CN110758154A - 一种用于电动汽车的地埋式装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及电动汽车技术领域，且公开了一种用于电动汽车的地埋式装置，包括充电桩本体，所述充电桩本体的左右两侧均固定安装有固定座，两个所述固定座相背的一侧均开设有限位槽，两个所述限位槽的内顶壁和内底壁均开设有位于固定座内部的卡槽，两个所述限位槽的内部活动安装有延伸至固定座外部的卡块。该用于电动汽车的地埋式装置，通过对卡块安装了连接块，以及对连接块安装了缓冲弹簧，并且对缓冲弹簧安装了固定板，以及对固定板安装了防撞垫本体，当汽车撞击到充电桩本体的侧面时，会撞在防撞垫本体上，同时防撞垫本体通过缓冲弹簧的收缩减轻车辆对充电桩本体的冲击，从而达到了防护效果好的目的。

Description

一种用于电动汽车的地埋式装置
技术领域
本发明涉及电动汽车技术领域，具体为一种用于电动汽车的地埋式装置。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间和费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用和充电时间等数据。
随着社会的发展，环保型电动汽车也更加的普遍，不仅可以节省石油资源，而且没有尾气排放，而原本的加油站也有很大部分被充电站取代，充电站中有大量的地埋式电动汽车充电桩，但是现有的汽车充电桩由于多于地面平行，且没有相应的防护装置，很容易被汽车从侧面碰撞发生损坏，故而提出一种用于电动汽车的地埋式装置来解决上述所提到的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于电动汽车的地埋式装置，具备防护效果好且防撞垫便于更换的优点，解决了现有的汽车充电桩由于多于地面平行，且没有相应的防护装置，很容易被汽车从侧面碰撞发生损坏的问题。
(二)技术方案
为实现上述防护效果好且防撞垫便于更换的目的，本发明提供如下技术方案：一种用于电动汽车的地埋式装置，包括充电桩本体，所述充电桩本体的左右两侧均固定安装有固定座，两个所述固定座相背的一侧均开设有限位槽，两个所述限位槽的内顶壁和内底壁均开设有位于固定座内部的卡槽，两个所述限位槽的内部活动安装有延伸至固定座外部的卡块，两个所述卡块相背的一侧均固定安装有连接板，两个所述连接板相背的一侧均固定安装有缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧相背的一侧均固定安装有固定板，两个所述固定板相背的一侧均固定安装有防撞垫本体，所述卡块的顶部和底部均开设有凹槽，两个所述凹槽的内部均固定安装有卡簧，两个所述卡簧相背的一侧均固定安装有延伸至卡槽内部的卡头，所述固定座的顶部和底部均开设有延伸至卡槽内部的通孔，两个所述通孔的内部均活动安装有挤压杆，两个所述挤压杆相对的一侧均固定安装有位于卡槽内部挤压块。
优选的，所述充电桩本体的正面开设有检修口，所述充电桩本体的正面且位于检修口的外部铰接有密封板。
优选的，所述卡块与限位槽的内壁贴合，所述卡簧的伸展长度小于凹槽的深度。
优选的，两个所述连接板相背的一侧均固定安装有数量为两个的限位板，所述固定板位于两个所述限位板之间所形成的夹缝处。
优选的，所述卡头靠近充电桩本体的一侧为斜面，所述斜面的倾斜角度为四十五度。
优选的，所述通孔内壁开设有位于固定座内部的限位滑槽，所述挤压杆的外部固定安装有延伸至限位滑槽内部的滑块。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种用于电动汽车的地埋式装置，具备以下有益效果：
1、该用于电动汽车的地埋式装置，通过对卡块安装了连接块，以及对连接块安装了缓冲弹簧，并且对缓冲弹簧安装了固定板，以及对固定板安装了防撞垫本体，当汽车撞击到充电桩本体的侧面时，会撞在防撞垫本体上，同时防撞垫本体通过缓冲弹簧的收缩减轻车辆对充电桩本体的冲击，从而达到了防护效果好的目的。
2、该用于电动汽车的地埋式装置，通过对充电桩本体安装了固定座，以及对固定座开设了通孔，并且对通孔安装了挤压杆，使用工具按压挤压杆后可将卡头推出卡槽，即可将防撞垫本体连同卡块从限位槽中取出，通过对固定座开设了卡槽，以及对卡簧安装了卡头，安装新的防撞垫本体时，将卡块挤压入限位槽中，卡头会通过斜面被挤压缩入凹槽中，当卡头移动至卡槽处时，卡头会通过卡簧的伸展卡入卡槽中，即可对防撞垫本体进行固定，达到了防撞垫便于更换的目的。
附图说明
图1为本发明结构正视图；
图2为本发明图1中A的放大图。
图中：1充电桩本体、2固定座、3限位槽、4卡槽、5卡块、6连接板、7缓冲弹簧、8固定板、9凹槽、10卡簧、11卡头、12通孔、13挤压杆、14挤压块、15防撞垫本体。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，一种用于电动汽车的地埋式装置，包括充电桩本体1，充电桩本体1的正面开设有检修口，充电桩本体1的正面且位于检修口的外部铰接有密封板，充电桩本体1的左右两侧均固定安装有固定座2，两个固定座2相背的一侧均开设有限位槽3，两个限位槽3的内顶壁和内底壁均开设有位于固定座2内部的卡槽4，两个限位槽3的内部活动安装有延伸至固定座2外部的卡块5，两个卡块5相背的一侧均固定安装有连接板6，两个连接板6相背的一侧均固定安装有缓冲弹簧7，两个缓冲弹簧7相背的一侧均固定安装有固定板8，两个连接板6相背的一侧均固定安装有数量为两个的限位板，固定板8位于两个限位板之间所形成的夹缝处，两个固定板8相背的一侧均固定安装有防撞垫本体15，卡块5的顶部和底部均开设有凹槽9，两个凹槽9的内部均固定安装有卡簧10，卡块5与限位槽3的内壁贴合，卡簧10的伸展长度小于凹槽9的深度，两个卡簧10相背的一侧均固定安装有延伸至卡槽4内部的卡头11，卡头11靠近充电桩本体1的一侧为斜面，斜面的倾斜角度为四十五度，固定座2的顶部和底部均开设有延伸至卡槽4内部的通孔12，两个通孔12的内部均活动安装有挤压杆13，通孔12内壁开设有位于固定座2内部的限位滑槽，挤压杆13的外部固定安装有延伸至限位滑槽内部的滑块，两个挤压杆13相对的一侧均固定安装有位于卡槽4内部挤压块14。
综上所述，该用于电动汽车的地埋式装置，通过对卡块5安装了连接块6，以及对连接块6安装了缓冲弹簧7，并且对缓冲弹簧7安装了固定板8，以及对固定板8安装了防撞垫本体15，当汽车撞击到充电桩本体1的侧面时，会撞在防撞垫本体15上，同时防撞垫本体15通过缓冲弹簧7的收缩减轻车辆对充电桩本体1的冲击，从而达到了防护效果好的目的。
并且，通过对充电桩本体1安装了固定座2，以及对固定座2开设了通孔12，并且对通孔12安装了挤压杆13，使用工具按压挤压杆13后可将卡头11推出卡槽4，即可将防撞垫本体15连同卡块5从限位槽3中取出，通过对固定座2开设了卡槽4，以及对卡簧10安装了卡头11，安装新的防撞垫本体15时，将卡块5挤压入限位槽3中，卡头11会通过斜面被挤压缩入凹槽9中，当卡头11移动至卡槽4处时，卡头11会通过卡簧10的伸展卡入卡槽4中，即可对防撞垫本体15进行固定，达到了防撞垫便于更换的目的。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于电动汽车的地埋式装置，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)的左右两侧均固定安装有固定座(2)，两个所述固定座(2)相背的一侧均开设有限位槽(3)，两个所述限位槽(3)的内顶壁和内底壁均开设有位于固定座(2)内部的卡槽(4)，两个所述限位槽(3)的内部活动安装有延伸至固定座(2)外部的卡块(5)，两个所述卡块(5)相背的一侧均固定安装有连接板(6)，两个所述连接板(6)相背的一侧均固定安装有缓冲弹簧(7)，两个所述缓冲弹簧(7)相背的一侧均固定安装有固定板(8)，两个所述固定板(8)相背的一侧均固定安装有防撞垫本体(15)，所述卡块(5)的顶部和底部均开设有凹槽(9)，两个所述凹槽(9)的内部均固定安装有卡簧(10)，两个所述卡簧(10)相背的一侧均固定安装有延伸至卡槽(4)内部的卡头(11)，所述固定座(2)的顶部和底部均开设有延伸至卡槽(4)内部的通孔(12)，两个所述通孔(12)的内部均活动安装有挤压杆(13)，两个所述挤压杆(13)相对的一侧均固定安装有位于卡槽(4)内部挤压块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的地埋式装置，其特征在于：所述充电桩本体(1)的正面开设有检修口，所述充电桩本体(1)的正面且位于检修口的外部铰接有密封板。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的地埋式装置，其特征在于：所述卡块(5)与限位槽(3)的内壁贴合，所述卡簧(10)的伸展长度小于凹槽(9)的深度。
4.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的地埋式装置，其特征在于：两个所述连接板(6)相背的一侧均固定安装有数量为两个的限位板，所述固定板(8)位于两个所述限位板之间所形成的夹缝处。
5.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的地埋式装置，其特征在于：所述卡头(11)靠近充电桩本体(1)的一侧为斜面，所述斜面的倾斜角度为四十五度。
6.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的地埋式装置，其特征在于：所述通孔(12)内壁开设有位于固定座(2)内部的限位滑槽，所述挤压杆(13)的外部固定安装有延伸至限位滑槽内部的滑块。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112693344A (zh) * 2020-10-12 2021-04-23 王正国 一种防撞的新能源用充电桩

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