CN110733417A - 一种车载蓝牙通话超时警报方法及其系统 - Google Patents

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徐德鹏
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Abstract

本发明涉及车载安全系统技术领域，尤其涉及一种车载蓝牙通话超时警报方法及其系统，包括以下步骤：车机端检测到蓝牙通话，启动计时；计时超过预设时间，检测车速；若车速超过预设车速，车机端发出警告信息。本发明的发明目的在于提供一种车载蓝牙通话超时警报方法及其系统，采用本发明提供的技术方案解决了长时间蓝牙通话存在分散注意力致使降低驾驶人反应速度的技术问题。

Description

一种车载蓝牙通话超时警报方法及其系统
技术领域
本发明涉及车载安全系统技术领域，尤其涉及一种车载蓝牙通话超时警报方法及其系统。
技术背景
随着科技的发展，车载蓝牙电话基本上成为了汽车标配功能。而自从驾驶中拨打接听手持电话纳入违法行为后，车载蓝牙电话使用频率更是大增。在驾驶过程中进行非手持车载蓝牙通话，虽然没有违反交规，但是也会分散注意力，延长反应时间。短时间没有问题，但是如果是长时间通话，再加上高速行驶，会极大降低驾驶人的反应速度，极易出现交通事故。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种车载蓝牙通话超时警报方法及其系统，采用本发明提供的技术方案解决了长时间蓝牙通话存在分散注意力致使降低驾驶人反应速度的技术问题。
为了达到上述技术效果，本发明一方面提供一种车载蓝牙通话超时警报方法，包括以下步骤：
S100、车机端检测到蓝牙通话，启动计时；
S200、计时超过预设时间，检测车速；
S300、若车速超过预设车速，车机端发出警告信息。
优选的，检测到蓝牙通话结束时，所述车载蓝牙通话超时警报方法关闭。
优选的，在步骤S200中，若计时超过预设时间，采用循环检测方式对车速进行检测。
优选的，在步骤S300中，车机端发出的警告信息包括提醒弹框和/或警报音。
优选的，所述预设时间为5～10mi n。
优选的，所述预设车速为80～100km/h。
本发明另一方面还提供一种车载蓝牙通话超时警报系统，包括与汽车CAN线连接的车机端；所述车机端包括MCU模块、framework层和APP层；
所述MCU模块通过汽车CAN线获取并解析车速信息；所述framework层，接收到解析后的车速信息，传输至所述APP层，所述APP层通过预先和MCU定义的协议解析出当前车速并存储。
优选的，所述MCU模块通过SP I通讯将解析后的车速信息传输至framework层。
优选的，所述framework层通过封装接口或直接透传到APP层。
由上可知，应用本发明提供的技术方案，在车载蓝牙长时间通话且超速行驶时，车机弹框加上报警音提醒驾驶员减速行驶，可以有效提醒驾驶员当前状况，降低车速，增加有效反应时间，减少事故发生几率，起到预防效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本发明实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例警报系统连接框图；
图2为本发明实施例警报方法流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在驾驶过程中，长时间采用非手持车载蓝牙通话，会分散注意力，延长反应时间，会极大降低驾驶人的反应速度，极易出现交通事故。
如图2所示，为此，本实施例提供一种车载蓝牙通话超时警报方法，在车载蓝牙长时间通话且超速行驶时，车机弹框加上报警音提醒驾驶员减速行驶，增加反应时间，减小事故几率。
具体包括以下步骤：
S100、车机端检测到蓝牙通话，启动计时；
S200、计时超过预设时间，检测车速；
在该步骤中，预设时间可以为5～10mi n，即蓝牙通话时间达到5～10mi n时，实时检测当前车速。在车速检测过程中，采用循环检测方式对车速进行检测。
S300、若车速超过预设车速，车机端发出警告信息。
为了实现安全驾驶，预设车速可以为80～100km/h，即当蓝牙通话时间超过预设时间的同时，车速还处于超速状态，车机端则发出警告信息。车机端发出的警告信息可以包括提醒弹框和/或警报音。
在上述警报步骤中，为了实现人性化操作，还设定一个优先级，在上述任一步骤中，当检测到蓝牙通话结束时，车载蓝牙通话超时警报方法即关闭。并且在上述警报步骤中，若车速下降到小于80km/h后，车机端则恢复上一界面并解除报警；若还在通话中，则继续检测实时车速；若通话结束，则功能重新计时。
请参见图1，针对上述警报方法，本发明实施例还提供一种车载蓝牙通话超时警报系统，包括与汽车CAN线连接的车机端。车机端包括MCU模块、framework层和APP层。
MCU模块通过汽车CAN线获取并解析车速信息；framework层，接收到解析后的车速信息，传输至APP层，APP层通过预先和MCU定义的协议解析出当前车速并存储。
其中MCU模块通过SP I通讯将解析后的车速信息传输至framework层；framework层通过封装接口或直接透传到APP层。
综上，本实施例提供的技术方案，在车载蓝牙长时间通话且超速行驶时，车机弹框加上报警音提醒驾驶员减速行驶，可以有效提醒驾驶员当前状况，降低车速，增加有效反应时间，减少事故发生几率，起到预防效果。
以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种车载蓝牙通话超时警报方法，其特征在于：包括以下步骤：
S100、车机端检测到蓝牙通话，启动计时；
S200、计时超过预设时间，检测车速；
S300、若车速超过预设车速，车机端发出警告信息。
2.根据权利要求1所述的车载蓝牙通话超时警报方法，其特征在于：检测到蓝牙通话结束时，所述车载蓝牙通话超时警报方法关闭。
3.根据权利要求2所述的车载蓝牙通话超时警报方法，其特征在于：在步骤S200中，若计时超过预设时间，采用循环检测方式对车速进行检测。
4.根据权利要求3所述的车载蓝牙通话超时警报方法，其特征在于：在步骤S300中，车机端发出的警告信息包括提醒弹框和/或警报音。
5.根据权利要求2所述的车载蓝牙通话超时警报方法，其特征在于：所述预设时间为5～10min。
6.根据权利要求2所述的车载蓝牙通话超时警报方法，其特征在于：所述预设车速为80～100km/h。
7.一种车载蓝牙通话超时警报系统，其特征在于：包括与汽车CAN线连接的车机端；所述车机端包括MCU模块、framework层和APP层；
所述MCU模块通过汽车CAN线获取并解析车速信息；所述framework层，接收到解析后的车速信息，传输至所述APP层，所述APP层通过预先和MCU定义的协议解析出当前车速并存储。
8.根据权利要求7所述的车载蓝牙通话超时警报系统，其特征在于：所述MCU模块通过SPI通讯将解析后的车速信息传输至framework层。
9.根据权利要求8所述的车载蓝牙通话超时警报系统，其特征在于：所述framework层通过封装接口或直接透传到APP层。
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方胜: "基于Android的车载移动终端系统的研究与开发", 《中国硕士学位论文全文数据库》 *

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