CN110804980A - 一种路面无尘清扫机及其清扫方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种路面无尘清扫机及其清扫方法，路面无尘清扫机包括车体和清扫斗，清扫斗包括相扣合的上壳和下壳，上壳连接于车体上，上壳上连接有可转动的滚刷；下壳可转动连接于上壳上，通过下壳的转动实现下壳的打开和闭合；上壳上方设有与其相连通的滤尘室，滤尘室内设有滤筒；滤尘室下方连接有气流分布板和筛网，气流分布板和筛网分别向下倾斜伸入至清扫斗内，筛网靠近滚刷；滤尘室上方设有净化室，滤尘室和净化室之间连通有通风管，滤尘室内设有脉冲反吹装置。本发明的路面无尘清扫机结构简单，使用方便快捷，可以对路面实现无尘清扫和倾倒一体化作业，避免粉尘飞扬，满足环保要求。

Description

一种路面无尘清扫机及其清扫方法

技术领域

本发明涉及清扫装置技术领域，具体来说涉及一种路面无尘清扫机及其清扫方法。

背景技术

随着全世界公路里程的不断增加，自动化的路面清扫设备对我们来说已经不再陌生。

目前，常见的路面清扫设备的工作原理基本是在车体下方设置清扫装置，清扫装置将地面上的粉尘颗粒收集。但是，在清扫过程中会出现粉尘飞扬的现象，对周围环境造成不利影响，不满足环保要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种路面无尘清扫机及其清扫方法，以解决现有路面无尘清扫机存在的清扫时伴有粉尘飞扬现象的缺陷。

为此，本发明提供了一种路面无尘清扫机，包括车体和清扫斗，所述清扫斗包括相扣合的上壳和下壳，所述上壳连接于所述车体上，所述上壳上连接有可转动的滚刷；所述下壳可转动连接于所述上壳上，通过所述下壳的转动实现所述下壳的打开和闭合；所述上壳上方设有与其相连通的滤尘室，所述滤尘室内设有滤筒；所述滤尘室下方连接有气流分布板和筛网，所述气流分布板和所述筛网分别向下倾斜伸入至所述清扫斗内，所述筛网靠近所述滚刷；所述滤尘室上方设有净化室，所述滤尘室和所述净化室之间连通有通风管，所述滤尘室内设有脉冲反吹装置。

优选的，所述上壳上靠近所述车体的一侧设有第一开口，所述滚刷可转动连接于所述第二开口处。

优选的，所述上壳安装有用于驱动所述滚刷进行转动的液压马达。

优选的，所述上壳和所述下壳之间连接有用于驱动所述下壳转动的油缸。

优选的，所述上壳上方设有第二开口，所述第二开口处密封扣合有箱体；所述箱体的底部开口，且所述箱体与所述下壳相连通。

优选的，所述箱体为长方体状、包括两个相平行的侧板，两所述侧板上方连接有顶板。

优选的，两所述侧板之间连接有隔板，所述顶板与所述隔板相平行；所述隔板将所述箱体分隔为上下两个空间，位于上方的空间为所述净化室，位于下方的空间为所述滤尘室。

优选的，其中一个所述侧板的外侧设有风机。

优选的，所述气流分布板连接于其中一个所述侧板的下方，所述气流分布板和所述侧板的夹角为钝角；所述筛网连接于其中另一个所述侧板的下方，所述气流分布板和所述侧板的夹角为钝角。

本发明所述的路面无尘清扫机的清扫方法包括：通过所述滚刷的转动将路面的粉尘颗粒汇集到所述清扫斗内，大颗粒粉尘沉落在所述清扫斗底部，小颗粒粉尘在所述风机的吸力作用下上升进入到所述滤尘室内；在所述滤筒和所述筛网的过滤作用下，部分小颗粒粉尘附着在所述滤筒表面；所述脉冲反吹装置吹出的空气通过所述通风管进入到所述滤筒内、并将所述滤筒上附着的小粉尘颗粒吹落到所述清扫斗内；将所述下壳转动打开，将沉积在所述清扫斗内的粉尘颗粒倒出。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果是：本发明提供了一种路面无尘清扫机及其清扫方法，路面无尘清扫机包括车体和清扫斗，所述清扫斗包括相扣合的上壳和下壳，所述上壳连接于所述车体上，所述上壳上连接有可转动的滚刷；所述下壳可转动连接于所述上壳上，通过所述下壳的转动实现所述下壳的打开和闭合；所述上壳上方设有与其相连通的滤尘室，所述滤尘室内设有滤筒；所述滤尘室下方连接有气流分布板和筛网，所述气流分布板和所述筛网分别向下倾斜伸入至所述清扫斗内，所述筛网靠近所述滚刷；所述滤尘室上方设有净化室，所述滤尘室和所述净化室之间连通有通风管，所述滤尘室内设有脉冲反吹装置。本发明的路面无尘清扫机结构简单，使用方便快捷，可以对路面实现无尘清扫和倾倒一体化作业，避免粉尘飞扬，满足环保要求。

结合附图阅读本发明的具体实施方式上，本发明的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

图1是本发明路面无尘清扫机的一种实施例的结构示意图；

图2是本发明路面无尘清扫机的一种实施例的部分结构示意图；

图3是本发明路面无尘清扫机的一种实施例的部分结构示意图；

图4是本发明路面无尘清扫机的一种实施例的部分结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，在本发明的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-图4所示，本实施例的路面无尘清扫机包括车体10和清扫斗，清扫斗包括相扣合的上壳21和下壳22，上壳21连接于车体10上，上壳21上连接有可转动的滚刷23；下壳22可转动连接于上壳21上，通过下壳22的转动实现下壳22的打开和闭合；上壳21上方设有与其相连通的滤尘室，滤尘室内设有滤筒31；滤尘室下方连接有气流分布板32和筛网33，气流分布板32和筛网33分别向下倾斜伸入至清扫斗内，筛网33靠近滚刷23；滤尘室上方设有净化室，滤尘室和净化室之间连通有通风管34，滤尘室内设有脉冲反吹装置。

本实施例的路面无尘清扫机结构简单，使用方便快捷，可以对路面实现无尘清扫和倾倒一体化作业，避免粉尘飞扬，满足环保要求。

通过车体10可以便于本实施例的路面无尘清扫机的移动，车体10可以为本技术领域通用的车体，例如铲车的车体，在此不做具体限制。上壳21连接于车体10上的方式为本技术领域通用的方式，在此不做具体限制。

上壳21上靠近车体10的一侧设有第一开口（未在图中示出），滚刷23可转动连接于第二开口处。滚刷23可转动连接在上壳21的方式为本技术领域通用的方式，在此不做具体限制。滚刷23可以为本技术领域常用的尼龙滚刷，在此不做具体限制，通过滚刷23的转动可以将路面的垃圾收集到清扫斗内。

上壳21安装有用于驱动滚刷23进行转动的液压马达（未在图中示出），液压马达为本技术领域通用的液压马达，在此不做具体限制。

上壳21和下壳22之间连接有用于驱动下壳22转动的油缸24，油缸24可以为本技术领域通用的伸缩油缸，在此不做具体限制。本实施例中，上壳21的下方设有第三开口（未在图中示出），下壳22扣合在第三开口处，且下壳22的上方可转动连接在上壳21上；下壳22可转动连接的方式为本技术领域通用的方式，在此不做具体限制。通过油缸24的伸缩可以带动下壳22转动，通过下壳22的转动，可以使得下壳22打开和闭合；下壳22闭合的状态为下壳22和上壳21相扣合的状态，下壳22打开的状态为下壳22不与上壳21扣合，第三开口露出的状态；通过下壳22的转动打开，可以将清扫斗内的粉尘颗粒倒出。

上壳21上方设有第二开口（未在图中示出），第二开口处密封扣合有箱体；箱体的底部开口，且箱体与下壳21相连通。箱体可以密封焊接于第二开口上方，在此不做具体限制。

箱体为长方体状、包括两个相平行的侧板41，两个侧板41上方连接有顶板42。

两个侧板41之间连接有隔板43，顶板42与隔板43相平行；隔板43将箱体分隔为上下两个空间，位于上方的空间为净化室，位于下方的空间为滤尘室。

其中一个侧板41的外侧连接有风机35，在风机35的吸力作用下，可以使得粉尘颗粒上升进入到滤尘室内进行过滤。风机35为本技术领域通用的风机，在此不做具体限制。

气流分布板32连接于其中一个侧板41的下方，气流分布板32和侧板41的夹角为钝角。气流分布板32可以对粉尘颗粒的流动起到导向作用，使得体积大、重量大的粉尘颗粒沉积在清扫斗底部。

筛网33连接于其中另一个侧板41的下方，筛网33和侧板41的夹角为钝角，筛网33靠近滚刷23设置。筛网33可以对粉尘颗粒起到过滤作用，使得能够通过筛网33的粉尘颗粒可以上升进入到滤尘室内，不能通过筛网33过滤的粉尘颗粒直接沉积在清扫斗底部。

隔板43上等间隔设有多个通孔（图中示出），多个通孔排成两行；通风管34的数量为多个、且与通孔的数量相等，多个通风管34排成两行，多个通风管34分别一一设置于多个通孔内。

滤筒31设置于隔板43下方，滤筒31的数量为多个、且与通风管34的数量相等；多个滤筒31排成两行，且多个滤筒31分别一一与多个通风管34相对应连通。

脉冲反吹装置设置于隔板43上，反吹装置包括相平行的气包管36和两个反吹高压管37，气包管36位于两个反吹高压管37中间，气包管36和反吹高压管37之间连接有脉冲电磁阀38。气包管36内储存高压气体，脉冲电磁阀38打开时，气包管36内的高压气体会进入到反吹高压管37内。两个反吹高压管37分别位于两行通风管34上方，且反吹高压管37底部设有与通风管34相连通的通孔（未在图中示出），从反吹高压管37吹出的气体可以通过通孔进入到通风管34内，并可以进一步进入到滤筒31内，可以将附着在滤筒31上的粉尘颗粒吹到清扫斗底部。

下壳22的外侧设有两个承重滚轮25和两个防撞块26，承重滚轮25可以对清扫斗起到承重支撑作用，且可以便于本实施例的路面无尘清扫机的移动。防撞块26可以对清扫斗起到保护防撞作用，避免清扫斗与外界物体发生碰撞；防撞块26可以为橡胶块，在此不做限制。

本实施例的路面无尘清扫机的清扫过程包括：启动液压马达，使得液压马达驱动滚刷23转动，通过滚刷23的转动可以将路面的粉尘颗粒汇集到清扫斗内。大颗粒粉尘在自身重力作用和气流分布板32的作用下会沉落在清扫斗底部，小颗粒粉尘在风机35的吸力作用下可以上升进入到滤尘室内。在滤筒31和筛网33的过滤作用下，部分小颗粒粉尘会附着在滤筒31和筛网33表面。经过滤筒31过滤后得到的净化后的空气会进入到排气管34内，在通风管34内的空气在脉冲反吹装置的反吹作用下会被吹入到清扫斗内；该净化后的空气在进入到清扫斗内的过程中可以将滤筒31和筛网33表面附着的粉尘颗粒吹落到清扫斗内。脉冲反吹装置吹出的空气也可以通过通风管34进入到滤筒31内、并将滤筒31上附着的粉尘颗粒吹落到清扫斗内。启动油缸24，使得油缸24带动下壳22转动打开，将沉积在清扫斗内的粉尘颗粒倒出。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其进行限制；尽管参照下述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的普通技术人员来说，依然可以对下述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明所要求保护的技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种路面无尘清扫机，其特征在于，包括

车体和清扫斗，所述清扫斗包括相扣合的上壳和下壳，所述上壳连接于所述车体上，所述上壳上连接有可转动的滚刷；

所述下壳可转动连接于所述上壳上，通过所述下壳的转动实现所述下壳的打开和闭合；

所述上壳上方设有与其相连通的滤尘室，所述滤尘室内设有滤筒；

所述滤尘室下方连接有气流分布板和筛网，所述气流分布板和所述筛网分别向下倾斜伸入至所述清扫斗内，所述筛网靠近所述滚刷；

所述滤尘室上方设有净化室，所述滤尘室和所述净化室之间连通有通风管，所述滤尘室内设有脉冲反吹装置。

2.如权利要求1所述的路面无尘清扫机，其特征在于，

所述上壳上靠近所述车体的一侧设有第一开口，所述滚刷可转动连接于所述第二开口处。

3.如权利要求1所述的路面无尘清扫机，其特征在于，

所述上壳安装有用于驱动所述滚刷进行转动的液压马达。

4.如权利要求1所述的路面无尘清扫机，其特征在于，

所述上壳和所述下壳之间连接有用于驱动所述下壳转动的油缸。

5.如权利要求1所述的路面无尘清扫机，其特征在于，

所述上壳上方设有第二开口，所述第二开口处密封扣合有箱体；

所述箱体的底部开口，且所述箱体与所述下壳相连通。

6.如权利要求5所述的路面无尘清扫机，其特征在于，

所述箱体为长方体状、包括两个相平行的侧板，两所述侧板上方连接有顶板。

7.如权利要求6所述的路面无尘清扫机，其特征在于，

两所述侧板之间连接有隔板，所述顶板与所述隔板相平行；

所述隔板将所述箱体分隔为上下两个空间，位于上方的空间为所述净化室，位于下方的空间为所述滤尘室。

8.如权利要求6所述的路面无尘清扫机，其特征在于，

其中一个所述侧板的外侧设有风机。

9.如权利要求6所述的路面无尘清扫机，其特征在于，

所述气流分布板连接于其中一个所述侧板的下方，所述气流分布板和所述侧板的夹角为钝角；

所述筛网连接于其中另一个所述侧板的下方，所述气流分布板和所述侧板的夹角为钝角。

10.如权利要求1-9中任一项所述的路面无尘清扫机的清扫方法，其特征在于，所述方法包括：

通过所述滚刷的转动将路面的粉尘颗粒汇集到所述清扫斗内，大颗粒粉尘沉落在所述清扫斗底部，小颗粒粉尘在所述风机的吸力作用下上升进入到所述滤尘室内；

在所述滤筒和所述筛网的过滤作用下，部分小颗粒粉尘附着在所述滤筒表面；

所述脉冲反吹装置吹出的空气通过所述通风管进入到所述滤筒内、并将所述滤筒上附着的小粉尘颗粒吹落到所述清扫斗内；

将所述下壳转动打开，将沉积在所述清扫斗内的粉尘颗粒倒出。

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