CN110792045A - 一种斜交箱涵预制拼装结构 - Google Patents

一种斜交箱涵预制拼装结构 Download PDF

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钱文斐
姜炯
卢永成
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Shanghai Municipal Engineering Design Insitute Group Co Ltd
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F5/00Draining the sub-base, i.e. subgrade or ground-work, e.g. embankment of roads or of the ballastway of railways or draining-off road surface or ballastway drainage by trenches, culverts, or conduits or other specially adapted means
    • E01F5/005Culverts ; Head-structures for culverts, or for drainage-conduit outlets in slopes

Abstract

本发明涉及一种斜交箱涵预制拼装结构,其特征在于沿与斜交箱涵斜边平行的环缝将斜交箱涵沿纵向等分为若干块纵向分块,每一纵向分块又通过设置纵缝将箱涵横断面分为两块;垂直环缝方向设置预应力钢筋确保环缝紧密接触;在箱涵顶板、底板环缝处设置后浇带做为防止沿环缝界面滑动的剪力键。本发明可以有效的保证预制拼装斜交箱涵分块之间的错动及防水问题,为预制拼装斜交箱涵结构的推广提供有利的技术支持。

Description

一种斜交箱涵预制拼装结构
技术领域
本发明涉及一种斜交箱涵预制拼装结构,适用于预制拼装斜交箱涵。
背景技术
我国箱涵结构通常采用整体现浇的施工方法,但存在施工工期较长、施工质量难以保证、一定程度上污染城市环境等一系列的问题。通过采用预制拼装方案替代传统现浇方案可以有效解决上述问题,但目前箱涵工程中多存在非正交即斜交条件下的情况,且受运输、吊装等因素控制,地道的预制拼装结构通常需要设置接头,因此存在如何合理化设置分块、分块之间如何解决由于斜交带来的错动及防水问题等核心问题。
发明内容
本发明的目的在于提出一种斜交箱涵预制拼装结构,可以有效的保证预制拼装斜交箱涵分块之间的错动及防水问题,为预制拼装斜交箱涵结构的推广提供有利的技术支持。
为实现上述目的,本发明的技术方案是:一种斜交箱涵预制拼装结构,其特征在于沿与斜交箱涵斜边平行的环缝将斜交箱涵沿纵向等分为若干块纵向分块,每一纵向分块又通过设置纵缝将箱涵横断面分为两块;垂直环缝方向设置预应力钢筋确保环缝紧密接触;在箱涵顶板、底板环缝处设置后浇带做为防止沿环缝界面滑动的剪力键。
进一步地,剪力键长度为1.5m~2.0m,宽度为0.25~0.35m,高度为所在板厚度的2/3。
进一步地,在环缝非后浇带位置处设置环氧拼缝胶,并在板厚中间设置弹性密封垫及迎水面处进行密封胶嵌缝;后浇带位置处先凿毛混凝土面,并在后浇带厚度中间设置弹性密封垫及迎水面处进行密封胶嵌缝,后浇带厚度外的接缝设置环氧拼缝胶。
进一步地,纵缝接缝处设置环氧拼缝胶,中间设置凸榫,凸榫中部设置弹性密封垫,迎水面处进行密封胶嵌缝。
箱涵底板预埋注浆孔,通过注浆孔将混凝土填充至箱涵底板与地基之间的间隙,确保底板与地基的紧密接触。
本发明特征如下:一、结合运输条件及起重条件合理制定斜交箱涵的预制分块;二、通过加强环缝的紧密接触措施及预制构件自重压密做好接缝的防水措施;三、设置后浇带防止斜交情况下分块之间产生错动;四、采取充填措施确保底板与地基的紧密接触,使之与结构受力计算模型一致。本发明可以有效的保证预制拼装斜交箱涵分块之间的错动及防水问题,为预制拼装斜交箱涵结构的推广提供有利的技术支持。
附图说明
图1为斜交箱涵底板平面图。
图2为斜交箱涵顶板平面图。
图3为斜交箱涵横断面图(Ⅰ—Ⅰ剖面)。
图4为Ⅱ—Ⅱ剖面构造图(非后浇带位置)。
图5为Ⅲ—Ⅲ剖面构造图(后浇带位置)。
图6为环缝大样图(非后浇带位置)。
图7为环缝大样图(后浇带位置)。
图8为纵缝大样图。
图中包括:侧墙1、后浇带2、预应力钢筋3、注浆孔4、环缝5、纵缝6、素砼垫层7、环缝环氧拼缝胶8、纵缝环氧拼缝胶9、预应力钢筋锚固10、顶板11、底板12、密封胶嵌缝13、弹性密封垫14。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述(斜交箱涵斜交角度为α,以纵向分块三块为例)。
具体结构构造如下:
(1)设置与斜边平行的环缝将斜交箱涵沿纵向等分为三块,纵向分块尺寸长度值L1、L2、L3满足运输条件及起重条件确定;(2)将每个纵向分块设置纵缝,将箱涵横断面分为上下两块,上块对应的编号分别为S1、S2、S3,下块对应的编号分别为X1、X2、X3;(3)设置与环缝方向垂直的纵向预应力钢筋孔道,并穿入预应力钢筋3加强环缝界面应力,利于防水;(4)为防止纵向分块沿着环缝5方向发生错动,在S1~S3顶板位置、X1~X3底板位置设置两块高强度混凝土后浇带2作为剪力键,剪力键长度可取1.5m~2.0m,宽度可取0.3m,高度可取所在板厚度的2/3;(5)对于环缝处防水措施如下:非后浇带位置处设置环氧拼缝胶8,并在板厚中间设置弹性密封垫14及迎水面处进行环缝密封胶嵌缝13;后浇带位置处先凿毛混凝土面,并在后浇带厚度中间设置弹性密封垫14及迎水面处进行密封胶嵌缝13,后浇带厚度外的接缝设置环缝环氧拼缝胶8;(6)对于纵缝处防水措施如下:纵缝接缝处设置纵缝环氧拼缝胶9,中间设置凸榫,凸榫中部设置弹性密封垫,迎水面处进行密封胶嵌缝;(7)为了充填底板与地基之间的空隙,在底板预留φ100PVC注浆孔,间距为1.5m~2m范围,注浆材料为微膨胀水泥砂浆。

Claims (5)

1.一种斜交箱涵预制拼装结构,其特征在于沿与斜交箱涵斜边平行的环缝将斜交箱涵沿纵向等分为若干块纵向分块,每一纵向分块又通过设置纵缝将箱涵横断面分为两块;垂直环缝方向设置预应力钢筋确保环缝紧密接触;在箱涵顶板、底板环缝处设置后浇带做为防止沿环缝界面滑动的剪力键。
2.如权利要求1所述的斜交箱涵预制拼装结构,其特征在于,剪力键长度为1.5m~2.0m,宽度为0.25~0.35m,高度为所在板厚度的2/3。
3.如权利要求1所述的斜交箱涵预制拼装结构,其特征在于,在环缝非后浇带位置处设置环氧拼缝胶,并在板厚中间设置弹性密封垫及迎水面处进行密封胶嵌缝;后浇带位置处先凿毛混凝土面,并在后浇带厚度中间设置弹性密封垫及迎水面处进行密封胶嵌缝,后浇带厚度外的接缝设置环氧拼缝胶。
4.如权利要求1所述的斜交箱涵预制拼装结构,其特征在于纵缝接缝处设置环氧拼缝胶,中间设置凸榫,凸榫中部设置弹性密封垫,迎水面处进行密封胶嵌缝。
5.如权利要求1所述的斜交箱涵预制拼装结构,其特征在于箱涵底板预埋注浆孔,通过注浆孔将混凝土填充至箱涵底板与地基之间的间隙,确保底板与地基的紧密接触。
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