CN110740280B - 一种列车车厢信息获取方法、装置、监控设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例提供了一种列车车厢信息获取方法、装置、监控设备及存储介质，所述方法包括：向信息存储设备请求所述监控设备所在列车车厢的车厢信息，其中，所述信息存储设备与所述监控设备位于同一列车车厢内，所述信息存储设备与所述监控设备通过电连接器相连接，且所述信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；获得所述信息存储设备反馈的车厢信息。本方案中，监控设备可以从信息存储设备中获取其所在列车车厢的车厢信息，而不用像现有技术那样，需要在每一监控设备贴有包含车厢信息的标签，可见，通过本发明实施例的技术方案，能够提高监控设备的通用性。
Description
技术领域
本发明涉及视频监控技术领域，特别是涉及一种列车车厢信息获取方法、装置、监控设备及存储介质。
背景技术
列车作为一种运输量较大的交通工具，它的安全不仅涉及到人民的生命和财产，还会影响到社会的稳定。在列车车厢中安装监控设备，可为列车的运营安全、快速应对突发事件等提供科学直观的依据。
由于列车车厢的数量较多，因此列车中安装的监控设备也较多。为了使得工作人员得知每一监控设备所录制的监控视频针对于哪一节列车车厢，需要确定监控设备所在的列车车厢。现有技术中，为了确定监控设备所在的列车车厢，在每一监控设备上贴有包括车厢信息的标签。这样，每一监控设备只能安装在与标签对应的列车车厢内，从而导致监控设备的通用性较差。
发明内容
本发明实施例的目的在于一种列车车厢信息获取方法、装置、监控设备及存储介质，以提高监控设备的通用性。具体技术方案如下：
第一方面，本发明实施例提供了一种列车车厢信息获取方法，应用于监控设备，所述方法包括：
向信息存储设备请求所述监控设备所在列车车厢的车厢信息，其中，所述信息存储设备与所述监控设备位于同一列车车厢内，所述信息存储设备与所述监控设备通过电连接器相连接，且所述信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；
获得所述信息存储设备反馈的车厢信息。
可选的，所述信息存储设备与所述监控设备通过第一电连接器相连接；
向信息存储设备请求所述监控设备所在列车车厢的车厢信息的步骤，包括：
向所述信息存储设备发送第一信息获取指令，以使得所述信息存储设备在接收到所述第一信息获取指令后，向所述监控设备反馈所存储的所述车厢信息。
可选的，所述信息存储设备与供电设备通过第二电连接器相连接，所述供电设备与所述监控设备通过第三电连接器相连接；所述供电设备与所述监控设备位于同一列车车厢内；
所述向信息存储设备请求所述监控设备所在列车车厢的车厢信息的步骤，包括：
向所述供电设备发送第二信息获取指令，以使得所述供电设备在接收到所述第二信息获取指令后，基于所述第二信息获取指令，从所述信息存储设备中请求获得所述车厢信息，并将所获得的车厢信息反馈至所述监控设备。
可选的，在所述获得所述信息存储设备反馈的车厢信息的步骤之后，所述方法还包括：
基于所述车厢信息，对所述监控设备所录制的监控视频命名。
可选的，在所述获得所述信息存储设备反馈的车厢信息的步骤之后，所述方法还包括：
将所述车厢信息写入所述监控设备所录制的监控视频的视频帧中。
可选的，在所述获得所述信息存储设备反馈的车厢信息之后，所述方法还包括：
基于所述车厢信息，对所述监控设备所开启的wifi热点命名。
第二方面，本发明实施例提供了一种列车车厢信息获取装置，应用于监控设备，所述装置包括：
车厢信息请求模块，用于向信息存储设备请求所述监控设备所在列车车厢的车厢信息，其中，所述信息存储设备与所述监控设备位于同一列车车厢内，所述信息存储设备与所述监控设备通过电连接器相连接，且所述信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；
车厢信息获取模块，用于获得所述信息存储设备反馈的车厢信息。
可选的，所述信息存储设备与所述监控设备通过第一电连接器相连接；
所述车厢信息请求模块，具体用于：
向所述信息存储设备发送第一信息获取指令，以使得所述信息存储设备在接收到所述第一信息获取指令后，向所述监控设备反馈所存储的所述车厢信息。
可选的，所述信息存储设备与供电设备通过第二电连接器相连接，所述供电设备与所述监控设备通过第三电连接器相连接；所述供电设备与所述监控设备位于同一列车车厢内；
所述车厢信息请求模块，具体用于：
向所述供电设备发送第二信息获取指令，以使得所述供电设备在接收到所述第二信息获取指令后，基于所述第二信息获取指令，从所述信息存储设备中请求获得所述车厢信息，并将所获得的车厢信息反馈至所述监控设备。
可选的，所述装置还包括：
监控视频命名模块，用于在所述车厢信息获取模块获得所述信息存储设备反馈的车厢信息之后，基于所述车厢信息，对所述监控设备所录制的监控视频命名。
可选的，所述装置还包括：
车厢信息写入模块，用于将所述车厢信息写入所述监控设备所录制的监控视频的视频帧中。
可选的，所述装置还包括：
wifi热点命名模块，用于在所述车厢信息获取模块获得所述信息存储设备反馈的车厢信息之后，基于所述车厢信息，对所述监控设备所开启的wifi热点命名。
第三方面，本发明实施例提供了一种监控设备，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；
存储器，用于存放计算机程序；
处理器，用于执行存储器上所存放的程序时，实现第一方面所述的列车车厢信息获取方法。
第四方面，本发明实施例还提供了一种列车车厢信息获取系统，所述系统包括：
监控设备和信息存储设备，其中，所述监控设备与所述信息存储设备位于同一列车车厢内，所述监控设备与所述信息存储设备通过电连接器相连接；所述信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；
所述监控设备，用于向信息存储设备请求所述监控设备所在列车车厢的车厢信息；
所述信息存储设备，用于向所述监控设备反馈所在列车车厢的车厢信息；
所述监控设备，还用于获得所述信息存储设备反馈的车厢信息。
可选的，所述系统还包括终端设备，所述信息存储设备，还用于：
接收位于同一列车车厢的任一监控设备发送的所述车厢信息，并保存所述车厢信息，其中，该任一监控设备所发送的所述车厢信息为：用户通过终端设备向该任一监控设备所发送的车厢信息；
或者，
接收位于同一列车车厢的任一监控设备通过供电设备发送的所述车厢信息，并保存所述车厢信息；
或者，
接收用户通过终端设备所发送的车厢信息，并保存所述车厢信息。
可选的，所述信息存储设备与所述监控设备通过第一电连接器相连接；
所述监控设备，具体用于向所述信息存储设备发送第一信息获取指令，以使得所述信息存储设备在接收到所述第一信息获取指令后，向所述监控设备反馈所存储的所述车厢信息。
可选的，所述信息存储设备与供电设备通过第二电连接器相连接，所述供电设备与所述监控设备通过第三电连接器相连接；所述供电设备与所述监控设备位于同一列车车厢内；
所述监控设备，具体用于向所述供电设备发送第二信息获取指令，以使得所述供电设备在接收到所述第二信息获取指令后，基于所述第二信息获取指令，从所述信息存储设备中请求获得所述车厢信息，并将所获得的车厢信息反馈至所述监控设备。
可选的，所述监控设备，还用于在获得所述信息存储设备反馈的车厢信息之后，基于所述车厢信息，对所述监控设备所录制的监控视频命名。
可选的，所述监控设备，还用于在获得所述信息存储设备反馈的车厢信息之后，将所述车厢信息写入所述监控设备所录制的监控视频的视频帧中。
可选的，所述监控设备，还用于在获得所述信息存储设备反馈的车厢信息之后，基于所述车厢信息，对所述监控设备所开启的wifi热点命名。
第五方面，本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现实现第一方面所述的列车车厢信息获取方法。
本发明实施例提供的技术方案，监控设备向信息存储设备请求监控设备所在列车车厢的车厢信息，其中，信息存储设备与监控设备位于同一列车车厢内，信息存储设备与监控设备通过电连接器相连接，且信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；获得信息存储设备反馈的车厢信息。本方案中，监控设备可以从信息存储设备中获取其所在列车车厢的车厢信息，而不用像现有技术那样，需要在每一监控设备贴有包含车厢信息的标签，可见，通过本发明实施例的技术方案，能够提高监控设备的通用性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例所提供的一种列车车厢信息获取方法的流程图；
图2为本发明实施例所提供的另一种列车车厢信息获取方法的流程图；
图3为本发明实施例所提供的另一种列车车厢信息获取方法的流程图；
图4为本发明实施例所提供的另一种列车车厢信息获取方法的流程图；
图5为本发明实施例所提供的一种供电设备的结构示意图；
图6为本发明实施例所提供的一种监控设备的结构示意图；
图7为本发明实施例所提供的一种供电设备与监控设备的装配示意图；
图8为本发明实施例所提供的一种信息存储设备的结构示意图；
图9为本发明实施例所提供的一种列车车厢信息获取装置的结构示意图；
图10为本发明实施例所提供的另一种列车车厢信息获取装置的结构示意图；
图11为本发明实施例所提供的另一种列车车厢信息获取装置的结构示意图；
图12为本发明实施例所提供的另一种列车车厢信息获取装置的结构示意图；
图13为本发明实施例所提供的一种监控设备的结构示意图；
图14为本发明实施例所提供的一种列车车厢信息获取系统的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
为了解决现有技术存在的“监控设备通用性较差”的技术问题，本发明实施例提供了一种列车车厢信息获取方法、装置、监控设备及存储介质，以提高监控设备的通用性。
第一方面，下面首先对本发明实施例所提供的一种列车车厢信息获取方法进行介绍。
需要说明的是，本发明实施例所提供的一种列车车厢信息获取方法的执行主体可以为一种列车车厢信息获取装置，该列车车厢信息获取装置运行于监控设备中。并且，每一列车车厢内所安装的监控设备中均可以运行列车车厢信息获取装置，从而获取到列车车厢信息。
如图1所示，本发明实施例所提的一种列车车厢信息获取方法，可以包括如下步骤：
S110，向信息存储设备请求监控设备所在列车车厢的车厢信息。
其中，信息存储设备与监控设备位于同一列车车厢内，信息存储设备与监控设备通过电连接器相连接，其中，电连接器可以有多种，例如，电连接器可以为pogo-pin连接器，本领域技术人员可以理解的是，pogo-pin连接器是一种应用于电子产品的精密连接器，且pogo-pin连接器的内部通常具有弹簧结构。当然，本发明实施例对电连接器不作具体限定。
信息存储设备中可以设置有存储芯片，该存储芯片用于存储信息存储设备所在列车的车厢信息。
可以理解的是，每节列车车厢中，可以安装一个或者多个信息存储设备，这些信息存储设备中均可以预先存储有其所在列车车厢的车厢信息。
在一种实施方式中，信息存储设备存储车厢信息的过程可以包括：
信息存储设备接收位于同一列车车厢的任一监控设备发送的车厢信息，并保存所接收到的车厢信息，该任一监控设备所发送的车厢信息为：用户通过终端设备向该任一监控设备所发送的信息。
在该实施方式中，为了使得信息存储设备能够存储其自身所在列车车厢的车厢信息，用户可以通过终端设备向该任一监控设备发送信息存储设备所在列车车厢的车厢信息，该任一监控设备接收到终端设备发送的车厢信息后，将该车厢信息发送至信息存储设备，信息存储设备接收到该车厢信息后，存储该车厢信息。
可以理解的是，在该实施例中，终端设备与该任一监控设备通信，终端设备与该任一监控设备通信的方式可以为：该任一监控设备运行的过程中，开启wifi热点，终端设备连接该wifi热点，从而实现了终端设备与该任一监控设备通信。而且，该任一监控设备与信息存储设备通信，该任一监控设备与信息存储设备通信的方式可以为：该任一监控设备与信息存储设备通过电连接器相连接。
在另一种实施方式中，信息存储设备存储车厢信息的过程可以包括：
信息存储设备接收位于同一列车车厢的任一监控设备通过供电设备发送的车厢信息，并保存所接收到的车厢信息，该任一监控设备所发送的车厢信息为：用户通过终端设备向该任一监控设备所发送的信息。
在该实施方式中，为了使得信息存储设备能够存储其自身所在列车车厢的车厢信息，用户可以通过终端设备向该任一监控设备发送信息存储设备所在列车车厢的车厢信息，该任一监控设备接收到终端设备发送的车厢信息后，将该车厢信息发送至供电设备，该供电设备接收到该车厢信息后，再将该车厢信息发送至信息存储设备，信息存储设备接收到该车厢信息后，存储该车厢信息。
可以理解的是，在该实施方式中，终端设备与该任一监控设备通信，终端设备与该任一监控设备通信的方式可以为：该任一监控设备运行的过程中，开启wifi热点，终端设备连接该wifi热点，从而实现了终端设备与该任一监控设备的通信。而且，该任一监控设备与供电设备通信，该任一监控设备与供电设备通信连接的方式可以为：该任一监控设备与供电设备通过电连接器相连接。并且，供电设备与信息存储设备通信连接，供电设备与信息存储设备通信的方式可以为：供电设备与信息存储设备通过电连接器相连接。
在一种实施方式中，信息存储设备存储车厢信息的过程可以包括：
信息存储设备接收用户通过终端设备所发送的车厢信息，并保存所接收到的车厢信息。
在该实施方式中，为了使得信息存储设备能够存储其自身所在列车车厢的车厢信息，用户可以通过终端设备向该信息存储设备发送其所在列车车厢的车厢信息，信息存储设备接收到该车厢信息后，存储该车厢信息。
可以理解的是，在该实施方式中，终端设备与信息存储设备通信，终端设备与该信息存储设备通信的方式可以为：终端设备开启wifi热点，信息存储设备可以连接该wifi热点。
由上述描述可知，上述任一监控设备可以与信息存储设备直接通信，上述任一监控设备换还可以通过供电设备与信息存储设备间接通信。同样的，作为执行主体的监控设备可以与信息存储设备直接通信，作为执行主体的监控设备还可以通过供电设备与信息存储设备间接通信。
在一种实施方式中，作为执行主体的监控设备与信息存储设备直接通信，具体的，信息存储设备可以与作为执行主体的监控设备通过第一电连接器相连接。此时，作为执行主体的监控设备向信息存储设备请求监控设备所在列车车厢的车厢信息的步骤，可以包括：
向信息存储设备发送第一信息获取指令，以使得信息存储设备在接收到该第一信息获取指令后，向监控设备反馈所存储的车厢信息。
需要说明的是，信息存储设备可以为具有支撑平台的设备，此时，监控设备可以放置于信息存储设备的支撑平台上，当然，监控设备也可以不放置于信息存储设备的支撑平台上，这都是合理的。
在另一种实施方式中，作为执行主体的监控设备通过供电设备与信息存储设备间接通信，具体的，信息存储设备与供电设备可以通过第二电连接器相连接，供电设备与监控设备可以通过第三电连接器相连接；并且，供电设备与监控设备位于同一列车车厢内。此时，向信息存储设备请求监控设备所在列车车厢的车厢信息的步骤，包括：
向供电设备发送第二信息获取指令，以使得供电设备在接收到第二信息获取指令后，基于第二信息获取指令，从信息存储设备中请求获得车厢信息，并将所获得的车厢信息反馈至监控设备。
在该实施方式中，作为执行主体的监控设备需要获取其自身所在列车车厢的车厢信息时，向供电设备发送第二信息获取指令，在供电设备接收到该第二信息获取执行后，可以直接将该第二信息获取指令发送至信息存储设备，信息存储设备接收到该第二信息获取指令后，解析该第二信息获取指令，并根据解析结果将其存储的车厢信息发送至供电设备，从而供电设备将车厢信息发送至作为执行主体的监控设备。
可以理解的是，在供电设备接收到该第二信息获取指令后，可以解析该第二信息获取指令，得到解析结果，并将得到的解析结果发送至信息存储设备，在信息存储设备接收到该解析结果后，直接将其存储的车厢信信息发送至供电设备，从而供电设备将车厢信息发送至作为执行主体的监控设备，需要说明的是，供电设备中可以设置有单片机，单片机可以用于接收第二信息获取指令，以及从信息存储设备中请求获得车厢信息。
需要说明的是，信息存储设备可以为具有支撑平台的设备，此时，监控设备和供电设备均可以放置于信息存储设备的支撑平台上，当然，监控设备及供电设备也可以不放置于信息存储设备的支撑平台上，这都是合理的。
S120，获得信息存储设备反馈的车厢信息。
由于作为执行主体的监控设备既可以与信息存储设备直接通信，也可以通过供电设备与信息存储设备间接通信。
在作为执行主体的监控设备与信息存储设备直接通信时，作为执行主体的监控设备接收信息存储设备反馈的车厢信息；当作为执行主体的监控设备通过供电设备与信息存储设备间接通信时，作为执行主体的监控设备获得供电设备从信息存储设备所接收到的车厢信息。
本发明实施例提供的技术方案，监控设备向信息存储设备请求监控设备所在列车车厢的车厢信息，其中，信息存储设备与监控设备位于同一列车车厢内，信息存储设备与监控设备通过电连接器相连接，且信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；获得信息存储设备反馈的车厢信息。本方案中，监控设备可以从信息存储设备中获取其所在列车车厢的车厢信息，而不用像现有技术那样，需要在每一监控设备贴有包含车厢信息的标签，可见，通过本发明实施例的技术方案，能够提高监控设备的通用性。
为了使得工作人员方便直观地得知执行主体监控设备所录制的监控视频针对于哪一节列车车厢，本发明实施例还提供了一种列车车厢信息获取方法，如图2所示，该列车车厢信息获取方法，在图1所示实施例的基础上，还可以包括：
S130，基于车厢信息，对监控设备所录制的监控视频命名。
作为执行主体的监控设备获得其自身所在列车车厢的车厢信息后，可以基于该车厢信息，对其自身所录制的监控视频进行命名。
需要说明的是，作为执行主体的监控设备可以直接以车厢信息来命名其自身录制的监控视频；作为执行主体的监控设备还可以用包含车厢信息的名称来命名其自身录制的监控视频，这都是合理的。
举例而言，作为执行主体的监控设备获取到的车厢信息为“001”，作为执行主体的监控设备可以将其录制的监控视频命名为“001”；当然，作为执行主体的监控设备还可以将其录制的监控视频命名为“a-001”，这都是合理的。
本发明实施例提供的技术方案，监控设备向信息存储设备请求监控设备所在列车车厢的车厢信息，其中，信息存储设备与监控设备位于同一列车车厢内，信息存储设备与监控设备通过电连接器相连接，且信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；获得信息存储设备反馈的车厢信息，并基于车厢信息，对监控设备所录制的监控视频命名。本方案中，监控设备可以从信息存储设备中获取其所在列车车厢的车厢信息，而不用像现有技术那样，需要在每一监控设备贴有包含车厢信息的标签，可见，通过本发明实施例的技术方案，能够提高监控设备的通用性，并且，工作人员能够方便直观地得知执行主体监控设备所录制的监控视频针对于哪一节列车车厢。
为了使得工作人员方便直观地得知执行主体监控设备所录制的监控视频针对于哪一节列车车厢，本发明实施例还提供了一种列车车厢信息获取方法，如图3所示，该列车车厢信息获取方法，在图1所示实施例的基础上，还可以包括：
S140，将车厢信息写入监控设备所录制的监控视频的视频帧中。
作为执行主体的监控设备获得其自身所在列车车厢的车厢信息后，可以将车厢信息写入监控设备所录制的监控视频的视频帧中，这样，工作人员在观看监控视频的过程中，可以看到该监控视频所针对的列车车厢的车厢信息。
需要说明的是，作为执行主体的监控设备可以在监控视频的每一视频帧中写入车厢信息，还可以在监控视频的部分视频帧中写入车厢信息，这都是合理的。
举例而言，作为执行主体的监控设备获取到的车厢信息为“001”，作为执行主体的监控设备可以在其录制的监控视频中的每一视频帧中写入“001”；当然，作为执行主体的监控设备还可以只在其录制的监控视频中的第一视频帧中写入“001”。
本发明实施例提供的技术方案，监控设备向信息存储设备请求监控设备所在列车车厢的车厢信息，其中，信息存储设备与监控设备位于同一列车车厢内，信息存储设备与监控设备通过电连接器相连接，且信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；获得信息存储设备反馈的车厢信息，并基于车厢信息，对监控设备所录制的监控视频命名。本方案中，监控设备可以从信息存储设备中获取其所在列车车厢的车厢信息，而不用像现有技术那样，需要在每一监控设备贴有包含车厢信息的标签，可见，通过本发明实施例的技术方案，能够提高监控设备的通用性，并且，工作人员能够方便直观地得知执行主体监控设备所录制的监控视频针对于哪一节列车车厢。
为了使得用户方便地得知自身所在列车车厢的车厢信息，本发明实施例还提供了一种列车车厢信息获取方法，如图4所示，该列车车厢信息获取方法，在图1所示实施例的基础上，还可以包括：
S150，基于车厢信息，对监控设备所开启的wifi热点命名。
作为执行主体的监控设备获得其自身所在列车车厢的车厢信息后，可以基于该车厢信息，对监控设备所开启的wifi热点进行命名，这样，用户可以通过移动终端连接其自身所在列车车厢的wifi热点，由于wifi热点是基于用户所在列车车厢的车厢信息命名的，因此，用户可以方便快速地得知其自身所在列车车厢的车厢信息。
例如，作为执行主体的监控设备所在列车车厢的车厢号为：001，作为执行主体的监控设备可以将其自身开启的wifi热点命名为“001”。与作为执行主体的监控设备在同一列车车厢的用户可以通过移动终端连接该wifi热点，用户通过查看该wifi热点的名称，就可以直观地得知其所在列车车厢的车厢号为：001。
需要说明的是，作为执行主体的监控设备可以直接以车厢信息来命名其自身开启的wifi热点；还可以用包含车厢信息的名称来命名其自身所开启的wifi热点，这都是合理的。
举例而言，执行主体监控设备获取到的车厢信息为“001”，执行主体监控设备可以将开启的wifi热点命名为“001”；当然，执行主体监控设备还可以将其开启的wifi热点命名为“a-001”，这都是合理的。
本发明实施例提供的技术方案，监控设备向信息存储设备请求监控设备所在列车车厢的车厢信息，其中，信息存储设备与监控设备位于同一列车车厢内，信息存储设备与监控设备通过电连接器相连接，且信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；获得信息存储设备反馈的车厢信息，并基于车厢信息，对监控设备所开启的wifi热点命名。本方案中，监控设备可以从信息存储设备中获取其所在列车车厢的车厢信息，而不用像现有技术那样，需要在每一监控设备贴有包含车厢信息的标签，可见，通过本发明实施例的技术方案，能够提高监控设备的通用性，并且，用户能够方便地得知自身所在列车车厢的车厢信息。
为了进一步详细阐述本发明实施例所提供的技术方案中，监控设备、供电设备以及信息存储设备三者之间的连接关系，下面将结合具体的实例来详细介绍三者之间的连接关系。
图5为本发明实施例所提供的一种供电设备的结构示意图，图6为本发明实施例所提供的一种监控设备的结构示意图。图5中的501为电连接器，图6中的601为FPC1软排线，将图5中的电连接器与图5中的FPC1软排线相连接，使得供电设备与监控设备连接，从而供电设备与监控设备能够通信。
图7为本发明实施例所提供的一种供电设备与监控设备的装配示意图，图8为本发明实施例所提供的一种信息存储设备的结构示意图；图7中的701为FPC2软排线，图8中的801为电连接器，将图7中的FPC2软排线与图8中的电连接器相连接，使得供电设备、监控设备及信息存储设备三者相连接，从而供电设备、监控设备、信息存储设备三者能够通信。
需要说明的是，上述图5至图8只是以举例的形式显示了供电设备、监控设备、信息存储设备的结构示意图；以及供电设备与监控设备的装配示意图，本发明实施例对供电设备、监控设备、信息存储设备的结构不做具体限定。
第二方面，本发明实施例还一种列车车厢信息获取装置，应用于监控设备，如图9所示，所述装置包括：
车厢信息请求模块910，用于向信息存储设备请求所述监控设备所在列车车厢的车厢信息，其中，所述信息存储设备与所述监控设备位于同一列车车厢内，所述信息存储设备与所述监控设备通过电连接器相连接，且所述信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；
车厢信息获取模块920，用于获得所述信息存储设备反馈的车厢信息。
可选的，所述信息存储设备与所述监控设备通过第一电连接器相连接；
所述车厢信息请求模块，具体用于：
向所述信息存储设备发送第一信息获取指令，以使得所述信息存储设备在接收到所述第一信息获取指令后，向所述监控设备反馈所存储的所述车厢信息。
可选的，所述信息存储设备与供电设备通过第二电连接器相连接，所述供电设备与所述监控设备通过第三电连接器相连接；所述供电设备与所述监控设备位于同一列车车厢内；
所述车厢信息请求模块，具体用于：
向所述供电设备发送第二信息获取指令，以使得所述供电设备在接收到所述第二信息获取指令后，基于所述第二信息获取指令，从所述信息存储设备中请求获得所述车厢信息，并将所获得的车厢信息反馈至所述监控设备。
本发明实施例提供的技术方案，监控设备向信息存储设备请求监控设备所在列车车厢的车厢信息，其中，信息存储设备与监控设备位于同一列车车厢内，信息存储设备与监控设备通过电连接器相连接，且信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；获得信息存储设备反馈的车厢信息。本方案中，监控设备可以从信息存储设备中获取其所在列车车厢的车厢信息，而不用像现有技术那样，需要在每一监控设备贴有包含车厢信息的标签，可见，通过本发明实施例的技术方案，能够提高监控设备的通用性。
为了使得工作人员更加方便直观地得知执行主体监控设备所录制的监控视频针对于哪一节列车车厢，本发明实施例还提供了一种列车车厢信息获取装置，如图10所示，该列车车厢信息获取装置，在图9所示实施例的基础上，还可以包括：
监控视频命名模块930，用于在所述车厢信息获取模块获得所述信息存储设备反馈的车厢信息之后，基于所述车厢信息，对所述监控设备所录制的监控视频命名。
本发明实施例提供的技术方案，监控设备向信息存储设备请求监控设备所在列车车厢的车厢信息，其中，信息存储设备与监控设备位于同一列车车厢内，信息存储设备与监控设备通过电连接器相连接，且信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；获得信息存储设备反馈的车厢信息，并基于车厢信息，对监控设备所录制的监控视频命名。本方案中，监控设备可以从信息存储设备中获取其所在列车车厢的车厢信息，而不用像现有技术那样，需要在每一监控设备贴有包含车厢信息的标签，可见，通过本发明实施例的技术方案，能够提高监控设备的通用性，并且，工作人员能够方便直观地得知执行主体监控设备所录制的监控视频针对于哪一节列车车厢。
为了使得工作人员更加方便直观地得知执行主体监控设备所录制的监控视频针对于哪一节列车车厢，本发明实施例还提供了一种列车车厢信息获取装置，如图11所示，该列车车厢信息获取装置，在图9所示实施例的基础上，还可以包括：
车厢信息写入模块940，用于将所述车厢信息写入所述监控设备所录制的监控视频的视频帧中。
本发明实施例提供的技术方案，监控设备向信息存储设备请求监控设备所在列车车厢的车厢信息，其中，信息存储设备与监控设备位于同一列车车厢内，信息存储设备与监控设备通过电连接器相连接，且信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；获得信息存储设备反馈的车厢信息，并基于车厢信息，对监控设备所录制的监控视频命名。本方案中，监控设备可以从信息存储设备中获取其所在列车车厢的车厢信息，而不用像现有技术那样，需要在每一监控设备贴有包含车厢信息的标签，可见，通过本发明实施例的技术方案，能够提高监控设备的通用性，并且，工作人员能够方便直观地得知执行主体监控设备所录制的监控视频针对于哪一节列车车厢。
为了使得用户方便地得知自身所在列车车厢的车厢信息，如图12所示，该列车车厢信息获取装置，在图9所示实施例的基础上，还可以包括：
Wifi热点命名模块950，在所述车厢信息获取模块获得所述信息存储设备反馈的车厢信息之后，基于所述车厢信息，对所述监控设备所开启的wifi热点命名。
本发明实施例提供的技术方案，监控设备向信息存储设备请求监控设备所在列车车厢的车厢信息，其中，信息存储设备与监控设备位于同一列车车厢内，信息存储设备与监控设备通过电连接器相连接，且信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；获得信息存储设备反馈的车厢信息，并基于车厢信息，对监控设备所开启的wifi热点命名。本方案中，监控设备可以从信息存储设备中获取其所在列车车厢的车厢信息，而不用像现有技术那样，需要在每一监控设备贴有包含车厢信息的标签，可见，通过本发明实施例的技术方案，能够提高监控设备的通用性，并且，用户能够方便地得知自身所在列车车厢的车厢信息。
第三方面，本发明实施例还提供了一种监控设备，如图13所示，包括处理器131、通信接口132、存储器133和通信总线134，其中，处理器131，通信接口132，存储器133通过通信总线134完成相互间的通信，
存储器133，用于存放计算机程序；
处理器131，用于执行存储器133上所存放的程序时，实现第一方面所述的列车车厢信息方法。
上述监控设备提到的通信总线可以是外设部件互连标准(Peripheral ComponentInterconnect，PCI)总线或扩展工业标准结构(Extended Industry StandardArchitecture，EISA)总线等。该通信总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。
通信接口用于上述监控设备与其他设备之间的通信。
存储器可以包括随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)，也可以包括非易失性存储器(Non-Volatile Memory，NVM)，例如至少一个磁盘存储器。可选的，存储器还可以是至少一个位于远离前述处理器的存储装置。
上述的处理器可以是通用处理器，包括中央处理器(Central Processing Unit，CPU)、网络处理器(Network Processor，NP)等；还可以是数字信号处理器(Digital SignalProcessing，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。
本发明实施例提供的技术方案，监控设备向信息存储设备请求监控设备所在列车车厢的车厢信息，其中，信息存储设备与监控设备位于同一列车车厢内，信息存储设备与监控设备通过电连接器相连接，且信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；获得信息存储设备反馈的车厢信息。本方案中，监控设备可以从信息存储设备中获取其所在列车车厢的车厢信息，而不用像现有技术那样，需要在每一监控设备贴有包含车厢信息的标签，可见，通过本发明实施例的技术方案，能够提高监控设备的通用性。
第四方面，本发明实施例还提供了一种列车车厢信息获取系统，如图14所示，所述系统可以包括：
监控设备141和信息存储设备142，其中，所述监控设备与所述信息存储设备位于同一列车车厢内，所述监控设备与所述信息存储设备通过电连接器相连接；所述信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；
所述监控设备141，用于向信息存储设备请求所述监控设备所在列车车厢的车厢信息；
所述信息存储设备142，用于向所述监控设备反馈所在列车车厢的车厢信息；
所述监控设备141，还用于获得所述信息存储设备反馈的车厢信息。
本发明实施例提供的技术方案，监控设备向信息存储设备请求监控设备所在列车车厢的车厢信息，其中，信息存储设备与监控设备位于同一列车车厢内，信息存储设备与监控设备通过电连接器相连接，且信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；获得信息存储设备反馈的车厢信息。本方案中，监控设备可以从信息存储设备中获取其所在列车车厢的车厢信息，而不用像现有技术那样，需要在每一监控设备贴有包含车厢信息的标签，可见，通过本发明实施例的技术方案，能够提高监控设备的通用性。
可选的，所述系统还可以包括终端设备，所述信息存储设备，还可以用于：
接收位于同一列车车厢的任一监控设备发送的所述车厢信息，并保存所述车厢信息，其中，该任一监控设备所发送的所述车厢信息为：用户通过终端设备向该任一监控设备所发送的车厢信息；
或者，
接收位于同一列车车厢的任一监控设备通过供电设备发送的所述车厢信息，并保存所述车厢信息；
或者，
接收用户通过终端设备所发送的车厢信息，并保存所述车厢信息。
可选的，所述信息存储设备与所述监控设备通过第一电连接器相连接；
所述监控设备，具体用于向所述信息存储设备发送第一信息获取指令，以使得所述信息存储设备在接收到所述第一信息获取指令后，向所述监控设备反馈所存储的所述车厢信息。
可选的，所述信息存储设备与供电设备通过第二电连接器相连接，所述供电设备与所述监控设备通过第三电连接器相连接；所述供电设备与所述监控设备位于同一列车车厢内；
所述监控设备，具体用于向所述供电设备发送第二信息获取指令，以使得所述供电设备在接收到所述第二信息获取指令后，基于所述第二信息获取指令，从所述信息存储设备中请求获得所述车厢信息，并将所获得的车厢信息反馈至所述监控设备。
可选的，所述监控设备，还用于在获得所述信息存储设备反馈的车厢信息之后，基于所述车厢信息，对所述监控设备所录制的监控视频命名。
可选的，所述监控设备，还用于在获得所述信息存储设备反馈的车厢信息之后，将所述车厢信息写入所述监控设备所录制的监控视频的视频帧中。
可选的，所述监控设备，还用于在获得所述信息存储设备反馈的车厢信息之后，基于所述车厢信息，对所述监控设备所开启的wifi热点命名。
第五方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现第一方面所述的列车车厢信息方法。
本发明实施例提供的技术方案，监控设备向信息存储设备请求监控设备所在列车车厢的车厢信息，其中，信息存储设备与监控设备位于同一列车车厢内，信息存储设备与监控设备通过电连接器相连接，且信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；获得信息存储设备反馈的车厢信息。本方案中，监控设备可以从信息存储设备中获取其所在列车车厢的车厢信息，而不用像现有技术那样，需要在每一监控设备贴有包含车厢信息的标签，可见，通过本发明实施例的技术方案，能够提高监控设备的通用性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
本说明书中的各个实施例均采用相关的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本发明的保护范围内。
Claims (14)
1.一种列车车厢信息获取方法，其特征在于，应用于监控设备，所述方法包括：
向信息存储设备请求所述监控设备所在列车车厢的车厢信息，其中，所述信息存储设备与所述监控设备位于同一列车车厢内，所述信息存储设备与所述监控设备通过电连接器相连接，且所述信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；
获得所述信息存储设备反馈的车厢信息；
其中，所述信息存储设备中预先存储的所述车厢信息是：所在列车车厢的任一监控设备发送的；并且，所述任一监控设备所发送的车厢信息是：通过所述任一监控设备开启的wifi热点与所述任一监控设备交互的终端设备发送的；
或者，
所述信息存储设备中预先存储的所述车厢信息是：通过终端设备开启的wifi热点与所述信息存储设备交互的终端设备发送的；
在所述获得所述信息存储设备反馈的车厢信息的步骤之后，所述方法还包括：
基于所述车厢信息，对所述监控设备所开启的wifi热点命名。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述信息存储设备与所述监控设备通过第一电连接器相连接；
向信息存储设备请求所述监控设备所在列车车厢的车厢信息的步骤，包括：
向所述信息存储设备发送第一信息获取指令，以使得所述信息存储设备在接收到所述第一信息获取指令后，向所述监控设备反馈所存储的所述车厢信息。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述信息存储设备与供电设备通过第二电连接器相连接，所述供电设备与所述监控设备通过第三电连接器相连接；所述供电设备与所述监控设备位于同一列车车厢内；
所述向信息存储设备请求所述监控设备所在列车车厢的车厢信息的步骤，包括：
向所述供电设备发送第二信息获取指令，以使得所述供电设备在接收到所述第二信息获取指令后，基于所述第二信息获取指令，从所述信息存储设备中请求获得所述车厢信息，并将所获得的车厢信息反馈至所述监控设备。
4.根据权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于，在所述获得所述信息存储设备反馈的车厢信息的步骤之后，所述方法还包括：
基于所述车厢信息，对所述监控设备所录制的监控视频命名。
5.根据权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于，在所述获得所述信息存储设备反馈的车厢信息的步骤之后，所述方法还包括：
将所述车厢信息写入所述监控设备所录制的监控视频的视频帧中。
6.一种列车车厢信息获取装置，其特征在于，应用于监控设备，所述装置包括：
车厢信息请求模块，用于向信息存储设备请求所述监控设备所在列车车厢的车厢信息，其中，所述信息存储设备与所述监控设备位于同一列车车厢内，所述信息存储设备与所述监控设备通过电连接器相连接，且所述信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；
车厢信息获取模块，用于获得所述信息存储设备反馈的车厢信息；
其中，所述信息存储设备中预先存储的所述车厢信息是：所在列车车厢的任一监控设备发送的；并且，所述任一监控设备所发送的车厢信息是：通过所述任一监控设备开启的wifi热点与所述任一监控设备交互的终端设备发送的；
或者，
所述信息存储设备中预先存储的所述车厢信息是：通过终端设备开启的wifi热点与所述信息存储设备交互的终端设备发送的；
wifi热点命名模块，用于在所述车厢信息获取模块获得所述信息存储设备反馈的车厢信息之后，基于所述车厢信息，对所述监控设备所开启的wifi热点命名。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述信息存储设备与所述监控设备通过第一电连接器相连接；
所述车厢信息请求模块，具体用于：
向所述信息存储设备发送第一信息获取指令，以使得所述信息存储设备在接收到所述第一信息获取指令后，向所述监控设备反馈所存储的所述车厢信息。
8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述信息存储设备与供电设备通过第二电连接器相连接，所述供电设备与所述监控设备通过第三电连接器相连接；所述供电设备与所述监控设备位于同一列车车厢内；
所述车厢信息请求模块，具体用于：
向所述供电设备发送第二信息获取指令，以使得所述供电设备在接收到所述第二信息获取指令后，基于所述第二信息获取指令，从所述信息存储设备中请求获得所述车厢信息，并将所获得的车厢信息反馈至所述监控设备。
9.根据权利要求6至8任一项所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
监控视频命名模块，用于在所述车厢信息获取模块获得所述信息存储设备反馈的车厢信息之后，基于所述车厢信息，对所述监控设备所录制的监控视频命名。
10.根据权利要求6至8任一项所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
车厢信息写入模块，用于将所述车厢信息写入所述监控设备所录制的监控视频的视频帧中。
11.一种监控设备，其特征在于，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；
存储器，用于存放计算机程序；
处理器，用于执行存储器上所存放的程序时，实现权利要求1-5任一所述的方法步骤。
12.一种列车车厢信息获取系统，其特征在于，所述系统包括：
监控设备和信息存储设备，其中，所述监控设备与所述信息存储设备位于同一列车车厢内，所述监控设备与所述信息存储设备通过电连接器相连接；所述信息存储设备中预先存储有所在列车车厢的车厢信息；
所述监控设备，用于向信息存储设备请求所述监控设备所在列车车厢的车厢信息；
所述信息存储设备，用于向所述监控设备反馈所在列车车厢的车厢信息；
所述监控设备，还用于获得所述信息存储设备反馈的车厢信息；
其中，所述信息存储设备中预先存储的所述车厢信息是：所在列车车厢的任一监控设备发送的；并且，所述任一监控设备所发送的车厢信息是：通过所述任一监控设备开启的wifi热点与所述任一监控设备交互的终端设备发送的；
或者，
所述信息存储设备中预先存储的所述车厢信息是：通过终端设备开启的wifi热点与所述信息存储设备交互的终端设备发送的；
所述监控设备，还用于在所述获得所述信息存储设备反馈的车厢信息之后，基于所述车厢信息，对所述监控设备所开启的wifi热点命名。
13.根据权利要求12所述的系统，其特征在于，所述系统还包括终端设备，所述信息存储设备，还用于：
接收位于同一列车车厢的任一监控设备发送的所述车厢信息，并保存所述车厢信息，其中，该任一监控设备所发送的所述车厢信息为：用户通过终端设备向该任一监控设备所发送的车厢信息；
或者，
接收位于同一列车车厢的任一监控设备通过供电设备发送的所述车厢信息，并保存所述车厢信息；
或者，
接收用户通过终端设备所发送的车厢信息，并保存所述车厢信息。
14.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-5任一所述的方法步骤。
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