CN110682788A - 一种轿车排气管固定装置 - Google Patents

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杜世强
杜海亮
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Abstract

本发明公开了一种轿车排气管固定装置，包括底板和固定装置；所述固定装置包括固定板、夹紧板和调节装置；所述固定板下端设有支撑轴，所述支撑轴转动安装在底板上，固定板的上端设有下凹弧形槽，所述夹紧板一端转动安装在固定板上、另一端上设有上锁紧扣；调节装置包括调节轴和支撑板，调节杆中部螺纹安装在夹紧板上、下端转动安装支撑板，支撑板下端设有上凹弧形槽，上凹弧形槽位于下凹弧形槽上方，并且相匹配设置，固定板上设有与上锁紧扣相匹配的下卡扣。本轿车排气管固定装置，结构简单，不仅实现对排气管的夹紧固定，而且方便其转动调整，适用不同的焊接角度。

Description

一种轿车排气管固定装置
技术领域
本发明涉及车辆领域，具体涉及一种轿车排气管固定装置。
背景技术
轿车排气管的结构往往比较曲折，由多个不同弯曲程度的管路固定在底板上、再通过焊接组成。
现有一些固定装置只是对排气管起到良好的夹紧固定作用，无法根据实际焊接角度对排气管进行转动调整，无法满足不同加工条件。
发明内容
本发明提供一种轿车排气管固定装置，结构简单，不仅实现对排气管的夹紧固定，而且方便其转动调整，适用不同的焊接角度。
为实现上述目的，本一种轿车排气管固定装置包括底板和固定装置；
所述固定装置包括固定板、夹紧板和调节装置；
所述固定板下端设有支撑轴，所述支撑轴转动安装在底板上，固定板的上端设有下凹弧形槽，所述夹紧板一端转动安装在固定板上、另一端上设有上锁紧扣；
所述调节装置包括调节轴和支撑板，调节杆中部螺纹安装在夹紧板上、下端转动安装支撑板，支撑板下端设有上凹弧形槽，上凹弧形槽位于下凹弧形槽上方，并且相匹配设置，固定板上设有与上锁紧扣相匹配的下卡扣。
进一步的，所述支撑轴下端的设有锁紧杆，所述锁紧杆与支撑轴的轴线相同，并螺纹连接在支撑轴上，锁紧杆上设有锁紧板，锁紧板与固定板接触。
进一步的，所述下凹弧形槽内设有下支撑垫，上凹弧形槽内设有上支撑垫。
进一步的，所述上支撑垫和下支撑垫均为弹性垫。
进一步的，所述支撑轴下端设有轴承，所述轴承转动安装在固定板上。
进一步的，所述支撑轴下端固定安装在回转支承内圈上，回转支承的外圈固定安装在固定板上。
进一步的，所述下凹弧形槽为下凹的半圆结构，上凹弧形槽为上凹半圆结构。
与现有技术相比，本一种轿车排气管固定装置由于设置由于下凹的弧形槽和上凹弧形槽内设有弹性的下支撑垫，因此有效对排气管进行保护，避免刚性夹紧对排气管表面的损伤；转动调节杆，带动支撑板上下移动，使得支撑板内的上凹弧形槽与固定板上的下凹弧形槽对排气管进行夹紧，并且上锁紧扣与的下卡扣相互锁紧固定；当进行夹紧后，由于固定板下端设有支撑轴，支撑轴通过轴承转动安装在底板上，因此适用排气管不同位置的调整，当调整完成后，通过锁紧杆螺纹的连接支撑轴，并且锁紧板与底板接触进行锁紧固定；本轿车排气管固定装置结构简单，不仅实现对排气管的夹紧固定，而且方便其转动调整，适用不同的焊接角度。
附图说明
图1是本发明的整体示意图；
图中：11、固定板，12、下支撑垫，13、上支撑垫，14、支撑板，15、夹紧板，16、调节杆，17、上锁紧扣，18、下卡扣，21、底板、22、支撑轴，23、锁紧杆。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示，本一种轿车排气管固定装置包括底板21和固定装置；
所述固定装置包括固定板11、夹紧板15和调节装置；
所述固定板11下端设有支撑轴22，所述支撑轴22转动安装在底板21上，固定板11的上端设有下凹弧形槽，所述夹紧板15一端转动安装在固定板11上、另一端上设有上锁紧扣17；
所述调节装置包括调节轴和支撑板14，调节杆16中部螺纹安装在夹紧板15上、下端转动安装支撑板14，支撑板14下端设有上凹弧形槽，上凹弧形槽位于下凹弧形槽上方，并且相匹配设置，固定板11上设有与上锁紧扣17相匹配的下卡扣18；
进一步的，所述支撑轴22下端的设有锁紧杆23，所述锁紧杆23与支撑轴22的轴线相同，并螺纹连接在支撑轴22上，锁紧杆23上设有锁紧板，锁紧板与固定板11接触；
进一步的，所述下凹弧形槽内设有下支撑垫12，上凹弧形槽内设有上支撑垫13；
进一步的，所述上支撑垫13和下支撑垫12均为弹性垫；
进一步的，所述支撑轴22下端设有轴承，所述轴承转动安装在固定板11上；
进一步的，所述支撑轴22下端固定安装在回转支承内圈上，回转支承的外圈固定安装在固定板11上；
进一步的，所述下凹弧形槽为下凹的半圆结构，上凹弧形槽为上凹半圆结构；
本一种轿车排气管固定装置使用时，首先将排气管放置在下凹的弧形槽内，由于下凹的弧形槽和上凹弧形槽内设有弹性的下支撑垫12，因此有效对排气管进行保护，避免刚性夹紧对排气管表面的损伤；
转动调节杆16，调节杆16下端带动支撑板14上下移动，使得支撑板14内的上凹弧形槽与固定板11上的下凹弧形槽对排气管进行夹紧，并且上锁紧扣17与的下卡扣18相互锁紧固定；
由于排气管为弯曲结构，当进行夹紧后，由于固定板11下端设有支撑轴22，支撑轴22通过轴承转动安装在底板21上，因此适用排气管不同位置的调整，当调整完成后，通过锁紧杆23螺纹的连接支撑轴22，并且锁紧板与底板21接触进行锁紧固定。

Claims (7)

1.一种轿车排气管固定装置，其特征在于，包括底板(21)和固定装置；
所述固定装置包括固定板(11)、夹紧板(15)和调节装置；
所述固定板(11)下端设有支撑轴(22)，所述支撑轴(22)转动安装在底板(21)上，固定板(11)的上端设有下凹弧形槽，所述夹紧板(15)一端转动安装在固定板(11)上、另一端上设有上锁紧扣(17)；
所述调节装置包括调节轴和支撑板(14)，调节杆(16)中部螺纹安装在夹紧板(15)上、下端转动安装支撑板(14)，支撑板(14)下端设有上凹弧形槽，上凹弧形槽位于下凹弧形槽上方，并且相匹配设置，固定板(11)上设有与上锁紧扣(17)相匹配的下卡扣(18)。
2.根据权利要求1所述的一种轿车排气管固定装置，其特征在于，所述支撑轴(22)下端的设有锁紧杆(23)，所述锁紧杆(23)与支撑轴(22)的轴线相同，并螺纹连接在支撑轴(22)上，锁紧杆(23)上设有锁紧板，锁紧板与固定板(11)接触。
3.根据权利要求1或2所述的一种轿车排气管固定装置，其特征在于，所述下凹弧形槽内设有下支撑垫(12)，上凹弧形槽内设有上支撑垫(13)。
4.根据权利要求3所述的一种轿车排气管固定装置，其特征在于，所述上支撑垫(13)和下支撑垫(12)均为弹性垫。
5.根据权利要求1所述的一种轿车排气管固定装置，其特征在于，所述支撑轴(22)下端设有轴承，所述轴承转动安装在固定板(11)上。
6.根据权利要求1所述的一种轿车排气管固定装置，其特征在于，所述支撑轴(22)下端固定安装在回转支承内圈上，回转支承的外圈固定安装在固定板(11)上。
7.根据权利要求1所述的一种轿车排气管固定装置，其特征在于，所述下凹弧形槽为下凹的半圆结构，上凹弧形槽为上凹半圆结构。
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