CN110836357A - 一种基于机电控制光源位置变换实现多功能点亮的系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种基于机电控制光源位置变换实现多功能点亮的系统及方法,包括机电控制单元,总电子控制单元总线和光学功能实现系统,总电子控制单元总线和光学功能实现系统通过机电控制单元连接,机电控制单元控制光源的位置变换,保证在实现相应功能时,相应功能的光源位于光学功能实现系统的需求位置,总电子控制单元总线控制整个系统的电子命令,光学功能实现系统实现车灯相应光学功能。通过基于机电控制,实现光源位置变换,保证实现多功能点亮的光学系统光源一直处于需求位置,整个光学功能实现系统的效率点亮效果等综合考虑到达最优状态,保证在光源实现位移的时候,系统的灵活性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车灯具领域,尤其涉及一种基于机电控制光源位置变换实现多功能点亮的系统及方法。
背景技术
车灯作为整车造型非常重要的一部分,汽车消费者对于整车的外观造型要求升级,导致车灯的造型也在配合升级中。目前市场最常见的LED光源的信号灯、以及各种其他常用光源或新型光源的信号灯、以及更为突出的情况是迎宾灯,上述的几种情况作为整灯造型的重要实现部分, 车灯造型面日趋现代化,时尚化,艺术化,使得目前现有技术中通过同一个光学系统实现多个信号灯、迎宾灯、及其组合的复用功能是一种很普遍的实现方式。然而现有技术的这种采用一个光学系统实现多个上述信号灯、迎宾灯、及其组合的情况的灯的功能复用的光学系统中,最少存在两颗不同型号的光源来实现不同的功能,但这样必然会导致的后果是两颗光源均离焦,或者一颗光源位于焦点,另一颗光源离焦,整个光学系统至少有一颗光源处于离焦状态。光源处于离焦状态,则对应功能的点亮均匀性必然会存在缺陷。
鉴于上述问题,以往的诸多解决方案都是将目光投向光学系统的设计优化方面,都是在弱化离焦引起的点亮不均匀。甚至于有的光源供应商提供双芯片或多芯片的光源,就是为了减少多颗光源的间距,缩小整个光学系统光源离焦距离。但这些都只是在尽可能减少光源离焦带来的不均匀,弥补光学均匀性方面的缺陷,都并没有从本质上完全解决一个光学系统实现车灯多功能复用时必然存在的会有至少一颗光源离焦而导致的点亮均匀性缺陷的问题。因此设计一种基于机电控制光源位置变换实现多功能点亮的方法,保证每颗实现不同功能的光源在实现其相应功能时,都是位于焦点位置是非常必要的,这能从本质上解决现有技术的前述缺陷。
发明内容
为解决上述问题,本发明的目的提供一种基于机电控制光源位置变换实现多功能点亮的系统及方法,通过机电控制单元,总电子控制单元总线和光学功能实现系统实现车灯多功能点亮。
本发明提供一种基于机电控制光源位置变换实现多功能点亮的系统,包括机电控制单元,总电子控制单元总线和光学功能实现系统,所述总电子控制单元总线和光学功能实现系统通过机电控制单元连接,所述机电控制单元控制光源的位置变换,保证在实现相应功能时,相应功能的光源位于光学功能实现系统的需求位置,总电子控制单元总线控制整个系统的电子命令,光学功能实现系统实现车灯相应光学功能。
进一步改进在于:所述机电控制单元包括实现位置变换的机械模块、控制机械模块的电子控制单元、光源、以及光源点亮方式电子控制单元,所述实现位置变换的机械模块用于实现光源的位置变换,保证在实现相应功能时,相应功能的光源位于光学功能实现系统的需求位置,并且保证光源位置变换的准确性;所述控制机械模块的电子控制单元为用于控制上述机械模块实现位置变换的电子控制单元,保证上述机械模块的电学控制;所述光源为实现相应功能的光学发光单元系列;所述光源点亮方式电子控制单元为控制光源点亮的模块,保证光源的亮灭以及相应的需求点亮方式。
进一步改进在于:所述总电子控制单元与机电控制单元连接在一起或以其他方式存在通讯,总电子控制单元输入来自整车的光源位置变换信号给到位置变换电子控制单元;在机电控制模块内位置变换电子控制单元与位置变换机械模块互相连接或装配于一起,位置变换电子控制单元将位置变换信息给到变换机械模块,使变换机械模块发生位置变换;变换机械模块与光源互相连接或装配于一起,当变换机械模块发生位置变换时光源由于连接或装配关系一同发生位置变换;光源电子控制单元与光源互相连接或装配于一起,光源电子控制单元给出点亮信号给到光源,其中点亮信号包括常规的亮灭或顺序点亮动态点亮或忽亮忽暗或迎宾灯式动态点亮。
进一步改进在于:所述控制机械模块的电子控制单元用于对总线指令的解析、对上述光源位置是否准确的判断,实时更新及识别光源位置是否到达了和总线给出的信号要求相匹配的准确位置和最主要的对所述实现位置变换的机械模块进行控制,包括驱动,保持驱动,和停止。
进一步改进在于:所述光源的个数为至少两个,且光源颜色为相同或不同,且当光源颜色相同时使用不同型号的光源。
进一步改进在于:所述光源配有散热单元,所述光源与所述散热模块互相装配于一起,帮助光源散热,保证光源的正常工作和保证光学表现。
进一步改进在于:所述光源点亮方式电子控制单元控制光源不同的点亮方式,包括最基础的亮灭、顺序点亮、动态点亮、或实现迎宾功能。
进一步改进在于:所述机电控制单元的光源以及光源点亮方式的电子控制模块整合在一起或分开为两个部分。
本发明还提供一种基于机电控制光源位置变换实现多功能点亮的方法,所述方法包括如下步骤:
步骤一:开始,总电子控制单元接收到要实现某一功能的信号,对信号进行处理并给子系统下达工作信号;
步骤二:控制机械模块的电子控制单元识别LED 位置是否和信号要求的位置匹配,如果匹配直接跳转进行步骤五,如果不匹配进行步骤三;
步骤三:实现位置变换的机械模块发生位移,将光源变换到光学功能实现系统需求位置;
步骤四:实现位置变换的机械模块完成变换后,控制机械模块的电子控制单元识别光源位置是否准确,如果是则进行步骤五,否则跳转再次进行步骤三;
步骤五:点亮变换到需求位置的光源,实现相应的光学功能;
步骤六:判断是否有车灯功能切换信号,如果有则跳转进行步骤二,如果没有则进行步骤五。
所述实现位置变换的机械模块用于实现光源的位置变换,保证在实现相应功能时,相应功能的光源位于光学功能实现系统的需求位置,并且保证光源位置变换的准确性;所述控制机械模块的电子控制单元为用于控制上述机械模块实现位置变换的电子控制单元,保证上述机械模块的电学控制;所述光源为实现相应功能的光学发光单元系列,其所配备的所示散热单元是为上述光源进行散热的单元,保证光源的正常工作;所述光源点亮方式电子控制单元为控制光源点亮的模块,保证光源的亮灭以及相应的需求点亮方式,如动态点亮等。
所述实现位置变换的机械模块和上述光源连接在一起,当接收到所述控制机械模块的电子控制单元的位置变换信号后,通过实现位置变换的机械模块的位置改变,改变光源的位置,以实现本发明的目的。
实现位置变换的机械模块的位置变换方式有多种,其中包括电机移动、挡板或任何可实现转动的零件的转动、推杆或者任何杆类零件的移动、弹簧等方式,上述举例的几种位置变化方式只为举例,并不限制保护范围,即既不限制移动、转动会其他的等多种的位置变化形式,也不限制实现上述位置变化形式的具体结构或形式。
所述实现位置变换的机械模块保证实现相应功能的光源位置实现精准变换,实现变化后,所述实现位置变换的机械模块保持不动,保证所述光源保持位于某个光学系统需要的位置,同时其也在同步等待控制机械模块的电子控制单元的新信号输入,当有新信号输入时,所述实现位置变换的机械模块会进行下次的位置变换,以此保证实现多种功能时,对应本发明来说,上述光源通过所述实现位置变换的机械模块的位置变换一直处于系统的需求光学位置,例如优选地焦点位置。
所述控制机械模块的电子控制单元,是所述实现位置变换的机械模块的电子控制模块。所述控制机械模块的电子控制单元用于对总线指令的解析、对上述光源位置是否准确的判断,和最主要的对所述实现位置变换的机械模块进行控制,包括驱动,保持驱动,和停止,更进一步地还包括驱动方式的多样化,包括正向驱动,反向驱动,顺时针驱动,逆时针驱动等,上述仅为举例,并不局限于上述几种,仍可包含其他的驱动方式。
具体的,包括用于当总线给予相应车灯功能信号时,识别LED 位置是否和总线给的信号要求匹配,若不匹配,则给出控制指令使机械模块发生位置变换。此处需要提出的是所述控制机械模块的电子控制单元可以包含识别光源位置是否准确的探测器。
在机械模块发生位置变换的过程中,所述控制机械模块的电子控制单元需要实时更新及识别光源位置是否到达了和总线给出的信号要求相匹配的准确位置,若是,则发出控制指令停止机械模块的位置变化,若不是,则继续上述的机械模块发生位置变换和实时更新识别位置是否到达要求位置,直至其达到准确位置则发出控制指令停止机械模块的位置变化。 所述控制机械模块的电子控制单元对上述实现位置变换的机械模块的控制,更进一步地,还会包括驱动上述实现位置变换的机械模块进行位置变化时的速度控制。
所述光源可以为传统的灯泡、或是PES模组中的卤素或氙气灯泡、或是各种类型的半导体光源,或是各种发光原理的激光光源,以及其他能实现设计要求进行点亮发光的光源,最优选的,或者说目前现在市场上最常用的是半导体发光芯片,半导体发光芯片可以但不限制为LED(发光二极管)、OLED、AMOLED(有源矩阵有机LED)等,当然这并不表示将来不会有新的光源取代这个趋势,或者成为更加地优选项。
所述光源和所述实现位置变换的机械模块连接在一起。
由于整个光学系统要实现至少两个及以上功能,因此光源的个数为至少两个,并且不局限于两个,可以根据具体的实际设计调整光源的个数。多颗光源可为不同颜色,也可为相同颜色。并且优选的相同颜色的情况下上述光源的具体型号为不同。
举例为多颗不同颜色的光源的情况:两颗光源,分别为琥珀色和白色,其中琥珀色实现转向灯功能,白色实现日间行车灯功能,并且可通过PWM控制实现白色同时也能实现前灯的位置灯功能。此种情况下,同一区域的琥珀色光源和白色光源能够同时实现转向、日间行车灯和位置灯三个功能。上述仅为举例,并不限制颜色和颜色组合的其他可能性。
相同颜色的具体举例可以为,两颗光源的颜色都为红色,但具体型号不同,其中一颗光源实现尾灯位置灯功能,另一颗光源实现尾灯制动灯功能。机电控制单元下的光源配有散热单元,帮助光源散热,保证光学表现。当然具体的散热单元情况根据实际的光源功率和设计的热量模拟风险的情况决定。另一种情况是光源热量不存在风险,可以无需配备散热单元。
光源也可实现迎宾灯功能,此时光源的颜色更为多样多种选择,光源的种类和数量也更多,及更多可能性。
光源位置变换的过程中光源可以根据实际设计需求处于熄灭或者点亮的状态,优选地,光源位置变换过程中光源处于熄灭状态,当光源位置变换结束后,下面将会详细说到的控制光源点亮的电子模块会迅速供电,点亮整个光学功能实现系统,实现相应功能。当然根据具体设计需求和情况,光源位置变换过程中光源也可处于点亮状态。
控制光源点亮的电子模块实现对所述光源的控制。通过光源的点亮方式电子控制单元,可控制光源不同的点亮方式,如最基础的亮灭,或者更为复杂的如实现顺序点亮或实现迎宾功能,例如同一光源区域添加黄色光源和白色光源实现转向和日间行车灯两个功能,可以通过电子控制单元实现黄色光源的转向灯的顺序点亮,以及白色光源的日间行车灯可以通过所述电子控制单元进行控制电流,改变点亮顺序、点亮方式等。
总电子控制单元(BUS)总线,控制整个系统的电子控制单元,包括控制机械模块的电子控制单元和光源点亮方式电子控制单元。系统也可以没有总电子控制单元(BUS)总线,只实现简单的机械变换和光源的亮灭控制,不适用复杂的动态点亮。
所述光学功能实现系统所指的是实现相应功能的光学单元,光学单元可以是不同形式的光学系统,例如可以为由若干光学子单元通过矩阵阵列实现光学功能的光学系统、或者为光导、或者为应用到反射碗的光学系统、或者为直射式的光学系统,或任何其他此处未提及但是是为能实现相应功能的光学单元。
取上述最优适合本发明的由若干光学子单元通过矩阵阵列实现光学功能的光学系统,此处进一步细化,进一步改进在于,前面提到的所述机电控制单元的光源以及光源点亮方式的电子控制模块,可以整合在一起,也可以为分开的两个部分。
其中,优选地,当实现光学功能的光学单元对应的矩阵阵列较多时,所述的光源以及光源点亮方式的电子控制模块,可以为分开的两个部分。不同于常规的汽车光源控制系统,光源和光源的电子控制模块整合在一起,分开后的系统,光源部分可以单独的进行位置移动和变换,而无需带动这个电子控制模块 一起进行位置变换,给了光源自身更多的灵活性;
进一步改进在于,当实现光学功能的光学系统对应的矩阵阵列数量较少时,所述的光源以及光源点亮方式的电子控制模块,可以为分开的两个部分,也可以整合为一个部分。通过实现位置变换的机械模块带动整个光源和光源点亮的电子控制模块一起实现位置变换。
进一步改进在于,所述光源与所述光源功能实现系统中的光学单元,存在着光学设计所要求的位置关系,优选为光源位于光学单元的焦点位置,当然也并不完全局限于焦点位置,可以是其他光学要求或者更优的光学位置,而多颗光源可通过发生位置变换,使得在实现不同功能时,对应的光源都位于光学单元的设计需求位置,实现本发明的目的。
工作原理:当根据实际需求或整车指令,需要实现相应功能时,需要将光源的位置移动至光学功能实现系统的需求位置,比如焦点位置。光学功能实现系统的焦点位置只有一个,当系统要实现相应功能的时候,并且希望得到最佳的光学效果时,只需要通过实现位置变换的机械模将实现相应功能的光源旋转或移动或通过某种机械结构的某种位置变换保证光源的位置的变换至光学功能实现系统的需求位置,比如焦点位置,即可。
当系统需要进行光源的位置变换时,总电子控制单元给机电控制单元发出光源位置变换的信号,机电控制单元内的控制机械模块的电子控制单元接收到信号,然后所述控制机械模块的电子控制单元给所述实现位置变换的机械模块发出位置变换信息。所述实现位置变换的机械模块进行机械操作,发生位置变化,使得其所连接的光源的位置发生变换,在保证位置变换至指定需求的位置后,所述光源点亮方式电子控制单元进行点亮相应光源的操作,完成整个机电控制单元的工作,点亮的光源和所述光学功能实现系统的光学单元共同实现了此时整车或者车灯所要求的光学功能的点亮工作。当有车灯功能切换信号时,即光源位置需要变换时,总电子控制单元会再次给机电控制单元发处光源位置变换的信号,进行接下来的如上已描述的具体情况的操作。整个系统能够达到其完成光源位置变换并实现相应要求的光学功能。
本发明的有益效果:通过基于机电控制,实现光源位置变换,保证实现多功能点亮的光学系统光源一直处于需求位置,比如焦点位置,整个光学功能实现系统的效率点亮效果等综合考虑到达最优状态;光源和控制光源的点亮方式电子模块可以根据实际情况设置成分开或者整合为一个部分,保证在光源实现位移的时候,系统的灵活性。
附图说明
图1是本发明的系统模块组成结构图。
图2是本发明的系统内各部分连接示意图。
图3是本发明的系统工作流程图。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
本实施例提供一种基于机电控制光源位置变换实现多功能点亮的系统,包括机电控制单元,总电子控制单元总线和光学功能实现系统,所述总电子控制单元总线和光学功能实现系统通过机电控制单元连接,所述机电控制单元控制光源的位置变换,保证在实现相应功能时,相应功能的光源位于光学功能实现系统的需求位置,总电子控制单元总线控制整个系统的电子命令,光学功能实现系统实现车灯相应光学功能。
进一步改进在于:所述机电控制单元包括实现位置变换的机械模块、控制机械模块的电子控制单元、光源、以及光源点亮方式电子控制单元,所述实现位置变换的机械模块用于实现光源的位置变换,保证在实现相应功能时,相应功能的光源位于光学功能实现系统的需求位置,并且保证光源位置变换的准确性;所述控制机械模块的电子控制单元为用于控制上述机械模块实现位置变换的电子控制单元,保证上述机械模块的电学控制;所述光源为实现相应功能的光学发光单元系列;所述光源点亮方式电子控制单元为控制光源点亮的模块,保证光源的亮灭以及相应的需求点亮方式。
进一步改进在于:所述总电子控制单元与机电控制单元连接在一起或以其他方式存在通讯,总电子控制单元输入来自整车的光源位置变换信号给到位置变换电子控制单元;在机电控制模块内位置变换电子控制单元与位置变换机械模块互相连接或装配于一起,位置变换电子控制单元将位置变换信息给到变换机械模块,使变换机械模块发生位置变换;变换机械模块与光源互相连接或装配于一起,当变换机械模块发生位置变换时光源由于连接或装配关系一同发生位置变换;光源电子控制单元与光源互相连接或装配于一起,光源电子控制单元给出点亮信号给到光源,其中点亮信号包括常规的亮灭或顺序点亮动态点亮或忽亮忽暗或迎宾灯式动态点亮。
进一步改进在于:所述控制机械模块的电子控制单元用于对总线指令的解析、对上述光源位置是否准确的判断,实时更新及识别光源位置是否到达了和总线给出的信号要求相匹配的准确位置和最主要的对所述实现位置变换的机械模块进行控制,包括驱动,保持驱动,和停止。
进一步改进在于:所述光源的个数为至少两个,且光源颜色为相同或不同,且当光源颜色相同时使用不同型号的光源。
进一步改进在于:所述光源配有散热单元,所述光源与所述散热模块互相装配于一起,帮助光源散热,保证光源的正常工作和保证光学表现。
进一步改进在于:所述光源点亮方式电子控制单元控制光源不同的点亮方式,包括最基础的亮灭、顺序点亮、动态点亮、或实现迎宾功能。
进一步改进在于:所述机电控制单元的光源以及光源点亮方式的电子控制模块整合在一起或分开为两个部分。
进一步改进在于,所述光源与所述光源功能实现系统中的光学单元,存在着光学设计所要求的位置关系,本实施例优选为光源位于所述光源功能实现系统中的光学单元的焦点位置,多颗光源可通过发生位置变换,使得在实现不同功能时,对应的光源都位于光学单元的焦点位置,实现本发明的目的。
本实施例还提供一种基于机电控制光源位置变换实现多功能点亮的方法,所述方法包括如下步骤:
步骤一:开始,总电子控制单元接收到要实现某一功能的信号,对信号进行处理并给子系统下达工作信号;
步骤二:控制机械模块的电子控制单元识别LED 位置是否和信号要求的位置匹配,如果匹配直接跳转进行步骤五,如果不匹配进行步骤三;
步骤三:实现位置变换的机械模块发生位移,将光源变换到光学功能实现系统需求位置;本实施例优选为移动到焦点位置。
步骤四:实现位置变换的机械模块完成变换后,控制机械模块的电子控制单元识别光源位置是否准确,如果是则进行步骤五,否则跳转再次进行步骤三;
步骤五:点亮变换到需求位置的光源,实现相应的光学功能;
步骤六:判断是否有车灯功能切换信号,如果有则跳转进行步骤二,如果没有则进行步骤五。
当整个基于机电控制光源位置变换的系统来实现前大灯的日间行车灯和转向灯,迎宾灯以及位置灯实现。前大灯的这个三个信号灯通过若干白色LED和若干黄色LED作为光源实现,其中在白天若干白色LED用以实现日间行车灯功能,在晚上若干白色LED用以实现位置灯功能,迎宾灯通过白色LED不同点亮方式实现,光学系统为多个子单元组成的厚壁光导结构,由于厚壁光导只有一个焦点,考虑到光学系统的均匀性,最好在实现相应功能时,对应颜色的光源处于系统的焦点位置。当前环境为白天,司机走到车辆所停位置,按下车钥匙,此时的白色LED处于焦点位置,且通过光源点亮方式电子控制单元实现位置灯的动态点亮方式,此处实现迎宾灯功能。司机启动车辆,开始驾驶车辆行驶,在这个过程中,仍然是白色LED处于焦点位置,但是通过光源点亮方式电子控制单元实现日间行车灯点亮模式。当驾驶过程中遇到需要转弯的状态时,整车给车灯发出需要点亮转向灯的信号,总电子控制单元总线接收到要实现转向灯的信号,将这个信号发送给控制机械模块的电子控制单元,由其中的位置探测器模块,检测是否所需要要的黄色LED 位于整个光学系统的焦点位置,检测结果为否,于是给实现位置变换的机械模块发布位置变换指令,在变换过程中白色LED处于点亮状态,实现位置变换的机械模块将黄色LED变换至焦点位置,光源点亮方式电子控制单元迅速以需要的方式点亮黄色LED,同时熄灭白色LED,并且黄色LED以流水方式点亮,流水点亮的黄色LED和厚壁光导系统一起实现转向灯功能。当转弯结束后,整车给车灯发出需要点亮日间行车灯的信号,总电子控制单元总线接收到要实现日间行车灯的信号,将这个信号发送给控制机械模块的电子控制单元,由其中的位置探测器模块,检测是否所需要的白色LED 位于整个光学系统的焦点位置,检测结果为否,于是给实现位置变换的机械模块发布位置变换指令,在变换过程中黄色LED处于点亮状态,实现位置变换的机械模块将白色LED变换至焦点位置,光源点亮方式电子控制单元迅速以需要的方式点亮白色LED,同时熄灭黄色LED,以上完成了黄色LED和白色LED间位置的任意切换。当夜晚时同样是黄色LED和白色LED间位置的任意切换,不同的只是白色LED 的点亮方式在夜晚会是实现位置灯功能。
Claims (9)
1.一种基于机电控制光源位置变换实现多功能点亮的系统,其特征在于:包括机电控制单元,总电子控制单元总线和光学功能实现系统,所述总电子控制单元总线和光学功能实现系统通过机电控制单元连接,所述机电控制单元控制光源的位置变换,保证在实现相应功能时,相应功能的光源位于光学功能实现系统的需求位置,总电子控制单元总线控制整个系统的电子命令,光学功能实现系统实现车灯相应光学功能。
2.如权利要求1所述的一种基于机电控制光源位置变换实现多功能点亮的系统,其特征在于:所述机电控制单元包括实现位置变换的机械模块、控制机械模块的电子控制单元、光源、以及光源点亮方式电子控制单元,所述实现位置变换的机械模块用于实现光源的位置变换,保证在实现相应功能时,相应功能的光源位于光学功能实现系统的需求位置,并且保证光源位置变换的准确性;所述控制机械模块的电子控制单元为用于控制上述机械模块实现位置变换的电子控制单元,保证上述机械模块的电学控制;所述光源为实现相应功能的光学发光单元系列;所述光源点亮方式电子控制单元为控制光源点亮的模块,保证光源的亮灭以及相应的需求点亮方式。
3.如权利要求1所述的一种基于机电控制光源位置变换实现多功能点亮的系统,其特征在于:所述总电子控制单元与机电控制单元连接在一起,总电子控制单元输入来自整车的光源位置变换信号给到位置变换电子控制单元;在机电控制模块内位置变换电子控制单元与位置变换机械模块互相连接或装配于一起,位置变换电子控制单元将位置变换信息给到变换机械模块,使变换机械模块发生位置变换;变换机械模块与光源互相连接或装配于一起,当变换机械模块发生位置变换时光源由于连接或装配关系一同发生位置变换;光源电子控制单元与光源互相连接或装配于一起,光源电子控制单元给出点亮信号给到光源,其中点亮信号包括常规的亮灭或顺序点亮动态点亮或忽亮忽暗或迎宾灯式动态点亮。
4.如权利要求2所述的一种基于机电控制光源位置变换实现多功能点亮的系统,其特征在于:所述控制机械模块的电子控制单元用于对总线指令的解析、对上述光源位置是否准确的判断,实时更新及识别光源位置是否到达了和总线给出的信号要求相匹配的准确位置和最主要的对所述实现位置变换的机械模块进行控制,包括驱动,保持驱动,和停止。
5.如权利要求2所述的一种基于机电控制光源位置变换实现多功能点亮的系统,其特征在于:所述光源的个数为至少两个,且光源颜色为相同或不同,且当光源颜色相同时使用不同型号的光源。
6.如权利要求2或5所述的一种基于机电控制光源位置变换实现多功能点亮的系统,其特征在于:所述光源配有散热单元,所述光源与所述散热模块互相装配于一起,帮助光源散热,保证光源的正常工作和保证光学表现。
7.如权利要求2所述的一种基于机电控制光源位置变换实现多功能点亮的系统,其特征在于:所述光源点亮方式电子控制单元控制光源不同的点亮方式,包括最基础的亮灭、顺序点亮、动态点亮、或实现迎宾功能。
8.如权利要求2所述的一种基于机电控制光源位置变换实现多功能点亮的系统,其特征在于:所述机电控制单元的光源以及光源点亮方式的电子控制模块整合在一起或分开为两个部分。
9.一种如权利要求1所述的基于机电控制光源位置变换实现多功能点亮的方法,其特征在于:所述方法包括如下步骤:
步骤一:开始,总电子控制单元接收到要实现某一功能的信号,对信号进行处理并给子系统下达工作信号;
步骤二:控制机械模块的电子控制单元识别LED 位置是否和信号要求的位置匹配,如果匹配直接跳转进行步骤五,如果不匹配进行步骤三;
步骤三:实现位置变换的机械模块发生位移,将光源变换到光学功能实现系统需求位置;
步骤四:实现位置变换的机械模块完成变换后,控制机械模块的电子控制单元识别光源位置是否准确,如果是则进行步骤五,否则跳转再次进行步骤三;
步骤五:点亮变换到需求位置的光源,实现相应的光学功能;
步骤六:判断是否有车灯功能切换信号,如果有则跳转进行步骤二,如果没有则进行步骤五。
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