CN110792304A - 一种车位指示牌 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车位指示牌，包括底座和遥控器，底座上端的中心设有圆柱，底座内设有步进电机、与步进电机电连接的控制器，控制器与遥控器通过无线连接，步进电机的输出轴上键接有转动地设在圆柱内的转轴，转轴的上端固定有竖牌，圆柱上端的外圈设有轴承，轴承的外圈与圆柱之间连接有扭簧，轴承外圈的右端设有长条，长条上设有剪叉臂。本发明的优点在于：结构简单，能将竖牌转换成前面为“内有车位”的同时撤掉路障，且将竖牌转换成前面为“车位已满”的同时放置路障，而且具有受撞击时的缓冲措施，省时省力的同时提高效率。

Description

一种车位指示牌
技术领域
本发明涉及一种指示牌，尤其涉及一种车位指示牌。
背景技术
在车位入口边处经常会放置有车位已满或内有车位的指示牌，在放置车位已满的指示牌时，工作人员会将路障放置在车位入口处，从而防止车辆进入，当有车位空出时，工作人员需将路障撤掉容车辆进入，接着再放上路障，需要一个工作人员时刻管着，当车位空的多时，工作人员会撤下车位已满的指示牌，而放上内有车位的指示牌，并将路障撤掉，在上述的操作过程中，浪费人力物力的同时效率低下。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种车位指示牌，结构简单，能将竖牌转换成前面为“内有车位”的同时撤掉路障，且将竖牌转换成前面为“车位已满”的同时放置路障，而且具有受撞击时的缓冲措施，省时省力的同时提高效率。
为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种车位指示牌，包括底座和遥控器，所述底座上端的中心设有圆柱，所述底座内设有步进电机、与所述步进电机电连接的控制器，所述控制器与所述遥控器通过无线连接，所述步进电机的输出轴上键接有转动地设在所述圆柱内的转轴，所述转轴的上端固定有竖牌，所述圆柱上端的外圈设有轴承，所述轴承的外圈与所述圆柱之间连接有扭簧，所述轴承外圈的右端设有长条，所述长条上设有剪叉臂，所述剪叉臂前侧的铰接柱的下端设有路障柱，所述底座、所述圆柱上设有与所述转轴、所述长条、所述剪叉臂连接的推动机构。
进一步的，所述推动机构包括键接在所述转轴上的齿轮，所述齿轮的前端啮合有齿条，所述圆柱的前端设有用于限制所述齿条的限位部，所述底座的上端设有支架，所述支架的上端设有大气缸，所述大气缸的第一活塞连接所述齿条，所述长条上铰接有与所述大气缸之间通过螺旋气管连通的小气缸，所述小气缸的第二活塞铰接在所述剪叉臂左端的内侧的臂杆上。该设置可以通过转轴带动竖牌转动的同时带动剪叉臂的收放，实现两者的同步。
进一步的，所述长条左端的后侧固定有固定块，所述固定块上端的左侧设有铰接框，所述小气缸铰接在所述铰接框、所述固定块上。该设置可以使第二活塞在收放时，不妨碍小气缸转动，
进一步的，所述底座的四周均设有弧形缺口，所述弧形缺口处均设有弹簧。该设置可以防止指示牌被大风刮倒。
进一步的，所述长条的右端水平设有与所述剪叉臂下侧的臂杆接触的支撑板，所述支撑板与所述底座之间设有支柱，所述支撑板上设有容中间的所述铰接柱通过的凹槽。该设置可以用于支撑剪叉臂的同时容中间的铰接柱通过。
进一步的，所述路障柱的数量大于等于二。可以根据入口的宽度设置路障柱的数量。
本发明的优点在于：结构简单，能将竖牌转换成前面为“内有车位”的同时撤掉路障，且将竖牌转换成前面为“车位已满”的同时放置路障，而且具有受撞击时的缓冲措施，省时省力的同时提高效率。
附图说明
图1是根据本发明的立体图；
图2是根据本发明的结构示意图；
图3是根据本发明的主视图；
图4是根据本发明的俯视图；
图5是图3的A-A剖视图；
图6是根据本发明的剪叉臂撑开时的俯视图；
图7是根据本发明的固定块、铰接框、小气缸的立体图。
具体实施方式
以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
如图1至图7所示，一种车位指示牌，包括底座1和遥控器，底座1上端的中心设有圆柱2，底座1内设有步进电机3、与步进电机3电连接的控制器，控制器与遥控器通过无线连接，步进电机3的输出轴上键接有转动地设在圆柱2内的转轴4，转轴4的上端固定有竖牌5，圆柱2上端的外圈设有轴承6，轴承6的外圈与圆柱2之间连接有扭簧，轴承6外圈的右端设有长条7，长条7上设有剪叉臂8，剪叉臂8前侧的铰接柱的下端设有路障柱10，底座1、圆柱2上设有与转轴4、长条7、剪叉臂8连接的推动机构。
推动机构包括键接在转轴4上的齿轮15，齿轮15的前端啮合有齿条13，圆柱13的前端设有用于限制齿条13的限位部14，底座1的上端设有支架11，支架11的上端设有大气缸12，大气缸12的第一活塞连接齿条13，长条7上铰接有与大气缸12之间通过螺旋气管16连通的小气缸17，小气缸17的第二活塞铰接在剪叉臂8左端的内侧的臂杆上。该设置可以通过转轴带动竖牌转动的同时带动剪叉臂的收放，实现两者的同步。
长条7左端的后侧固定有固定块18，固定块18上端的左侧设有铰接框19，小气缸17铰接在铰接框19、固定块18上。该设置可以使第二活塞在收放时，不妨碍小气缸转动，
底座1的四周均设有弧形缺口，弧形缺口处均设有弹簧。该设置可以防止指示牌被大风刮倒。
长条7的右端水平设有与剪叉臂8下侧的臂杆接触的支撑板9，支撑板9与底座1之间设有支柱，支撑板9上设有容中间的铰接柱通过的凹槽。该设置可以用于支撑剪叉臂的同时容中间的铰接柱通过。
路障柱10的数量大于等于二。可以根据入口的宽度设置路障柱的数量。
路障柱10的材质为橡胶或塑料，路障柱10内部中空。减轻重量，形成缓冲。
其工作原理为：将该装置放置在车位入口边处，在地面上开出与弧形缺口相对应的陷槽，陷槽内固定拉环，将弹簧连接拉环，可以防止风吹倒，此时竖牌前面写着“内有车位”，后面写着“车位已满”，遥控器上有3个按钮，分别为开关、禁入、开放，先按下开关按钮，遥控器通过无线连接打开控制器，当车位已满禁止进入时，工作人员只要按下禁入按钮，遥控器通过无线连接控制器使步进电机俯视顺时针转动180度，步进电机带动转轴转动180度，转轴带动竖牌俯视顺时针转动180度，这样竖牌前面就是“车位已满”，同时转轴带动齿轮俯视顺时针转动180度，齿轮带动齿条左移，齿条推动第一活塞左移，第一活塞将大气缸内的气体通过螺旋气管排入小气缸，从而推动第二活塞右移，第二活塞推动剪叉臂撑开，剪叉臂前侧的铰接柱下的路障柱撑开，从而挡住入口，如图6所示，而且在车辆不小心撞上路障柱时，路障柱产生后移的力，剪叉臂、长条、小气缸绕着轴承俯视逆时针转动，在扭簧的作用力下从而产生缓冲，避免损坏剪叉臂、路障柱，并减少车辆的损伤，撞上来的车辆后退，剪叉臂、长条、小气缸会在扭簧的作用力下回复原位，内有车位时，工作人员只要按下开放按钮，遥控器通过无线连接控制器使步进电机反转180度，步进电机带动转轴反转180度，转轴带动竖牌反转180度，这样竖牌前面就是“内有车位”，同时转轴带动齿轮反转180度，齿轮带动齿条右移，齿条推动第一活塞右移，第一活塞通过螺旋气管将小气缸内的气吸入大气缸，从而拉动第二活塞左移，第二活塞拉着剪叉臂收缩，剪叉臂前侧的铰接柱下的路障柱收缩，从而放开入口，可以让车辆进入，如图4所示，无需另外工作人员时刻拉开、放上路障并按需调换指示牌，只要收费亭内的工作人员操作下就可以了，在不需要使用时，遥控器按下开关按钮，关闭控制器、步进电机就可以了。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种车位指示牌，其特征在于：包括底座(1)和遥控器，所述底座(1)上端的中心设有圆柱(2)，所述底座(1)内设有步进电机(3)、与所述步进电机(3)电连接的控制器，所述控制器与所述遥控器通过无线连接，所述步进电机(3)的输出轴上键接有转动地设在所述圆柱(2)内的转轴(4)，所述转轴(4)的上端固定有竖牌(5)，所述圆柱(2)上端的外圈设有轴承(6)，所述轴承(6)的外圈与所述圆柱(2)之间连接有扭簧，所述轴承(6)外圈的右端设有长条(7)，所述长条(7)上设有剪叉臂(8)，所述剪叉臂(8)前侧的铰接柱的下端设有路障柱(10)，所述底座(1)、所述圆柱(2)上设有与所述转轴(4)、所述长条(7)、所述剪叉臂(8)连接的推动机构。
2.如权利要求1所述的一种车位指示牌，其特征在于：所述推动机构包括键接在所述转轴(4)上的齿轮(15)，所述齿轮(15)的前端啮合有齿条(13)，所述圆柱(13)的前端设有用于限制所述齿条(13)的限位部(14)，所述底座(1)的上端设有支架(11)，所述支架(11)的上端设有大气缸(12)，所述大气缸(12)的第一活塞连接所述齿条(13)，所述长条(7)上铰接有与所述大气缸(12)之间通过螺旋气管(16)连通的小气缸(17)，所述小气缸(17)的第二活塞铰接在所述剪叉臂(8)左端的内侧的臂杆上。
3.如权利要求2所述的一种车位指示牌，其特征在于：所述长条(7)左端的后侧固定有固定块(18)，所述固定块(18)上端的左侧设有铰接框(19)，所述小气缸(17)铰接在所述铰接框(19)、所述固定块(18)上。
4.如权利要求1所述的一种车位指示牌，其特征在于：所述底座(1)的四周均设有弧形缺口，所述弧形缺口处均设有弹簧。
5.如权利要求1所述的一种车位指示牌，其特征在于：所述长条(7)的右端水平设有与所述剪叉臂(8)下侧的臂杆接触的支撑板(9)，所述支撑板(9)与所述底座(1)之间设有支柱，所述支撑板(9)上设有容中间的所述铰接柱通过的凹槽。
6.如权利要求1所述的一种车位指示牌，其特征在于：所述路障柱(10)的数量大于等于二。
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