CN110712552A

CN110712552A - 一种稳定性高的电动汽车充电桩

Info

Publication number: CN110712552A
Application number: CN201911003129.7A
Authority: CN
Inventors: 汪东梅
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-10-22
Filing date: 2019-10-22
Publication date: 2020-01-21

Abstract

本发明涉及一种稳定性高的电动汽车充电桩，包括基座、主体和操作板，还包括稳定机构和防护机构，所述防护机构包括盖板、转轴、支杆、限位组件和两个轴承，所述稳定机构包括吸盘和两个稳定组件，所述稳定组件包括加固板、支撑轴、铰接杆、连杆、滑块、移动单元、连接单元和抽气单元，该稳定性高的电动汽车充电桩通过防护机构，通过盖板实现了对操作板的遮挡，实现了防尘的功能，通过稳定机构，实现了对主体夹紧固定的功能，避免主体倾倒而损坏，提高了安全性。

Description

一种稳定性高的电动汽车充电桩

技术领域

本发明涉及充电桩领域，特别涉及一种稳定性高的电动汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

现有的充电桩一般依靠螺栓固定在地面上，长时间的经过风吹日晒，螺栓容易发生松动，降低了充电桩的稳定性，从而使得充电桩易被吹倒而损坏，降低了安全性，不仅如此，现有的充电桩的操作板通常裸露在外，常年处于太阳辐射或雨水冲击，增加了损坏的几率，降低了现有的充电桩的安全性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种稳定性高的电动汽车充电桩。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种稳定性高的电动汽车充电桩，包括基座、主体和操作板，所述主体设置在基座的上方，所述操作板固定在主体上，所述操作板上设有控制板和充电装置，所述主体内设有PLC，还包括稳定机构和防护机构，所述稳定机构设置在基座上，所述防护机构设置在主体的靠近操作板的一侧；

所述防护机构包括盖板、转轴、支杆、限位组件和两个轴承，所述轴承固定在主体的靠近控制板的一侧，所述转轴的两端分别与两个轴承的内圈固定连接，所述盖板与转轴固定连接，所述支杆固定在盖板上，所述支杆的形状为L形，所述限位组件设置在主体的靠近操作板的一侧的上方；

所述稳定机构包括吸盘和两个稳定组件，所述基座的上方设有开口，所述吸盘与开口的内壁固定连接，两个稳定组件分别设置在基座的两侧，所述稳定组件与吸盘连接；

所述稳定组件包括加固板、支撑轴、铰接杆、连杆、滑块、移动单元、连接单元和抽气单元，所述支撑轴竖向固定在基座的上方，所述铰接杆的一端与支撑轴的顶端铰接，所述铰接杆的另一端与加固板铰接，所述加固板与主体抵靠，所述连杆的一端与铰接杆的中心处铰接，所述基座的上方设有两个条形口，所述条形口与稳定组件一一对应，所述连杆的另一端穿过条形口与滑块铰接，所述移动单元与滑块连接，所述滑块通过连接单元与抽气单元连接，所述抽气单元与吸盘连接。

作为优选，为了实现固定功能，所述抽气单元包括气筒、活塞、连管和两个第一弹簧，所述气筒固定在基座内的底部，所述活塞设置在气筒的内部，所述活塞与气筒的内壁密封连接，所述气筒的靠近吸盘的一侧通过连管与吸盘连通，所述吸盘的另一侧设有小孔，两个第一弹簧分别设置在活塞的靠近小孔的一侧的两端，所述第一弹簧的两端分别与气筒的靠近小孔的一侧的内壁和活塞连接，所述活塞与连接单元连接。

作为优选，为了带动抽气单元工作，所述连接单元包括拉线和两个定滑轮，所述定滑轮固定在基座的一侧的内壁上，所述拉线的一端与滑块固定连接，所述拉线的另一端依次绕过定滑轮和小孔与活塞固定连接。

作为优选，为了带动滑块移动，所述移动单元包括电机和丝杆，所述电机与基座的内壁固定连接，所述电机与丝杆传动连接，所述滑块套设在丝杆上，所述滑块的与丝杆的连接处设有与丝杆匹配的螺纹，所述电机与PLC电连接。

作为优选，为了限制滑块的移动方向，所述稳定机构还包括支架，所述支架的形状为U形，所述支架的两端均固定在基座内的顶部，所述滑块套设在支架上，所述滑块与支架滑动连接。

作为优选，为了限制活塞的移动方向，所述抽气单元还包括两个导向杆和两个导向板，所述导向板与导向杆一一对应，所述气筒的靠近小孔的一侧设有两个穿孔，所述穿孔与导向杆一一对应，所述导向杆的一端与活塞固定连接，所述导向杆的另一端穿过穿孔与导向板固定连接。

作为优选，为了限制支杆的位置，所述限位组件包括限位板、限位杆、限位块和第二弹簧，所述限位杆的形状为U形，所述限位杆的两端均与主体的靠近操作板的一侧固定连接，所述限位块与限位板固定连接，所述限位块上设有通孔，所述限位杆穿过通孔，所述限位杆与通孔匹配，所述限位块与限位杆滑动连接，所述第二弹簧的两端分别与限位块的下方和限位杆连接，所述第二弹簧处于压缩状态。

作为优选，为了避免导向块移动时发生转动，所述通孔的形状为方形。

作为优选，为了便于移动限位板，所述限位组件还包括拉杆，所述拉杆与限位板固定连接。

作为优选，为了避免损伤主体，所述加固板的靠近主体的一侧设有橡胶垫。

本发明的有益效果是，该稳定性高的电动汽车充电桩通过防护机构，通过盖板实现了对操作板的遮挡，实现了防尘的功能，与现有的防护机构相比，该防护机构可以限制盖板的位置，避免使用者在操作操作板时，盖板转动，影响使用者操作，通过稳定机构，实现了对主体夹紧固定的功能，避免主体倾倒而损坏，提高了安全性，与现有的稳定机构相比，该稳定机构在从主体的两侧对其进行固定的同时，还可以通过吸盘对主体的下方进行固定，通过两种不同形式的固定方式，提高了主体的稳定性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的稳定性高的电动汽车充电桩的结构示意图；

图2是本发明的稳定性高的电动汽车充电桩的侧视图；

图3是图2的A部放大图；

图4是本发明的稳定性高的电动汽车充电桩的稳定机构的结构示意图；

图中：1.主体，2.基座，3.操作板，4.盖板，5.转轴，6.支杆，7.限位板，8.限位块，9.限位杆，10.第二弹簧，11.拉杆，12.加固板，13.铰接杆，14.连杆，15.滑块，16.电机，17.丝杆，18.拉线，19.定滑轮，20.活塞，21.气筒，22.第一弹簧，23.连管，24.吸盘，25.支架，26.导向杆，27.导向板，28.橡胶垫。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示，一种稳定性高的电动汽车充电桩，包括基座2、主体1和操作板3，所述主体1设置在基座2的上方，所述操作板3固定在主体1上，所述操作板3上设有控制板和充电装置，所述主体1内设有PLC，还包括稳定机构和防护机构，所述稳定机构设置在基座2上，所述防护机构设置在主体1的靠近操作板3的一侧；

PLC，即可编程逻辑控制器，它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程，其实质是一种专用于工业控制的计算机，其硬件结构基本上与微型计算机相同，一般用于数据的处理以及指令的接收和输出，用于实现中央控制。

该稳定性高的电动汽车充电桩通过防护机构，通过盖板4实现了对操作板3的遮挡，实现了防尘的功能，通过稳定机构，实现了对主体1夹紧固定的功能，避免主体1倾倒而损坏，提高了安全性。

如图2-3所示，所述防护机构包括盖板4、转轴5、支杆6、限位组件和两个轴承，所述轴承固定在主体1的靠近控制板的一侧，所述转轴5的两端分别与两个轴承的内圈固定连接，所述盖板4与转轴5固定连接，所述支杆6固定在盖板4上，所述支杆6的形状为L形，所述限位组件设置在主体1的靠近操作板3的一侧的上方；

实际上，盖板4是盖设在操作板3上的，通过盖板4的遮挡，减小了操作板3损坏的几率，同时也实现了防尘的功能，当使用者需要操作操作板3时，人为使得限位组件工作，同时通过支杆6带动盖板4向远离操作板3的方向转动，从而使得支杆6与主体1的上方抵靠，再通过限位组件限制支杆6的位置，避免盖板4转动，影响使用者操作操作板3。

如图4所示，所述稳定机构包括吸盘24和两个稳定组件，所述基座2的上方设有开口，所述吸盘24与开口的内壁固定连接，两个稳定组件分别设置在基座2的两侧，所述稳定组件与吸盘24连接；

所述稳定组件包括加固板12、支撑轴、铰接杆13、连杆14、滑块15、移动单元、连接单元和抽气单元，所述支撑轴竖向固定在基座2的上方，所述铰接杆13的一端与支撑轴的顶端铰接，所述铰接杆13的另一端与加固板12铰接，所述加固板12与主体1抵靠，所述连杆14的一端与铰接杆13的中心处铰接，所述基座2的上方设有两个条形口，所述条形口与稳定组件一一对应，所述连杆14的另一端穿过条形口与滑块15铰接，所述移动单元与滑块15连接，所述滑块15通过连接单元与抽气单元连接，所述抽气单元与吸盘24连接。

当对主体1进行固定工作时，主体1放置在基座2的上方，移动单元工作，使得滑块15向靠近吸盘24的方向移动，通过连杆14带动铰接杆13向靠近基座2的方向转动，从而使得两个加固板12与主体1抵靠，通过加固板12对主体1进行固定工作，滑块15移动的同时，通过连接单元带动抽气单元工作，将吸盘24与主体1之间的空气抽走，使得吸盘24与主体1的下方紧贴，从而实现固定的功能，从而提高了主体1的稳定性。

作为优选，为了实现固定功能，所述抽气单元包括气筒21、活塞20、连管23和两个第一弹簧22，所述气筒21固定在基座2内的底部，所述活塞20设置在气筒21的内部，所述活塞20与气筒21的内壁密封连接，所述气筒21的靠近吸盘24的一侧通过连管23与吸盘24连通，所述吸盘24的另一侧设有小孔，两个第一弹簧22分别设置在活塞20的靠近小孔的一侧的两端，所述第一弹簧22的两端分别与气筒21的靠近小孔的一侧的内壁和活塞20连接，所述活塞20与连接单元连接。

作为优选，为了带动抽气单元工作，所述连接单元包括拉线18和两个定滑轮19，所述定滑轮19固定在基座2的一侧的内壁上，所述拉线18的一端与滑块15固定连接，所述拉线18的另一端依次绕过定滑轮19和小孔与活塞20固定连接。

作为优选，为了带动滑块15移动，所述移动单元包括电机16和丝杆17，所述电机16与基座2的内壁固定连接，所述电机16与丝杆17传动连接，所述滑块15套设在丝杆17上，所述滑块15的与丝杆17的连接处设有与丝杆17匹配的螺纹，所述电机16与PLC电连接。

当对主体1进行固定工作时，主体1放置在基座2的上方，电机16启动，带动丝杆17转动，使得滑块15向远离电机16的方向移动，通过连杆14带动铰接杆13向靠近基座2的方向转动，从而使得两个加固板12与主体1抵靠，通过加固板12对主体1进行固定工作，滑块15移动的同时，通过拉线18带动活塞20向靠近小孔的方向移动，同时压缩第一弹簧22，通过连管23将吸盘24内的空气导入气筒21的内部，使得吸盘24与主体1的下方紧贴，从而实现固定的功能，从而提高了主体1的稳定性。

作为优选，为了限制滑块15的移动方向，所述稳定机构还包括支架25，所述支架25的形状为U形，所述支架25的两端均固定在基座2内的顶部，所述滑块15套设在支架25上，所述滑块15与支架25滑动连接。

通过设置支架25，限制了滑块15的移动方向，使得滑块15在丝杆17上移动时不会发生转动，从而提高了滑块15移动时的稳定性。

作为优选，为了限制活塞20的移动方向，所述抽气单元还包括两个导向杆26和两个导向板27，所述导向板27与导向杆26一一对应，所述气筒21的靠近小孔的一侧设有两个穿孔，所述穿孔与导向杆26一一对应，所述导向杆26的一端与活塞20固定连接，所述导向杆26的另一端穿过穿孔与导向板27固定连接。

活塞20移动时，带动导向杆26沿着穿孔的轴线移动，从而限制了活塞20的移动方向，使得活塞20移动时不会发生转动，从而提高了活塞20移动时的稳定性。

作为优选，为了限制支杆6的位置，所述限位组件包括限位板7、限位杆9、限位块8和第二弹簧10，所述限位杆9的形状为U形，所述限位杆9的两端均与主体1的靠近操作板3的一侧固定连接，所述限位块8与限位板7固定连接，所述限位块8上设有通孔，所述限位杆9穿过通孔，所述限位杆9与通孔匹配，所述限位块8与限位杆9滑动连接，所述第二弹簧10的两端分别与限位块8的下方和限位杆9连接，所述第二弹簧10处于压缩状态。

当需要使用操作板3时，人为带动限位板7向下移动，带动导向块在导向杆26上移动，同时压缩第二弹簧10，再通过支杆6带动盖板4转动，使得盖板4向远离操作板3的方向转动，使得操作板3露出，同时支杆6的远离盖板4的一端抵靠在主体1的上方，再放开限位板7，通过第二弹簧10的回复力，使得限位板7向上移动，从而使得限位板7与支杆6抵靠，从而限制支杆6的位置，避免盖板4转动，影响使用者操作操作板3。

通过将通孔设置为方形孔，使得导向块在导向杆26上移动时不会发生转动，从而限制了限位板7的移动方向，提高了限位板7的移动时的稳定性。

作为优选，为了便于移动限位板7，所述限位组件还包括拉杆11，所述拉杆11与限位板7固定连接。

作为优选，为了避免损伤主体1，所述加固板12的靠近主体1的一侧设有橡胶垫28。

当对主体1进行固定工作时，主体1放置在基座2的上方，电机16启动，带动丝杆17转动，使得滑块15向远离电机16的方向移动，通过连杆14带动铰接杆13向靠近基座2的方向转动，从而使得两个加固板12与主体1抵靠，通过加固板12对主体1进行固定工作，滑块15移动的同时，通过拉线18带动活塞20向靠近小孔的方向移动，同时压缩第一弹簧22，通过连管23将吸盘24内的空气导入气筒21的内部，使得吸盘24与主体1的下方紧贴，从而实现固定的功能，从而提高了主体1的稳定性。实际上，盖板4是盖设在操作板3上的，通过盖板4的遮挡，减小了操作板3损坏的几率，同时也实现了防尘的功能，当使用者需要操作操作板3时，人为带动限位板7向下移动，带动导向块在导向杆26上移动，同时压缩第二弹簧10，再通过支杆6带动盖板4转动，使得盖板4向远离操作板3的方向转动，使得操作板3露出，同时支杆6的远离盖板4的一端抵靠在主体1的上方，再放开限位板7，通过第二弹簧10的回复力，使得限位板7向上移动，从而使得限位板7与支杆6抵靠，从而限制支杆6的位置，避免盖板4转动，影响使用者操作操作板3。

与现有技术相比，该稳定性高的电动汽车充电桩通过防护机构，通过盖板4实现了对操作板3的遮挡，实现了防尘的功能，与现有的防护机构相比，该防护机构可以限制盖板4的位置，避免使用者在操作操作板3时，盖板4转动，影响使用者操作，通过稳定机构，实现了对主体1夹紧固定的功能，避免主体1倾倒而损坏，提高了安全性，与现有的稳定机构相比，该稳定机构在从主体1的两侧对其进行固定的同时，还可以通过吸盘24对主体1的下方进行固定，通过两种不同形式的固定方式，提高了主体1的稳定性。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims

1.一种稳定性高的电动汽车充电桩，包括基座（2）、主体（1）和操作板（3），所述主体（1）设置在基座（2）的上方，所述操作板（3）固定在主体（1）上，所述操作板（3）上设有控制板和充电装置，所述主体（1）内设有PLC，其特征在于，还包括稳定机构和防护机构，所述稳定机构设置在基座（2）上，所述防护机构设置在主体（1）的靠近操作板（3）的一侧；

所述防护机构包括盖板（4）、转轴（5）、支杆（6）、限位组件和两个轴承，所述轴承固定在主体（1）的靠近控制板的一侧，所述转轴（5）的两端分别与两个轴承的内圈固定连接，所述盖板（4）与转轴（5）固定连接，所述支杆（6）固定在盖板（4）上，所述支杆（6）的形状为L形，所述限位组件设置在主体（1）的靠近操作板（3）的一侧的上方；

所述稳定机构包括吸盘（24）和两个稳定组件，所述基座（2）的上方设有开口，所述吸盘（24）与开口的内壁固定连接，两个稳定组件分别设置在基座（2）的两侧，所述稳定组件与吸盘（24）连接；

所述稳定组件包括加固板（12）、支撑轴、铰接杆（13）、连杆（14）、滑块（15）、移动单元、连接单元和抽气单元，所述支撑轴竖向固定在基座（2）的上方，所述铰接杆（13）的一端与支撑轴的顶端铰接，所述铰接杆（13）的另一端与加固板（12）铰接，所述加固板（12）与主体（1）抵靠，所述连杆（14）的一端与铰接杆（13）的中心处铰接，所述基座（2）的上方设有两个条形口，所述条形口与稳定组件一一对应，所述连杆（14）的另一端穿过条形口与滑块（15）铰接，所述移动单元与滑块（15）连接，所述滑块（15）通过连接单元与抽气单元连接，所述抽气单元与吸盘（24）连接。

2.如权利要求1所述的稳定性高的电动汽车充电桩，其特征在于，所述抽气单元包括气筒（21）、活塞（20）、连管（23）和两个第一弹簧（22），所述气筒（21）固定在基座（2）内的底部，所述活塞（20）设置在气筒（21）的内部，所述活塞（20）与气筒（21）的内壁密封连接，所述气筒（21）的靠近吸盘（24）的一侧通过连管（23）与吸盘（24）连通，所述吸盘（24）的另一侧设有小孔，两个第一弹簧（22）分别设置在活塞（20）的靠近小孔的一侧的两端，所述第一弹簧（22）的两端分别与气筒（21）的靠近小孔的一侧的内壁和活塞（20）连接，所述活塞（20）与连接单元连接。

3.如权利要求2所述的稳定性高的电动汽车充电桩，其特征在于，所述连接单元包括拉线（18）和两个定滑轮（19），所述定滑轮（19）固定在基座（2）的一侧的内壁上，所述拉线（18）的一端与滑块（15）固定连接，所述拉线（18）的另一端依次绕过定滑轮（19）和小孔与活塞（20）固定连接。

4.如权利要求1所述的稳定性高的电动汽车充电桩，其特征在于，所述移动单元包括电机（16）和丝杆（17），所述电机（16）与基座（2）的内壁固定连接，所述电机（16）与丝杆（17）传动连接，所述滑块（15）套设在丝杆（17）上，所述滑块（15）的与丝杆（17）的连接处设有与丝杆（17）匹配的螺纹，所述电机（16）与PLC电连接。

5.如权利要求1所述的稳定性高的电动汽车充电桩，其特征在于，所述稳定机构还包括支架（25），所述支架（25）的形状为U形，所述支架（25）的两端均固定在基座（2）内的顶部，所述滑块（15）套设在支架（25）上，所述滑块（15）与支架（25）滑动连接。

6.如权利要求2所述的稳定性高的电动汽车充电桩，其特征在于，所述抽气单元还包括两个导向杆（26）和两个导向板（27），所述导向板（27）与导向杆（26）一一对应，所述气筒（21）的靠近小孔的一侧设有两个穿孔，所述穿孔与导向杆（26）一一对应，所述导向杆（26）的一端与活塞（20）固定连接，所述导向杆（26）的另一端穿过穿孔与导向板（27）固定连接。

7.如权利要求1所述的稳定性高的电动汽车充电桩，其特征在于，所述限位组件包括限位板（7）、限位杆（9）、限位块（8）和第二弹簧（10），所述限位杆（9）的形状为U形，所述限位杆（9）的两端均与主体（1）的靠近操作板（3）的一侧固定连接，所述限位块（8）与限位板（7）固定连接，所述限位块（8）上设有通孔，所述限位杆（9）穿过通孔，所述限位杆（9）与通孔匹配，所述限位块（8）与限位杆（9）滑动连接，所述第二弹簧（10）的两端分别与限位块（8）的下方和限位杆（9）连接，所述第二弹簧（10）处于压缩状态。

8.如权利要求7所述的稳定性高的电动汽车充电桩，其特征在于，所述通孔的形状为方形。

9.如权利要求8所述的稳定性高的电动汽车充电桩，其特征在于，所述限位组件还包括拉杆（11），所述拉杆（11）与限位板（7）固定连接。

10.如权利要求1所述的稳定性高的电动汽车充电桩，其特征在于，所述加固板（12）的靠近主体（1）的一侧设有橡胶垫（28）。