CN110816567A - 一种自动升降司机室活动侧窗 - Google Patents

Abstract

一种自动升降司机室活动侧窗，包括固定窗框、活动窗、卷弹簧平衡机构和主升降气缸；所述活动窗包含有活动窗框、活动窗玻璃和支撑架，所述活动窗框内平面设置有卡槽安装所述活动窗玻璃，所述活动窗框上部安装有手柄，两侧分别固定有导轮轴，导轮轴上套有导轮，两侧还分别固定有滑块，下端固定安装有支撑架；所述固定窗框内平面外侧设置有密封槽，与左右两侧密封槽90°夹角方向设置有导槽使所述导轮在导槽内移动，所述固定窗框下半部左右两侧设置有导轨，所述滑块套在导轨上，所述固定窗框中下部设置有气缸架，下部设置有底梁。本侧窗外形美观、密封性好、开启灵活、可靠性高、使用寿命长，是一种理想的机车司机室活动侧窗。

Description

一种自动升降司机室活动侧窗

技术领域

本发明涉及机车技术领域，更具体地，涉及一种自动升降司机室活动侧窗。

背景技术

传统的机车司机室实用的侧窗分为两类：上下提拉式结构活动侧窗和前后推拉式结构活动侧窗。其中，上下提拉式结构活动侧窗主要由固定框、一组活动窗、提拉活动窗的平衡机构构成。安装方式是从司机室内侧通过推入方式放置于两组司机室钢结构立柱之间，与蒙皮开口对齐后用螺钉等将固定框翻边固定在钢结构立柱上，使用方式为下拉开启，上提关闭。前后推拉式结构活动侧窗主要由固定框、两组活动窗（或一组固定窗和一组活动窗）构成，安装方式是从司机室外侧通过蒙皮安装开口推入方式放置、用螺钉等将固定框翻边固定在钢结构蒙皮上，使用方式为前推开启，后来关闭。即传统的司机室侧窗是需要人去手动上下/前后推拉，操作繁琐不方便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术不足，提供能自动上下升降、任意位置可停、关闭后密封性能好、操作灵活、维修方便的一种自动升降司机室活动侧窗。

具体技术方案如下：

一种自动升降司机室活动侧窗，包括固定窗框、活动窗、卷弹簧平衡机构和主升降气缸；

所述活动窗包含有活动窗框、活动窗玻璃和支撑架，所述活动窗框内平面设置有卡槽安装所述活动窗玻璃，所述活动窗框上部安装有手柄，两侧分别固定有导轮轴，导轮轴上套有导轮，两侧还分别固定有滑块，下端固定安装有支撑架；

所述固定窗框内平面外侧设置有密封槽，与左右两侧密封槽90°夹角方向设置有导槽使所述导轮在导槽内滑动，所述固定窗框下半部左右两侧设置有导轨，所述滑块套在导轨上，所述固定窗框中下部设置有气缸架，下部设置有底梁；

所述卷弹簧平衡机构下端与所述支撑架固定，左右两端与所述气缸架固定，平衡活动窗自重，实现任意位置可停，减轻主升降气缸运动载荷；

所述主升降气缸上端与所述支撑架固定，下端与所述底梁固定，带动活动窗作上下升降运动。

优选的，所述密封槽用于安装玻璃密封条，所述玻璃密封条压缩变形表面植绒处理，当活动窗关闭时，玻璃密封条搭在活动窗上形成一圈密闭的环，实现防水密封功能。

优选的，所述固定窗框左右两侧还安装有光幕传感器，在活动窗上升过程中起防夹作用。

优选的，所述固定窗框采用铝合金型材开模成型。

优选的，所述活动窗玻璃通过聚氨酯胶粘接在活动窗框卡槽内。

优选的，所述活动窗框采用铝合金型材，整体加工而成，避免焊接变形。

优选的，所述卷弹簧平衡机构从内到外依次包括有安装杆、轴承、卷筒和卷弹簧，所述安装杆两端设有安装孔使其安装在气缸架上，所述卷弹簧末端设有一排通孔使其与所述支撑架固定。

优选的，所述活动侧窗包括活动窗运动控制机构，所述活动窗运动控制机构包括气缸锁紧机构、上限位开关和下限位开关，所述上、下限位开关控制活动窗运动行程。

优选的，所述气缸锁紧机构设置在气缸架上，活动窗框关闭到位时，气缸锁紧机构向前运动顶住所述主升降气缸，锁住活动窗，实现锁紧密封作用。

优选的，所述活动侧窗还包括控制箱，所述控制箱控制连接活动侧窗，用于实现对活动侧窗的自动控制。

本发明操作简单，开启灵活，司机员只需要在控制台一键操作，不需要来回走动，方便省事，同时还具有结构简单紧凑、维修方便，外形美观，密封性好，可靠性高，使用寿命长等优点。

附图说明

图1为本发明侧窗关闭状态示意图；

图2为本发明侧窗开启状态示意图；

图3为本发明固定窗框截面示意图；

图4为本发明玻璃密封条截面示意图；

图5为本发明活动窗结构示意图；

图6为本发明卷弹簧平衡机构结构示意图；

图7为本发明滑块导轨结构示意图；

图8为本发明气缸锁紧机构结构示意图；

图9为本发明控制箱部分电控阀连接关系示意图；

图10为本发明固定框底梁结构示意图；

图11为本发明气缸架结构示意图。

1、固定窗框；2、光幕传感器；3、活动窗玻璃；4、上限位开关；5、卷弹簧平衡机构；6、控制箱；7、下限位开关；8、底梁；9、主升降气缸；10、气缸锁紧机构；11、气缸架；12、玻璃密封条；13、导轮；14、导轮轴；15、活动窗框；16、手柄；17、支撑架；18、聚氨酯胶；19、安装杆；20、轴承；21、卷筒；22、卷弹簧；23、导轨；24、滑块；25、密封槽；26、导槽；27、迷你气缸；28、旋转接头；29、滑杆；30、缓冲块；31、压缩弹簧；32、二位五通阀；33、三位五通阀；34、调压阀；35、截止阀；36、二位三通阀。

具体实施方式

下面结合具体实施例进一步说明本发明。

实施例1

如图1、图3、图4、图10和图11所示，一种自动升降司机室活动侧窗的固定窗框1采用铝合金型材开模成型，固定窗框1与气缸架11通过螺钉固定，与光幕传感器2通过螺钉固定，与底梁8通过螺钉固定。固定窗框1设计密封槽25用于安装玻璃密封条12，玻璃密封条12压缩变形表面植绒处理，当活动窗关闭时，玻璃密封条12搭在活动窗玻璃3上形成一圈密闭的环，实现防水密封功能。与左右两侧密封槽25呈90°夹角方向设置有导槽26，固定窗框1下半部左右两侧设置有导轨23。

如图1、图5、图7所示，活动窗框15采用铝合金型材整体车铣加工，活动窗玻璃3通过聚氨酯胶18粘接在活动窗框15上，活动窗框15通过螺钉与支撑架17固定，手柄16通过螺钉与活动窗框14固定，导轮轴14拧紧在活动窗框15两侧，导轮13套在导轮轴14上，活动窗框15左右两侧与滑块24通过螺钉固定，滑块24套在导轨23上，活动窗导轮13在固定窗框1两侧导槽26内滑动，使活动窗能沿导槽26上下运动。

如图1和图8所示，主升降气缸9一端固定在气缸架11上，一端固定在固定窗框底梁8上，另一端与活动窗固定，气缸锁紧机构10通过螺钉与气缸架11固定。主升降气缸9带动活动窗做上下升降运动，在活动窗做上下运动过程中，如果光幕传感器2检测到异物，控制箱6内收到信号，则即刻停止动作；当活动窗上升到位时，上限位开关4接收上到位信号，此时气缸锁紧机构10向前动作（旋转接头28拧紧在迷你气缸27上，迷你气缸27运动带动旋转接头28向前推动，带动滑杆29向前运动，滑杆29上面的缓冲块30向前运动，滑杆上下两端设有压缩弹簧31起缓冲保护作用），顶住主升降气缸9，实现活动窗的锁紧功能；当活动窗下降到位时，下限位开关7接收下到位信号，控制箱6内收到信号，活动窗停止运动。

如图1、图2和图6所示，卷弹簧平衡机构5从内到外依次包括有安装杆19、轴承20、卷筒21和卷弹簧22，安装杆19两端有螺纹孔与气缸架11安装固定，卷弹簧22末端设有一排通孔使其与支撑架17固定，当活动窗做上下运动过程中，卷弹簧22拉伸，用于平衡活动窗自重，当主升降气缸9断气时，保证活动窗在任意位置可停。活动窗无论处于哪个位置，玻璃密封条12一直是搭在玻璃上形成一圈封闭的环，实现防水效果。

控制箱6通过气软管与主升降气缸9和气缸锁紧机构10相连，并与光幕传感器2、上限位开关4、下限位开关7电连接；控制箱6包含有电源模块给箱内各电器部件供电，PLC控制板输出、接收控制信号，调压阀34用于调节进气压力，截止阀35截断气源，以及不同电控阀对主升降气缸9和气缸锁紧机构10进行控制。具体的，如图9所示，通过控制司机台开关，控制二位五通阀32打开气缸锁紧机构10，控制三位五通阀33驱动主升降气缸9实现活动窗上、下运动和停在任意位置，以实现对活动侧窗的自动控制。

手动解锁功能介绍：当机车出现气路异常或者电路控制部分出现异常情况，手动打开控制箱6上面的二位三通阀36，排尽气缸内部余气，手动旋转迷你气缸27上面的手柄，解除锁定，从而手动开启或关闭活动窗。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明的技术方案所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种自动升降司机室活动侧窗，包括固定窗框、活动窗、卷弹簧平衡机构和主升降气缸；

所述活动窗包含有活动窗框、活动窗玻璃和支撑架，所述活动窗框内平面设置有卡槽安装所述活动窗玻璃，所述活动窗框上部安装有手柄，两侧分别固定有导轮轴，导轮轴上套有导轮，两侧还分别固定有滑块，下端固定安装有支撑架；

所述固定窗框内平面外侧设置有密封槽，与左右两侧密封槽90°夹角方向设置有导槽使所述导轮在导槽内移动，所述固定窗框下半部左右两侧设置有导轨，所述滑块套在导轨上，所述固定窗框中下部设置有气缸架，下部设置有底梁；

所述卷弹簧平衡机构下端与所述支撑架固定，左右两端与所述气缸架固定，平衡活动窗自重，实现任意位置可停，减轻主升降气缸运动载荷；

所述主升降气缸上端与所述支撑架固定，下端与所述底梁固定，带动活动窗作上下升降运动。

2.根据权利要求1所述的一种自动升降司机室活动侧窗，其特征在于，所述密封槽用于安装玻璃密封条，所述玻璃密封条压缩变形表面植绒处理，当活动窗关闭时，玻璃密封条搭在活动窗上形成一圈密闭的环，实现防水密封功能。

3.根据权利要求1所述的一种自动升降司机室活动侧窗，其特征在于，所述固定窗框左右两侧还安装有光幕传感器，在活动窗上升过程中起防夹作用。

4.根据权利要求1或3所述的一种自动升降司机室活动侧窗，其特征在于，所述固定窗框采用铝合金型材开模成型。

5.根据权利要求1所述的一种自动升降司机室活动侧窗，其特征在于，所述活动窗玻璃通过聚氨酯胶粘接在活动窗框卡槽内。

6.根据权利要求1或5 所述的一种自动升降司机室活动侧窗，其特征在于，所述活动窗框采用铝合金型材，整体加工而成，避免焊接变形。

7.根据权利要求1所述的一种自动升降司机室活动侧窗，其特征在于，所述卷弹簧平衡机构从内到外依次包括有安装杆、轴承、卷筒和卷弹簧，所述安装杆两端设有安装孔使其安装在气缸架上，所述卷弹簧末端设有一排通孔使其与所述支撑架固定。

8.根据权利要求1所述的一种自动升降司机室活动侧窗，其特征在于，所述活动侧窗包括活动窗运动控制机构，所述活动窗运动控制机构包括气缸锁紧机构、上限位开关和下限位开关，所述上、下限位开关控制活动窗运动行程。

9.根据权利要求8所述的一种自动升降司机室活动侧窗，其特征在于，所述气缸锁紧机构设置在气缸架上，活动窗框关闭到位时，气缸锁紧机构向前运动顶住所述主升降气缸，锁住活动窗，实现锁紧密封作用。

10.根据权利要求1或3或8或9所述的一种自动升降司机室活动侧窗，其特征在于，所述活动侧窗还包括控制箱，所述控制箱控制连接活动侧窗，用于实现对活动侧窗的自动控制。

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