CN110733429B - 用于交通工具的可展开的储存盒 - Google Patents

Abstract

一种交通工具，包括限定交通工具的内部区域一部分且具有腔形的面板；以及可反转盒，被构造成在收起配置和展开配置时附接至所述面板，在所述收起配置时所述可反转盒符合所述面板的腔形，在所述展开配置时所述可反转盒延伸进入所述货物区域且与所述面板的所述腔形一起界定储存区域。

Description

用于交通工具的可展开的储存盒

技术领域

本公开涉及一种用于交通工具的可展开的储存盒。

背景技术

该背景介绍大体上呈现所述公开的背景。限于本背景技术中描述范围的当前指定发明人的工作，以及在申请时尚未构成现有技术的背景介绍的各方面，既不明确地也不隐含地被承认为与本公开相关的现有技术。

很多交通工具包括内部区域。例如，可将所述内部区域描述为，轿车上的类似车尾行李箱的货物区域，但也可包含其它区域，例如SUV或货车的尾部空间、卡车的车厢、乘客区域、门的内部或其它内部表面，并无限制。交通工具的内部区域通常配有其中可以盛放物品以便物品在所述交通工具运行期间不会发生移动的储存/组织箱或网。然而，这些储存箱或网占据原本可以另供其他物品使用的空间体积。具体而言，这些储存装置侵入内部区域的体积，并限制可放入所述内部区域的物体的尺寸。

发明内容

在一个示例性方面中，交通工具包括限定所述交通工具内部区域且具有一腔形的面板；以及可反转盒，被构造成在收起配置和展开配置时附接至所述面板，在所述收起配置时所述可反转盒符合所述面板的腔形，在所述展开配置时所述可反转盒延伸进入所述货物区域且与所述面板的所述腔形一起界定储存区域。

如此，用于交通工具的内部区域的面板上的可展开的储存盒可选择性地被配置展开以便其为较小物品提供储存盒，或被收起以便其不侵入内部区域的体积，因此，并不干扰所述储存区域容纳例如大皮箱等较大物品的能力。

在另一个示例性方面中，面板进一步包括适于在所述收起配置和所述展开配置两者之一中附接所述可反转盒的多个连接器。

在另一个示例性方面中，所述多个连接器的每一个包括从所述面板的表面延伸的突起。

在另一个示例性方面中，所述可反转盒进一步包括适于在所述收起配置和所述展开配置时接收多个连接器中对应的一个连接器的开口。

在另一个示例性方面中，所述突起的每一个进一步包括垂直向上延伸部分。

在另一个示例性方面中，所述开口的垂直幅度是大于所述垂直向上延伸部分的垂直幅度。

在另一个示例性方面中，所述垂直向上延伸部分的每一个进一步包括朝所述面板延伸的凹窝。

在另一个示例性方面中，所述可反转盒进一步包括适于在所述收起配置和所述展开配置时的每一个时，用于从所述诸凹窝接收一个相应凹窝的压痕。

从以下提供的详细描述来看，本公开适用性的进一步范围将变得显而易见。应理解所述详细描述和具体实例仅是为了说明的目的，并不用于限制所述公开范围。

从上述详细描述和在需要结合附图时包括的所述权利要求、示例性实施方案来看，本发明的上述特征和优点以及其它特征和优点是很显而易见的。

附图说明

通过所述详细描述和对应附图，将能更加充分地理解本公开。其中：

图1是按照本公开的示例性实施方案的带有可展开储存盒的交通工具的透视图；

图2是图1的储存盒在收起配置时的透视图；

图3是图2的储存盒的剖示图；

图4是图2的储存盒的特写透视图；以及

图5是图2的储存盒的特写剖示图。

具体实施方式

现详细描述附图所示的本公开的几个实例。只要可能，附图和说明书中使用相同的或类似的参考标记来指代相同的或相似部件或步骤。附图是简化形式且并未达到精准比例。仅出于便利和清楚的目的，涉及附图时可使用例如顶部、底部、左侧、右侧、上端(up)、上方(over)、上面(above)、下方(below)、下端(beneath)、后方(rear)和前方(front)的方向术语。这些和类似方向术语是不可解释为以任何方式限制本公开内容的范围。现在参考附图，其中相似的参考标记对应于几个图中相似的或类似的组件。在图1中，交通工具大体显示为100。交通工具100可包括交通工具100的任何款式和/或构造，例如但不限于轿车、SUV、货车、卡车、拖拉机、船、飞机等等。交通工具100包括面板102。面板102可包括，例如，设置在交通工具100的内部空间内的内饰板102。应理解面板102可设置在交通工具100的内部空间内的任何地方，包括但不限于在门面板上、在内部控制台面板上、在座椅背面板上等。在其它实施方案中，面板102可设置在交通工具100的外部特征上，包括但不限于，具有皮卡车车厢的交通工具100的侧壁或后挡板。在一些实例中，面板102通常是位于基本垂直方向，如此面板102在总体上与地面相垂直的方向延伸。面板102与交通工具其它部分(未示出)一起在交通工具100内界定出用于运输时其中可放置物品的货物区域。

面板102包括具有腔形的凹陷区域104。可反转盒106附接至面板102。在图1中，可反转盒106在其展开配置时附接至面板102，如此盒106远离面板102延伸并进入内部区域以界定用于运输时可放置和储存物品的储存体积108。以这种方式，具有足够小尺寸且可置入体积108的物品可用于运输时可靠地放置和储存，而非是不可靠地放置于大许多的内部体积内。

现参考图2，可反转盒106在其收起配置时连接至面板102。如图2清楚所示，可反转盒106具有与面板102的凹陷区域104的腔形相符的形状。在收起配置时，可反转盒106不再延伸进入内部区域(如图1的展开配置)且，因此，在内部区域内并不占据任何体积。因此，在收起配置时，可反转盒106将不影响例如大皮箱等的任何可储存在交通工具100的内部区域内的物品。

图3显示图2的储存盒的剖示图，且在其收起配置时可反转盒106附接至面板102。面板102包括多个与盒106的多个开口112配合，以将盒106附接至面板102的连接器110。图3进一步显示盒106的形状符合面板102的腔形。

现在参考图4和5，其中更清楚地图示了连接器110的细节，连接器110在其展开或收起配置时与在盒106上的开口112配合以将盒106可反转地连接至面板102。每个连接器110形成从面板102的表面116朝交通工具100的货物区域延伸的突起114。每一个突起114进一步包括垂直向上延伸部分118。每一个开口112的垂直幅度大于每一个垂直向上延伸部分118的垂直幅度，如此每一个垂直向上延伸部分118可穿过对应的开口112。一旦垂直向上延伸部分118穿过对应开口112，然后盒106可架在突起114上，由此，放置在每一个垂直向上延伸部分118和面板102的表面116之间。以这种方式，盒106在展开或收起配置两者之一时可牢固地连接至面板102。

可选择地，如图5所示，每一个垂直向上延伸部分118可包括朝面板102的表面116延伸的凹窝120。然后盒106可进一步包括在盒106的每一侧且在每一个开口112的上方对应的多个压痕122，如此当面板置于展开或收起配置时每一个凹窝120被接收在对应的压痕内。以这种方式，用多个连接器110可将盒106更加牢固地固定至面板102。

该描述本质上只是说明性的，且绝非意在限制本公开、其应用或使用。公开内容的广泛教导可以各种形式实施。因此，虽然本公开包括具体实例，由于在研究附图、说明书和下列权利要求的基础上，其它修改将成为显而易见的，真正的公开范围不应是那么有限。

Claims (10)

1.一种交通工具，包括：

面板，在所述交通工具内界定内部区域的一部分且具有腔形的凹面；和

可反转盒，被构造成在收起配置和展开配置时附接至所述面板，在所述收起配置时所述可反转盒符合所述面板的腔形，在所述展开配置时所述可反转盒延伸进入所述内部区域且与所述面板的所述腔形一起界定储存区域，其中所述可反转盒包括凸面，在所述收起配置时所述凸面朝向所述面板的所述凹面，在所述展开配置时所述凸面远离所述面板的所述凹面。

2.根据权利要求1所述的交通工具，其中所述面板还包括适于在所述收起配置和所述展开配置两者之一时附接所述可反转盒的多个连接器。

3.根据权利要求2所述的交通工具，其中所述多个连接器的每一个包括从所述面板的表面延伸的突起。

4.根据权利要求3所述的交通工具，其中所述可反转盒还包括在所述收起配置和所述展开配置时适于接收所述多个连接器的相应一个的开口。

5.根据权利要求4所述的交通工具，其中所述突起的每一个还包括垂直向上延伸部分。

6.根据权利要求5所述的交通工具，其中所述开口的垂直幅度大于所述垂直向上延伸部分的垂直幅度。

7.根据权利要求5所述的交通工具，其中所述垂直向上延伸部分的每一个还包括朝所述面板延伸的凹窝。

8.根据权利要求7所述的交通工具，其中所述可反转盒还包括在所述收起配置和所述展开配置的每一个时用于接收所述凹窝的相应一个的压痕。

9.一种用于交通工具的可展开的储存盒，所述储存盒包括：

面板，在所述交通工具内界定货物区域的一部分且具有腔形的凹面；和

可反转盒，被构造成在收起配置和展开配置时附接至所述面板，在所述收起配置时所述可反转盒符合所述面板的腔形，在所述展开配置时所述可反转盒延伸进入所述货物区域且与所述面板的所述腔形一起界定储存区域，其中所述可反转盒包括凸面，在所述收起配置时所述凸面朝向所述面板的所述凹面，在所述展开配置时所述凸面远离所述面板的所述凹面。

10.根据权利要求9所述的储存盒，其中所述面板还包括适于在所述收起配置和所述展开配置两者之一时附接所述可反转盒的多个连接器。

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