CN110770057A - 用于车辆的遮光帘组件 - Google Patents

Abstract

公开了一种遮光帘组件，包括管(7)，在管(7)内线性地布置的杆(9)，所述杆(9)穿过其的第一安装构件(12)，卷绕在杆(9)上的第一弹簧(8)，以及相对的帽(4、5)，管(7)的端部位于这些帽上。本发明的组件包括：第一突起(91)，从杆(9)的一端固定到第二帽(5)，从而防止旋转运动；第一凹槽部(123)，构造成将第一弹簧(8)的一端安装到第一安装构件(12)，以及钩部(82)，构造成从第一弹簧(8)的另一侧连接到杆(9)的另一端。

Description

用于车辆的遮光帘组件

技术领域

本发明涉及一种用在车辆中的遮光帘组件，该遮光帘组件允许遮光帘在其释放时缩回。

背景技术

在现有技术中，已知遮光帘组件，用在车辆中并允许遮光帘缩回。在这种遮光帘组件中，机构中用于缩回遮光帘的零件数量相当多，因此其组装困难并且制造成本高。此外，在这些机构中，在缩回遮光帘所需的旋转运动由驱动构件提供的情况下，成本高得多。因此，需要这样的解决方案，具有更少的零件，易于组装并且降低制造成本，从而使得遮光帘能够在车辆中缩回。

专利申请US 2016/0083998公开了一种卷帘组件，为圆柱形管，具有限定轴向孔的内表面；主轴，包括限定螺旋凹槽的外螺纹部，所述主轴构造成容纳在所述圆柱形管的轴向孔中，以在所述圆柱形管的一端在所述圆柱形管中轴向移动；至少一个跟踪元件，可操作地与圆柱形管相关联，该至少一个跟踪元件配置为在螺旋凹槽中行驶，以将圆柱形管的轴向旋转转换成圆柱形管在支撑管上的轴向运动。跟踪元件从接近圆柱形管一端的位置接合螺旋凹槽。相对于支撑管，圆柱形管的起始轴向位置配置为可通过手动旋转主轴而不旋转支撑管来调节。

发明内容

本发明的目的是提供一种遮光帘组件，允许遮光帘缩回，零件数量少，易于组装。

本发明的另一个目的是提供一种制造成本较低的遮光帘组件。

为了实现所述目的，本发明提供了一种遮光帘组件，包括：用于卷绕车辆中使用的遮光帘的管；在该管内线性布置的杆；使所述杆穿过其的第一安装构件；卷绕在杆上的第一弹簧；以及分别设置于管两端相对的帽。本发明的遮光帘组件包括：第一突起，从杆的一端固定到第二帽，从而防止旋转运动；第一凹槽部，构造成将第一弹簧的一端安装到第一安装构件，和钩部，构造成从第一弹簧的另一侧连接到杆的另一端。因此，通过管的旋转运动在第一弹簧中积累能量。在第一弹簧中积累的能量用于缩回遮光帘。这样，提供了具有较少零件的廉价解决方案来缩回遮光帘。

在本发明的可能的实施例中，在杆上设置有用于附接第一钩部的第二突起和构造成与所述第二突起接合的头部。因此，为弹簧提供了突起和头部以积累能量。

在本发明的可能的实施例中，第一安装构件包括第一安装构件凹部和突片，管布置在该第一安装构件凹部中，该突片在其面向管的一侧接合管上的孔。从而，将第一安装构件固定到管上。

在本发明的可能的实施例中，在管上设置有纵向孔径。因此，防止管在旋转过程中从引导构件脱离。

在本发明的可能的实施例中，提供了一种引导构件，该引导构件具有引导构件通道，构造成容纳管的一端。因此，防止管在旋转过程中从引导构件脱离。

在本发明的可能的实施例中，第一帽具有第一帽凹槽，通过允许旋转运动，引导构件的一端附接到第一帽凹槽。因此，提供了在旋转运动过程中引导构件附接在其上的构件。

在本发明的可能的实施例中，第二帽包括用于容纳第一突起的第二帽凹槽。

在本发明的可能的实施例中，提供了延伸部和螺纹部，该延伸部构造成远离引导构件面向第一帽的一个表面，该螺纹部在所述表面上具有至少一个螺纹。

在本发明的可能的实施例中，提供有第四帽通道，沿第一帽延伸并且延伸部穿过其中，以及具有对应于第一帽凹槽上的螺纹部的至少一个螺纹的对应螺纹部。

在本发明的可能的实施例中，提供有壳体，该壳体具有用于容纳该管的壳体通道。从而，提供了包围并保护组件的壳体。

在本发明的可能的实施例中，第一帽和第二帽具有至少一个连接孔，在壳体上设置有至少一个与连接孔相对应的壳体孔，并且设置有至少一个用于将所述帽固定到壳体上的连接构件。从而，将组件固定到保护壳体上。

在本发明的可能的实施例中，在壳体上设置有壳体孔径，该壳体孔径允许遮光帘穿过。从而，在延伸和缩回过程中为遮光帘提供了孔径。

为了实现所述目的，本发明提供了一种遮光帘组件，其包括用于卷绕车辆中使用的遮光帘的管和在该管内线性地布置的第二弹簧。本发明的遮光帘组件包括第三帽，具有延伸到管中并位于管的相对端的延伸部；弹簧固定构件，固定地位于管内以固定第二弹簧；以及第二弹簧的第二钩部，该第二钩部构造成从其一端附接到弹簧固定构件，并从其另一端附接到第三帽。因此，通过管的旋转运动在第二弹簧中积累能量。在第二弹簧中积累的能量用于缩回遮光帘。从而，提供了具有较少零件的廉价解决方案来缩回遮光帘。

在本发明的可能的实施例中，第三帽的延伸部具有用于容纳第二钩部的狭槽。从而，提供了用于附接弹簧的狭槽。

在本发明的可能的实施例中，第三帽的延伸部包括至少一个管引导构件，管引导构件通道穿过该至少一个管引导构件。从而，提供了用于引导管的引导构件以进行旋转运动。

在本发明的可能的实施例中，管具有在其上纵向延伸的孔径。从而，防止管在旋转过程中从引导构件脱离。

在本发明的可能的实施例中，管引导构件具有用于附接到管的内壁的第二凹槽部，以及在孔径中用于定位的突起。从而，将管引导构件固定到壁的内壁。

在本发明的可能的实施例中，提供了一种壳体，该壳体具有用于容纳该管的壳体通道。从而，提供了包围并保护组件的壳体。

在本发明的可能的实施例中，第三帽具有至少一个连接孔，并且其中在壳体上具有至少一个与该连接孔相对应的壳体孔，并且其中至少有一个用于将第三帽固定到壳体的连接构件。从而，将组件固定在保护壳体上。

在本发明的可能的实施例中，壳体具有壳体孔径，该壳体孔径允许遮光帘穿过其中。从而，在延伸和缩回过程中为遮光帘提供了孔径。

附图说明

图1示出第一组件的分解图。

图2是第一组件中的第一帽的代表视图。

图3是第一组件中的第一帽的剖视图。

图4是第一组件和第二组件中的引导构件的代表视图。

图5是第一组件和第二组件中的引导构件的剖视图。

图6是第一组件和第二组件中的头部的代表视图。

图7是第一组件和第二组件中的头部的俯视图。

图8是第一组件和第二组件中的头部的剖视图。

图9是第一组件和第二组件中的弹簧的俯视图。

图10是第一组件和第二组件中的弹簧的前视图。

图11是第一组件和第二组件中的安装构件的代表视图。

图12是第一组件和第二组件中的安装构件的剖视图。

图13是第一组件和第二组件中的第二帽的代表视图。

图14是第一组件和第二组件中的第二帽的剖视图。

图15示出第三组件的分解图。

图16示出第三组件的剖视图。

图17是第三组件中的第二弹簧的前视图。

图18是第三组件中的弹簧固定构件的前视图。

图19是第三组件中的弹簧固定构件的代表视图。

图20是第三组件中的管引导构件的代表视图。

图21是第三组件中的管引导构件的剖视图。

图22是第三组件中的第三帽的代表视图。

图23是第三组件中的第三帽的剖视图。

图24示出第二组件的分解图。

图25示出第二组件的剖视图。

图26是第二组件中的第四帽的代表视图。

图27是第二组件中的第四帽的剖视图。

图28是第二组件中的第二安装构件的代表视图。

图29是第二组件中的第二安装构件的另一代表视图。

图30是第二组件中的第二安装构件的剖视图。

图31是第一组件、第二组件和第三组件中的壳体的代表视图。

图32是第一组件、第二组件和第三组件中的管的代表视图。

图33是第一组件、第二组件和第三组件中的管的正视图。

图34示出第一组件和第二组件中的杆的正视图。

图35示出第一组件和第二组件中的杆的剖视图。

具体实施方式

在此详细描述中，通过示例的方式描述了在车辆中使用的三种不同的遮光帘组件，仅为了更好地理解本发明而不是限制。

图1是第一组件(1)的分解图。第一组件(1)通常具有用于卷绕车辆中使用的遮光帘的管(7)，在管(7)内线性地布置的杆(9)，所述杆(9)穿过的第一安装构件(12)，卷绕在杆(9)上的第一弹簧(8)，以及分别设置于管(7)两端的第一帽(4)和第二帽(5)。图2和图3所示的第一帽(4)具有几何圆柱形状。在第一帽(4)上具有第一帽凹部(41)。所述第一帽凹部(41)具有第一帽凹槽(42)。在优选实施例中，将所述第一帽凹部(41)和第一帽凹槽(42)设置成圆形。第一帽(4)上具有至少一个帽凸缘(43)，该凸缘构造成远离帽。在第一帽凸缘(43)上具有至少一个连接孔(44)。图4和图5是第一遮光帘组件和第二遮光帘组件中的引导构件10的代表视图和剖视图。引导构件(10)通常是圆柱形的。引导构件(10)由圆柱形的第一主体(101)和第二主体(102)形成。在更详细的实施例中，引导构件(10)通过端对端接合具有不同直径的第一主体(101)和第二主体(102)而形成。引导构件通道(104)位于引导构件(10)中的第一主体(101)的前表面(103)上。在一优选实施例中，所述引导构件通道(104)具有“C”形。而且，引导构件(104)的第一主体(101)具有引导构件孔(105)。图6、图7和图8示出了包括在第一组件和第二组件(2)中的头部(11)。所述头部(11)具有大致圆锥形的表面(102)。凹槽(111)位于头部(11)的中间。图9和图10示出了第一和第二组件(1、2)中的第一弹簧(8)。第一弹簧(8)具有圆形的第一螺旋部(81)和在第一螺旋部(81)两端的第一钩部(82)。图11和图12是在第一和第二组件(1、2)中的第一安装构件(12)的视图。第一安装构件(12)包括第一圆柱形安装构件主体(121)，设置在所述第一安装构件主体(121)内的第一安装构件凹部(124)以及穿过第一安装构件凹部(124)从第一安装构件(12)水平延伸的主轴(122)。第一安装构件通道(126)延伸穿过所述主轴(122)。在主轴(122)的一端设置有第一凹槽部(123)。在第一安装构件主体(121)面向第一安装构件凹部(124)的内壁上设置有突片(125)。所述突片(125)限定为从第一安装构件主体(121)的内壁延伸到主轴(122)的延伸部。图13和图14是第一和第二组件(1、2)中的第二帽(5)的视图。第二帽(5)是圆柱形的。在第二帽(5)上设有第二帽凹部(51)。在优选实施例中，所述第二帽凹部(51)是圆形的。所述第二帽凹部(51)具有第二帽凹槽(52)。在第二帽(5)上设置有至少一个第二帽凸缘(53)，该第二帽凸缘(53)构造成远离帽。在第二帽凸缘(53)上设有至少一个第二连接孔(54)。图34和图35是第一组件(1)和第二组件(2)中的圆形线性杆(9)的视图。在接近杆(9)的一端设置有第一突起(91)。在杆(9)的另一端设有第二突起(92)。在一优选实施例中，所述第二突起(92)为圆锥形。

图24是第二组件(2)的分解图，图25是第二组件(2)的剖视图。第二组件(2)通常包括用于卷绕遮光帘的管(7)，在管(7)内线性地布置的杆(9)，所述杆(9)穿过第二安装构件(14)，卷绕在杆(9)上的第一弹簧(8)，以及分别设置在管(7)的两端的第一帽(4)和第四帽(18)。图26和图27是第四帽(18)的视图。第四帽(18)是圆柱形的。在第四帽(18)上设有第四帽凹部(181)。在一优选实施例中，所述第四帽凹部(181)为圆形。在所述第四帽凹部(181)中设置有圆形脊(183)。提供了第四帽通道(182)，从脊(183)沿第四帽(18)延伸。另外，在所述脊(183)上设置有对应螺纹部(184)，在其上有对应的螺纹。在第四帽(18)上设置有至少一个第四帽凸缘(185)，该第四帽凸缘(185)构造成远离帽。在第四帽凸缘(185)上设有至少一个第四连接孔(186)。图28、图29和图30是第二组件(2)中的第二安装构件(14)的视图。第二安装构件(14)包括第二圆柱形安装构件主体(141)和螺纹部(147)，在所述第二安装构件主体(141)的第一表面(142)上具有至少一个螺纹。所述螺纹部(147)构造成对应于第四帽(18)上的螺纹部(184)。在更详细的实施例中，所述第二安装构件主体(141)的螺纹部(147)和第四帽(18)对应的螺纹部(184)彼此互补。另一方面，在第一表面(142)上设置有延伸部(144)，该延伸部(144)从第二安装构件14水平延伸。在相对第一表面(142)的第二表面(143)上提供第二安装构件通道(145)。在一优选实施例中，所述第二安装构件通道(145)具有“C”形。孔(146)位于第二安装构件(14)的第二表面(143)上，并沿第二安装构件主体(141)的至少一部分延伸。

图15和图16是第三组件(3)的分解图和剖视图。第三组件(3)通常包括用于卷绕在车辆中使用的遮光帘的管(7)，在管(7)内线性地布置的第二弹簧(13)，设置于所述管(7)两端的第三帽(17)、其具有延伸部，该延伸在管(7)内延伸，以及固定在管(7)内用于固定第二弹簧(13)的弹簧固定构件(16)。图17所示的第三组件(3)中的第二弹簧(13)具有第二圆形螺旋部(131)和在第二螺旋部(131)两端的至少一个第二钩部(132)。在一优选实施例中，所述第二钩部(132)具有“C”形。图18和图19是弹簧固定构件(16)的视图。弹簧固定构件(16)是矩形的，在其上具有第一狭槽(161)。在一优选实施例中，所述第一狭槽(161)从弹簧固定构件(16)的上表面(162)向下倾斜。提供了从弹簧固定构件(16)的侧面表面(163)水平延伸的第二主轴(164)。图20和图21是第三组件(3)中的管引导构件(15)的视图。所述管引导构件(15)是圆形的。管引导构件(15)具有穿过其中的管引导构件通道(151)和在其侧表面(153)上的第二凹槽部(152)。而且，所述侧表面(153)具有突起(154)。管引导构件(15)在其一端具有管引导构件延伸部(155)，在其另一端沿相反方向具有第一圆形脊(156)和第二圆形脊(157)。图22和图23是第三组件(3)中的第三帽(17)的视图。第三帽(17)通常为圆柱形。在第三帽(17)上设有第三帽凹部(171)。

在一优选实施例中，所述第三帽凹部(171)是圆形的。在第三帽(17)上设置有至少一个第三帽凸缘(172)，该第三帽凸缘(172)构造成远离帽。在第三帽凸缘(172)上设有至少一个第三连接孔(173)。提供了第三帽延伸部(174)和圆形壁(176)，该第三帽延伸部(174)构造成远离第三帽凹部(171)，圆形壁(176)在所述第三帽凹部(171)中。在一优选实施例中，所述壁设置为“C”形。此外，在第三帽延伸部(174)上设有第二狭槽(175)。

图31示出了在第一组件(1)、第二组件(2)和第三组件(3)中使用的壳体(6)。所述壳体(6)在其上具有壳体通道(61)，管(7)容纳在该壳体通道中。在优选实施例中，所述壳体通道(61)是空心圆柱体。所述壳体通道(61)具有壳体孔径(63)，该壳体孔径(63)与外部连通并允许遮光帘通过。

图32示出了在第一组件(1)、第二组件(2)和第三组件(3)中使用的圆柱形管(7)的视图。所述圆柱形管(7)上具有纵向孔径(71)。在更详细的实施例中，管(7)为“C”形。

第一组件(1)的组装和操作如下：将第一弹簧(8)卷绕到杆上，第一弹簧(8)一侧附接到杆(9)的第二突起(92)，并固定到头部(11)。第一弹簧(8)另一侧附接到第一凹槽部(123)。杆(9)的第一突起(91)穿过引导构件孔(126)。杆(9)连同其上的第一弹簧(8)设置在管(7)内。杆(9)一侧放置在第二帽(5)的第二帽凹槽(52)中，使其不会旋转，并其另一侧定位在引导构件(10)中。引导构件(10)位于第一帽(4)的第一帽凹槽(42)中。管(7)的一端位于引导构件通道(104)内。将这样安装的系统放置在壳体通道(61)中，并通过少一个连接构件(19)在第一帽(4)和第二帽(5)上的连接孔(44、54)和壳体孔(62)固定。在这样安装的第一组件(1)中，通过管(7)的旋转运动，在第一弹簧(8)中积累能量。在第一弹簧(8)中积累的能量用于通过沿相反方向旋转管(7)来缩回遮光帘。

第二组件(2)的组装和操作如下：将第一弹簧(8)卷绕到杆(9)上，第一弹簧(8)附接到杆(9)一侧的第二突起(92)，并固定到头部(11)。杆(9)另一侧插入孔(146)，而管(7)的一端定位在第二安装构件通道(145)中。延伸部(144)穿过第四帽通道(182)。在这种情况下，第四帽(18)的螺纹部(184)和对应的第二安装构件主体(141)的螺纹部(147)的螺纹互补结合。杆(9)连同其上的第一弹簧(8)设置在管(7)内。杆(9)一侧穿过第四帽(18)，使其不会旋转，其另一侧定位在引导构件(10)中。引导构件(10)定位在第一帽(4)的第一帽凹槽(42)中。将这样安装的系统放置在壳体通道(61)中，并通过少一个连接构件(19)在第一帽(4)和第四帽(18)上的连接孔(44、54)和壳体孔(62)固定。对应的第四帽(18)螺纹部(184)和第二安装构件主体(141)的螺纹部(147)由线性施加到延伸部(144)的力脱开。在这样安装的第二组件(2)中，通过管(7)的旋转运动，在第一弹簧(8)中积累能量。在第一弹簧(8)中积累的能量用于通过沿相反方向旋转管(7)来缩回遮光帘。

第三组件(3)的组装和操作如下：第二弹簧位于弹簧固定构件(16)和管的第三帽(17)之间。第二弹簧(13)一端附接到弹簧固定构件(16)的第一狭槽(161)，另一端附接到第三帽(17)的第二狭槽(171)，从而被固定。管引导构件(15)设置在管(7)的两端，第三帽(17)的第三帽延伸部(174)穿过管引导构件通道(151)。突起(154)位于管孔径处。管(7)两端由圆形壁(176)定位在第二狭槽(171)中。将这样安装的系统放置在壳体通道(61)中，并通过少一个连接构件(19)在第三帽(13)上的第三帽连接孔(173)和壳体孔(62)固定。在这样安装的第三组件(3)中，通过管(7)的旋转运动，在第二弹簧(13)中积累能量。在第二弹簧(13)中积累的能量用于通过沿相反方向旋转管(7)来缩回遮光帘。

附图标号

1.第一组件

2.第二组件

3.第三组件

4.第一帽

41.第一帽凹部

42.第一帽凹槽

43.第一帽凸缘

44.第一连接孔

5.第二帽

51.第二帽凹部

52.第二帽凹槽

53.第二帽凸缘

54.第二连接孔

6.壳体

61.壳体通道

62.壳体孔

63.壳体孔径

7.管

71.孔径

8.第一弹簧

81.第一螺旋部

82.第一钩部

9.杆

91.第一突起

92.第二突起

10.引导构件

101.第一主体

102.第二主体

103.前表面

104.引导构件通道

105.引导构件孔

11.头部

111.凹槽

112.圆锥表面

12.第一安装构件

121.第一安装构件主体

122.主轴

123.第一凹槽部

124.第一安装构件凹部

125.突片

126.第一安装构件通道

13.第二弹簧

131.第二螺旋部

132.第二钩部

14.第二安装构件

141.第二安装构件主体

142.第一表面

143.第二表面

144.延伸部

145.第二安装构件通道

146.孔

147.螺纹部

15.管引导构件

151.管引导构件通道

152.第二凹槽部

153.侧表面

154.突起

155.管引导构件延伸部

156.第一圆形脊

157.第二圆形脊

16.弹簧固定构件

161.第一狭槽

162.上表面

163.侧面表面

164.第二主轴

17.第三帽

171.第三帽凹部

172.第三帽凸缘

173.第三连接孔

174.第三帽延伸部

175.第二狭槽

176.圆形壁

18.第四帽

181.第四帽凹部

182.第四帽通道

183.脊

184.对应螺纹部

185.第四帽凸缘

186.第四连接孔

19.连接构件

Claims (20)

1.一种遮光帘组件，包括：用于卷绕车辆中使用的遮光帘的管(7)，在所述管(7)内线性布置的杆(9)，使所述杆(9)穿过其的第一安装构件(12)，卷绕在所述杆(9)上的第一弹簧(8)，以及分别设置于管(7)的两端的相对的帽(4、5)，其特征在于，包括：

-第一突起(91)，从所述杆(9)的一端固定到所述第二帽(5)，从而防止旋转运动；

-第一凹槽部(123)，构造成将所述弹簧(8)的一端安装到所述第一安装构件(12)；

-以及钩部(82)，构造成从所述第一弹簧(8)的另一端连接到所述杆(9)的另一端。

2.根据权利要求1所述的遮光帘组件，其特征在于，在所述杆(9)上具有第二突起(92)和头部(11)，所述第二突起(92)构造成容纳所述第一钩部(82)，所述头部(11)构造成设置在所述第二突起(92)中。

3.根据权利要求1或2所述的遮光帘组件，其特征在于，所述第一安装构件(12)包括第一安装构件凹部(124)和突片(125)，所述管安置在所述第一安装构件凹部(124)中，所述突片(125)在其面向管(7)的一侧接合所述管(7)上的孔。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的遮光帘组件，其特征在于，在所述管(7)上有纵向延伸的孔径(71)。

5.根据权利要求4所述的遮光帘组件，其特征在于，包括：引导构件(10)，所述引导构件(10)具有引导构件通道(104)，所述引导构件通道(104)配置为容纳所述管(7)的一端。

6.根据权利要求5所述的遮光帘组件，其特征在于，所述第一帽(4)具有第一帽凹槽(42)，所述引导构件(10)的一端定位在所述第一帽凹槽(42)上，从而允许旋转运动。

7.根据权利要求1所述的遮光帘组件，其特征在于，所述第二帽(5)包括第二帽凹槽(52)，构造成容纳所述第一突起(91)。

8.根据权利要求5所述的遮光帘组件，其特征在于，具有延伸部(144)和螺纹部(147)，所述延伸部(144)构造成远离所述引导构件面向所述第一帽(4)的一个表面，所述螺纹部(147)的所述表面上具有至少一个螺纹。

9.根据权利要求8所述的遮光帘组件，其特征在于，包括第四帽通道(182)和对应螺纹部(184)，所述第四帽通道(182)沿所述第一帽(4)延伸并且所述延伸部(144)穿过其中，所述对应螺纹部(184)具有至少一个螺纹，与所述第一帽凹槽(42)上的螺纹部(147)相对应。

10.根据前述权利要求中的任一项所述的遮光帘组件，其特征在于，包括壳体(6)，其具有用于容纳所述管(7)的壳体通道(61)。

11.根据权利要求10所述的遮光帘组件，其特征在于，所述第一帽和第二帽(4、5)具有至少一个连接孔(44、45)，并且所述壳体(6)上具有至少一个壳体孔(62)，对应于所述连接孔(44、45)，并且设有至少一个连接构件(19)，用于将所述第一帽和第二帽(4、5)固定到所述壳体(6)。

12.根据权利要求10或11所述的遮光帘组件，其特征在于，所述壳体(6)具有壳体孔径(63)，允许所述遮光帘从中穿过。

13.一种遮光帘组件，其特征在于，包括：用于卷绕车辆中使用的遮光帘的管(7)和在所述管(7)内线性地布置的第二弹簧(13)，其特征在于，包括：

-第三帽(17)，其具有延伸部，所述延伸部位于所述管(7)的相对两端并沿所述管(7)延伸；

-弹簧固定构件(16)，固定在所述管(7)内，用于固定所述第二弹簧(13)，

-以及所述第二弹簧(13)的第二钩部(132)，所述第二钩部配置为从其一端附接到弹簧固定构件(16)，并从其另一端附接到所述第三帽(17)。

14.根据权利要求13所述的遮光帘组件，其特征在于，所述第三帽(17)的所述延伸部具有狭槽(175)，用于容纳所述第二钩部(132)。

15.根据权利要求13或14所述的遮光帘组件，其特征在于，所述第三帽(17)的所述延伸部包括至少一个管引导构件(15)，用于所述管引导构件的通道(151)穿过其中。

16.根据权利要求13-15所述的遮光帘组件，其特征在于，所述管(7)在其上具有纵向延伸的孔径(71)。

17.根据权利要求16所述的遮光帘组件，其特征在于，所述管引导构件(15)具有第二凹槽部(152)和突起(154)，所述第二凹槽部(152)用于附接到所述管(7)的内壁，所述突起(154)用于定位在所述孔径(71)中。

18.根据前述权利要求中的任一项所述的遮光帘组件，其特征在于，包括壳体(6)，所述壳体(6)具有用于容纳所述管(7)的壳体通道(61)。

19.根据权利要求18所述的遮光帘组件，其特征在于，所述第三帽(17)具有至少一个连接孔(173)，并且在所述壳体(6)上具有至少一个与所述连接孔(173)相对应的壳体孔(62)，并且设有至少一个连接构件(19)，用于将所述第三帽(17)固定到所述壳体(6)。

20.根据权利要求18或19所述的遮光帘组件，其特征在于，所述壳体(6)具有壳体孔径(63)，允许所述遮光帘从中穿过。

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