CN110791039A - 一种耐磨型汽车线束用电缆料及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种耐磨型汽车线束用电缆料及其制备方法，所述电缆料包括如下重量份原料：PVC树脂100‑120份，第一耐磨剂8‑10份，增塑剂25‑30份，色粉0.5‑1份，第一耐磨剂4‑6份，填料15‑20，玻璃纤维10‑12份，阻燃剂10‑13份，抗氧化剂4‑6份。本发明的优点在于拥有优异的耐磨性能的前提下保证韧性以及阻燃性能不受影响。

Description

一种耐磨型汽车线束用电缆料及其制备方法
技术领域
本发明涉及高分子材料技术领域，特别涉及一种耐磨型汽车线束用电缆料及其制备方法。
背景技术
PVC(聚氯乙烯)树脂是当今世界上深受喜爱、颇为流行并且被广泛应用的一种合成材料。它的全球使用量在各种合成材料中高居第二，仅次于聚乙烯树脂。在日常生活中，PVC可应用于制造凉鞋、雨衣、玩具和人造革等，由于电气绝缘性能优良，可应用于电气、电子工业中，制造插头、插座、开关和电缆。
经过几十年的发展，我国普通聚氯乙烯电缆料的制造工艺已经相当完善，常规PVC电缆料的配方早已成熟稳定。但随着经济的不断发展，以及全球化电缆市场的冲击，传统的PVC电缆料已经不能满足市场细分后的要求，尤其是一些特种电缆市场，比如电梯电缆市场，要求电缆料在具有常规性能的基础上，增加一些特殊性能，如耐磨性能。现今在一如耐磨剂解决耐磨性问题的时候会导致电缆料韧性下降问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种耐磨型汽车线束用电缆料及其制备方法。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种耐磨型汽车线束用电缆料，其特征在于，包括如下重量份原料：PVC树脂100-120份，第一耐磨剂8-10份，增塑剂25-30份，色粉0.5-1份，第一耐磨剂4-6份，填料15-20，玻璃纤维10-12份，阻燃剂10-13份，抗氧化剂4-6份。
优选的，所述第一耐磨剂选自陶瓷粉、氧化铝、氧化镁中的一种或多种。
优选的，所述增塑剂选自DOTP、环氧大豆油、DOS中的一种或多种。
优选的，所述填料选自碳酸钙、氢氧化镁中的一种或多种。
优选的，所述色粉选自钛白粉、有机炭黑粉中的一种或多种。
优选的，所述阻燃剂选自三氧化二锑、硼酸锌、锡酸锌、钼酸锌中的一种或者多种。
优选的，所述第二耐磨剂为二氧化硅颗粒，所述二氧化硅颗粒的粒度为20目。
优选的，所述抗氧化剂选自抗氧剂1010、双酚A、抗氧剂BHT中的一种或者多种。
一种如上述权利要求1-8所述的一种耐磨型汽车线束用电缆料制备方法，其特征在于，包括如下步骤，按重量配比如权利要求1所述的原料，将配比好的原料放入行星球磨机以4000转/分钟转速下球磨30分钟，再加入只搅拌桶中混合10-15分钟，转速为300-500转/分钟，最后将混合好的原料置于双螺杆挤出机中塑化造粒，其加工温度为一区140～155℃、 二区150～160℃、三区150～165℃、四区160～185℃、五区175～195℃、六区180～200℃、七区 170～190℃。
综上所述，本发明具有以下有益效果：本发明的通过采用第一耐磨剂与第二耐磨剂在兼顾耐磨性能的同时，不会对产品的韧性与阻燃性能产生影响，且制备产品的耐磨性能优异，能够有效降低磨损的损耗，提高了寿命，并且工艺简单，物理性能优秀。
具体实施方式
下面将结合具体实施例来详细说明本发明，在此本发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
实施例1
按如下重量比配比原料：PVC树脂100份、陶瓷粉8份、DOTP10份、环氧大豆油15份、钛白粉1份、二氧化硅颗粒4份，碳化钙15份，玻璃纤维10份、三氧化二锑10份、抗氧剂1010取4份。将配比好的原料放入行星球磨机以4000转/分钟转速下球磨30分钟，再加入只搅拌桶中混合10-15分钟，转速为300-500转/分钟，最后将混合好的原料置于双螺杆挤出机中塑化造粒，其加工温度为一区140～155℃、 二区150～160℃、三区150～165℃、四区160～185℃、五区175～195℃、六区180～200℃、七区 170～190℃。
实施例2
按如下重量比配比原料：PVC树脂110份、氧化铝9份、环氧大豆油27份、钛白粉0.5份、二氧化硅颗粒5份，碳化钙20份，玻璃纤维12份、三氧化二锑12份、抗氧剂BHT取4份。将配比好的原料放入行星球磨机以4000转/分钟转速下球磨30分钟，再加入只搅拌桶中混合10-15分钟，转速为300-500转/分钟，最后将混合好的原料置于双螺杆挤出机中塑化造粒，其加工温度为一区140～155℃、 二区150～160℃、三区150～165℃、四区160～185℃、五区175～195℃、六区180～200℃、七区 170～190℃。
实施例3
按如下重量比配比原料：PVC树脂120份、氧化镁10份、环氧大豆油20份、DOS10份、有机炭黑粉0.5份、二氧化硅颗粒6份，氢氧化镁18份，玻璃纤维11份、三氧化二锑13份、抗氧剂BHT取6份。将配比好的原料放入行星球磨机以4000转/分钟转速下球磨30分钟，再加入只搅拌桶中混合10-15分钟，转速为300-500转/分钟，最后将混合好的原料置于双螺杆挤出机中塑化造粒，其加工温度为一区140～155℃、 二区150～160℃、三区150～165℃、四区160～185℃、五区175～195℃、六区180～200℃、七区 170～190℃。
将上述实施例制得的电缆料进行阿克隆磨耗试验，三者磨耗体积均在0.03cm3以下，表明所制得的电缆料拥有优异的耐磨性能，且在后续测试韧性与阻燃性能时没有明显的性能下降。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，不用于限制本发明，本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明技术方案的保护范围内。

Claims (9)

1.一种耐磨型汽车线束用电缆料，其特征在于，包括如下重量份原料：PVC树脂100-120份，第一耐磨剂8-10份，增塑剂25-30份，色粉0.5-1份，第一耐磨剂4-6份，填料15-20，玻璃纤维10-12份，阻燃剂10-13份，抗氧化剂4-6份。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车线束用电缆料，其特征在于：所述第一耐磨剂选自陶瓷粉、氧化铝、氧化镁中的一种或多种。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车线束用电缆料，其特征在于：所述增塑剂选自DOTP、环氧大豆油、DOS中的一种或多种。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车线束用电缆料，其特征在于：所述填料选自碳酸钙、氢氧化镁中的一种或多种。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车线束用电缆料，其特征在于：所述色粉选自钛白粉、有机炭黑粉中的一种或多种。
6.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车线束用电缆料，其特征在于：所述阻燃剂选自三氧化二锑、硼酸锌、锡酸锌、钼酸锌中的一种或者多种。
7.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车线束用电缆料，其特征在于：所述第二耐磨剂为二氧化硅颗粒，所述二氧化硅颗粒的粒度为20目。
8.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车线束用电缆料，其特征在于：所述抗氧化剂选自抗氧剂1010、双酚A、抗氧剂BHT中的一种或者多种。
9. 一种如上述权利要求1-8所述的一种耐磨型汽车线束用电缆料制备方法，其特征在于，包括如下步骤，按重量配比如权利要求1所述的原料，将配比好的原料放入行星球磨机以4000转/分钟转速下球磨30分钟，再加入只搅拌桶中混合10-15分钟，转速为300-500转/分钟，最后将混合好的原料置于双螺杆挤出机中塑化造粒，其加工温度为一区140～155℃、二区150～160℃、三区150～165℃、四区160～185℃、五区175～195℃、六区180～200℃、七区 170～190℃。
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