CN110695625B - 铲车板生产工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种铲车板生产工艺，其包括以下步骤：步骤一：锻打，通过锻打机器对板材进行锻打8‑12分钟；步骤二：机加工：将锻打后的板材加工成尺寸为长50cm、宽22‑23cm、厚3‑3.5cm的子板；步骤三：加热：将子板加热到800‑900度；步骤四：淬火：将子板放入水中淬火，淬火时间4‑6分钟。本发明通过以上工艺，可以制造出具有良好强度的铲车板子板，子板安装于铲车板整体上后用于与外界进行磕碰，因为采用了模块化的小板块进行制造装配，那样子板就更加便于以常规的设备进行加热和淬火，尺寸的减小对设备的要求更低，降低了设备成本；子板也有利于堆叠存放进行输送，降低运输成本，整体上保证铲车板原有性能和功能的情况下降低制造和运输成本。

Description

铲车板生产工艺
技术领域
本发明涉及运输挖掘设备领域，尤其是涉及一种铲车板生产工艺。
背景技术
现有技术中，铲车具有一个铲斗，驾驶者通过操作铲斗活动，来铲起需要运输的石块、沙子等，在输送至指定地点后再进行倾倒卸料。对于铲斗，其与需要铲起物体接触的一侧的板块被称为铲车板，该铲车板需经过热处理等工序的强化加工，铲车板的加工工艺决定了其结构强度，影响到铲车板的使用寿命；良好的强化加工后会令其具有更高的硬度来适应与外部物体进行铲动时的接触磕碰，长时间使用而不会磨损；现有的铲车板会以一整块板件进行制造，其在整体上保持结构强度，但是铲斗有大有小，无论是什么规格的铲斗，整块板件都会比较长，其不利于前期的强化加工，无论是输送上还是设备匹配上，都会增加成本和难度。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种铲车板生产工艺，其将铲车板设计成模块式的若干块，便于其进行前期强化处理，并通过良好的强化工艺，制造出强度更高的铲车板。
本发明采用以下技术方案：铲车板生产工艺，其包括以下步骤：
步骤一：锻打，通过锻打机器对板材进行锻打8-12分钟；
步骤二：机加工：将锻打后的板材加工成尺寸为长50cm、宽22-23cm、厚3-3.5cm的子板；
步骤三：加热：将子板加热到800-900度；
步骤四：淬火：将子板放入水中淬火，淬火时间4-6分钟。
作为一种改进，步骤二还包括，在子板上加工出安装孔。
作为一种改进，还包括步骤五：将若干子板依次排列安装于一底板的长度方向上，若干所述子板的一侧边缘突出于底板之外形成用于与外部接触铲物的铲物部。
作为一种改进，底板和子板上具有相互对应的安装孔，底板和子板之间通过紧固件进行安装；底板和子板上的安装孔具有三个，并且安装孔呈等腰三角形排列，其中两个安装孔并排靠近铲物部设置，第三个安装孔设置于其他安装孔之间的位置并远离铲物部设置。
作为一种改进，若干子板相互之间整齐排列在底板形成整体的矩形体。
作为一种改进，底板上还设置有间隔排列的铲齿，若干子板分别相适配的安装于相邻铲齿之间的空间中。
作为一种改进，铲齿和子板的一侧表面设置为处于同一平面，另一侧表面设置为铲齿高于子板的台阶结构。
本发明的有益效果：通过以上工艺，可以制造出具有良好强度的铲车板子板，子板安装于铲车板整体上后用于与外界进行磕碰，因为采用了模块化的小板块进行制造装配，那样子板就更加便于以常规的设备进行加热和淬火，尺寸的减小对设备的要求更低，降低了设备成本；子板也有利于堆叠存放进行输送，降低运输成本，整体上保证铲车板原有性能和功能的情况下降低制造和运输成本。
附图说明
图1是本发明铲车板第一种实施例的正面立体结构示意图。
图2是本发明铲车板第一种实施例的反面立体结构示意图。
图3是本发明铲车板第二种实施例的正面立体结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。
如图1、2、3所示，为本发明铲车板生产工艺及其制造的铲车板的具体实施例。其中铲车板生产工艺，包括以下步骤：
步骤一：锻打，通过锻打机器对板材进行锻打8-12分钟；
步骤二：机加工：将锻打后的板材加工成尺寸为长50cm、宽22-23cm、厚3-3.5cm的子板；
步骤三：加热：将子板加热到800-900度；
步骤四：淬火：将子板放入水中淬火，淬火时间4-6分钟。
在以上步骤下，锻打令板材具有了较好的结构密度，将锻打时间控制在8-12分钟，优选为10分钟左右，保证最有的锻打效果；机加工把整体板材裁切成尺寸一致的子板，便于后续的加工、运输、装配，其尺寸从实际铲车板的整体长度、装配后各子板相互间的配合情况、后续加工设备大小等因素出发进行设计，尺寸选择合理；加热和淬火的步骤在长期的实验下选择了最为合适的温度和时间，实现处理好的子板具有最为优良的强度，其中温度优选为850度左右，时间优选为5分钟左右。其中的机加工步骤中，可以优化的直接加工出安装孔4，保证整体工艺的有序进行。
在以上步骤完成之后，还包括步骤五：将若干子板2依次排列安装于一底板1的长度方向上，若干所述子板2的一侧边缘突出于底板1之外形成用于与外部接触铲物的铲物部3。
本发明的结构在安装时，各块子板2依次安装于底板1的长度方向上，形成如图1、2、3的结构，图1、2为第一种实施方式，图3位第二种实施方式，底板1与铲车铲斗的其他结构进行安装连接或者是焊接为一体，子板2位于底板1的下方并且一侧边缘具有合适的尺寸突出于底板1之外形成用于与外部接触铲物的铲物部3，铲斗进行铲物时，由铲物部3先进行与外部地面或物体的磕碰。本专利如此设计了结构之后，需要完成部件之间的安装，但是大大降低了前期的加工成本和运输成本，铲车板承受较大磕碰力的仅是最前方的部分，即若干子板2所在的部分，本专利由铲物部3实现，可以减少所要热处理加工的区域，降低加工成本。子板2在装配前可便于堆叠存放进行输送，降低运输成本，整体上保证铲车板原有性能和功能的情况下降低制造和运输成本。
作为一种改进的具体实施方式，底板1和子板2上具有相互对应的安装孔4，底板1和子板2之间通过紧固件进行安装；底板1和子板2上的安装孔4具有三个，并且安装孔4呈等腰三角形排列，其中两个安装孔4并排靠近铲物部3设置，第三个安装孔4设置于其他安装孔4之间的位置并远离铲物部3设置。
如图1-3所示，底板1和子板2的装配方式，可以采用紧固件装配到对应的安装孔4处实现安装成一体，该种方式下可以在长期使用后根据不同子板2的磨损情况，单独更换磨损严重的子板2，有利于对铲车板进行维护，不会像之前整块的板，如果更换需要换掉整个铲斗(基本上采用整体为焊接一体的方式)，可以降低维护成本。在结构上安装孔4和紧固件的位置相对与铲物部3具有一定距离，不容易产生损坏。在安装孔4的设置数量上，以尽量少的数量实现对子板2在底板1较为牢固的安装固定。两个安装孔4并排靠近铲物部3设置，可较好的承受铲物部3在磕碰时受到的外力，后方中部的第三个安装孔4在结构上配合另两个安装孔4实现子板2整体的固定，形成的等腰三角形受力良好，可较好的承受不论是铲物部3向前铲出或者是相对物体前后拖动所受到的应力。
作为一种改进的具体实施方式，若干子板2相互之间整齐排列在底板1形成整体的矩形体。
如图1、2所示，为本专利铲车板的第一种实施方式，其中的子板2呈矩形体并且相互之间整齐排列，整体形成大的矩形体，其所适用的铲车通用性广，可适用于铲小型或细碎的物体。子板2拼合后紧密排布，可良好的以整体来铲起物体；子板2之间上下排列整齐，使用效果好。
作为一种改进的具体实施方式，底板1上还设置有间隔排列的铲齿5，若干子板2分别相适配的安装于相邻铲齿5之间的空间中。
如图3所示，为本专利铲车板的第二种实施方式，其所适用的铲车主要用于铲较大的岩石，即铲齿5可较好的对岩石进行铲动；其中的铲齿5也可通过紧固件安装于底板1上，铲齿5与子板2类似，可单独进行热处理等工序加工，使其拥有较好的强度，间隔的铲齿5与子板2在安装为一体后，之间没有空隙，可以一个整体来铲起物体，具有良好的结构性能，在面对铲起物为具有一定体积的岩石时具有较好的使用效果。
作为一种改进的具体实施方式，铲齿5和子板2的一侧表面设置为处于同一平面，另一侧表面设置为铲齿5高于子板2的台阶结构。
如图3所示，图中不能直接看到的底面为铲齿5和子板2处于同一平面的一侧表面，其有利于稳定的铲入物体下方，受阻力较小，与下方受力良好；上方依靠铲齿5本身的立体结构与子板2形成台阶结构，便于在铲较大体积的物体如岩石时，适应岩石的棱角进行铲动，有利于岩石活动(例如摆动、滚动等)从而更便于岩石进入铲斗。
以上仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.铲车板生产工艺，其特征在于：其包括以下步骤：
步骤一：锻打，通过锻打机器对板材进行锻打8-12分钟；
步骤二：机加工：将锻打后的板材加工成尺寸为长50cm、宽22-23cm、厚3-3.5cm的子板；
步骤三：加热：将子板加热到800-850摄氏度；
步骤四：淬火：将子板放入水中淬火，淬火时间4-6分钟；
步骤五：将若干子板依次排列安装于一底板的长度方向上，若干所述子板的一侧边缘突出于底板之外形成用于与外部接触铲物的铲物部；
所述步骤二还包括，在子板上加工出安装孔；
所述底板和子板上具有相互对应的安装孔，底板和子板之间通过紧固件进行安装；底板和子板上的安装孔具有三个，并且安装孔呈等腰三角形排列，其中两个安装孔并排靠近铲物部设置，第三个安装孔设置于其他安装孔之间的位置并远离铲物部设置；
若干子板相互之间整齐排列在底板形成整体的矩形体。
2.铲车板生产工艺，其特征在于：其包括以下步骤：
步骤一：锻打，通过锻打机器对板材进行锻打8-12分钟；
步骤二：机加工：将锻打后的板材加工成尺寸为长50cm、宽22-23cm、厚3-3.5cm的子板；
步骤三：加热：将子板加热到800-850摄氏度；
步骤四：淬火：将子板放入水中淬火，淬火时间4-6分钟；
步骤五：将若干子板依次排列安装于一底板的长度方向上，若干所述子板的一侧边缘突出于底板之外形成用于与外部接触铲物的铲物部；
所述步骤二还包括，在子板上加工出安装孔；
所述底板和子板上具有相互对应的安装孔，底板和子板之间通过紧固件进行安装；底板和子板上的安装孔具有三个，并且安装孔呈等腰三角形排列，其中两个安装孔并排靠近铲物部设置，第三个安装孔设置于其他安装孔之间的位置并远离铲物部设置；
所述底板上还设置有间隔排列的铲齿，若干子板分别相适配的安装于相邻铲齿之间的空间中。
3.根据权利要求2所述的铲车板生产工艺，其特征在于：所述铲齿和子板的一侧表面设置为处于同一平面，另一侧表面设置为铲齿高于子板的台阶结构。
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