CN110758538A - 一种基于斜面可使婴幼儿童车自动刹车的智能装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及童车的制造技术领域，且公开了一种基于斜面可使婴幼儿童车自动刹车的智能装置，包括底板，对童车进行支撑，所述底板的下方活动连接有滚轮，轮的外侧活动连接有限位套，通过弹性件的使用，使得童车在斜坡上进行移动的过程中弹性件与棘轮首先接触，故通过摩擦使得棘轮渐渐减慢速度，避免在减速过程中发生翻车，棘轮速度已经减慢的过程中继续移动时，挡块与棘轮相互卡接，使得棘轮最终停止转动，从而使得童车停止继续移动，避免在陡坡下移动发生安全事故，实心球与隔板的配合使用，使得当在斜坡上失去牵引力时，实心球发生反复撞击，从而提供动力源，设计简单，制作成本较低，符合广大消费者的消费需求。

Description

一种基于斜面可使婴幼儿童车自动刹车的智能装置

技术领域

本发明涉及童车的制造技术领域，具体为一种基于斜面可使婴幼儿童车自动刹车的智能装置。

背景技术

随着社会的发展和生活水平的提高，人们在进行出行时可以选择越来越多的出行方式，其中针对于婴幼儿而言也有越来越多款式的童车进行选择，针对于不同类型的童车可以满足不同年龄段婴幼儿的出行需求。

童车是一种为婴幼儿户外活动提供便利而设计的工具车，婴幼儿可以被安全的固定在车内，然后由成年人推动把手进行移动车辆代替行走，不需要由家长怀抱婴幼儿，避免了长时间怀抱婴幼儿导致家长胳膊酸疼导致身体疲劳，使得家长在带着孩子出门散步、出门逛街和其他外出活动时更加的方便与省力，一般的童车均是需要家长手动推动把手方可带动童车的移动，而在陡坡稍大的路面时，若家长不小心松开了把手，传统的童车一般没有设计自动刹车的功能，会使得车子沿着斜坡进行移动，无法自动停止，从而容易导致童车冲出路面、翻车或者侧滑等事故，对车上的婴幼儿存在较大的安全隐患，

为了解决上述问题，发明者提出了一种基于斜面可使婴幼儿童车自动刹车的智能装置，具有在斜面上运动时，可以自动刹车停止移动的优点，解决了传统的童车在进行使用的过程中无法自动刹车的功能，保证了消费者在使用该装置时童车在斜坡上可以停止移动，从而减小安全隐患。

发明内容

(一)技术方案

为实现上述在斜面上运动时，可以自动刹车停止移动的目的，本发明提供如下技术方案：一种基于斜面可使婴幼儿童车自动刹车的智能装置，包括底板，对童车进行支撑，所述底板的下方活动连接有滚轮，方便该童车的在地面的推动，滚轮的外侧活动连接有限位套，限位套的表面开设有卡槽，使得控制按钮可以在卡槽内进行移动，限位套的上方活动连接有把手，方便推动该童车，限位套的内部活动连接有横杆，对挡块进行支撑，滚轮的外侧固定连接有直杆，对隔板和实心球进行支撑和稳定，直杆的内部活动连接有隔板，隔板的左侧活动连接可塑性弹簧，通过隔板的移动带动挡块的移动，隔板的左侧活动连接有实心球，当童车失控往下坡移动时，会带动实心球进行滚动，且由于隔板左侧设有可塑性弹簧，从而使得实心球会在隔板与直杆之间反复进行撞击，滚轮的表面活动连接有棘轮，横杆的内部活动连接有挡块，滚轮的上方活动连接有连接杆，底板的上方活动连接有活动棚。活动棚的内部活动连接有休息区，卡槽的内部活动连接有控制按钮，横杆的右端活动连接有弹性件。

优选的，所述滚轮设置有两组，每组有两个，两个滚轮的规格一致，且以底板的中心线为参照呈对称分布。

优选的，为棘轮设计为齿牙状，且齿牙均匀分布在棘轮的四周，齿牙的尺寸与挡块的尺寸相适配。

优选的，所述挡块设置的组数不少于四组，且每组的规格一致，均匀分布在横杆的内部。

优选的，所述实心球的尺寸不大于直杆的尺寸，且设计为密度高的铁球。

优选的，所述连接杆中间固定连接有转轴，且通过底板对整个童车装置进行支撑。

优选的，所述休息区的内部填充有粒绒，且把手的侧面包裹有带有颗粒的橡胶皮。

(二)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种基于斜面可使婴幼儿童车自动刹车的智能装置，具备以下有益效果：

1、该基于斜面可使婴幼儿童车自动刹车的智能装置，通过弹性件的使用，使得童车在斜坡上进行移动的过程中弹性件与棘轮首先接触，故通过摩擦使得棘轮渐渐减慢速度，避免在减速过程中发生翻车。

2、该基于斜面可使婴幼儿童车自动刹车的智能装置，通过挡块的设计，使得在棘轮速度已经减慢的过程中继续移动时，挡块与棘轮相互卡接，使得棘轮最终停止转动，从而使得童车停止继续移动，避免在陡坡下移动发生安全事故。

3、该基于斜面可使婴幼儿童车自动刹车的智能装置，通过实心球与隔板的配合使用，使得当在斜坡上失去牵引力时，实心球发生反复撞击，从而提供动力源，设计简单，制作成本较低，符合广大消费者的消费需求。

4、该基于斜面可使婴幼儿童车自动刹车的智能装置，通过活动棚和休息区的设计，使得可以适应不同的环境需求进行调整，更加智能与方便。

5、该基于斜面可使婴幼儿童车自动刹车的智能装置，通过滚轮和连接杆的配合使用，使得该童车在凹凸不平的路面进行移动时，车身不会发生晃动，增加婴幼儿承坐时的舒适感。

附图说明

图1为本发明连接结构示意图；

图2为本发明图1中各结构运动轨迹图；

图3为本发明横杆、直杆、隔板、实心球、棘轮、滚轮和弹性件的连接结构示意图，此时各结构均处于原始状态；

图4为本发明图3中各结构运动轨迹图，此时实心球往下进行移动，带动弹性件与棘轮相互接触；

图5为本发明图3中各结构运动轨迹图，此时实心球往下移动，带动挡块与棘轮相互卡接；

图6为滚轮与棘轮连接结构示意图；

图7为本发明图3中A处结构放大图；

图8为本发明底板、滚轮和连接杆连接结构示意图，此时各结构均处于原始状态；

图9为本发明图8中各结构运动轨迹图，此时路面凸起，底板依旧处于平衡状态；

图10为本事项新型图9中各结构运动轨迹图，此时图面凹陷，底板依旧处于平衡状态。

图中：1、底板；2、滚轮；3、限位套；4、卡槽；5、把手；6、横杆；7、直杆；8、隔板；9、实心球；10、棘轮；11、挡块；12、连接杆；13、活动棚；14、休息区；15、控制按钮；16、弹性件。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-10，一种基于斜面可使婴幼儿童车自动刹车的智能装置，包括底板1，对童车进行支撑，底板1的下方活动连接有滚轮2，滚轮2设置有两组，每组有两个，两个滚轮2的规格一致，且以底板1的中心线为参照呈对称分布，方便该童车在各个方向的推动，滚轮2的外侧活动连接有限位套3，限位套3的表面开设有卡槽4，使得控制按钮15可以在卡槽4内进行移动，限位套3的上方活动连接有把手5，方便推动该童车，限位套3的内部活动连接有横杆6，对挡块11进行支撑，滚轮2的外侧固定连接有直杆7，对隔板8和实心球9进行支撑和稳定，直杆7的内部活动连接有隔板8，隔板8的左侧活动连接可塑性弹簧，通过隔板8的移动带动挡块11的移动，隔板8的左侧活动连接有实心球9，实心球9的尺寸不大于直杆7的尺寸，且设计为密度高的铁球，从而使得实心球9的重量较大，撞击是产生的动能越大，当童车失控往下坡移动时，会带动实心球9进行滚动，且由于隔板8左侧设有可塑性弹簧，从而使得实心球9会在隔板8与直杆7之间反复进行撞击，最终可以推动隔板8的移动。

滚轮2的表面活动连接有棘轮10，棘轮10设计为齿牙状，且齿牙均匀分布在棘轮10的四周，齿牙的尺寸与挡块11的尺寸相适配，当隔板8往前移动时，挡块11与棘轮10的齿牙相互卡接，最终使得棘轮10停止转动，从而使得童车停止移动，横杆6的内部活动连接有挡块11，挡块11设置的组数不少于四组，且每组的规格一致，均匀分布在横杆6的内部，使得逐步与棘轮10接触，最终使得卡接停止运动，滚轮2的上方活动连接有连接杆12，连接杆12中间固定连接有转轴，且通过底板1对整个童车装置进行支撑，底板1的上方活动连接有活动棚13，活动棚13的内部活动连接有休息区14，休息区14的内部填充有粒绒，增加舒适感，且把手5的侧面包裹有带有颗粒的橡胶皮，使得在进行推动时不易打滑，增加摩擦力的同时增加舒适感，卡槽4的内部活动连接有控制按钮15，横杆6的右端活动连接有弹性件16。

工作原理:通过在使用该童车时，通过将休息区14进行调整成合适的角度，活动棚13根据实际情况进行调整好，然后将婴幼儿躺进该童车，推动把手5进行移动该童车，若车子停留在倾斜的坡面，由于疏忽或其他意外事件，童车未被握紧，开始沿着坡面往下滚动，当往下滚动的过程中，直杆7发生倾斜，由于直杆7的内部活动连接有横杆6，故会带动横杆6同步倾斜，实心球9的左侧活动连接有可塑性弹簧，初始状态时，弹簧与实心球9相互远离保持静止，当直杆7发生倾斜之后，实心球9沿着直杆7往下开始进行滚动，当沿着下坡急速滚动时，实心球9与可塑性弹簧相互接触，且对可塑性弹簧进行压缩，由于弹簧的弹性势能此时大于实心球9的重力势能，会使得将实心球9再次沿着原路往复运动，从而实心球9在直杆7内往复运动，从而对隔板8进行撞击，隔板8的右侧活动连接有横杆6，故会带动横杆6同步发生移动，横杆6的最右端活动连接有弹性件16，使得弹性件16最先与棘轮10的棘齿进出接触，从而对棘轮10的转动进行缓冲，使的棘轮10的移动速度变慢，若此时童车依旧在往下移动，隔板8同步带动横杆6同步进行运动，最终使得挡块11与棘轮10进行接触，通过弹性件16与棘轮10接触之后速度已经减慢，故当挡块11与棘轮10接触时的速度较为缓慢，当棘轮10四周设置的棘齿与挡块11相互接触时，会使得棘轮10与挡块11相互卡接，最终使得棘轮10停止转动，从而最终使得在坡道上移动的童车可以停止移动。

上述结构及过程请参阅图3-5。

于此同时，当该童车在进行推动或在坡道上进行移动的过程中，由于滚轮2之间活动连接有连接杆12，当遇到地面凹凸不平时，由与连接杆12的设计，会使得滚轮2以连接杆12的中点进行上下摆动，而底板1始终保持平衡的状态，从而最终童车本身不会产生颠簸感，增加婴幼儿在乘坐该童车时的舒适感。

上述结构及过程请参阅图6-10。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种基于斜面可使婴幼儿童车自动刹车的智能装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的下方活动连接有滚轮(2)，滚轮(2)的外侧活动连接有限位套(3)，限位套(3)的表面开设有卡槽(4)，限位套(3)的上方活动连接有把手(5)，限位套(3)的内部活动连接有横杆(6)，滚轮(2)的外侧固定连接有直杆(7)，直杆(7)的内部活动连接有隔板(8)，隔板(8)的左侧活动连接有实心球(9)，滚轮(2)的表面活动连接有棘轮(10)，横杆(6)的内部活动连接有挡块(11)，滚轮(2)的上方活动连接有连接杆(12)，底板(1)的上方活动连接有活动棚(13)。活动棚(13)的内部活动连接有休息区(14)，卡槽(4)的内部活动连接有控制按钮(15)，横杆(6)的右端活动连接有弹性件(16)。

2.根据权利要求1所述的一种基于斜面可使婴幼儿童车自动刹车的智能装置，其特征在于：所述滚轮(2)设置有两组，每组有两个，两个滚轮(2)的规格一致，且以底板(1)的中心线为参照呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种基于斜面可使婴幼儿童车自动刹车的智能装置，其特征在于：所述棘轮(10)设计为齿牙状，且齿牙均匀分布在棘轮(10)的四周，齿牙的尺寸与挡块(11)的尺寸相适配。

4.根据权利要求1所述的一种基于斜面可使婴幼儿童车自动刹车的智能装置，其特征在于：所述挡块(11)设置的组数不少于四组，且每组的规格一致，均匀分布在横杆(6)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种基于斜面可使婴幼儿童车自动刹车的智能装置，其特征在于：所述实心球(9)的尺寸不大于直杆(7)的尺寸，且设计为密度高的铁球。

6.根据权利要求1所述的一种基于斜面可使婴幼儿童车自动刹车的智能装置，其特征在于：所述连接杆(12)中间固定连接有转轴，且通过底板(1)对整个童车装置进行支撑。

7.根据权利要求1所述的一种基于斜面可使婴幼儿童车自动刹车的智能装置，其特征在于：所述休息区(14)的内部填充有粒绒，且把手(5)的侧面包裹有带有颗粒的橡胶皮。

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