CN110843685A - 一种仪表板储物盒转轴结构 - Google Patents

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CN110843685A CN201911198652.XA CN201911198652A CN110843685A CN 110843685 A CN110843685 A CN 110843685A CN 201911198652 A CN201911198652 A CN 201911198652A CN 110843685 A CN110843685 A CN 110843685A
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China
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box body
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cover plate
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徐辉
宋明亮
李新
欧炳锋
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Chengdu Space Mould and Plastic Co Ltd
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Chengdu Space Mould and Plastic Co Ltd
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种仪表板储物盒转轴结构,包括储物盒盒体、储物盒盖板和轴套,所述轴套设置于盒体和盖板之间,所述轴套上套设有翻转扭簧,所述盒体和轴套通过自攻螺钉固定连接。整个转轴结构通过螺钉紧固,结构紧凑简单,结构可靠性好,不仅便于装配,还有效节省安装空间。通过轴套上的限位结构,可以有效保证盒体和盖板运动过程中的稳定性。

Description

一种仪表板储物盒转轴结构
技术领域
本发明属于仪表板储物盒技术领域,具体涉及一种仪表板储物盒转轴结构。
背景技术
随着汽车工业的发展,消费者对汽车仪表板的储物功能性及舒适性的需求在不断提升。仪表板上储物盒从配置角度看,手套箱、左下护板储物盒、副仪表后部储物盒、副仪表板中部储物盒、卡片槽等储物盒配置日渐多样化;从结构角度看,从敞开式储物盒到封闭式储物盒,结构复杂化、精细化;从舒适性角度看,储物盒开启方式在由操作者控制开启过程(即被动开启)向储物盒自动开启的方向发展(即主动开启),同时对储物空间大小,操作舒适度等需求更加重视。对于大尺寸、主动开启的储物盒,一般需要在转轴位置布置翻转扭簧以确保储物盒开启功能,因此转轴位置会受很大的扭力。储物盒转轴位置强度不足,会造成储物盒翻转扭簧出现安装困难、易掉落等问题,从而造成储物盒开启功能失效。而且,储物盒转轴位置稳定性差,会导致储物盒与环境件难匹配。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种仪表板储物盒转轴结构,解决上述问题。
本发明采用的技术方案如下:
一种仪表板储物盒转轴结构,包括盒体连接部、盖板连接部和轴套,所述轴套设置在盒体连接部上,盖板连接部套设在轴套上,与轴套之间枢轴连接,所述盒体连接部和轴套之间为可拆卸式连接。
进一步地,所述轴套上套设有翻转扭簧,所述盒体连接部和盖板连接部上分别设置有稳定翻转扭簧两端的安装孔。
进一步地,所述轴套上设置有防旋转限位槽,所述防旋转限位槽位于轴套一端,与盒体连接部上对应的限位凸起配合。
进一步地,所述轴套上设置有防脱限位卡,所述防脱限位卡为两个互为对称的径向凸起,并位于轴套上远离防旋转限位槽一端。
进一步地,所述轴套上设置有盖板限位面,所述盖板限位面位于防旋转限位槽和翻转扭簧防脱限位卡之间,所述盖板限位面为环状凸起面,可限制盖板连接部在轴套上轴向移动。
进一步地,所述盒体连接部和轴套通过自攻螺钉固定连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
整个转轴结构通过螺钉紧固,结构紧凑简单,结构可靠性好,不仅便于装配,还有效节省安装空间。通过轴套上的限位结构,可以有效保证盒体和盖板运动过程中的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本发明转轴结构示意图;
图2是本发明盒体连接部结构示意图;
图3是本发明盖板连接部结构示意图;
图4是本发明轴套结构示意图;
图5为本发明翻转扭簧结构示意图。
图中标记:1-盒体连接部、2-盖板连接部、3-轴套、4-自攻螺钉、5-翻转扭簧、6-安装孔、7-防旋转限位槽、8-翻转扭簧防脱限位卡、9-盖板限位面。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明,即所描述的实施例仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
以下结合实施例对本发明的特征和性能作进一步的详细描述。
实施例
本发明较佳实施例提供的一种仪表板储物盒转轴结构,包括盒体连接部1、盖板连接部2和轴套3,所述轴套3设置在盒体连接部1上,盖板连接部2套设在轴套3上,与轴套3之间枢轴连接,所述盒体连接部1和轴套3之间通过自攻螺钉4固定连接。该结构便于安装,可提高结构可靠性。
所述轴套3上套设有翻转扭簧5,所述盒体连接部1和盖板连接部2上分别设置有稳定翻转扭簧5两端的安装孔6。通过设计翻转扭簧5可使转轴结构在使用时具有自动复位功能,使用更方便。
所述轴套3上设置有防旋转限位槽7,所述防旋转限位槽7位于轴套3一端,与盒体连接部1上对应的限位凸起配合。可限制轴套3相对于盒体连接部1旋转,提高轴套3稳定性。
所述轴套3上设置有防脱限位卡8,所述翻转扭簧防脱限位卡8为两个互为对称的径向凸起,并位于轴套3上远离防旋转限位槽7一端。安装前,翻转扭簧5未扭转到位,扭簧大径与防脱限位卡8的直径基本一致,安装时,通过翻转扭簧5和防脱限位卡8均稍有的弹性变形将翻转扭簧5安装进轴套上,安装后,将翻转扭簧5扭转到位,此时扭簧大径小于防脱限位卡8的直径,可避免翻转扭簧5在使用时从轴套3上脱出。
所述轴套3上设置有盖板限位面9,所述盖板限位面9位于防旋转限位槽7和翻转扭簧防脱限位卡8之间,所述盖板限位面9为环状凸起面,可限制盖板连接部2在轴套3上轴向移动。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种仪表板储物盒转轴结构,其特征在于:包括盒体连接部、盖板连接部和轴套,所述轴套设置在盒体连接部上,盖板连接部套设在轴套上,与轴套之间枢轴连接,所述盒体连接部和轴套之间为可拆卸式连接。
2.根据权利要求1所述的一种仪表板储物盒转轴结构,其特征在于:所述轴套上套设有翻转扭簧,所述盒体连接部和盖板连接部上分别设置有稳定翻转扭簧两端的安装孔。
3.根据权利要求1或2所述的一种仪表板储物盒转轴结构,其特征在于:所述轴套上设置有防旋转限位槽,所述防旋转限位槽位于轴套一端,与盒体连接部上对应的限位凸起配合。
4.根据权利要求1或2所述的一种仪表板储物盒转轴结构,其特征在于:所述轴套上设置有防脱限位卡,所述防脱限位卡为两个互为对称的径向凸起,并位于轴套上远离盒体连接部的一端。
5.根据权利要求1或2所述的一种仪表板储物盒转轴结构,其特征在于:所述轴套上设置有盖板限位面,所述盖板限位面为环状凸起面,可限制盖板连接部在轴套上轴向移动。
6.根据权利要求1所述的一种仪表板储物盒转轴结构,其特征在于:所述盒体连接部和轴套通过自攻螺钉固定连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111746408A (zh) * 2020-05-20 2020-10-09 重庆长安汽车股份有限公司 汽车副仪表储物盒盖板锁结构及车辆

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