手动调节机电设备的位置，将机电设备放置在吊篮内，然后再调节升降组件，升降组件带动支撑座、支撑柱和上基座同步上升，上升至机电设备的安装高度时，然后调节第二驱动电机，第二驱动电机的驱动轴带动绕线柱转动，将链条缠绕在绕线柱上，再调节第一驱动电机，第一驱动电机的驱动轴带动转盘转动，转盘带动齿板运动，齿板带动滑移板沿滑移槽滑移，滑移板带动限位凸台运动，限位凸台带动绕线柱运动，绕线柱带动链条运动，链条带动挂接组件与机电设备运动，运动至机电设备靠近安装位置，调节机电设备位置，工作人员对机电设备进行安装；设计的高速公路机电安装用升降装置，可通过升降组件对施工人员与机电设备进行升降，再通过挂接组件将机电设备吊装至安装位置，减小施工过程中的人力损耗，提高机电设备的安装效率。
本发明进一步设置为，所述支撑座的外侧壁上开设有若干均匀分布的滑动槽，所述滑动槽与滑移槽对应分布且所述滑动槽沿所述滑移槽长度方向设置，所述滑移槽位于所述滑动槽正上方设置，所述滑动槽底壁上设置有气缸，所述气缸的气缸轴上连接有可沿所述滑动槽滑移的滑动杆，所述滑动杆远离所述气缸一端与所述吊框连接。
通过实施上述技术方案，调节气缸，气缸的气缸轴带动滑动杆沿滑动槽滑移，滑动杆带动吊框及位于吊框中的工作人员运动，运动至工作人员靠近安装位置；设计的气缸，便于对吊篮位置进行调节，使得工作人员便于对机电设备进行安装。
本发明进一步设置为，所述吊框包括底板和位于所述底板上的围栏，所述围栏垂直所述底板表面设置，所述围栏上开设有缺口，所述缺口处转动连接有框门，所述框门远离与所述围栏转动一侧设置有位于所述框门与围栏间的锁紧件。
通过实施上述技术方案，调节锁紧件，使得框门可转动，转动框门，使得缺口打开，以便向吊框内放置机电设备，机电设备安放完成后，转动框门，使得框门将缺口处闭合，调节锁紧件，使得框门与围栏锁紧；分体设计的吊框，便于工作人员与机电设备进入吊框，其使用方便。
本发明进一步设置为，所述锁紧件包括位于所述围栏上的连接接头，所述框门上设置有与所述连接接头配合插接的插接接头，贯穿所述连接接头与插接接头设置有插销。
通过实施上述技术方案，向插销施力，使得插销与连接接头和插接接头分离，转动框门，使得缺口打开，便于工作人员与机电设备进入，机电设备与工作人员进入后，转动框门，使得连接接头与插接接头配合插接，然后插入插销，框门与围栏锁紧；设计的锁紧件，便于对框门与围栏进行连接，提高框门与围栏的连接性能。
本发明进一步设置为，所述升降组件包括位于所述下基座上的至少一组液压缸，所述液压缸的液压杆上安装有驱动所述支撑座运动的连接柱。
通过实施上述技术方案，调节液压缸，液压缸的液压杆驱动连接柱运动，连接柱带动支撑座向上运动，实现吊框以及位于吊框中的机电设备的上升；设计的升降组件，可向支撑座提供驱动力，实现支撑座的升降，进而实现吊框、机电设备以及工作人员的升降。
本发明进一步设置为，所述连接柱靠近所述支撑座一端开设有安装孔，所述安装孔内安装有第三驱动电机，所述第三驱动电机的驱动轴上连接有转板，所述转板位于所述支撑座下方，且所述转板与连接柱转动连接，所述转板靠近所述支撑座一端设置有主动齿，所述主动齿沿所述转板径向方向设置，所述支撑座底壁设置有与所述主动齿啮合的从动齿。
通过实施上述技术方案，调节第三驱动电机，第三驱动电机的驱动轴带动转板转动，转板带动主动齿转动，主动齿带动从动齿转动，从动齿带动支撑座转动，实现支撑座的转动；设计的可转动的支撑座，便于根据安装位置对支撑座进行调节，进而调整工作人员的位置，便于工作人员对机电设备进行安。
本发明进一步设置为，所述连接柱的外侧壁上设置有若干组均匀分布的加强板，所述加强板靠近支撑柱一端与所述转板底壁连接。
通过实施上述技术方案，设计的加强板，可提高连接柱与转板之间的连接强度，进而提高升降装置的使用寿命。
本发明进一步设置为，所述挂接组件包括与所述链条远离绕线柱一端连接的至少两组支链，所述支链远离链条一端安装有可与机电设备挂接的挂钩。
通过实施上述技术方案，提升机电设备时，将挂钩挂接在机电设备的挂接位置，调节第二驱动电机，第二驱动电机的驱动轴带动绕线柱转动，绕线柱带动链条运动，链条带动支链运动，支链带动挂钩运动，挂钩带动机电设备运动，完成机电设备的提升；设计的挂接组件，便于对机电设备进行挂接，进而便于对机电设备进行提升。
本发明进一步设置为，所述上基座底壁上设置有加强肋板，所述加强肋板的远离上基座一端与支撑柱侧壁连接，所述加强肋板呈三角形设置。
通过实施上述技术方案，设计的加强肋板，便于提高支撑柱与上基座的连接性能，提高升降装置的使用寿命。
本发明进一步设置为，所述下基座表面设置有导滑槽，所述导滑槽呈环状设置，所述下基座上设置有三角扶梯，所述三角扶梯底壁上设置有可沿所述导滑槽滑移的导滑块，所述导滑块靠近所述导滑槽底壁一侧安装有滚轮。
通过实施上述技术方案，向三角扶梯施力，三角扶梯带动导滑块沿导滑槽滑移，导滑块带动滚轮沿导滑槽滑移，滑移至工作人员靠近吊框的位置时，停止向三角扶梯施力，然后工作人员通过三角扶梯进入吊框内；设计的三角扶梯，便于工作人员进入吊框，提高升降装置的实用性和便捷性。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
一、该高速公路机电安装用升降装置，可通过升降组件对施工人员与机电设备进行升降，再通过挂接组件将机电设备吊装至安装位置，减小施工过程中的人力损耗，提高机电设备的安装效率；
二、该高速公路机电安装用升降装置，设计的可转动的支撑座，便于根据安装位置对支撑座进行调节，进而调整工作人员的位置，便于工作人员对机电设备进行安。
附图说明
图1是本发明实施例的高速公路机电安装用升降装置的整体结构示意图。
图2是本发明实施例的爆炸示意图。
图3是图2的A-A面剖视图。
图4是图3的B部放大示意图。
图5是图3的C部放大示意图。
附图标记：1、下基座；11、导滑槽；12、三角扶梯；13、导滑块；14、滚轮；2、支撑座；21、滑动槽；22、气缸；23、滑动杆；24、从动齿；3、上基座；31、滑移槽；32、滑移板；33、齿板；34、限位凸台；4、挂接组件；41、第二驱动电机；42、绕线柱；43、链条；44、支链；45、挂钩；5、升降组件；51、液压缸；6、支撑柱；61、加强肋板；62、嵌孔；63、第一驱动电机；64、转盘；65、第一螺旋螺纹；7、吊框；71、底板；72、围栏；73、框门；74、锁紧件；741、连接接头；742、插接接头；743、插销；8、连接柱；81、安装孔；82、第三驱动电机；83、转板；84、主动齿；85、加强板。
具体实施方式
下面将结合附图，对本发明实施例的技术方案进行描述。
如图1和图2所示，一种高速公路机电安装用升降装置，包括下基座1、位于下基座1上方的支撑座2以及位于支撑座2上方的上基座3，下基座1底壁设置有八组均匀分布万向脚轮，图中未示出，下基座1与支撑座2之间安装有升降组件5，升降组件5包括位于下基座1上的液压缸51，液压缸51的液压杆上安装有驱动支撑座2运动的连接柱8，连接柱8与液压缸51的液压杆同心设置，上基座3与支撑座2通过支撑柱6连接，且支撑柱6与支撑座2同心设置，上基座3底壁上固定连接有加强肋板61，加强肋板61的另一端与支撑柱6侧壁连接，加强肋板6呈三角形设置，支撑座2外周设置有四组均匀分布的吊框7，下基座1表面开设有导滑槽11，导滑槽11呈环状设置，下基座1上设置有三角扶梯12，参见图5，三角扶梯12底壁开设有可沿导滑槽11滑移的导滑块13，导滑块13远离导滑槽11底壁一侧安装有滚轮14。
如图2和图3所示，支撑柱6远离支撑座2开设有嵌孔62，嵌孔62中安装有第一驱动电机63，第一驱动电机63的驱动轴上连接有转盘64，转盘64位于上基座3上方，且转盘64与第一驱动电机63的驱动轴同心设置，转盘64靠近上基座3一侧设置有第一螺旋螺纹65，第一螺旋螺纹65沿转盘64周向方向呈螺旋状设置，上基座3靠近转盘64一侧开设有四组均匀分布的滑移槽31，每一滑移槽31均沿上基座3径向方向设置，滑移槽31内嵌设有可沿滑移槽31滑移的滑移板32，滑移板32靠近转盘64一侧设置有与第一螺旋螺纹65啮合的齿板33，滑移板32伸出上基座3的延伸段端部固定连接有限位凸台34，限位凸台34远离滑移板32一端固定连接有绕线柱42，绕线柱42通过位于限位凸台34上的第二驱动电机41驱动，参见图4，绕线柱42上绕设有链条43，链条43远离绕线柱42一端设置有可对机电设备挂接的挂接组件4，挂接组件4包括与链条43远离绕线柱42一端连接的四组支链44，支链44远离链条43一端安装有可与机电设备挂接的挂钩45。
如图3所示，支撑座2的外侧壁上开设有四组滑动槽21，滑动槽21与滑移槽31对应分布且沿滑移槽31长度方向设置，且滑移槽31位于滑动槽21的正上方设置，滑动槽21底壁上安装有气缸22，气缸22的气缸轴上连接有可沿滑动槽21滑移的滑动杆23，滑动杆23远离气缸22一端与吊框7固定连接。
如图3所示，吊框7包括底板71和位于底板71上的围栏72，围栏72垂直底板71表面设置，围栏72上开设有缺口，缺口处转动连接有框门73，框门73远离与围栏72转动连接一侧设置有位于框门73与围栏72之间的锁紧件74，锁紧件74包括位于围栏72上的连接接头741，框门73侧壁上安装有与连接接头741配合插接的插接接头742，贯穿连接接头741与插接接头742设置有插销743。
如图3所示，连接柱8靠近支撑座2一端开设有安装孔81，安装孔81内安装有第三驱动电机82，第三驱动电机82的驱动轴上连接有转板83，转板83位于支撑座2下方，且转板83与连接柱8转动连接，转板83靠近支撑座2一端设置有主动齿84，主动齿84沿转板83径向方向设置，支撑座2底壁设置有与主动齿84啮合的从动齿24，连接柱8的外侧壁上固定连接有加强板85，加强板85靠近支撑柱6一端与转板83底壁固定连接。
本发明的工作原理为：将挂钩45挂接在机电设备的挂接位置，使得挂接组件4对机电设备稳定挂接，工作人员通过三角扶梯12进入吊框7，然后调节第二驱动电机41，第二驱动电机41的驱动轴带动绕线柱42转动，绕线柱42带动链条43运动，链条43带动支链44运动，支链44带动挂钩45运动，挂钩45带动机电设备进行提升，提升至吊篮高度时，工作人员手动调节机电设备的位置，将机电设备放置在吊篮内，调节液压缸51，液压缸51的液压杆驱动连接柱8运动，连接柱8带动支撑座2向上运动，支撑座2带动支撑柱6运动，支撑柱6带动上基座3运动，运动至机电设备的安装高度时，然后调节第二驱动电机41，第二驱动电机41的驱动轴带动绕线柱42转动，将链条43缠绕在绕线柱42上，机电设备上升，上升至高于吊框7时，再调节第一驱动电机63，第一驱动电机63的驱动轴带动转盘64转动，转盘64带动滑移板32沿滑移槽31滑移，滑移板32带动限位凸台34运动，限位凸台34带动绕线柱42运动，绕线柱42带动链条43运动，链条43带动支链44运动，支链44带动挂钩45运动，挂钩45带动机电设备运动，运动至机电设备靠近安装位置，然后调节气缸22，气缸22的气缸轴带动滑动杆23沿滑动槽21滑移，滑动杆23带动吊框7及位于吊框7中的工作人员运动，运动至工作人员靠近安装位置，工作人员调节机电设备位置，对机电设备进行安装。
本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高速公路机电安装用升降装置，其特征在于，包括下基座(1)、位于所述下基座(1)正上方的支撑座(2)以及位于所述支撑座(2)上方的上基座(3)，所述下基座(1)与支撑座(2)之间设置有升降组件(5)，所述上基座(3)与支撑座(2)通过支撑柱(6)连接，且所述支撑柱(6)与支撑座(2)同心设置，所述支撑座(2)外周设置有吊框(7)，所述支撑柱(6)远离所述支撑座(2)一端开设有嵌孔(62)，所述嵌孔(62)中安装有第一驱动电机(63)，所述第一驱动电机(63)的驱动轴上连接有转盘(64)，所述转盘(64)位于所述上基座(3)上方，所述转盘(64)靠近上基座(3)一侧设置有第一螺旋螺纹(65)，所述第一螺旋螺纹(65)呈螺旋状设置，所述上基座(3)靠近所述转盘(64)一侧开设有若干均匀分布的滑移槽(31)，所述滑移槽(31)沿所述上基座(3)径向方向设置，所述滑移槽(31)内嵌设有可沿所述滑移槽(31)滑移的滑移板(32)，所述滑移板(32)靠近所述转盘(64)一侧设置有与所述第一螺旋螺纹(65)啮合的齿板(33)，所述滑移板(32)伸出上基座(3)的延伸段端部设置有限位凸台(34)，所述限位凸台(34)远离滑移板(32)一端安装有绕线柱(42)，所述绕线柱(42)通过第二驱动电机(41)驱动，所述绕线柱(42)上绕设有链条(43)，所述链条(43)远离绕线柱(42)一端设置有可对机电设备挂接的挂接组件(4)；
所述升降组件(5)包括位于所述下基座(1)上的至少一组液压缸(51)，所述液压缸(51)的液压杆上安装有驱动所述支撑座(2)运动的连接柱(8)；
所述连接柱(8)靠近所述支撑座(2)一端开设有安装孔(81)，所述安装孔(81)内安装有第三驱动电机(82)，所述第三驱动电机(82)的驱动轴上连接有转板(83)，所述转板(83)位于所述支撑座(2)下方，且所述转板(83)与连接柱(8)转动连接，所述转板(83)靠近所述支撑座(2)一端设置有主动齿(84)，所述主动齿(84)沿所述转板(83)径向方向设置，所述支撑座(2)底壁设置有与所述主动齿(84)啮合的从动齿(24)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路机电安装用升降装置，其特征在于，所述支撑座(2)的外侧壁上开设有若干均匀分布的滑动槽(21)，所述滑动槽(21)与滑移槽(31)对应分布且所述滑动槽(21)沿所述滑移槽(31)长度方向设置，所述滑移槽(31)位于所述滑动槽(21)正上方设置，所述滑动槽(21)底壁上设置有气缸(22)，所述气缸(22)的气缸轴上连接有可沿所述滑动槽(21)滑移的滑动杆(23)，所述滑动杆(23)远离所述气缸(22)一端与所述吊框(7)连接。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路机电安装用升降装置，其特征在于，所述吊框(7)包括底板(71)和位于所述底板(71)上的围栏(72)，所述围栏(72)垂直所述底板(71)表面设置，所述围栏(72)上开设有缺口，所述缺口处转动连接有框门(73)，所述框门(73)远离与所述围栏(72)转动一侧设置有位于所述框门(73)与围栏(72)间的锁紧件(74)。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路机电安装用升降装置，其特征在于，所述锁紧件(74)包括位于所述围栏(72)上的连接接头(741)，所述框门(73)上设置有与所述连接接头(741)配合插接的插接接头(742)，贯穿所述连接接头(741)与插接接头(742)设置有插销(743)。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路机电安装用升降装置，其特征在于, 所述连接柱(8)的外侧壁上设置有若干组均匀分布的加强板(85)，所述加强板(85)靠近支撑柱(6)一端与所述转板(83)底壁连接。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路机电安装用升降装置，其特征在于，所述挂接组件(4)包括与所述链条(43)远离绕线柱(42)一端连接的至少两组支链(44)，所述支链(44)远离链条(43)一端安装有可与机电设备挂接的挂钩(45)。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路机电安装用升降装置，其特征在于，所述上基座(3)底壁上设置有加强肋板(61)，所述加强肋板(61)的远离上基座(3)一端与支撑柱(6)侧壁连接，所述加强肋板(61)呈三角形设置。
8.根据权利要求1所述的一种高速公路机电安装用升降装置，其特征在于，所述下基座(1)表面设置有导滑槽(11)，所述导滑槽(11)呈环状设置，所述下基座(1)上设置有三角扶梯(12)，所述三角扶梯(12)底壁上设置有可沿所述导滑槽(11)滑移的导滑块(13)，所述导滑块(13)靠近所述导滑槽(11)底壁一侧安装有滚轮(14)。
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