CN110697332B - 一种安检传送带 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种安检传送带，包括两个滚轮，两个所述滚轮之间安装有带体，所述带体包括移动内带、安装腔以及移动外带，所述安装腔位于移动外带和移动内带之间，所述移动内带上等间距安装有多个安装块，每个所述安装块上均固定连接有气囊，所述气囊的底端连接有第三磁石，所述气囊的底端位于第三磁石和安装块之间，所述气囊的上端连接在移动外带上，所述移动外带上对称开设有多个连通孔，所述连通孔和气囊的一端相互连通，所述移动外带上还固定连接有第二磁石，所述第二磁石上设有连接孔。本发明在检测物慢慢穿过遮挡布的时候减少出现卡包的概率，降低了工作人员的麻烦和负担。

Description

一种安检传送带

技术领域

本发明涉及交通技术领域，尤其涉及一种安检传送带。

背景技术

随着社会的发展，社会的进步，人们的出行方式也有着翻天覆地的变化，汽车的普及使得每家每户都有了方便的代步工具，同时很多地方也迎来了地铁换乘时代。

但是不论在地铁、火车还是飞机，在乘坐之前都会有一个安检的程序，但是现在的安检过程中，因为阻挡照射线的布帘很重，同时有时携带的包包比较轻，所以经常出现卡包的现象，需要工作人员用物体将包包推入，这样极大的增加安检人员的负担。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现在的安检过程中，因为阻挡照射线的布帘很重，同时有时携带的包包比较轻，所以经常出现卡包的现象，需要工作人员用物体将包包推入，这样极大的增加安检人员的负担。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种安检传送带，包括两个滚轮，两个所述滚轮之间安装有带体，所述带体包括移动内带、安装腔以及移动外带，所述安装腔位于移动外带和移动内带之间，所述移动内带上等间距安装有多个安装块，每个所述安装块上均固定连接有气囊，所述气囊的底端连接有第三磁石，所述气囊的底端位于第三磁石和安装块之间，所述气囊的上端连接在移动外带上，所述移动外带上对称开设有多个连通孔，所述连通孔和气囊的一端相互连通，所述移动外带上还固定连接有第二磁石，所述第二磁石上设有连接孔，所述连接孔和连通孔连通，多个所述连通孔呈阵列排列，所述滚轮的一侧还对称设有传动辊，所述移动外带上还设有多个遮挡布，每个所述遮挡布的底端还固定连接有第一磁石，所述带体和滚轮接触的点为B点，所述B点和传动辊之间的距离远小于两个传动辊之间的距离。

优选的，所述传动辊的高度高于滚轮。

优选的，所述第一磁石和第二磁石相对侧磁化方向相反，所述第三磁石和第二磁石相对的一侧磁化方向相同。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、当内部的气囊进入C段的时候，一部分气囊的空间变大内部压强减小，此时外界大气压大于气囊中的压强，从而可以将检测物吸附在移动外带上，另一部分气囊内部压强变小的过程中，空气从外界进入气囊中，空气的流动会给予检测物一个风向载荷，从而使得检测物在带体上更加的稳定，从而当检测物慢慢穿过遮挡布的时候减少出现卡包的概率，降低了工作人员的麻烦和负担。

2、移动外带上的第二磁石和第一磁石之间磁化方向是相同的，所以在带体移动的过程中，会给予第一磁石一个排斥力，使得遮挡布更加容易转动角度，减少对检测物的阻力，进一步减少卡包现象的出现。

附图说明

图1为本发明提出的一种安检传送带的正面结构示意图；

图2为本发明提出的一种安检传送带的局部结构示意图；

图3为图1中A的局部放大结构示意图。

图中：1气囊、2移动内带、3遮挡布、4滚轮、5移动外带、6传动辊、7安装腔、8第一磁石、9第二磁石、10连通孔、11第三磁石、12安装块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-3，一种安检传送带，包括两个滚轮4，两个滚轮4之间安装有带体，带体包括移动内带2、安装腔7以及移动外带5，安装腔7位于移动外带5和移动内带2之间，移动内带2上等间距安装有多个安装块12，每个安装块12上均固定连接有气囊1，气囊1的底端连接有第三磁石11，气囊1的底端位于第三磁石11和安装块12之间，气囊1的上端连接在移动外带5上，移动外带5上对称开设有多个连通孔10，连通孔10和气囊1的一端相互连通，移动外带5上还固定连接有第二磁石9，第二磁石9上设有连接孔，连接孔和连通孔10连通，多个连通孔10呈阵列排列，滚轮4的一侧还对称设有传动辊6，传动辊6的高度高于滚轮4，移动外带5上还设有多个遮挡布3，每个遮挡布3的底端还固定连接有第一磁石8，带体和滚轮4接触的点为B点，B点和传动辊6之间的距离远小于两个传动辊6之间的距离，第一磁石8和第二磁石9相对侧磁化方向相反，第三磁石11和第二磁石9相对的一侧磁化方向相同。(两个传动辊6之间的距离视为C，传动辊6和B点之间的距离视为D)。

本发明中，两个传动辊6之间的距离大于传动辊6和B点之间的距离，在移动内带2重力的作用下C段相比于D段高度会更低，C段中移动内带2和移动外带5之间的距离大于D段中移动内带2和移动外带5之间的距离，将检测放在D段上的移动外带5上，随着带体的移动，检测物慢慢的穿过遮挡布3并将移动外带5上的连通孔10覆盖住，进入检测箱中，当内部的气囊1进入C段的时候，在移动内带2自身的重力以及第二磁石9、第三磁石11排斥力的作用下使得移动内带2在C段向下移动，此时增加了移动内带2和移动外带5之间的距离，从而使得气囊1的空间被拉扯大，检测物和多个连通孔10接触的过程中，一些连通孔10被检测物遮挡从而形成了密闭的空间，在气囊1的空间变大的时候内部压强减小，此时外界大气压大于气囊1中的压强，从而可以将检测物吸附在移动外带5上。

一些连通孔10和检测物之间具有间隙的，在气囊1内部压强变小的过程中，空气从外界进入气囊1中，空气的流动会给予检测物一个风向载荷，从而使得检测物在带体上更加的稳定，从而当检测物慢慢穿过遮挡布3的时候减少出现卡包的概率，降低了工作人员的麻烦和负担。

同时移动外带5上的第二磁石9和第一磁石8之间磁化方向是相同的，所以在带体移动的过程中，会给予第一磁石8一个排斥力，使得遮挡布3更加容易转动角度，减少对检测物的阻力，进一步减少卡包现象的出现。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种安检传送带，包括两个滚轮(4)，其特征在于，两个所述滚轮(4)之间安装有带体，所述带体包括移动内带(2)、安装腔(7)以及移动外带(5)，所述安装腔(7)位于移动外带(5)和移动内带(2)之间，所述移动内带(2)上等间距安装有多个安装块(12)，每个所述安装块(12)上均固定连接有气囊(1)，所述气囊(1)的底端连接有第三磁石(11)，所述气囊(1)的底端位于第三磁石(11)和安装块(12)之间，所述气囊(1)的上端连接在移动外带(5)上，所述移动外带(5)上对称开设有多个连通孔(10)，所述连通孔(10)和气囊(1)的一端相互连通，所述移动外带(5)上还固定连接有第二磁石(9)，所述第二磁石(9)上设有连接孔，所述连接孔和连通孔(10)连通，多个所述连通孔(10)呈阵列排列，所述滚轮(4)的一侧还对称设有传动辊(6)，所述移动外带(5)上还设有多个遮挡布(3)，每个所述遮挡布(3)的底端还固定连接有第一磁石(8)，所述带体和滚轮(4)接触的点为B点，所述B点和传动辊(6)之间的距离远小于两个传动辊(6)之间的距离；

两个传动辊(6)之间的距离为C，传动辊(6)和B点之间的距离为D；

两个传动辊(6)之间的距离大于传动辊(6)和B点之间的距离，在移动内带(2)重力的作用下C段相比于D段高度低，C段中移动内带(2)和移动外带(5)之间的距离大于D段中移动内带(2)和移动外带(5)之间的距离，将检测物放在D段上的移动外带(5)上，随着带体的移动，检测物穿过遮挡布(3)并将移动外带(5)上的连通孔(10)覆盖，进入检测箱中，当内部的气囊(1)进入C段的时候，在移动内带(2)自身的重力以及第二磁石(9)、第三磁石(11)排斥力的作用下使得移动内带(2)在C段向下移动，增加了移动内带(2)和移动外带(5)之间的距离，使得气囊(1)的空间被拉扯大，检测物和多个连通孔(10)接触的过程中，连通孔(10)被检测物遮挡从而形成了密闭的空间，在气囊(1)的空间变大的时候内部压强减小，此时外界大气压大于气囊(1)中的压强，将检测物吸附在移动外带(5)上；

连通孔(10)和检测物之间具有间隙，在气囊(1)内部压强变小的过程中，空气从外界进入气囊(1)中，空气的流动会给予检测物一个风向载荷，从而使得检测物稳定在带体上，从而当检测物穿过遮挡布(3)的时候减少出现卡包。

2.根据权利要求1所述的一种安检传送带，其特征在于,所述传动辊(6)的高度高于滚轮(4)。

3.根据权利要求1所述的一种安检传送带，其特征在于，所述第一磁石(8)和第二磁石(9)相对侧磁化方向相反，所述第三磁石(11)和第二磁石(9)相对的一侧磁化方向相同。

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