CN110774069A - 一种轴承套圈磨削工装及方法 - Google Patents

Abstract

一种轴承套圈磨削工装及方法，它涉及轴承制造领域。本发明解决了现有的轴承套圈内表面磨削加工时存在工艺参数无法固化，工装调整时间长，且零件加工质量不稳定的问题。本发明的定位基准刻度面板的端面上设有刻度盘，支点座通过主定位销和辅助定位销固定在定位基准刻度面板上，调整旋钮包括第一圆柱、第二圆柱和指针，第二圆柱偏心设置在第一圆柱的端面上，指针设置在第一圆柱的外圆周上，调整旋钮安装在定位基准刻度面板上，对车轴安装在调整旋钮上，对车轴外径与加工套圈外圆尺寸相同，水平支点可滑动安装在水平支点卡槽内，垂直支点可滑动安装在垂直支点卡槽内。本发明用于稳定并提高套圈内表面磨削质量。

Description

一种轴承套圈磨削工装及方法

技术领域

本发明涉及轴承制造领域，具体涉及一种轴承套圈磨削工装及方法。

背景技术

轴承套圈的磨削质量稳定性是磨削加工的可靠性保证，而固化磨削工艺参数一直是轴承零件加工的难题，其中磨削工装调整水平直接影响轴承的磨削质量。通常套圈外表面或内表面磨削时均以其端面及外径表面为加工基准，针对不同尺寸结构套圈，每次加工不同套圈时操作者只能通过手动调整支点角度及套圈偏心量值，一般需要进行多次支点及偏心量调整，直至磨削质量满足工艺要求。这样的加工方式，受限于操作者技能水平影响，每次加工工艺参数不一致且无法量化，工装调整时间长，且零件加工质量不稳定。

综上所述，现有的轴承套圈内表面磨削加工时存在工艺参数无法固化，工装调整时间长，且零件加工质量不稳定的问题。

发明内容

本发明为了解决现有的轴承套圈内表面磨削加工时存在工艺参数无法固化，工装调整时间长，且零件加工质量不稳定的问题，进而提供一种轴承套圈磨削工装及方法。

本发明的技术方案是：

一种轴承套圈磨削工装，它包括定位基准刻度面板1、支点座2、调整旋钮3、对车轴4、水平支点5、垂直支点6、主定位销7和辅助定位销8，定位基准刻度面板1的端面上设有刻度盘，所述刻度盘中心的定位基准刻度面板1上设有与调整旋钮3相配合的第一装配孔，支点座2通过主定位销7和辅助定位销8固定在定位基准刻度面板1上，调整旋钮3包括第一圆柱3-1、第二圆柱3-2和指针3-3，第二圆柱3-2偏心设置在第一圆柱3-1的端面上，指针3-3设置在第一圆柱3-1的外圆周上，调整旋钮3通过第一圆柱3-1插装在定位基准刻度面板1的第一装配孔内且与定位基准刻度面板1表盘圆周刻度同心，对车轴4下端面设有与第二圆柱3-2相配合的第二装配孔4-1，对车轴4通过第二装配孔4-1套装在第二圆柱3-2上，对车轴4外径与加工套圈外圆尺寸相同，支点座2的端面上沿水平方向设有水平支点卡槽2-1，所述水平支点卡槽2-1的中线与第一圆柱3-1的中心位于同一条直线上，水平支点5可滑动安装在水平支点卡槽2-1内，支点座2的端面上沿竖直方向设有垂直支点卡槽2-2，所述垂直支点卡槽2-2的中线与第一圆柱3-1的中心位于同一条直线上，垂直支点6可滑动安装在垂直支点卡槽2-2内。

进一步地，水平支点5与垂直支点6的结构相同，水平支点5包括水平支点杆5-1、水平回转轴5-3、水平支点头5-4和两个水平轴用弹性挡圈5-5，水平支点杆5-1上端面沿竖直方向设有定位槽5-1-1，定位槽5-1-1的两侧壁沿水平方向设有与水平回转轴5-3相配合的第一轴孔5-1-2，水平支点头5-4的下部插装在定位槽5-1-1内，水平支点头5-4上沿水平方向设有与水平回转轴5-3相配合的第二轴孔5-4-3，水平支点头5-4通过水平回转轴5-3与水平支点杆5-1可转动连接，所述水平回转轴5-3的两端均设有水平轴用弹性挡圈5-5。

进一步地，水平支点5还包括内六角圆柱头螺钉5-2，定位槽5-1-1底面沿竖直方向还设有锁紧槽5-1-3，所述锁紧槽5-1-3的两侧壁沿水平方向设有与内六角圆柱头螺钉5-2相配合的第一螺纹孔5-1-4，水平支点头5-4通过内六角圆柱头螺钉5-2与水平支点杆5-1固定连接。

进一步地，水平支点5还包括压簧5-6，定位槽5-1-1底面一侧沿竖直方向设有压簧安装孔5-1-5，压簧5-6插装在压簧安装孔5-1-5内。

进一步地，压簧安装孔5-1-5的高度小于压簧5-6的自由长度，压簧5-6的压缩长度小于压簧安装孔5-1-5的高度。

进一步地，水平支点头5-4包括水平支点座5-4-1和两个金刚石块5-4-2，水平支点座5-4-1上端设有两个相对设置的斜面，金刚石块5-4-2为立方体结构，两个金刚石块5-4-2分别粘接在水平支点座5-4-1的两个斜面上。

进一步地，支点座2的水平支点卡槽2-1和垂直支点卡槽2-2均为T型槽，水平支点座5-4-1下端面设有与水平支点卡槽2-1或垂直支点卡槽2-2相配合的T型凸起。

进一步地，它还包括多个定位螺钉，主定位销7为L型结构，主定位销7上设有第一定位螺孔，主定位销7与支点座2的两侧边相配合，主定位销7通过定位螺钉与支点座2相连接，辅助定位销8为一字型结构，辅助定位销8上设有第二定位螺孔，辅助定位销8与主定位销7的一个直角边位于同一条直线上，辅助定位销8通过定位螺钉与支点座2相连接。

进一步地，第一圆柱3-1、第二圆柱3-2和指针3-3为一体式结构。

一种采用轴承套圈磨削工装的磨削方法，所述磨削轴承套圈方法是通过以下步骤实现的，

步骤一、将调整旋钮3安装在定位基准刻度面板1上，且调整旋钮3的指针3-3指向定位基准刻度面板1的0°位置；

步骤二、将对车轴4安装在调整旋钮3上；

步骤三、将水平支点5安装在支点座2的水平支点卡槽2-1内；将垂直支点6安装在支点座2的垂直支点卡槽2-2内；

步骤四、旋转调整旋钮3的指针3-3至工艺要求偏心角度，实现对车轴4具有工艺偏心量；

步骤五、将水平支点5沿水平支点卡槽2-1滑动，使水平支点5与对车轴4紧密接触；将垂直支点6沿垂直支点卡槽2-2滑动，使垂直支点6与对车轴4紧密接触；

步骤六、将水平支点5和垂直支点6分别固定在支点座2上；

步骤七、将支点座2连同固定的水平支点5和垂直支点6一同固定在磨床上，将对车轴4替换成加工套圈，实现套圈既定偏心量的磨削；

步骤八、启动磨床，对加工套圈进行固定偏心量磨削。

本发明与现有技术相比具有以下效果：

1、本发明的一种轴承套圈磨削工装，应用了轴承套圈磨削工装和技术，以轴承套圈端面及外径表面为加工基准面，解决了套圈磨削质量不稳定问题，提高了套圈内表面磨削质量；本发明进行套圈磨削时操作简单，技能水平要求低，节省工装调整时间，在保证产品加工质量的同时提高产品加工效率。

2、本发明的一种轴承套圈磨削方法，用于磨削工艺参数固化，不同产品通过一次加工以后，记录加工偏心量值，编入工艺文件中，可实现工艺固化；在磨削时，不同的操作者可实现相同的工装调整参数输入，避免因人为技能因素导致的产品质量不稳定；本发明可应用到套圈其它表面磨削工艺参数固化中，具有同样的应用和推广价值。

附图说明

图1是本发明的轴承套圈磨削工装的整体结构示意图；

图2是本发明的调整旋钮安装在定位基准刻度面板上的结构示意图；

图3是本发明的支点座的主视图；

图4是本发明的支点座的剖面图；

图5是本发明的调整旋钮的结构示意图；

图6是本发明的对车轴的剖面图；

图7是本发明的水平支点的主视图；

图8是图7在A-A处的剖视图；

图9是本发明的水平支点杆的结构示意图；

图10是本发明的水平支点杆的主视图；

图11是本发明的水平支点杆的侧视图；

图12是本发明的水平支点杆的俯视图；

图13是图11在B-B处的剖视图；

图14是本发明的水平支点头的结构示意图；

图15是本发明的水平支点头的主视图；

图16是图15在C-C处的剖视图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1至图6说明本实施方式，本实施方式的一种轴承套圈磨削工装，它包括定位基准刻度面板1、支点座2、调整旋钮3、对车轴4、水平支点5、垂直支点6、主定位销7和辅助定位销8，定位基准刻度面板1的端面上设有刻度盘，所述刻度盘中心的定位基准刻度面板1上设有与调整旋钮3相配合的第一装配孔，支点座2通过主定位销7和辅助定位销8固定在定位基准刻度面板1上，调整旋钮3包括第一圆柱3-1、第二圆柱3-2和指针3-3，第二圆柱3-2偏心设置在第一圆柱3-1的端面上，指针3-3设置在第一圆柱3-1的外圆周上，调整旋钮3通过第一圆柱3-1插装在定位基准刻度面板1的第一装配孔内且与定位基准刻度面板1表盘圆周刻度同心，对车轴4下端面设有与第二圆柱3-2相配合的第二装配孔4-1，对车轴4通过第二装配孔4-1套装在第二圆柱3-2上，对车轴4外径与加工套圈外圆尺寸相同，支点座2的端面上沿水平方向设有水平支点卡槽2-1，所述水平支点卡槽2-1的中线与第一圆柱3-1的中心位于同一条直线上，水平支点5可滑动安装在水平支点卡槽2-1内，支点座2的端面上沿竖直方向设有垂直支点卡槽2-2，所述垂直支点卡槽2-2的中线与第一圆柱3-1的中心位于同一条直线上，垂直支点6可滑动安装在垂直支点卡槽2-2内。

本实施方式的支点座2通过定位销与定位基准刻度面板1固定；支点座2通过紧定螺栓与定位基准刻度面板1连接。

本实施方式的水平支点卡槽2-1的中线与定位基准刻度面板1的90°或270°位置重合；垂直支点卡槽2-2的中线与定位基准刻度面板1的0°或180°位置重合。

本实施方式的水平支点5通过紧定螺栓与支点座2固定连接；垂直支点6通过紧定螺栓与支点座2固定连接。

具体实施方式二：结合图8至图11、图13至图15说明本实施方式，本实施方式的水平支点5与垂直支点6的结构相同，水平支点5包括水平支点杆5-1、水平回转轴5-3、水平支点头5-4和两个水平轴用弹性挡圈5-5，水平支点杆5-1上端面沿竖直方向设有定位槽5-1-1，定位槽5-1-1的两侧壁沿水平方向设有与水平回转轴5-3相配合的第一轴孔5-1-2，水平支点头5-4的下部插装在定位槽5-1-1内，水平支点头5-4上沿水平方向设有与水平回转轴5-3相配合的第二轴孔5-4-3，水平支点头5-4通过水平回转轴5-3与水平支点杆5-1可转动连接，所述水平回转轴5-3的两端均设有水平轴用弹性挡圈5-5。如此设置，水平支点头5-4通过水平回转轴5-3与水平支点杆5-1可转动连接，使水平支点头5-4与对车轴4紧密接触，垂直支点6与水平支点5的结构相同，原理同上。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图8至图13说明本实施方式，本实施方式的水平支点5还包括内六角圆柱头螺钉5-2，定位槽5-1-1底面沿竖直方向还设有锁紧槽5-1-3，所述锁紧槽5-1-3的两侧壁沿水平方向设有与内六角圆柱头螺钉5-2相配合的第一螺纹孔5-1-4，水平支点头5-4通过内六角圆柱头螺钉5-2与水平支点杆5-1固定连接。如此设置，当水平支点5沿水平支点卡槽2-1滑动至对车轴4外圆，使水平支点5与对车轴4紧密接触后，将内六角圆柱头螺钉5-2旋拧在第一螺纹孔5-1-4内，将水平支点头5-4锁紧在水平支点杆5-1的定位槽5-1-1内，为后续加工套圈的固定偏心量磨削提供基础，进而保证磨削的精度，垂直支点6与水平支点5的结构相同，原理同上。其它组成和连接关系与具体实施方式一或二相同。

具体实施方式四：结合图7、图10、图12和图13说明本实施方式，本实施方式的水平支点5还包括压簧5-6，定位槽5-1-1底面一侧沿竖直方向设有压簧安装孔5-1-5，压簧5-6插装在压簧安装孔5-1-5内。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二或三相同。

具体实施方式五：结合图7和图13说明本实施方式，本实施方式的压簧安装孔5-1-5的高度小于压簧5-6的自由长度，压簧5-6的压缩长度小于压簧安装孔5-1-5的高度。如此设置，保证压簧5-6对水平支点头5-4起到支撑的作用，垂直支点6与水平支点5的结构相同，原理同上。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三或四相同。

具体实施方式六：结合图14至图16说明本实施方式，本实施方式的水平支点头5-4包括水平支点座5-4-1和两个金刚石块5-4-2，水平支点座5-4-1上端设有两个相对设置的斜面，金刚石块5-4-2为立方体结构，两个金刚石块5-4-2分别粘接在水平支点座5-4-1的两个斜面上。如此设置，保证两个金刚石块5-4-2的端面均与对车轴4的外圆相切设置，具有较好的稳定性，垂直支点6与水平支点5的结构相同，原理同上。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四或五相同。

具体实施方式七：结合图3和图4说明本实施方式，本实施方式的支点座2的水平支点卡槽2-1和垂直支点卡槽2-2均为T型槽，水平支点座5-4-1下端面设有与水平支点卡槽2-1或垂直支点卡槽2-2相配合的T型凸起。如此设置，保证水平支点5沿水平支点卡槽2-1滑动时不会脱离支点座2；同时也保证垂直支点6沿垂直支点卡槽2-2滑动时不会脱离支点座2。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五或六相同。

具体实施方式八：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式还包括多个定位螺钉，主定位销7为L型结构，主定位销7上设有第一定位螺孔，主定位销7与支点座2的两侧边相配合，主定位销7通过定位螺钉与支点座2相连接，辅助定位销8为一字型结构，辅助定位销8上设有第二定位螺孔，辅助定位销8与主定位销7的一个直角边位于同一条直线上，辅助定位销8通过定位螺钉与支点座2相连接。如此设置，主定位销7和辅助定位销8均通过定位螺钉与支点座2相连接，具有较好的连接强度。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五、六或七相同。

具体实施方式九：结合图5说明本实施方式，本实施方式的第一圆柱3-1、第二圆柱3-2和指针3-3为一体式结构。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五、六、七或八相同。

当第二圆柱(3-2)安装对车轴时，通过旋转调整旋钮(3)，实现对车轴与定位基准刻度面板(1)存在偏心值，滑动水平支点(5)的支点头和垂直支点(6)的支点头至与对车轴紧密搭接后，固定水平支点(5)和垂直支点(6)在支点座(2)上，实现水平支点(5)和垂直支点(6)偏心安装。

具体实施方式十：本实施方式还包括四个水平调整支撑，所述四个水平调整支撑安装在定位基准刻度面板1下面的四角部位。如此设置，通过四个水平调整支撑调整定位基准刻度面板1至水平。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五、六、七、八或九相同。

具体实施方式十一：结合图13和图15说明本实施方式，本实施方式的定位槽5-1-1底面远离压簧安装孔5-1-5一侧设有斜面，所述斜面与定位槽5-1-1底面之间的夹角为α；水平支点座5-4-1下端面靠近压簧安装孔5-1-5一侧设有斜面，所述斜面与水平支点座5-4-1下端面间的夹角为β，α＝β。如此设置，保证水平支点头5-4在压簧5-6的支撑作用下能够处于一种动态可转动状态，保证水平支点头5-4与对车轴4的外圆或加工外圈的外圆紧密接触，进而保证加工外圈的磨削精度。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五、六、七、八、九或十相同。

本实施方式的α＝β＝5～15°。α和β优选为5°或10°。

具体实施方式十二：结合图1至图16说明本实施方式，本实施方式的一种采用轴承套圈磨削工装的磨削方法，所述磨削轴承套圈方法是通过以下步骤实现的，

步骤一、将调整旋钮3安装在定位基准刻度面板1上，且调整旋钮3的指针3-3指向定位基准刻度面板1的0°位置；

步骤二、将对车轴4安装在调整旋钮3上；

步骤三、将水平支点5安装在支点座2的水平支点卡槽2-1内；将垂直支点6安装在支点座2的垂直支点卡槽2-2内；

步骤四、旋转调整旋钮3的指针3-3至工艺要求偏心角度，实现对车轴4具有工艺偏心量；

步骤五、将水平支点5沿水平支点卡槽2-1滑动至对车轴4外圆，使水平支点5与对车轴4紧密接触；将垂直支点6沿垂直支点卡槽2-2滑动至对车轴4外圆，使垂直支点6与对车轴4紧密接触；

步骤六、将水平支点5和垂直支点6分别固定在支点座2上；

步骤七、将支点座2连同固定的水平支点5和垂直支点6一同固定在磨床上，将对车轴4替换成加工套圈，实现套圈既定偏心量的磨削；

步骤八、启动磨床，对加工套圈进行固定偏心量磨削。

工作原理

结合图1至图16说明本发明的工作原理：先将调整旋钮3安装在定位基准刻度面板1上，且调整旋钮3的指针3-3指向定位基准刻度面板1的0°位置；然后将对车轴4安装在调整旋钮3上；进一步地，将水平支点5安装在支点座2的水平支点卡槽2-1内；进一步地，将垂直支点6安装在支点座2的垂直支点卡槽2-2内；旋转调整旋钮3的指针3-3至工艺要求偏心角度，实现对车轴4具有工艺偏心量；进一步地，将水平支点5沿水平支点卡槽2-1滑动至对车轴4外圆，使水平支点5与对车轴4紧密接触；进一步地，将垂直支点6沿垂直支点卡槽2-2滑动至对车轴4外圆，使垂直支点6与对车轴4紧密接触；更进一步地，将水平支点5和垂直支点6分别固定在支点座2上；最后，将支点座2连同固定的水平支点5和垂直支点6一同固定在磨床上，将对车轴4替换成加工套圈，实现套圈既定偏心量的磨削；启动磨床，对加工套圈进行固定偏心量磨削。

Claims (10)

1.一种轴承套圈磨削工装，其特征在于：它包括定位基准刻度面板(1)、支点座(2)、调整旋钮(3)、对车轴(4)、水平支点(5)、垂直支点(6)、主定位销(7)和辅助定位销(8)，定位基准刻度面板(1)的端面上设有表盘，所述表盘中心的定位基准刻度面板(1)上设有与调整旋钮(3)相配合的第一装配孔，支点座(2)通过主定位销(7)和辅助定位销(8)固定在定位基准刻度面板(1)上，调整旋钮(3)包括第一圆柱(3-1)、第二圆柱(3-2)和指针(3-3)，第二圆柱(3-2)偏心设置在第一圆柱(3-1)的端面上，指针(3-3)设置在第一圆柱(3-1)的外圆周上，调整旋钮(3)通过第一圆柱(3-1)插装在定位基准刻度面板(1)的第一装配孔内且与定位基准刻度面板(1)表盘圆周刻度同心，对车轴(4)下端面设有与第二圆柱(3-2)相配合的第二装配孔(4-1)，对车轴(4)通过第二装配孔(4-1)套装在第二圆柱(3-2)上，对车轴(4)外径与加工套圈外圆尺寸相同，支点座(2)的端面上沿水平方向设有水平支点卡槽(2-1)，所述水平支点卡槽(2-1)的中线与第一圆柱(3-1)的中心位于同一条直线上，水平支点(5)可滑动安装在水平支点卡槽(2-1)内，支点座(2)的端面上沿竖直方向设有垂直支点卡槽(2-2)，所述垂直支点卡槽(2-2)的中线与第一圆柱(3-1)的中心位于同一条直线上，垂直支点(6)可滑动安装在垂直支点卡槽(2-2)内。

2.根据权利要求1所述的一种轴承套圈磨削工装，其特征在于：水平支点(5)与垂直支点(6)的结构相同，水平支点(5)包括水平支点杆(5-1)、水平回转轴(5-3)、水平支点头(5-4)和两个水平轴用弹性挡圈(5-5)，水平支点杆(5-1)上端面沿竖直方向设有定位槽(5-1-1)，定位槽(5-1-1)的两侧壁沿水平方向设有与水平回转轴(5-3)相配合的第一轴孔(5-1-2)，水平支点头(5-4)的下部插装在定位槽(5-1-1)内，水平支点头(5-4)上沿水平方向设有与水平回转轴(5-3)相配合的第二轴孔(5-4-3)，水平支点头(5-4)通过水平回转轴(5-3)与水平支点杆(5-1)可转动连接，所述水平回转轴(5-3)的两端均设有水平轴用弹性挡圈(5-5)。

3.根据权利要求2所述的一种轴承套圈磨削工装，其特征在于：水平支点(5)还包括内六角圆柱头螺钉(5-2)，定位槽(5-1-1)底面沿竖直方向还设有锁紧槽(5-1-3)，所述锁紧槽(5-1-3)的两侧壁沿水平方向设有与内六角圆柱头螺钉(5-2)相配合的第一螺纹孔(5-1-4)，水平支点头(5-4)通过内六角圆柱头螺钉(5-2)与水平支点杆(5-1)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种轴承套圈磨削工装，其特征在于：水平支点(5)还包括压簧(5-6)，定位槽(5-1-1)底面一侧沿竖直方向设有压簧安装孔(5-1-5)，压簧(5-6)插装在压簧安装孔(5-1-5)内。

5.根据权利要求4所述的一种轴承套圈磨削工装，其特征在于：压簧安装孔(5-1-5)的高度小于压簧(5-6)的自由长度，压簧(5-6)的压缩长度小于压簧安装孔(5-1-5)的高度。

6.根据权利要求2所述的一种轴承套圈磨削工装，其特征在于：水平支点头(5-4)包括水平支点座(5-4-1)和两个金刚石块(5-4-2)，水平支点座(5-4-1)上端设有两个相对设置的斜面，金刚石块(5-4-2)为立方体结构，两个金刚石块(5-4-2)分别粘接在水平支点座(5-4-1)的两个斜面上。

7.根据权利要求6所述的一种轴承套圈磨削工装，其特征在于：支点座(2)的水平支点卡槽(2-1)和垂直支点卡槽(2-2)均为T型槽，水平支点座(5-4-1)下端面设有与水平支点卡槽(2-1)或垂直支点卡槽(2-2)相配合的T型凸起。

8.根据权利要求7所述的一种轴承套圈磨削工装，其特征在于：它还包括多个定位螺钉，主定位销(7)为L型结构，主定位销(7)上设有第一定位螺孔，主定位销(7)与支点座(2)的两侧边相配合，主定位销(7)通过定位螺钉与支点座(2)相连接，辅助定位销(8)为一字型结构，辅助定位销(8)上设有第二定位螺孔，辅助定位销(8)与主定位销(7)的一个直角边位于同一条直线上，辅助定位销(8)通过定位螺钉与支点座(2)相连接。

9.根据权利要求8所述的一种轴承套圈磨削工装，其特征在于：第一圆柱(3-1)、第二圆柱(3-2)和指针(3-3)为一体式结构。

10.一种采用权利要求1～9任意一项权利要求所述轴承套圈磨削工装的磨削方法，其特征在于：所述磨削轴承套圈方法是通过以下步骤实现的，

步骤一、将调整旋钮(3)安装在定位基准刻度面板(1)上，且调整旋钮(3)的指针(3-3)指向定位基准刻度面板(1)的0°位置；

步骤二、将对车轴(4)安装在调整旋钮(3)上；

步骤三、将水平支点(5)安装在支点座(2)的水平支点卡槽(2-1)内；将垂直支点(6)安装在支点座(2)的垂直支点卡槽(2-2)内；

步骤四、旋转调整旋钮(3)的指针(3-3)至工艺要求偏心角度，实现对车轴(4)具有工艺偏心量；

步骤五、将水平支点(5)沿水平支点卡槽(2-1)滑动，使水平支点(5)与对车轴(4)紧密接触；将垂直支点(6)沿垂直支点卡槽(2-2)滑动，使垂直支点(6)与对车轴(4)紧密接触；

步骤六、将水平支点(5)和垂直支点(6)分别固定在支点座(2)上；

步骤七、将支点座(2)连同固定的水平支点(5)和垂直支点(6)一同固定在磨床上，将对车轴(4)替换成加工套圈，实现套圈既定偏心量的磨削；

步骤八、启动磨床，对加工套圈进行固定偏心量磨削。

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