CN110676602A - 一种绝缘斗臂车接地装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种绝缘斗臂车接地装置，包括：自动收线器、接地线和接地体三部分，自动收线器的壳体通过底座法兰与绝缘斗臂车车体连接，安装底座法兰牢固且保证连接可靠；所述的壳体上设有进出线口，壳体内设置有收线轱辘，收线轱辘的两端通过轴承与壳体连接，收线轱辘上缠绕有接地线；轴承一端安装有回卷弹簧，轴承另一端安装限位齿轮，限位齿轮与限位棘轮和限位弹簧配合，限位齿轮安装于收线轱辘的轴承上，限位棘轮安装于固定外壳上，回卷弹簧通过外壳上的固定柱限定作业位置；接地体包括接地抱箍、接地把手、手动紧固器，接地抱箍连接至电力线路杆塔上，通过手动紧固器固定牢固，接地把手安装至接地抱箍外侧。

Description

一种绝缘斗臂车接地装置
技术领域
本发明属于电力施工设备技术领域，具体涉及一种绝缘斗臂车接地装置。
背景技术
随着对安全生产要求的不断提高，带电作业的人身、工器具及车辆安全的要求也不断提高，尤其是带电作业车辆的使用、维护和保养对安全提出了更高的要求。
目前，中间电位法带电作业期间，要求绝缘斗臂车必须使用合格的接地线，而且接地线安装和使用必须规范，要求10kV绝缘斗臂车接地线使用接地体埋设深度不小于60cm，但是现代城市的地面硬化率较高，受带电作业半径的限制，找不到合适的安装接地体的位置，水泥地面、预制混凝土地面等硬化地面无法安装接地体，对带电作业的安全开展造成了重大隐患，对于这一困扰带电作业生产一线的技术难题；此为现有技术的不足之处。
有鉴于此，本发明提供一种绝缘斗臂车接地装置；以解决现有技术中存在的上述缺陷，是非常有必要的。
发明内容
本发明的目的在于，针对上述现有技术存在的缺陷，提供设计一种绝缘斗臂车接地装置，以解决上述技术问题。
为实现上述目的，本发明给出以下技术方案：
一种绝缘斗臂车接地装置，包括：
安装于斗臂车储物柜里的自动收线器、接地线和接地体三部分，自动收线器的壳体通过底座法兰与绝缘斗臂车车体连接，安装底座法兰牢固且保证连接可靠；
所述的壳体上设有进出线口，所述壳体内设置有收线轱辘，收线轱辘的两端通过轴承与壳体连接，收线轱辘上缠绕有接地线；
轴承一端安装有回卷弹簧，拉出接地线时，回卷弹簧储能，拉力减小或取消后，回卷弹簧释放能量，将接地线自动收回，轴承另一端安装限位齿轮，
所述限位齿轮与限位棘轮和限位弹簧配合，接地线拉出适当位置处锁住工作位置，保证拉出的接地线长度合适、无回缩，收回接地线时，拉接地线越过限位齿轮限位部分，限位棘轮改变方向，接地线在回卷弹簧释放能量的作用下收回接地线；所述限位齿轮安装于收线轱辘的轴承上，所述限位棘轮安装于固定外壳上，所述回卷弹簧通过外壳上的固定柱限定作业位置，具备棘轮工作位置限定和位置储能功能。
所述接地体包括接地抱箍、接地把手、手动紧固器，所述接地抱箍截面积满足10kV带电作业用接地或故障电流的通流能力，所述接地抱箍连接至电力线路杆塔上，所述接地抱箍连接至电力线路杆塔后，通过手动紧固器固定牢固，所述手动紧固器包括安装在接地抱箍一端的调节螺栓，调节接地抱箍的外径，和安装在接地抱箍另一端的紧固螺栓，将接地抱箍上紧，所述接地把手安装至接地抱箍外侧。
作为优选，所述的接地把手为角钢制把手，与接地线夹配合保证具有足够的接触面积。
作为优选，所述接地线采用带有透明护套的多股软铜线；
作为优选，透明护套采用聚乙烯透明护套；耐磨、抗腐蚀，且能保证接地线可视，便于维护和检修，所述软铜线截面积不得小于16mm平方毫米，线路故障或误操作时通过绝缘斗臂车的短路或接地电流流入大地，确保带电作业人员安全。
作为优选，所述接地线有接地线夹，接地线夹通过咬合力固定至接地体接地把柄上，固定牢固、连接可靠。
作为优选，接地铜线截面积不得小于16平方毫米。
作为优选，外壳与底座法兰采用焊接方式连接；提高连接强度。
作为优选，接地抱箍为接地圆弧式抱箍；直接固定到电力线路杆塔上，贴合线路杆塔。
本发明的有益效果在于，本发明代替了传统的接地线入地式接地，解决了城市硬化路面上无法安装接地线的难题，提高了带电作业人员的安全性；全自动的收线和限位装置，代替了传统人工收线方式，减小了劳动强度，提高了工作效率。
此外，本发明设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。
由此可见，本发明与现有技术相比，具有突出的实质性特点和显著地进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明
图1是本发明提供的一种绝缘斗臂车接地装置的结构示意图。
图2是回卷弹簧的结构示意图。
图3是限位齿轮与限位棘轮和限位弹簧配合的结构示意图。
其中，1-自动收线器,2-接地线,3-接地体,4-壳体,5-底座法兰,6-进出线口,7-收线轱辘,8-轴承,9-回卷弹簧,10-限位齿轮,11-限位棘轮,12-限位弹簧，13-固定柱，14-接地抱箍，15-接地把手，16-手动紧固器，17-接地线夹，18-大齿，19-小齿，20-活动触头。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本发明进行详细阐述，以下实施例是对本发明的解释，而本发明并不局限于以下实施方式。
如图1-3所示，本实施例提供的一种绝缘斗臂车接地装置，包括：
安装于斗臂车储物柜里的自动收线器1、接地线2和接地体3三部分，自动收线器1的壳体4通过底座法兰5与绝缘斗臂车车体连接，安装底座法兰牢固且保证连接可靠；外壳4与底座法兰5采用焊接方式连接；提高连接强度。
所述的壳体4上设有进出线口6，所述壳体4内设置有收线轱辘7，收线轱辘7的两端通过轴承8与壳体4连接，收线轱辘7上缠绕有接地线2；所述接地线2采用带有透明护套的多股软铜线；透明护套采用聚乙烯透明护套；耐磨、抗腐蚀，且能保证接地线可视，便于维护和检修，所述软铜线截面积不得小于16mm平方毫米，线路故障或误操作时通过绝缘斗臂车的短路或接地电流流入大地，确保带电作业人员安全。所述接地线2连接有接地线夹17，接地线夹通过咬合力固定至接地体接地把柄上，固定牢固、连接可靠。接地铜线截面积不得小于16平方毫米。
轴承8一端安装有回卷弹簧9，拉出接地线时，回卷弹簧9储能，拉力减小或取消后，回卷弹簧9释放能量，将接地线2自动收回，轴承8另一端安装限位齿轮，
所述限位齿轮10与限位棘轮11和限位弹簧12配合，接地线拉出适当位置处锁住工作位置，保证拉出的接地线长度合适、无回缩，收回接地线时，拉接地线越过限位齿轮限位部分，限位棘轮改变方向，接地线在回卷弹簧释放能量的作用下收回接地线；所述限位齿轮安装于收线轱辘的轴承上，所述限位棘轮安装于固定外壳上，所述回卷弹簧通过外壳上的固定柱13限定作业位置，具备棘轮工作位置限定和位置储能功能。
所述接地体3包括接地抱箍14、接地把手15、手动紧固器16，所述接地抱箍截面积满足10kV带电作业用接地或故障电流的通流能力，所述接地抱箍连接至电力线路杆塔上，接地抱箍为接地圆弧式抱箍；直接固定到电力线路杆塔上，贴合线路杆塔。
所述接地抱箍连接至电力线路杆塔后，通过手动紧固器固定牢固，所述手动紧固器包括安装在接地抱箍一端的调节螺栓，调节接地抱箍的外径，和安装在接地抱箍另一端的紧固螺栓，将接地抱箍上紧，所述接地把手安装至接地抱箍外侧。所述的接地把手为角钢制把手，与接地线夹配合保证具有足够的接触面积。
底座法兰通过4×M16螺栓与绝缘斗臂车连接，外壳与底座法兰采用焊接方式连接；收线轱辘两端以转动轴承连接至外壳，外壳上预留进出线口；收线轱辘出线口一侧安装回卷弹簧，回卷弹簧通过外壳上两个固定柱和收线盘上的一个活动柱限定工作位置，收线盘外侧加工螺旋凹槽，限定回卷弹簧活动柱的运动轨迹；收线轱辘另一侧安装限位齿轮，外壳上安装限位棘轮，限位棘轮两端通过轴承连接至外壳上，限位棘轮与外壳之间安装限位弹簧，限位弹簧的固定方式为2个外壳上的固定柱和1个棘轮上的固定柱。
自动收线工作原理：如图2所示，拉长接地线时，限位弹簧跟随轴承逆时针转动，回转弹簧末端的活动触头沿收线盘外侧轨道向内侧运动，同时回转弹簧储能；松开接地线后，回转弹簧释放能量，使末端活动触头20沿收线盘外侧轨道向外侧运动，接地线在回卷弹簧作用下收回，回到初始工作位置。
位置锁定工作原理：如图3所示，限位棘轮11工作半径外侧与限位齿轮10的内圆半径相切，拉长接地线时，限位齿轮跟随轴承逆时针转动，限位棘轮在大齿和小齿的作用下顺时针转动，同时限位弹簧储能。当工作位置位于大齿18和小齿19之间时，松开接地线，由于小齿的限位使限位棘轮无法在限位弹簧释放能量的作用下回到初始位置，而此时轴承在回卷弹簧的作用下顺时针旋转，限位棘轮卡在大齿和小齿之间，完成限位；当工作位置没有处于大齿和小齿之间时，松开拉线，限位棘轮在限位弹簧作用下回到初始位置，转动轴在回卷弹簧的作用下顺时针旋转完成自动收线。
以上公开的仅为本发明的优选实施方式，但本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的没有创造性的变化，以及在不脱离本发明原理前提下所作的若干改进和润饰，都应落在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种绝缘斗臂车接地装置，其特征在于，包括：
安装于斗臂车储物柜里的自动收线器、接地线和接地体三部分，自动收线器的壳体通过底座法兰与绝缘斗臂车车体连接，安装底座法兰牢固且保证连接可靠；
所述的壳体上设有进出线口，所述壳体内设置有收线轱辘，收线轱辘的两端通过轴承与壳体连接，收线轱辘上缠绕有接地线；
轴承一端安装有回卷弹簧，轴承另一端安装限位齿轮，
所述限位齿轮与限位棘轮和限位弹簧配合，所述限位齿轮安装于收线轱辘的轴承上，所述限位棘轮安装于固定外壳上，所述回卷弹簧通过外壳上的固定柱限定作业位置；
所述接地体包括接地抱箍、接地把手、手动紧固器，所述接地抱箍连接至电力线路杆塔上，通过手动紧固器固定牢固，所述手动紧固器包括安装在接地抱箍一端的调节螺栓，和安装在接地抱箍另一端的紧固螺栓，所述接地把手安装至接地抱箍外侧。
2.根据权利要求1所述的一种绝缘斗臂车接地装置，其特征在于，所述的接地把手为角钢制把手。
3.根据权利要求2所述的一种绝缘斗臂车接地装置，其特征在于，所述接地线采用带有透明护套的多股软铜线。
4.根据权利要求3所述的一种绝缘斗臂车接地装置，其特征在于，透明护套采用聚乙烯透明护套。
5.根据权利要求4所述的一种绝缘斗臂车接地装置，其特征在于，所述接地线有接地线夹。
6.根据权利要求5所述的一种绝缘斗臂车接地装置，其特征在于，接地铜线截面积不小于16平方毫米。
7.根据权利要求6所述的一种绝缘斗臂车接地装置，其特征在于，外壳与底座法兰采用焊接方式连接。
8.根据权利要求7所述的一种绝缘斗臂车接地装置，其特征在于，接地抱箍为接地圆弧式抱箍。
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