CN110735398A - 一种桥梁及其施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种桥梁及其施工方法,涉及道路施工技术领域,解决了现有技术中桥跨结构连接位置连接强度较差的问题,其技术方案要点是一种桥梁,包括桥跨板,所述桥跨板的两侧设置有均开设有连接槽,并于连接槽内设置有连接件,所述连接件包括一端预埋在桥跨板内部的固定部以及延伸至连接槽内的连接部,两所述桥跨板拼接后,相对的两连接槽连通,且于两连接槽上方具有供水泥砂浆灌入连接槽内的灌浆孔,能够增强桥跨板之间的连接强度。
Description
技术领域
本发明涉及道路施工技术领域,更具体的说,涉及一种桥梁及其施工方法。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,例如城市中的高架桥。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
目前的桥梁制备方式都是在厂房内将桥跨结构预制而成,再通过吊装设备将其吊装拼接,再对其连接处进行加固,但是目前的加固方式大多只是通过在桥面上安装一块连接用的加固板,其整体的连接强度较差,在车辆不断的行驶和碾压过程中加固板容易出现分离或是破碎。
发明内容
本发明的第一目的是提供一种桥梁,能够增强桥跨板之间的连接强度。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种桥梁,包括桥跨板,所述桥跨板的两侧设置有均开设有连接槽,并于连接槽内设置有连接件,所述连接件包括一端预埋在桥跨板内部的固定部以及延伸至连接槽内的连接部,两所述桥跨板拼接后,相对的两连接槽连通,且于两连接槽上方具有供水泥砂浆灌入连接槽内的灌浆孔。
本发明的进一步设置在于,所述连接部包括对称设置的两个开口方向相对第一C形板以及两个开口方向相反的第二C形板,两所述第一C形板的一端延伸相连形成一体的连接板。
本发明的进一步设置在于,所述固定部包括与连接板相连的预埋板以及转向连接在预埋板端部的限位板。
本发明的进一步设置在于,所述预埋板设置有两个,两所述预埋板上的限位板朝向相反。
本发明的进一步设置在于,所述连接部的表面与桥跨板的侧壁平齐,所述连接部前端间隔设置有若干与相邻连接部相抵的定位凸起,相邻两连接部上的定位凸起为交错设置,所述桥跨板侧壁于连接槽开口处的下方设置有密封垫,所述桥跨板侧壁于连接槽开口处的上方形成有供水泥砂浆灌入的灌浆口。
本发明的进一步设置在于,所述第一C形板和第二C形板均与连接槽的槽壁相抵,且第二C形板与连接槽侧壁之间围合形成一个灌浆区间,所述第二C形板上还开设有供水泥砂浆灌入灌浆区间的流入孔以及供水泥砂浆流出灌浆区间的流出孔。
本发明的第二目的是提供一种桥梁施工方法,用于施工上述桥梁,能够增强桥跨结构连接的强度。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种桥梁施工方法,其特征在于:应用施工于权利要求1-6任一项所述的一种桥梁,包括以下步骤:
S1、制出连接件,连接件为一体成型,且其中的第一C形板在制备时直接加工完成,第二C形板远离第一C形板的一端尚未弯折成型;
S2、桥跨板制备,在桥跨板的制备过程中将连接件预埋入桥跨板内,并在桥跨板成型后利用弯折机将第二C形板远离第一C形板的一端弯折与连接槽的侧壁相抵;
S3、密封垫设置,在桥跨板侧壁上粘贴密封垫;
S4、吊装拼接,利用吊装设备将桥跨板整体吊起并进行凭借,使得第二C形板上的定位凸起能够与相邻的第二C形板相抵;
S5、灌浆,从灌浆口内灌入水泥砂浆,使之充满连接槽内;
S6、抹平,将灌浆口处的水泥砂浆抹平,使之与桥跨板的顶面平齐。
综上所述,本发明具有以下有益效果:
通过在桥跨板的两侧开设连接槽,并在连接槽内设置连接件,连接件的一端预埋至桥跨板内部,连接件位于连接槽内部的一侧来回弯折形成多个区间,待水泥砂浆灌入连接槽内并凝固后,能够将两桥跨板相连,从而增强两桥跨板之间连接的稳定性。
附图说明
图1为桥跨板拼接处的结构示意图;
图2为连接件的结构示意图;
图3为连接件未弯折时的结构示意图。
图中,1、桥跨板;11、连接槽;12、密封垫;13、灌浆孔;2、连接件;21、第一C形板;22、第二C形板;221、流入孔;222、流出孔;223、定位凸起;23、竖直板;24、连接板;25、预埋板;26、限位板。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
实施例一:
如图1所示,一种桥梁,包括桥跨板1,桥跨板1的两侧均开设有连接槽11,并于连接槽11内设置有连接件2。
如图1和图2所示,连接件2包括一端预埋在桥跨板1内部的固定部以及延伸至连接槽11内的连接部,其中连接部包括对称设置的两个第一C形板21和第二C形板22,两第一C形板21的开口方向相对,两第二C形板22的开口方向相反,第一C形板21和第二C形板22共用一块竖直板23,且两第一C形板21的远离竖直板23一端延伸相连形成连接板24。
固定部又与连接板24相邻的预埋板25以及转向连接在预埋板25端部的限位板26,预埋板25设置有两个,两预埋板25垂直连接在连接板24上,且两预埋板25上的限位板26朝向相反。
第二C形板22远离竖直板23的一端与桥跨板1的侧壁平齐,且第二C形板22该端面上间隔设置有若干与相邻第二C形板22端面相抵的若干定位凸起223,相邻两连接部上的定位凸起223为交错设置,当两桥跨板1拼接后两侧的定位凸起223分别与相邻的第二C形板22相抵,使两第二C形板22之间存在有供水泥砂浆流过的中空区间。
第一C形板21和第二C形板22均与连接槽11的槽壁相抵,且第二C形板22与连接槽11的槽壁之间围合形成一个灌浆区间,第二C形板22设置有定位凸起223的板面上开设有连通至灌浆区间内的流入孔221,第二C形板22垂直于竖直板23的板面上开设有连通至灌浆区间的流出孔222。
桥跨板1侧壁于连接槽11开口的下方位置设置有密封垫12,两桥跨板1于连接槽11开口的上方存在有供水泥砂浆灌入连接槽11内的灌浆孔13,通过向灌浆孔13内灌入水泥砂浆,水泥砂浆即可注入连接槽11内。
实施例二:
结合图3,一种桥梁施工方法,应用施工实施例一中的桥梁,包括以下步骤:
S1、制出连接件2,连接件2为一体成型,且其中的第一C形板21在制备时直接加工完成,第二C形板22远离第一C形板21的一端尚未弯折成型;
S2、桥跨板1制备,在桥跨板1的制备过程中将连接件2预埋入桥跨板1内,并在桥跨板1成型后利用弯折机将第二C形板22远离第一C形板21的一端弯折与连接槽11的侧壁相抵;
S3、密封垫12设置,在桥跨板1侧壁上粘贴密封垫12;
S4、吊装拼接,利用吊装设备将桥跨板1整体吊起并进行凭借,使得第二C形板22上的定位凸起223能够与相邻的第二C形板22相抵;
S5、灌浆,从灌浆口内灌入水泥砂浆,使之充满连接槽11内;
S6、抹平,将灌浆口处的水泥砂浆抹平,使之与桥跨板1的顶面平齐。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (7)
1.一种桥梁,包括桥跨板(1),其特征在于:所述桥跨板(1)的两侧设置有均开设有连接槽(11),并于连接槽(11)内设置有连接件(2),所述连接件(2)包括一端预埋在桥跨板(1)内部的固定部以及延伸至连接槽(11)内的连接部,两所述桥跨板(1)拼接后,相对的两连接槽(11)连通,且于两连接槽(11)上方具有供水泥砂浆灌入连接槽(11)内的灌浆孔(13)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁,其特征在于:所述连接部包括对称设置的两个开口方向相对第一C形板(21)以及两个开口方向相反的第二C形板(22),两所述第一C形板(21)的一端延伸相连形成一体的连接板(24)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁,其特征在于:所述固定部包括与连接板(24)相连的预埋板(25)以及转向连接在预埋板(25)端部的限位板(26)。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁,其特征在于:所述预埋板(25)设置有两个,两所述预埋板(25)上的限位板(26)朝向相反。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁,其特征在于:所述连接部的表面与桥跨板(1)的侧壁平齐,所述连接部前端间隔设置有若干与相邻连接部相抵的定位凸起(223),相邻两连接部上的定位凸起(223)为交错设置,所述桥跨板(1)侧壁于连接槽(11)开口处的下方设置有密封垫(12)。
6.根据权利要求2所述的一种桥梁,其特征在于:所述第一C形板(21)和第二C形板(22)均与连接槽(11)的槽壁相抵,且第二C形板(22)与连接槽(11)侧壁之间围合形成一个灌浆区间,所述第二C形板(22)上还开设有供水泥砂浆灌入灌浆区间的流入孔(221)以及供水泥砂浆流出灌浆区间的流出孔(222)。
7.一种桥梁施工方法,其特征在于:应用施工于权利要求1-6任一项所述的一种桥梁,包括以下步骤:
S1、制出连接件(2),连接件(2)为一体成型,且其中的第一C形板(21)在制备时直接加工完成,第二C形板(22)远离第一C形板(21)的一端尚未弯折成型;
S2、桥跨板(1)制备,在桥跨板(1)的制备过程中将连接件(2)预埋入桥跨板(1)内,并在桥跨板(1)成型后利用弯折机将第二C形板(22)远离第一C形板(21)的一端弯折与连接槽(11)的侧壁相抵;
S3、密封垫(12)设置,在桥跨板(1)侧壁上粘贴密封垫(12);
S4、吊装拼接,利用吊装设备将桥跨板(1)整体吊起并进行凭借,使得第二C形板(22)上的定位凸起(223)能够与相邻的第二C形板(22)相抵;
S5、灌浆,从灌浆口内灌入水泥砂浆,使之充满连接槽(11)内;
S6、抹平,将灌浆口处的水泥砂浆抹平,使之与桥跨板(1)的顶面平齐。
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