CN110735366A - 一种槽内调轨装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种槽内调轨装置，包括支架块、横向调节单元、竖向调节单元和轨头卡合调节单元：支架块具有能够横跨放置在轨槽上的长度，支架块的底表面上对称设置有两个横向调节螺栓支架；横向调节单元包括两个横向调节螺栓，两个横向调节螺栓分别与两个横向调节螺栓支架螺纹连接并且两个横向调节螺栓的尾部能够分别顶撑在轨槽的两侧壁上；竖向调节单元包括安装在支架块两端的两个升降组件，竖向调节单元能够实现支架块的升降；轨头卡合调节单元包括提升板、左挂耳、右挂耳和预紧调节螺栓，钢轨轨头能够容纳在支架块与左挂耳和右挂耳之间。本发明结构简单紧凑，可适用所有嵌入式轨道槽内的钢轨位置调整，可快速调节钢轨槽内姿态，省时高效。

Description

一种槽内调轨装置

技术领域

本发明涉及轨道施工的技术领域，更具体地讲，涉及一种适用于嵌入式轨道的槽内调轨装置。

背景技术

随着嵌入式轨道在有轨电车及地铁线路中的广泛应用，嵌入式轨道对施工工效及其稳定性、可靠性的要求也随之增加，钢轨一次性调整到位需要一种调轨装置。

目前线路施工过程中，钢轨扰动较为明显，固定装置需要间隔布置，传统调轨采用线路中楔形块组件进行调轨和锁固，需重复进行调整，工序较复杂且繁琐。目前国内暂时没有合理的调轨装置，无法高效、快速的在狭小空间内调整钢轨姿态。

为了解决上述问题，可通过楔形块组件调整钢轨槽内姿态，但线路施工中工效偏低，同时也可能出现钢轨高程不合适的情况。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提出一种能够快速调节钢轨槽内姿态的嵌入式轨道槽内调轨装置。

本发明提供了一种槽内调轨装置，包括支架块、横向调节单元、竖向调节单元和轨头卡合调节单元：

所述支架块具有能够横跨放置在轨槽上的长度，支架块的底表面上对称设置有两个横向调节螺栓支架；

所述横向调节单元包括两个横向调节螺栓，所述两个横向调节螺栓分别与所述两个横向调节螺栓支架螺纹连接并且两个横向调节螺栓的尾部能够分别顶撑在轨槽的两侧壁上；

所述竖向调节单元包括安装在支架块两端的两个升降组件，所述竖向调节单元能够实现支架块的升降；

所述轨头卡合调节单元包括提升板、左挂耳、右挂耳和预紧调节螺栓，所述预紧调节螺栓穿过提升板后顶撑在支架块的上表面上并且预紧调节螺栓与提升板通过螺纹连接，所述左挂耳和右挂耳的挂耳轴穿过支架块和提升板并且通过设置在挂耳轴上端部的可调凸柄吊挂在提升板上，所述左挂耳和右挂耳的下部设有与钢轨轨头相匹配的耳板，钢轨轨头能够容纳在所述支架块与左挂耳和右挂耳之间。

根据本发明槽内调轨装置的一个实施例，所述支架块的两个端部对称设置有两个竖向调节单元连接孔，所述竖向调节单元通过所述两个竖向调节单元连接孔与支架块连接。

根据本发明槽内调轨装置的一个实施例，所述升降组件包括U型垫块和升降调节螺栓，所述U型垫块套装在支架块的端部，所述升降调节螺栓穿过U型垫块的一条侧边和支架块并且升降调节螺栓的尾部支撑在U型垫块的另一条侧边上，所述升降调节螺栓与支架块通过螺纹连接。

根据本发明槽内调轨装置的一个实施例，所述支架块的中部对称设置有两个轨头卡合调节单元连接孔并且所述轨头卡合调节单元连接孔位于所述两个横向调节螺栓支架之间，所述左挂耳和右挂耳的挂耳轴穿过所述两个轨头卡合调节单元连接孔之后吊挂在提升板上。

根据本发明槽内调轨装置的一个实施例，所述支架块的底表面上还设置有与钢轨轨头相匹配的轨头仿形块，所述轨头仿形块设置于所述两个横向调节螺栓支架之间。

根据本发明槽内调轨装置的一个实施例，所述左挂耳和右挂耳与支架块和提升板之间采用孔轴联接，左挂耳和右挂耳在自然状态下能够自由旋转。

根据本发明槽内调轨装置的一个实施例，通过将所述左挂耳和右挂耳的耳板旋转使钢轨轨头脱出或卡入，所述槽内调轨装置能够垂直提升脱离钢轨或装入铁轨。

根据本发明槽内调轨装置的一个实施例，所述可调凸柄表面设置有滚花。

根据本发明槽内调轨装置的一个实施例，所述槽内调轨装置沿着轨槽纵向间隔布置。

本发明结构简单紧凑，可适用于所有嵌入式轨道槽内的钢轨位置调整，具有操作方便、适应性强的特点，可快速调节钢轨槽内姿态，为线路施工、槽内钢轨调整节省大量时间，提高了施工效率。

附图说明

图1示出了根据本发明示例性实施例的槽内调轨装置的主视结构示意图。

图2示出了根据本发明示例性实施例的槽内调轨装置的立体结构示意图。

图3示出了根据本发明示例性实施例的槽内调轨装置适用于其他钢轨结构的结构示意图。

图4示出了根据本发明示例性实施例的槽内调轨装置中轨头卡合调节单元的结构示意图。

图5示出了根据本发明示例性实施例的槽内调轨装置中竖向调节单元的结构示意图。

附图标记说明：

1-U型垫块、2-横向调节螺栓、3-支架块、3-1-横向调节螺栓支架、3-2-轨头仿形块、4-钢轨、5-预紧调节螺栓、6-提升板、7-升降调节螺栓、8-轨槽、9-挂耳、9-1-可调凸柄、9-2-耳板。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

图1示出了根据本发明示例性实施例的槽内调轨装置的主视结构示意图，图2示出了根据本发明示例性实施例的槽内调轨装置的立体结构示意图。

如图1和图2所示，根据本发明的示例性实施例，所述槽内调轨装置包括支架块3、横向调节单元、竖向调节单元和轨头卡合调节单元。其中，支架块3作为槽内调轨装置的主要承力结构件，起到支承和固定的作用；横向调节单元用于调节钢轨4在轨槽8内的横向位置，竖向调节单元用于实现钢轨在轨槽内高程调节和线路微量超高调整，轨头卡合调节单元则用于对钢轨4的轨头进行卡合和固定以便于进行相应的横向和竖向调整。

具体地，支架块3具有能够横跨放置在轨槽8上的长度，支架块3的底表面上对称设置有两个横向调节螺栓支架3-1。横向调节单元包括两个横向调节螺栓2，两个横向调节螺栓2分别与上述两个横向调节螺栓支架3-1螺纹连接并且两个横向调节螺栓8的尾部能够分别顶撑在轨槽8的两侧壁上。由此，通过调节两个横向调节螺栓2能够实现支架块3以及与支架块3连接的钢轨4的移动，可无极调整钢轨4在轨槽8内的位置。

竖向调节单元包括安装在支架块两端的两个升降组件，竖向调节单元能够实现支架块3的升降。

图5示出了根据本发明示例性实施例的槽内调轨装置中竖向调节单元的结构示意图。

如图5所示，根据本发明，支架块3的两个端部对称设置有两个竖向调节单元连接孔，竖向调节单元通过两个竖向调节单元连接孔与支架块3连接。其中，升降组件包括U型垫块1和升降调节螺栓7，U型垫块1套装在支架块3的端部，升降调节螺栓7穿过U型垫块1的一条侧边和支架块3并且升降调节螺栓7的尾部支撑在U型垫块1的另一条侧边上，升降调节螺栓7与支架块3通过螺纹连接。

也即，U型垫块1的一条侧边上开通孔，升降调节螺栓7穿过U型垫块1一条侧边上的通孔后与支架块3通过螺纹连接，由此支架块3可随升降调节螺栓7的调节灵活升降。另外，升降调节螺栓7的尾部支撑于U型垫块1的另一条侧边内表面上，可有效保护轨槽8表面。升降调节螺栓7与支架块3之间的螺旋配合可实现钢轨4在轨槽8内的高程调节和线路超高调整。

图4示出了根据本发明示例性实施例的槽内调轨装置中轨头卡合调节单元的结构示意图。

如图4所示，本发明的轨头卡合调节单元包括提升板6、左挂耳、右挂耳和预紧调节螺栓5，预紧调节螺栓5穿过提升板6后顶撑在支架块3的上表面上并且预紧调节螺栓5与提升板6通过螺纹连接。由此，通过预紧调节螺栓5的调节作用可调节提升板6的高程，实现挂耳9与钢轨4的紧固和松除效果。

左挂耳和右挂耳的挂耳轴穿过支架块3和提升板6并且通过设置在挂耳轴上端部的可调凸柄9-1吊挂在提升板6上，左挂耳和右挂耳的下部设有与钢轨轨头相匹配的耳板9-2，钢轨轨头能够容纳在支架块3与左挂耳和右挂耳之间。也即，支架块3与左挂耳和右挂耳之间形成有能够容纳钢轨轨头的容纳空间，该容纳空间可以随着提升板的上下移动以及左挂耳和右挂耳的上下移动而变化，提升板6的上下移动可以通过预紧调节螺栓5来调节实现，左挂耳和右挂耳的上下移动可以通过调节可调凸柄9-1来调节实现，并且左挂耳和右挂耳可随着提升板6一起随着预紧调节螺栓5的转动而上下移动。

其中，支架3块的中部对称设置有两个轨头卡合调节单元连接孔并且轨头卡合调节单元连接孔位于两个横向调节螺栓支架3-1之间，左挂耳和右挂耳穿过两个轨头卡合调节单元连接孔之后吊挂在提升板6上。

其中，左挂耳和右挂耳与支架块3和提升板6之间采用孔轴联接，左挂耳和右挂耳在自然状态下能够自由旋转。优选地，在可调凸柄9-1表面设置有滚花，方便操作挂耳9使其轴向旋转时增加摩擦阻力。

如图4所示，根据本发明，左挂耳和右挂耳下部设置的耳板具有与轨头相匹配的形状，从而能够较好的贴合并包箍并固定轨头。当需要拆除或安装本实用新型的槽内调轨装置时，通过将左挂耳和右挂耳的耳板旋转使钢轨轨头脱出或卡入，槽内调轨装置就能够垂直提升脱离钢轨或装入钢轨。

根据本发明，支架块3的底表面上还设置有与钢轨轨头相匹配的轨头仿形块3-2，轨头仿形块3-2设置于两个横向调节螺栓支架3-1之间。轨头仿形块3-2能够与左挂耳和右挂耳配合，保证轨头在装置内处于精确且唯一的位置。

图3示出了根据本发明示例性实施例的槽内调轨装置适用于其他钢轨结构的结构示意图。

如图1和图3所示，针对不同形式的钢轨轨头，本发明通过设计不同结构形式的轨头仿形块和挂耳，便能够实现精确的匹配和调整。

当采用本发明的槽内调轨装置时，可以将本发明的槽内调轨装置沿着轨槽8纵向间隔布置，再根据调轨需求进行整体调整。

综上所述，本发明槽内调轨装置的结构简单紧凑，可适用于所有嵌入式轨道槽内的钢轨位置调整，具有操作方便、适应性强的特点，可快速调节钢轨槽内姿态，为线路施工、槽内钢轨调整节省大量时间，提高了施工效率。

本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims (9)

1.一种槽内调轨装置，其特征在于，包括支架块、横向调节单元、竖向调节单元和轨头卡合调节单元：

所述支架块具有能够横跨放置在轨槽上的长度，支架块的底表面上对称设置有两个横向调节螺栓支架；

所述横向调节单元包括两个横向调节螺栓，所述两个横向调节螺栓分别与所述两个横向调节螺栓支架螺纹连接并且两个横向调节螺栓的尾部能够分别顶撑在轨槽的两侧壁上；

所述竖向调节单元包括安装在支架块两端的两个升降组件，所述竖向调节单元能够实现支架块的升降；

所述轨头卡合调节单元包括提升板、左挂耳、右挂耳和预紧调节螺栓，所述预紧调节螺栓穿过提升板后顶撑在支架块的上表面上并且预紧调节螺栓与提升板通过螺纹连接，所述左挂耳和右挂耳的挂耳轴穿过支架块和提升板并且通过设置在挂耳轴上端部的可调凸柄吊挂在提升板上，所述左挂耳和右挂耳的下部设有与钢轨轨头相匹配的耳板，钢轨轨头能够容纳在所述支架块与左挂耳和右挂耳之间。

2.根据权利要求1所述的槽内调轨装置，其特征在于，所述支架块的两个端部对称设置有两个竖向调节单元连接孔，所述竖向调节单元通过所述两个竖向调节单元连接孔与支架块连接。

3.根据权利要求1或2所述的槽内调轨装置，其特征在于，所述升降组件包括U型垫块和升降调节螺栓，所述U型垫块套装在支架块的端部，所述升降调节螺栓穿过U型垫块的一条侧边和支架块并且升降调节螺栓的尾部支撑在U型垫块的另一条侧边上，所述升降调节螺栓与支架块通过螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的槽内调轨装置，其特征在于，所述支架块的中部对称设置有两个轨头卡合调节单元连接孔并且所述轨头卡合调节单元连接孔位于所述两个横向调节螺栓支架之间，所述左挂耳和右挂耳的挂耳轴穿过所述两个轨头卡合调节单元连接孔之后吊挂在提升板上。

5.根据权利要求1所述的槽内调轨装置，其特征在于，所述支架块的底表面上还设置有与钢轨轨头相匹配的轨头仿形块，所述轨头仿形块设置于所述两个横向调节螺栓支架之间。

6.根据权利要求1所述的槽内调轨装置，其特征在于，所述左挂耳和右挂耳与支架块和提升板之间采用孔轴联接，左挂耳和右挂耳在自然状态下能够自由旋转。

7.根据权利要求1或6所述的槽内调轨装置，其特征在于，通过将所述左挂耳和右挂耳的耳板旋转使钢轨轨头脱出或卡入，所述槽内调轨装置能够垂直提升脱离钢轨或装入铁轨。

8.根据权利要求6所述的槽内调轨装置，其特征在于，所述可调凸柄表面设置有滚花。

9.根据权利要求1或6所述的槽内调轨装置，其特征在于，所述槽内调轨装置沿着轨槽纵向间隔布置。

Images