CN110822166A - 一种压力管道免深开槽外围护结构及施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及管道施工技术领域，特别涉及一种压力管道免深开槽外围护结构，包括外围护本体，所述外围护本体包括可拆卸连接的第一外围护和第二外围护，所述第一外围护和第二外围护之间形成管槽，所述第一外围护上竖向设置有隔板将管槽分隔成两个独立的空间。施工方法如下：对道路地表浅层进行开槽；分段放置第二外围护，向卡槽内填充防水材料；放入施工管线并固定；放入联络管，连接待改造的地下管线和新敷设管线；分段放置第一外围护，错缝将卡扣和卡槽相扣，第一外围护的连接缝和第二外围护的连接缝也错开；连接缝用保温密封材料密封夯实；进行管道试压验收，道路地表平整并清场维护；定期对管槽内的管线进行维护。本发明不需要在管线原有位置深开槽作业，可以满足反复维护的需要。

Description

一种压力管道免深开槽外围护结构及施工方法
技术领域
本发明涉及管道施工技术领域，特别涉及一种压力管道免深开槽外围护结构及施工方法。
背景技术
地下管线是城市正常运行的生命线，由于需要统筹考虑各类管线(水、煤气、电力、通讯等)之间水平和竖向敷设要求，地面车辆行人的荷载承重需求，冰冻防护等因素，埋设深度一般较深。随着城市经济快速发展，地下管线需要经常维护更新改造，常规工艺需要对道路进行深开槽作业，更换原有管线，这种施工方法带来以下明显不利影响：(1)影响道路正常交通运行；(2)施工成本高，周期长；(3)不可避免对道路反复深度开挖；(4)容易引起其他管线施工破坏，造成工程事故。而目前较为先进的工艺是城市地下综合管廊，需要专门建设用于放置各类管线的地下管廊，对原有管线需要重新迁改，对已有道路需要大幅度开槽，施工造价成本高。而现有的技术中公开的天然气管道铺设预埋装置(中国专利公开号CN109296828A，公开日2019.02.01)和市政电缆埋线保护管道(中国专利公开号CN10758831A，公开日2018.02.02)，主要是对天然气管道和电缆的管道进行外保护，是对原有管线在原有位置的外保护措施，并不能减少施工中开槽深度，仅能用于放置单一的管线。
发明内容
本发明解决了现有技术中的预埋装置或者保护管道仅仅是对原有单一管线进行保护，无法解决需要深开槽施工以及现有的施工方法也都需要对道路深开槽作业的问题，提出一种压力管道免深开槽外围护结构及施工方法。
为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种压力管道免深开槽外围护结构，包括外围护本体，所述外围护本体包括可拆卸连接的第一外围护和第二外围护，所述第一外围护和第二外围护之间形成管槽，所述第一外围护上竖向设置有隔板将管槽分隔成两个独立的空间。
作为优选方案，所述第一外围护包括卡扣和盖板，所述卡扣连接于盖板的两侧，两所述卡扣之间形成长方体形的第一管槽，所述隔板设置于盖板底部。
作为优选方案，所述第二外围护包括底板和侧板，所述侧板安装于底板的两侧，两所述侧板之间形成长方体形的第二管槽；所述侧板上与卡扣相对应的位置开设有卡槽，所述卡槽与卡扣相匹配。
一种压力管道免深开槽施工方法，包括以下步骤：
S1、对道路需要改造管线的施工地点进行开槽，开槽深度不小于管道外径和外围护结构盖板和底板厚度之和，开槽宽度不小于管道外径和两侧板厚度之和，底部平整夯实；
S2、分段放置第二外围护，放置第二外围护时第二管槽向上，第二管槽保持水平，向卡槽内填充防水材料；
S3、放入施工管线，将新敷设的管线用管箍固定在底板上；
S4、放入联络管，连接待改造的道路地下管线和管槽中的新敷设管线；
S5、分段放置第一外围护，施工时，错缝将卡扣和卡槽相扣，第一外围护的连接缝和第二外围护的连接缝也要错开；
S6、将卡扣和卡连接缝用保温密封材料密封夯实；
S7、进行管道试压验收，道路地表平整并清场维护；
S8、定期对管槽内的管线进行维护。
作为优选方案，所述保温密封材料为石棉油麻材料或者橡塑保温材料。
作为优选方案，步骤S8中，管线维护的过程如下：
S9、清除卡槽内的保温密封材料；
S10、移除盖板；
S11、对管槽内管线进行更换作业；
S12、管道试压及密封性能测试；
S13、将第一外围护和第二外围护扣合，卡扣和卡槽连接处用保温密封材料密封夯实；
S14、道路地表平整及清场维护。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明的外围护结构的管槽通过隔板隔开，可以分别用于放置管线和通讯线缆，功能多样化，既可以起到保护管线的作用，也能用于铺设通讯线缆；盖板和底板具有直接承受道路交通荷载的作用，同时具有保温作用，能保证管线运行的外环境较为稳定，从而提供管线服务可靠性，延长管线的使用寿命；相比同类型的其他管线外防护措施，考虑了道路交通荷载对于管槽的竖向荷载、侧向荷载作用，同时考虑了地基不均匀沉降引起的管槽竖向剪切应力影响，可以直接在道路表层施工，不需要在管线原有位置深开槽作业，可以满足反复维护的需要。
本发明中开槽深度略大于或者等于管道外径和外围护结构盖板和底板厚度之和，也即仅需在道路浅表地层开槽，用联络管连接待改造的道路地下管线和管槽中的新敷设管线，从竖向高程设计方面可以避开现有施工工艺可能对其他的管线的破坏；避免现有深开槽施工工艺对其他管线破坏，方便日后维护检修，避免反复开挖影响交通和城市正常运行；施工时，错缝将卡扣和卡槽相扣，防止地基不均匀沉降引起竖向剪切应力而破坏管线，第一外围护的连接缝和第二外围护的连接缝也要错开，避免竖向不均匀沉降导致应力破坏管线；此外，本发明施工工期短，造价低。
附图说明
图1是本发明第一外围护的结构示意图；
图2是本发明第二外围护的结构示意图。
图中：
1、卡扣，2、盖板，3、隔板，4、底板，5、卡槽。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
实施例1
如图1至2所示，一种压力管道免深开槽外围护结构，包括外围护本体，外围护本体包括可拆卸连接的第一外围护和第二外围护，所述第一外围护和第二外围护之间形成管槽，第一外围护上竖向设置有隔板3将管槽分隔成两个独立的空间。
在一个实施例中，第一外围护包括卡扣1和盖板2，卡扣1连接于盖板2的两侧，具体的，卡扣1为长方体形的结构，两卡扣1之间形成长方体形的第一管槽，隔板3设置于盖板2底部。
在一个实施例中，第二外围护包括底板4和侧板，侧板安装于底板4的两侧，两侧板之间形成长方体形的第二管槽；侧板上与卡扣1相对应的位置开设有卡槽5，卡槽5与卡扣1相匹配。
其中，卡扣1和侧板的高度可以根据需要敷设的管线高度确定，保证管线可以放置于管槽内；外围护本体采用抗压性能和保温性能较好的材质，比如可以选用。
实施例2
本发明的另一方面还提供一种压力管道免深开槽施工方法，包括以下步骤：
S1、对道路需要改造管线的施工地点进行开槽，开槽深度不小于管道外径和外围护结构盖板2和底板4厚度之和，开槽宽度不小于管道外径和两侧板厚度之和，底部平整夯实；
S2、分段放置第二外围护，放置第二外围护时第二管槽向上，第二管槽保持水平，向卡槽5内填充防水材料；
S3、放入施工管线，将新敷设的管线用管箍固定在底板4上；
S4、放入联络管，连接待改造的道路地下管线和管槽中的新敷设管线，具体的，根据实际情况，可以在外围护本体的底部或者侧壁开孔，联络管穿过外围护本体上的孔与新敷设的管线相连；
S5、分段放置第一外围护，施工时，错缝将卡扣1和卡槽5相扣，防止地基不均匀沉降引起压力应力破坏管线；第一外围护的连接缝和第二外围护的连接缝应该错开，防止竖向不均匀沉降导致应力破坏管线；
S6、将卡扣1和卡槽5连接缝用保温密封材料密封夯实；
S7、进行管道试压验收，道路地表平整并清场维护；
S8、定期对管槽内的管线进行维护。
在一个实施例中，保温密封材料为石棉油麻材料，在有特殊要求的场合也可以采用橡塑保温材料。
在一个实施例中，步骤S8中，管线维护的过程如下：
S9、清除卡槽5内的保温密封材料；
S10、移除盖板2；
S11、对管槽内管线进行更换作业；
S12、对管道试压并进行密封性能测试；
S13、管道试压和密封性能测试合格后，将第一外围护和第二外围护扣合，卡扣1和卡槽5连接处用保温密封材料密封夯实；
S14、道路地表平整及清场维护。
以上为本发明较佳的实施方式，本发明所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本发明并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本发明的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种压力管道免深开槽外围护结构，其特征在于：包括外围护本体，所述外围护本体包括可拆卸连接的第一外围护和第二外围护，所述第一外围护和第二外围护之间形成管槽，所述第一外围护上竖向设置有隔板(3)将管槽分隔成两个独立的空间。
2.根据权利要求1所述的压力管道免深开槽外围护结构，其特征在于：所述第一外围护包括卡扣(1)和盖板(2)，所述卡扣(1)连接于盖板(2)的两侧，两所述卡扣(1)之间形成长方体形的第一管槽，所述隔板(3)设置于盖板(2)底部。
3.根据权利要求1所述的压力管道免深开槽外围护结构，其特征在于：所述第二外围护包括底板(4)和侧板，所述侧板安装于底板(4)的两侧，两所述侧板之间形成长方体形的第二管槽；所述侧板上与卡扣(1)相对应的位置开设有卡槽(5)，所述卡槽(5)与卡扣(1)相匹配。
4.一种压力管道免深开槽施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、对道路需要改造管线的施工地点进行开槽，开槽深度不小于管道外径和外围护结构盖板(2)和底板(4)厚度之和，开槽宽度不小于管道外径和两侧板厚度之和，底部平整夯实；
S2、分段放置第二外围护，放置第二外围护时第二管槽向上，第二管槽保持水平，向卡槽(5)内填充防水材料；
S3、放入施工管线，将新敷设的管线用管箍固定在底板(4)上；
S4、放入联络管，连接待改造的道路地下管线和管槽中的新敷设管线；
S5、分段放置第一外围护，施工时，错缝将卡扣(1)和卡槽(5)相扣，第一外围护的连接缝和第二外围护的连接缝也要错开；
S6、将卡扣(1)和卡槽(5)连接缝用保温密封材料密封夯实；
S7、进行管道试压验收，道路地表平整并清场维护；
S8、定期对管槽内的管线进行维护。
5.根据权利要求4所述的压力管道免深开槽施工方法，其特征在于：所述保温密封材料为石棉油麻材料或者橡塑保温材料。
6.根据权利要求4所述的压力管道免深开槽施工方法，其特征在于，步骤S8中，管线维护的过程如下：
S9、清除卡槽(5)内的保温密封材料；
S10、移除盖板(2)；
S11、对管槽内管线进行更换作业；
S12、管道试压及密封性能测试；
S13、将第一外围护和第二外围护扣合，卡扣(1)和卡槽(5)连接处用保温密封材料密封夯实；
S14、道路地表平整及清场维护。
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