CN110656600A - 一种远程摄像头全自动升降柱结构 - Google Patents
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- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
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- E01F9/619—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings with reflectors; with means for keeping reflectors clean
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Abstract
本发明公开了一种远程摄像头全自动升降柱结构，该结构包括第一柱元件，所述第一柱元件用于埋设于地面内；第二柱元件，所述第一柱元件与所述第二柱元件能够相对于彼此运动；驱动元件，所述驱动元件位于所述第一柱元件内部，所述驱动元件用于驱动所述第二柱元件相对所述第一柱元件运动。本申请提的远程摄像头全自动升降柱结构，结构简单合理，安装使用方便。配备的140度广角全玻镜头，5米红外夜视，晚上也能随时捕捉异常。支持远程实时监控并能控制升降柱的起落，支持多平台同时使用。可以满足敏感区域防止非允许车辆强行闯入的需要，具有很高的实用性、可靠性及安全性。可以满足各种客户的功能要求。值得大面积推广使用。
Description
技术领域
本发明涉及道路安全分离技术领域，特别是涉及一种远程摄像头全自动升降柱结构。
背景技术
升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。
现有技术中的升降柱存在功能单一，不能对升降柱周围环境进行图像捕捉。
发明内容
本发明提供了一种远程摄像头全自动升降柱结构。
本发明提供了如下方案：
一种远程摄像头全自动升降柱结构，包括：
第一柱元件，所述第一柱元件用于埋设于地面内；
第二柱元件，所述第一柱元件与所述第二柱元件能够相对于彼此运动；
驱动元件，所述驱动元件位于所述第一柱元件内部，所述驱动元件用于驱动所述第二柱元件相对所述第一柱元件运动；
图像获取组件，所述图像获取组件位于所述第二柱元件内，所述第二柱元件的侧壁上开设有通孔，所述图像获取组件的镜头位于所述通孔处。
优选地：还包括设置于所述第一柱元件内的控制器，所述驱动元件以及所述图像获取组件分布于所述控制器相连，所述控制器用于将所述图像获取组件获取到图像进行判断，以便根据判断结果控制所述驱动元件的工作状态。
优选地：所述图像获取组件包括140度广角全玻镜头。
优选地：所述140度广角全玻镜头为具有红外夜视功能的镜头。
优选地：所述红外夜视功能的镜头的夜视距离不小于5米。
优选地：所述第一柱元件的侧壁上设置有接线孔以及排水口。
优选地：所述第二柱元件的侧壁上沿其周向设置有至少一圈反光膜。
优选地：所述驱动元件包括液压驱动器，所述液压驱动器的油缸位于所述第一柱元件内，所述液压驱动器的活塞杆的顶部与所述第二柱元件的顶部相连。
优选地：所述第一柱元件以及所述第二柱元件的材质均为表面经拉丝处理的不锈钢。
根据本发明提供的具体实施例，本发明公开了以下技术效果：
通过本发明，可以实现一种远程摄像头全自动升降柱结构，在一种实现方式下，该结构可以包括第一柱元件，所述第一柱元件用于埋设于地面内；第二柱元件，所述第一柱元件与所述第二柱元件能够相对于彼此运动；驱动元件，所述驱动元件位于所述第一柱元件内部，所述驱动元件用于驱动所述第二柱元件相对所述第一柱元件运动；图像获取组件，所述图像获取组件位于所述第二柱元件内，所述第二柱元件的侧壁上开设有通孔，所述图像获取组件的镜头位于所述通孔处。本申请提的远程摄像头全自动升降柱结构，结构简单合理，安装使用方便。配备的140度广角全玻镜头，5米红外夜视，晚上也能随时捕捉异常。支持远程实时监控并能控制升降柱的起落，支持多平台同时使用。可以满足敏感区域防止非允许车辆强行闯入的需要，具有很高的实用性、可靠性及安全性。可以满足各种客户的功能要求。值得大面积推广使用。
当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种远程摄像头全自动升降柱结构的结构示意图;
图2是本发明实施例提供的一种远程摄像头全自动升降柱结构使用状态的示意图。
图中：第一柱元件1、第二柱元件2、驱动元件3、图像获取组件4、接线孔5、排水口6、反光膜7。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
参见图1、图2，为本发明实施例提供的一种远程摄像头全自动升降柱结构，如图1、图2所示，该结构包括第一柱元件1，所述第一柱元件1用于埋设于地面内；
第二柱元件2，所述第一柱元件1与所述第二柱元件2能够相对于彼此运动；
驱动元件3，所述驱动元件3位于所述第一柱元件1内部，所述驱动元件3用于驱动所述第二柱元件2相对所述第一柱元件1运动；
图像获取组件4，所述图像获取组件4位于所述第二柱元件2内，所述第二柱元件2的侧壁上开设有通孔，所述图像获取组件4的镜头位于所述通孔处。
进一步的，为了实现自动控制，本申请实施例还包括设置于所述第一柱元件内的控制器，所述驱动元件以及所述图像获取组件分布于所述控制器相连，所述控制器用于将所述图像获取组件获取到图像进行判断，以便根据判断结果控制所述驱动元件的工作状态。该图像获取组件可以对机动车牌等进行图像获取，控制器通过与预存的图像进行比对，即可以判断该车辆是否可以放行，如果是则控制驱动元件工作，使第二柱元件向下运行，以便车辆顺利通过。
进一步的，所述图像获取组件包括140度广角全玻镜头。为了方便夜间对周围图像进行获取，所述140度广角全玻镜头为具有红外夜视功能的镜头。所述红外夜视功能的镜头的夜视距离不小于5米。
进一步的，为了方便接线以及将进入第一柱元件内的水排出，所述第一柱元件1的侧壁上设置有接线孔5以及排水口6。
进一步的，所述第二柱元件2的侧壁上沿其周向设置有至少一圈反光膜7。所述驱动元件包括液压驱动器，所述液压驱动器的油缸位于所述第一柱元件内，所述液压驱动器的活塞杆的顶部与所述第二柱元件的顶部相连。所述第一柱元件以及所述第二柱元件的材质均为表面经拉丝处理的不锈钢。
本申请提供的结构可以广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。国家机关和军队等重要单位大门：安装升降防暴路障，可电动、遥控或刷卡等方式控制升降，有效阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。步行街：步行街路口安装升降式路障，平时路障处于升起状态，限制车辆进出，如遇紧急或特殊情况（如火灾、急救、领导视察等）可迅速降下路障，以便车辆通行。道路隔离带：在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障，平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情况，可放下路障，使车辆改道通行。多用途广场：白天路障升起，禁止车辆进入广场，夜间利用广场作为临时停车场，放下路障，车辆可进入停车。开放式公园：开放式公园路口安装升降式路障，平时路障升起，阻止车辆通行，游人可自由通过。遇特殊情况时，放下升降式路障，以便车辆通行。小区、银行、学校等限制车辆进入的场所及保证消防通道的有效使用。高速公路：需紧急封路，使用自动升降路桩，方便快捷，并可解决警力。
总之，本申请提的远程摄像头全自动升降柱结构，结构简单合理，安装使用方便。配备的140度广角全玻镜头，5米红外夜视，晚上也能随时捕捉异常。支持远程实时监控并能控制升降柱的起落，支持多平台同时使用。可以满足敏感区域防止非允许车辆强行闯入的需要，具有很高的实用性、可靠性及安全性。可以满足各种客户的功能要求。值得大面积推广使用。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本发明的保护范围内。
Claims (9)
1.一种远程摄像头全自动升降柱结构，其特征在于，包括：
第一柱元件，所述第一柱元件用于埋设于地面内；
第二柱元件，所述第一柱元件与所述第二柱元件能够相对于彼此运动；
驱动元件，所述驱动元件位于所述第一柱元件内部，所述驱动元件用于驱动所述第二柱元件相对所述第一柱元件运动；
图像获取组件，所述图像获取组件位于所述第二柱元件内，所述第二柱元件的侧壁上开设有通孔，所述图像获取组件的镜头位于所述通孔处。
2.根据权利要求1所述的远程摄像头全自动升降柱结构，其特征在于，还包括设置于所述第一柱元件内的控制器，所述驱动元件以及所述图像获取组件分布于所述控制器相连，所述控制器用于将所述图像获取组件获取到图像进行判断，以便根据判断结果控制所述驱动元件的工作状态。
3.根据权利要求1所述的远程摄像头全自动升降柱结构，其特征在于，所述图像获取组件包括140度广角全玻镜头。
4.根据权利要求3所述的远程摄像头全自动升降柱结构，其特征在于，所述140度广角全玻镜头为具有红外夜视功能的镜头。
5.根据权利要求4所述的远程摄像头全自动升降柱结构，其特征在于，所述红外夜视功能的镜头的夜视距离不小于5米。
6.根据权利要求1所述的远程摄像头全自动升降柱结构，其特征在于，所述第一柱元件的侧壁上设置有接线孔以及排水口。
7.根据权利要求1所述的远程摄像头全自动升降柱结构，其特征在于，所述第二柱元件的侧壁上沿其周向设置有至少一圈反光膜。
8.根据权利要求1所述的远程摄像头全自动升降柱结构，其特征在于，所述驱动元件包括液压驱动器，所述液压驱动器的油缸位于所述第一柱元件内，所述液压驱动器的活塞杆的顶部与所述第二柱元件的顶部相连。
9.根据权利要求1所述的远程摄像头全自动升降柱结构，其特征在于，所述第一柱元件以及所述第二柱元件的材质均为表面经拉丝处理的不锈钢。
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| CN201911069034.5A CN110656600A (zh) | 2019-11-05 | 2019-11-05 | 一种远程摄像头全自动升降柱结构 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112252230A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-01-22 | 方中平 | 一种基于云数据的夜间无障碍车辆识别道闸及其使用方法 |
| CN113062243A (zh) * | 2021-03-31 | 2021-07-02 | 重庆水利电力职业技术学院 | 一种智慧型社区用车道安全管理用地锁系统 |
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2019
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